المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : شركة طيران الجزيرة ( الجزيرة - 654 )

الصفحات : 1 [2] 3
MissCBA
26-10-2007, 03:56 PM
شاكرتلك حفور القبور
makandari
26-10-2007, 10:27 PM
السلام عليكم,
انا شخصيا ما املك بالسهم ولكن الوالد هو الي اكتتب باسمي. المهم الوالد كان يقولي عن الاكتتاب و اشلون انه كان يدور الاعلان عن زيادة راس المال و ان الاعلان كان حجمه صغير و انه ما نزل لمدة قصيره كانهم مايبون احد يعرف عن الاكتتاب.

المهم حبيت اذكر اخواني ملاك السهم ان آخر يوم للاكتتاب في زيادة راس المال هو الاول من نوفمبر على حسب ما قال الوالد.
makandari
27-10-2007, 11:37 AM
واحد ان اضيف للاخوان ان الاكتتاب فى البنك الوطني. ولكن الاكتتاب ليس في كل الفروع و في الفتره الصباحيه فقط (جنه يقولون لكم ما نبيكم تكتتبون). اقترح الاتصال على 801801 للتاكد من الفرع خصوصا اذا ناوين الاكتتاب اخر يوم.
الكرار
27-10-2007, 01:42 PM
للاخوان الي يبون يكتتبون عن طريق اصدار شيك.. ينتبهون
لدائره الحمره الي تحت
وربة للتامين
27-10-2007, 11:07 PM
معطينى قبل 4000 سهم يصير احط الحين اكثر من 4000 سهم ولا لا
حفار قبور
28-10-2007, 10:10 AM
معطينى قبل 4000 سهم يصير احط الحين اكثر من 4000 سهم ولا لا
في الخانة (أ) حط الكمية 4000 اللي ذكرتها وفي الخانة (ب) حط الكمية الإضافية اللي تبيها وفي الخانة الأخيرة حط مجموع الأثنين

:)
وربة للتامين
28-10-2007, 08:14 PM
شباب انا ماعندى رقم تداول فى البورصة وعندى اسهم فى طيران الجزيرة عادى اقدى اكتتب فى زيادة راس المال لطيران الجزيرة
بو_علي
28-10-2007, 08:27 PM
حصري

تم تغطية اكتتاب طيران الجزيره 224% قبل اسبوع من انتهاء الاكتتاب

و الله اعلم
حفار قبور
29-10-2007, 06:33 AM
حصري


تم تغطية اكتتاب طيران الجزيره 224% قبل اسبوع من انتهاء الاكتتاب


و الله اعلم


قواك الله بو علي :040104_emI3_prv:
bnyder2001
29-10-2007, 07:58 AM
يعطيك العافيه بوعلي
talal555
29-10-2007, 12:48 PM
شباب انا ماعندى رقم تداول فى البورصة وعندى اسهم فى طيران الجزيرة عادى اقدى اكتتب فى زيادة راس المال لطيران الجزيرة


عادي أخوي

تروح لبنك الوطني

ومعاك بطاقتك المدنية

بس لازم تستعجل خاصة إذا حسابك مو عليهم لازم باجر


وعند البنك يعرفون أنت جم عندك ويمكنك الإكتتاب بزيادة رأس المال



تحياتي
viewer
29-10-2007, 07:39 PM
السلام عليكم ابي اسأل عن شرعية طيران الجزيرة.
بوخمسين1
29-10-2007, 11:08 PM
حصري

تم تغطية اكتتاب طيران الجزيره 224% قبل اسبوع من انتهاء الاكتتاب

و الله اعلم



شدراك توا الناس على التسكيره :sudilol::sudilol::sudilol:
MissCBA
30-10-2007, 10:22 AM
يعطيكم العافية

بس اذا تم تغطية الاكتتاب اكيد ماراح يتم تخصيص اسهم زيادة عن الـ 100 % :(
MASKAN
30-10-2007, 01:35 PM
معطينى قبل 4000 سهم يصير احط الحين اكثر من 4000 سهم ولا لا
تحط 4000 بالخانه (أ)

و اذا تبي تحط اي عدد اكثر من جذي بالخانه(ب) حتى لو مليون سهم بس منو يعطيك:sudilol:
MASKAN
30-10-2007, 01:38 PM
السلام عليكم ابي اسأل عن شرعية طيران الجزيرة.

يالطيب هذي شركة طيران و ما يوزعون مشروبات كحوليه و سندويشة الفلافل عندهم بنص دينار و حليب كي دي دي بربع دينار يعني اتوقع شرعيه

تحياتي:ANSmile30:
بوراشد
31-10-2007, 04:08 AM
أرجو المساعدة يا اخوان
ساهمت لاخواني والوالدة في شهادة وحدة وتم الخصم من حسابي ودمجت الاسهم باسم واحد من اخواني والحين اخوي هذا مسافر .
الحين أبي أساهم بزيادة راس المال والبنك يقول لازم حضور أخوك شخصيا ورحت أكثر من فرع مو راضين يقولون ان الشركة مشددة عليهم.
شنو الحل ؟ وجزاكم الله خير
MissCBA
31-10-2007, 02:40 PM
متى سيتم التخصيص ؟؟
Boss
31-10-2007, 03:14 PM
أرجو المساعدة يا اخوان
ساهمت لاخواني والوالدة في شهادة وحدة وتم الخصم من حسابي ودمجت الاسهم باسم واحد من اخواني والحين اخوي هذا مسافر .
الحين أبي أساهم بزيادة راس المال والبنك يقول لازم حضور أخوك شخصيا ورحت أكثر من فرع مو راضين يقولون ان الشركة مشددة عليهم.
شنو الحل ؟ وجزاكم الله خير


الحل بالتوكيل فقط لاغير أو التفويض البنكي بما ان اخوك مسافر أعتقد المسأله مالها حل الا بوصوله بالسلامه الله يعينك صج موخوش سالفه الاكتتاب مغري جدا
المسبار
31-10-2007, 03:54 PM
السلام عليكم

انا مسافر حاليا، وراح احد اخواني للتسجيل ورفضو.
راح اخوي الثاني اللي عنده توكيل عني، ومشو الاوراق على طول.
كويتي2007
31-10-2007, 09:38 PM
متي آخر يوم للأكتتاب ؟؟؟:oao5:
مقناص
31-10-2007, 09:58 PM
متي آخر يوم للأكتتاب ؟؟؟:oao5:
مرحبا أخوي غدا الخميس اخر يوم للاكتتاب في فروع الوطني فقط
وربة للتامين
31-10-2007, 10:27 PM
بعد ما يخصصون لى اسهم الجزيرة انا بياع قبل لا تنزل السوق منو يشترى
عليمنكي
31-10-2007, 10:39 PM
لايزال القادمون على طيران الجزيره محتجزون لمده 15 ساعه بالاسكندريه
بسبب وجود فار على متن الطائره
عبدالعزيز عيد
31-10-2007, 11:31 PM
لايزال القادمون على طيران الجزيره محتجزون لمده 15 ساعه بالاسكندريه
بسبب وجود فار على متن الطائره


الله يستر من هالحوادث

تبط السهم بثواني

هالشركات تخرع

مثل المطاعم حادثة تسمم واحده تروح فيها

كان فيه شركة مطاعم موجوده في كل سكه باليابان اطباقها الرئيسية لحم البقر


لما طلعت سالفة جنون البقر راحت فيها الشركة

يعني اذا صانع السوق يبي يلم ماله داعي تكتيكات وايد فار واحد وتروح فيها الشركة :sudilol:
كويتي2007
01-11-2007, 01:41 PM
مرحبا أخوي غدا الخميس اخر يوم للاكتتاب في فروع الوطني فقط


شكرا أخوي مقناص وانشاء الله يكون الاكتتاب خير على الجميع


لايزال القادمون على طيران الجزيره محتجزون لمده 15 ساعه بالاسكندريه
بسبب وجود فار على متن الطائره

الله يستر .. هذا أكيد فار أسكندراني زهقان من ديرتة ويبي يدش الكويت بدون فيزا :ahl1:
reader
01-11-2007, 07:17 PM
شباب متي اتوقعون اعلان توزيع الاسهم وايداع المبالغ المتبقية بالحسابات
عسي ما فيها نطره بالاشهر............!!!!!!!
زيبق
05-11-2007, 05:41 PM
البنك الوطني .. تغطية اكتتاب زيادة رأسمال طيران الجزيرة اكثر من 6 مرات




اشادت مدير عام بنك الكويت الوطني شيخة البحر بالنجاح الذي حققه البنك في ادارة عملية الاكتتاب في زيادة راسمال طيران الجزيرة حيث تم تغطية الاكتتاب بمقدار 4ر6 مرة .
واوضحت البحر في تصريح صحفي اليوم ان اجمالي عدد الطلبات التي استقبلتها كافة فروع البنك خلال فترة الاكتتاب في زيادة رأس مال شركة طيران الجزيرة فاق ال 6280 طلبا على الرغم من قصر فترة الاكتتاب التي لم تتجاوز العشرة ايام.
واضافت ان بنك الكويت الوطني قام بدور وكيل البيع الوحيد وذلك في اطار الخدمات التي يقدمها للشركات حيث يكرس البنك فريقا مؤهلا من مسئولي العلاقات ذوي الكفاءة والمتخصصين في كافة القطاعات الاقتصادية لتقديم الخدمات المصرفية المتطورة لعملائه من الشركات الصغيرة والمتوسطة والكبيرة الحجم.
وكان بنك الكويت الوطني قد قام خلال العام الحالي بادارة ثلاثة اكتتابات اخرى رئيسية وهي زيادة رأسمال شركة نور للاستثمار وزيادة الشركة المصرية الكويتية القابضة والاكتتاب في اسهم بنك الخليج التجاري بدولة قطر.
واكدت البحر ان تعاون العديد من الشركات والمؤسسات مع البنك الوطني في عمليات الاكتتاب وزيادة رأس المال يؤكد مدى الثقة التي يتمتع بها البنك.
وحول الاقبال الكبير على الاكتتاب في زيادة رأسمال طيران الجزيرة قالت البحر ان ذلك يعتبر دليل اكيد على نجاح الشركة وثقة مساهميها في ادارتها واستراتيجيتها وخططها المستقبلية.
وكانت طيران الجزيرة وهي اول شركة تابعة للقطاع الخاص بالكامل في المنطقة قد اعلنت عن زيادة راسمالها بنسبة 100 بالمائة ليصبح 20 مليون دينار وذلك من خلال طرح 100 مليون سهم بقيمة مائة فلس للسهم الواحد.
الكرار
05-11-2007, 06:04 PM
شيخة البحر ...متي ترجعين فلوسنه ؟؟؟
بوعبدالوهاب
05-11-2007, 11:39 PM
مساكم الله بالخير
عندي كم سؤال وابي واحد من الطيبين اللي عندنا بالمنتدى يفيدينا

1 - متى موعد الادراج ( تقريبا )

2- في دمج للأسهم الحين والا لأ

3 - متى يردون الفائض من فلوسنا اللي اكتتبنا فيها :a32:
soud 2006
05-11-2007, 11:54 PM
مساكم الله بالخير
عندي كم سؤال وابي واحد من الطيبين اللي عندنا بالمنتدى يفيدينا

1 - متى موعد الادراج ( تقريبا )

2- في دمج للأسهم الحين والا لأ

3 - متى يردون الفائض من فلوسنا اللي اكتتبنا فيها :a32:

ج1 -أخر ديسمبر
ج2- الدمج قبل الأدراج سوف يعلن من قبل البورصه
ج3 - أذا مكتتب 100% ماراح يردون لك شيئ
gsm88
06-11-2007, 02:36 PM
بإذن الله سيكون هناك فائض وسيتم توزيعه على من طلبه بنسبة وتناسب ....
اما من اكتتب بعدد اسهمه 100% فسيحصل على ما اكتتب به فقط ....
التغطيه بالكامل 6 مرات ( وهي تشمل الاسهم المكتتب بها 100% من قبل المتقدمين للاكتتاب بزيادة رأس المال + المطلوب من الفائض ) .

حيث عدد المساهمين 36000 تقريبا ولكن المتقدمين للاكتتاب بزيادة رأس المال 6200 فقط

هذا والله أعلم ...
MissCBA
06-11-2007, 02:36 PM
ج1 -أخر ديسمبر
ج2- الدمج قبل الأدراج سوف يعلن من قبل البورصه
ج3 - أذا مكتتب 100% ماراح يردون لك شيئ


ج 3 - واذا مكتتب بزيادة عن الـ 100 % ؟؟

( متى يرجعون الفائض سواء تم التخصيص من الاسهم الزيادة او لا )
بوعبدالوهاب
08-11-2007, 12:54 AM
اعلان من طيران الجزيرة

الفئة أ : تمت تغطيتها بنسبة 88.41 %

الفئة ب : تمت تغطيتها بنسبة 553.41 % على أساس 0.0212

سيتم رد باقي المبالغ الفائضة من عملية الاكتتاب اليوم الخميس 8 - 11
MissCBA
08-11-2007, 10:28 PM
Done
reader
08-11-2007, 10:36 PM
اعلان من طيران الجزيرة




الفئة أ : تمت تغطيتها بنسبة 88.41 %

الفئة ب : تمت تغطيتها بنسبة 553.41 % على أساس 0.0212


سيتم رد باقي المبالغ الفائضة من عملية الاكتتاب اليوم الخميس 8 - 11


كلامك مضبوط.....!!!
بس اعتقد ان 0.212 وليس 0.0212
عساك سالم.......................:oao5:
عبدالعزيز عيد
08-11-2007, 11:20 PM
كلامك مضبوط.....!!!
بس اعتقد ان 0.212 وليس 0.0212
عساك سالم.......................:oao5:
اعتقد كلامه سليم للاسف لاننا كنا نمني النفس بعدد اكبر ولكن الحمدلله على كل حال

لان الفائض 11,59 % يقسم على الزيادة 553,41 % = 0,0212

كل الف سهم مطلوبه يخصص لها 21,2 سهم
hassankoc
09-11-2007, 12:13 AM
اعلان رسمي
كويتي2007
10-11-2007, 01:50 PM
كم تتوقعون سعر الادراج ؟؟؟؟؟:mbrok:
hassankoc
10-11-2007, 02:05 PM
مروان بودي صرح ادراجها بالسوق هذا الشهر11 بس اي يوم ما يندرى احد عنده خبر عن اليوم؟:ab:
MissCBA
16-11-2007, 04:43 PM
متى نستلم شهادة الاسسسسسهم اليديده ؟
hassankoc
16-11-2007, 04:54 PM
مروان بودي صرح ادراجها بالسوق هذا الشهر11 بس اي يوم ما يندرى احد عنده خبر عن اليوم؟:ab:

رئيس الجزيره غير رايه وحدد الأدراج شهر 12 القادم
MASRAWY2008
16-11-2007, 05:13 PM
كم تتوقعون سعر الادراج ؟؟؟؟؟:mbrok:
يعتمد سعر التقييم على انتشار الشركة فقد ظهرت الشركة على ساحة الطيران العربية واصبح لها زبائنها ونتوقع لسعر السهم ما بين 400 فلس الى 500 فلس علما بأن الشركة قد حققت ارباح تعادل 25% خلال عامها الاول فما بالك بالعام التالي 2007 هل لديكم اخبار عن نتائج الربع الثالث مع خالص الشكر
MASRAWY2008
المستثمر الدولي
16-11-2007, 07:29 PM
في توزيع للتخصيص
hassankoc
16-11-2007, 10:26 PM
هل هناك شهاده نستلمها من البنك بعد زيادة راس المال ام كيف
محمد عبدالله
19-11-2007, 10:05 PM
هل هناك شهاده نستلمها من البنك بعد زيادة راس المال ام كيف
اسهم زيادة راس المال راح تنزل بحساب الشخص المكتتب بالبورصه ان شاء الله
ولحد يبيع اقل من 750
شركه واعده باذن الله
MASRAWY2008
19-11-2007, 10:12 PM
اسهم زيادة راس المال راح تنزل بحساب الشخص المكتتب بالبورصه ان شاء الله
ولحد يبيع اقل من 750
شركه واعده باذن الله
مبروك لكل من ساهم في طيران الجزيرة !!!! وعقبال الوطنية للطيران بس اخوي على اساس حطيت 750 فلس للسهم لاحظ انه كان فيه زيادة رأسمال للشركة عموما مبروك وننتظر الا دراج معاكم ونشوف السعر يوصل كام :mbrok::mbrok:
بوخمسين1
20-11-2007, 06:04 PM
بأذن الله فووق 500 فلس:oao5::oao5::oao5:
متداول_1
24-11-2007, 09:19 PM
يا اخوان

متى الادراج

الله يخليكم مانبى تشير
hassankoc
25-11-2007, 12:12 AM
رئيس الجزيره غير رايه وحدد الأدراج شهر 12 القادم
كويتي2007
25-11-2007, 01:19 AM
رئيس الجزيره غير رايه وحدد الأدراج شهر 12 القادم


ماذكر السبب ليش ؟؟؟؟؟؟؟ :21_120:
hassankoc
25-11-2007, 05:50 AM
ماذكر السبب ليش ؟؟؟؟؟؟؟ :21_120:

يقول الحين دمج
كويتي2007
01-12-2007, 05:33 PM
يقول الحين دمج


دمج مع منووووووو؟؟؟؟؟؟؟:oao5:
MASRAWY2008
01-12-2007, 05:43 PM
دمج مع منووووووو؟؟؟؟؟؟؟:oao5:
اعتقد دمج شهادات اسهم العائلة في شهادة واحدة يا اخوان والله اعلم هكذا جرت العادة في السوق الكويتي قبل كل عملية ادراج عموما مبروك عليكم :mbrok:
ابوانس العمر
04-12-2007, 01:59 PM
يا جماعة الي ممكن يفيدني؟
انا اكتتبت بزيادة راس المال وحسابي في بيت التمويل وطبعا الاكتتاب كان في البنك الوطني وديت لهم حسب طلبهم حوالة تلكس من بيت التمويل
شلون الحين بالنسبة للفائظ من الاكتتاب وين اروح عشان استلمة
مشكورين:180::040104_emI3_prv:
كويتي2007
04-12-2007, 02:15 PM
يا جماعة الي ممكن يفيدني؟
انا اكتتبت بزيادة راس المال وحسابي في بيت التمويل وطبعا الاكتتاب كان في البنك الوطني وديت لهم حسب طلبهم حوالة تلكس من بيت التمويل
شلون الحين بالنسبة للفائظ من الاكتتاب وين اروح عشان استلمة
مشكورين:180::040104_emI3_prv:


الحين الزيادة الاساسية والفائض تلقاها بحسابك بالبورصة بعد 10 أيام

قول ان شاء الله تشوفون السهم فوق الدينار :mbrok:
ابوانس العمر
04-12-2007, 02:23 PM
الحين الزيادة الاساسية والفائض تلقاها بحسابك بالبورصة بعد 10 أيام

قول ان شاء الله تشوفون السهم فوق الدينار :mbrok:
مشكور اخوي كويتي على سرعة الرد:570:
بس ممكن توظح اكثر عن حسابي في البورصة في المقاصة مثلا في برج احمد او في مبنى البورصة مع العلم اني ما استلمت شهادة الاكتتاب اول ما اكتتبت
ولك كل الشكر والحبايب القراء:ANSmile30::040104_emI3_prv:
hassankoc
04-12-2007, 04:25 PM
احترنا وين نستلم الشهاده؟
كويتي2007
04-12-2007, 08:15 PM
مافي شهادات

على طول فى حسابك بالبورصة:oao5:
hassankoc
05-12-2007, 11:15 AM
انا ابي اعرف مجموع اسهمي كيف اقدر اتصل فيهم ار يرسلون بريد اكتروني او فاكس:oao5:
كويتي2007
07-12-2007, 11:40 AM
انا ابي اعرف مجموع اسهمي كيف اقدر اتصل فيهم ار يرسلون بريد اكتروني او فاكس:oao5:


سوف يعلن عنها بالايام القليلة القادمة بالصحف بأذن الله :oao5:
MASRAWY2008
07-12-2007, 07:19 PM
متى الادراج يا اخوان هل من اخبار
كويتي2007
11-12-2007, 08:58 AM
متى الادراج يا اخوان هل من اخبار


يقال بآخر الشهر:oao5:
bnyder2001
16-12-2007, 02:22 AM
علمت مصادر مطلعه ان ادراج شركه طيران الجزيره بسوق الكويت للاوراق الماليه تاريخ 14-1-2008 وهذ الخبر منقول من كبار المسؤولين بالشركه




منقول من المؤشرنت
المستخير2
17-12-2007, 07:36 AM
دمج أسهم 'الجزيرة' اعتبارا من 24 الشهر الحالي

القبس 17/12/2007
علمت 'القبس' ان ادارة سوق الكويت للاوراق المالية سمحت بدمج اسهم شركة طيران الجزيرة اعتبارا من الرابع والعشرين من الشهر الجاري. ويذكر ان الشركة سالفة الذكر رفعت رأسمالها من 10 ملايين الى 20 مليون دينار كويتي، ويبلغ عدد مساهميها نحو 13.5 الف مساهم
hassankoc
17-12-2007, 09:57 AM
دمج أسهم 'الجزيرة' اعتبارا من 24 الشهر الحالي

القبس 17/12/2007
علمت 'القبس' ان ادارة سوق الكويت للاوراق المالية سمحت بدمج اسهم شركة طيران الجزيرة اعتبارا من الرابع والعشرين من الشهر الجاري. ويذكر ان الشركة سالفة الذكر رفعت رأسمالها من 10 ملايين الى 20 مليون دينار كويتي، ويبلغ عدد مساهميها نحو 13.5 الف مساهم

والله دخنا مع الجزيره مره صرحو شهر 11 وصرحو شهر 12 والحين شهر 1:21_120:
حفار قبور
19-12-2007, 07:33 PM
http://img505.imageshack.us/img505/3462/01st0.jpg


http://img184.imageshack.us/img184/2716/02zz3.jpg

:21_1:
hassankoc
19-12-2007, 10:18 PM
http://img505.imageshack.us/img505/3462/01st0.jpg



http://img184.imageshack.us/img184/2716/02zz3.jpg


:21_1:


جزاك الله خير
زيبق
26-12-2007, 06:27 PM
طيران الجزيرة تتسلم أولى طائراتها من الجيل الجديد من طائرات الايرباص (ايه 320)



http://62.215.225.132/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2007/12/26/c1fc8e96-4e3a-4aac-af74-ca541c6d858d_top.jpg
طيران الجزيرة تتسلم أولى طائراتها من الجيل الجديد من طائرات الايرباص


قالت طيران الجزيرة اليوم انها بدأت باستلام أولى طائرات الجيل الجديد من طائرات ايرباص (ايه 320) ليرتفع عدد أسطولها التشغيلي الى ست طائرات من أصل طلبية الشراء والبالغة 40 طائرة .
وقال رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في طيران الجزيرة مروان بودي في تصريح صحافي انه باستلام أولى دفعات الجيل الجديد من الطائرات أصبحت أول شركة في الشرق الأوسط تستخدم هذا الطراز المطور .
وأضاف بودي أن هذه الطائرات تأتي من نفس الطراز ايرباص (ايه 320) وفقا للعقد المبرم مع الشركة خلال معرض باريس لو بورجيه للطيران في صيف 2007 .
وتعتبر الطائرة أولى طائرات الجيل الجديد من طراز ايرباص (ايه 320) والتي جهزت بمقصورة داخلية مطورة تحاكي في تصميمها مقصورة السوبر جامبو - ايرباص (ايه 320) التي تتميز برحابتها الداخلية وتوفيرها صناديق علوية أوسع لتخزين الأمتعة والعديد من التحسينات التي تمنح المسافرين مزيدا من الراحة والهدوء .
وتتمتع طائرة (ايه 320) بمواصفاتها المتفوقة وفترة خدمتها الطويلة ما يجعلها من أقل الطائرات تكلفة في التشغيل من بين الطائرات ذات الممر الواحد الى جانب أنه تم تصميم مقصورة المسافرين الجديدة لتساعد على توفير وزن الطائرة وتمنح المسافرين مزيدا من الراحة والهدوء والرحابة الى جانب توفير صناديق علوية واسعة لتخزين الأمتعة.
وجهزت طائرة (ايه 320) الجديدة بمقاعد جلدية وثيرة وأصبحت علامة مميزة لطائرات طيران الجزيرة.
يذكر أن شركة طيران الجزيرة ضاعفت رأسمالها مؤخرا ليصبح 20 مليون دينار كويتي من خلال عملية اكتتاب خاصة بمساهميها الحاليين والتي جاءت نتيجة حتمية للنمو الذي شهدته الشركة خلال العامين الماضيين .
وطيران الجزيرة تأسست في عام 2004 وبدأت تسير رحلاتها في أكتوبر من العام 2005 وتعتبر أول ناقلة جوية تابعة للقطاع الخاص في الشرق الأوسط والشركة الوحيدة غير المملوكة أو التابعة لأي جهة حكومية في الشرق الأوسط .
وتمتلك طيران الجزيرة اليوم أسطولا مكونا من ست طائرات جديدة طراز ايرباص (ايه 320) تغطي 25 خطا مباشرا في الشرق الأوسط وشمال افريقيا وايران والهند انطلاقا من مركزين رئيسيين للشركة في الكويت ودبي .
MASRAWY2008
26-12-2007, 08:56 PM
متى الادراج !!!!!!!!!! كم تتوقعون سعر الادراج !!!! مقارنة مع اخر شركة ادرجت دبي الاولي للتطوير العقاري !!!! هل سيكون في نفس الحدود
ChuCky
27-12-2007, 07:45 AM
ان شاء الله اعلى من ذلك
المستخير2
31-12-2007, 12:23 AM
الاقتصادالبورصة فتحت الدمج منذ الأسبوع الفائت
طيران الجزيرة في البورصة في 14 يناير المقبل
محمد الإتربي
الإثنين, 31 - ديسمبر - 2007



علمت «الوسط» ان ادارة سوق الكويت للأوراق المالية حددت مبدئيا 14 يناير المقبل موعدا لإدراج اسهم شركة الجزيرة للطيران في البورصة.
وكانت البورصة قد فتحت منذ الاثنين الفائت عملية دمج الأسهم للمستثمرين والمساهمين، إذ ستستمر عملية الدمج لأجل غير محدد.
وكانت الشركة اتمت عملية زيادة رأسمالها بنسبة 100 في المئة بنجاح كبير، إذ بلغت وقتها عملية الإقبال 6.4 مرة.
ويبلغ رأسمال الشركة حاليا 20 مليون دينار، إذ طرحت الزيادة بمقدار 10 فلوس للسهم الواحد وصُدر 100 مليون سهم جديد. جدير ذكره ان البنك الوطني هو الذي أدار عملية الزيادة.طباعة http://www.alwasat.com.kw/Data/site1/images/print.gif (http://www.alwasat.com.kw/Default.aspx?pageId=130&MgDid=39258&print=on)
yusuf63
31-12-2007, 08:35 PM
اليوم ذهبت الى البورصة لاجراء عملية الدمج في الدور الارضي بجانب الكافتيريا اداة نقل الملكية ما في ازدحام ويعطيك الاسهم مع زيادة راس المال كاملة واذا تبي اسهم الزيادة فقط تلقاها في الدور الثاني بس لاتنسون كتاب تنازل من الزوجة والابناء فوق 21 والاب والام الخ موقعة من البنك ترى ضروري للدمج ودمتم
hassankoc
31-12-2007, 09:46 PM
اليوم ذهبت الى البورصة لاجراء عملية الدمج في الدور الارضي بجانب الكافتيريا اداة نقل الملكية ما في ازدحام ويعطيك الاسهم مع زيادة راس المال كاملة واذا تبي اسهم الزيادة فقط تلقاها في الدور الثاني بس لاتنسون كتاب تنازل من الزوجة والابناء فوق 21 والاب والام الخ موقعة من البنك ترى ضروري للدمج ودمتم

اي وقت عصر او صبح وشالفرق بين الدور الأرضي والثاني مايعطيك اياهم مع بعض
yusuf63
01-01-2008, 02:37 PM
اي وقت عصر او صبح وشالفرق بين الدور الأرضي والثاني مايعطيك اياهم مع بعض
في الصباح مع دوام البورصة والدمج في الارضي فقط الدور الثاني لتسليم الشهادات
منكم نستفيد
01-01-2008, 07:08 PM
اليوم ذهبت الى البورصة لاجراء عملية الدمج في الدور الارضي بجانب الكافتيريا اداة نقل الملكية ما في ازدحام ويعطيك الاسهم مع زيادة راس المال كاملة واذا تبي اسهم الزيادة فقط تلقاها في الدور الثاني بس لاتنسون كتاب تنازل من الزوجة والابناء فوق 21 والاب والام الخ موقعة من البنك ترى ضروري للدمج ودمتم
الزوجه لازم دمج ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا اللي اعرفه انه مو لازم
بوعبدالوهاب
03-01-2008, 12:03 AM
الزوجه لازم دمج ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا اللي اعرفه انه مو لازم

اريح لك تدمج .. والا شلون تبيع اسهم الزوجه ؟؟

انا دمجت اسهم الاولاد

بالنسبه للزوجه التوقيع على طلب التنازل .. مع اي شهاده ميلاد لاحد الابناء
والاهم مصادقه التوقيع من قبل البنك
واذا كان بيت التمويل يعطيك الشهاده مقابل 5 دنانير !!
منكم نستفيد
03-01-2008, 12:17 AM
اريح لك تدمج .. والا شلون تبيع اسهم الزوجه ؟؟

انا دمجت اسهم الاولاد

بالنسبه للزوجه التوقيع على طلب التنازل .. مع اي شهاده ميلاد لاحد الابناء
والاهم مصادقه التوقيع من قبل البنك
واذا كان بيت التمويل يعطيك الشهاده مقابل 5 دنانير !!
مشكور
talal555
03-01-2008, 07:28 PM
ممكن أحد يفيدني بالطريقة المناسبة


أنا عندي ثلاث شهادات وحدة بإسمس وثنتين باسم اخواني وساهمت بالزيادة مؤخرا


بس الحين ما عندي ولا شهادة .. الشاهدات القديمة ضاعت مني ... وبعد الزيادة ما إستلمت شي


شلون أقدر أدمجهم باسمي ( اللي باسم اخواني ) ؟

وهل الشهادات الجديدة بعد الزيادة أقدر آخذهم من دون الشهادات القديمة ؟ والشهادات الجديدة مذكور فيها القديم مع الجديد ؟
بوحسين11
04-01-2008, 01:21 AM
14 يناير موعد إدراج طيران الجزيرة
محمد البغلي

علمت «الجريدة» ان ادارة سوق الكويت للاوراق المالية حددت يوم الاثنين الموافق 14 يناير الحالي موعدا رسميا لادراج اسهم «طيران الجزيرة» في بورصة الكويت.
وقال مصدر مطلع ان الشركة، التي ستدرج ضمن قطاع الخدمات، حصلت على الموافقة بصفتها شركة مساهمة عامة.
يذكر ان شركة طيران الجزيرة رفعت رأسمالها اخيرا من 10 الى 20 مليون دينار، وكانت قد حققت العام الماضي ارباحا تشغيلية بواقع 2.5 مليون دينار، بما يعادل 12.5 فلسا حسب رأس المال الجديد للشركة التي تمتلك حاليا 6 طائرات، ووقعت في يوليو الماضي عقد شراء لـ30 طائرة ايرباص جديدة بقيمة اجمالية تبلغ 2.4 مليار دولار.
حفار قبور
04-01-2008, 06:12 PM
هانت :21_1:
كويتي2007
07-01-2008, 12:52 PM
موافقة ادارة البورصة على ادراج طيران الجزيرة بالبورصة يوم الاثنين الموافق 14/1/2008 :oao5:
الاسطوره
07-01-2008, 01:18 PM
مبروك 10000000 مبروك للادراج
فواز محمد
07-01-2008, 02:14 PM
كم متوقع سعر الإدراج ؟؟؟
يا أخوان
مع جزيل الشكر
بو_علي
07-01-2008, 02:30 PM
الارباح حتى الربع الثالث على راس المال اليديد هي 5 فلوس
و آخر صفقه تمت بسوق الجت بسعر 410 فلس و الكميه هي 42 الف
المستخير2
07-01-2008, 06:08 PM
طيران الجزيرة الكويتية تسجل أسهمها في البورصة الشهر الجاري

رويترز 07/01/2008
قالت شركة طيران الجزيرة الكويتية يوم الاثنين انها ستسجل أسهمها في البورصة لأول مرة في 14 يناير كانون الثاني بعد أكثر من ستة أشهر من الموعد المقرر أصلا.

وذكرت شركة الطيران منخفضة التكاليف أنها حصلت على موافقة الكويت على تسجيل أسهمها في البورصة. وكان من المقرر مبدئيا أن تسجل أسهمها في الربع الثاني من العام الماضي ولكنها اضطرت للانتظار حتى الحصول على موافقة.

وقال متحدث ان الجزيرة مازالت تدرس ما اذا كانت ستسجل أسهمها في دبي.

وفي سبتمبر ايلول 2006 وافق المساهمون في الجزيرة على خطة لمضاعفة رأس مال الشركة الى 20 مليون دينار (73.23 مليون دولار) عن طريق بيع أسهم للمساهمين الحاليين.

وانخفضت الارباح في أول تسعة أشهر الى 1.03 مليون دينار من 2.64 في نفس الفترة من العام الماضي وفق الارقام التي نشرت في اعلانات في الصحف المحلية. ولم تذكر الشركة سببا لتراجع الارباح.

وستصبح الجزيرة ثاني شركة طيران في الشرق الاوسط تسجل أسهمها في البورصة بعد العربية للطيران ومقرها الشارقة التي ادرجت على مؤشر سوق دبي المالي لاول مرة في يوليو تموز الماضي.

وجمعت العربية للطيران وهي أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في الشرق الاوسط 2.57 مليار درهم (699.7 مليون دولار) عند بيع الاسهم في مارس اذار.
زيبق
08-01-2008, 06:53 AM
كما أشارت إلى ذلك الوسط

إعداد: محمد شعبان
الثلاثاء, 8 - يناير - 2008

طبقا لما ذكرته «الوسط» قالت شركة طيران الجزيرة الكويتية انها ستسجل اسهمها في بورصة الكويت لأول مرة في 14 يناير بعد اكثر من ستة اشهر من الموعد المقرر اصلا.
وذكرت «الجزيرة» انها حصلت على موافقة البورصة على تسجيل اسهمها في السوق الرسمية، وكان من المقرر مبدئيا ان تسجل اسهمها في الربع الثاني من العام الماضي، ولكنها اضطرت إلى الانتظار حتى الحصول على الموافقة اللازمة، وقال متحدث ان الجزيرة مازالت تدرس ما إذا كانت ستسجل اسهمها في سوق دبي. وفي سبتمبر 2006 وافق المساهمون في «الجزيرة» على خطة لمضاعفة رأس مال الشركة الى 20 مليون دينار عن طريق بيع اسهم للمساهمين الحاليين.
وانخفضت الارباح في اول تسعة اشهر الى 1.03 مليون دينار من 2.64 في الفترة نفسها من العام الماضي، من دون ان تذكر الشركة سببا لتراجع الارباح.
وستصبح الجزيرة ثاني شركة طيران في الشرق الاوسط تسجل اسهمها في البورصة بعد العربية للطيران، ومقرها الشارقة التي ادرجت على مؤشر سوق دبي المالي لاول مرة في يوليو الماضي.
وجمعت العربية للطيران وهي اكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في الشرق الاوسط 2.57 مليار درهم (699.7 مليون دولار) عند بيع الاسهم في مارس الماضي. (رويترز)
sscs2020
08-01-2008, 12:38 PM
12:35:6 ِ.ادراج أسهم شركة طيران الجزيرة بالسوق الرسمي اعتباراً من 14-01-08‏
يـود سـوق الكويت للأوراق المالية ان يعلـن بأن شركة طيران الجزيرة
سوف تدرج في السوق الرسمي ضمن قطاع ( الخدمات ) وذلك
اعتباراً من يوم الأثنين الموافق 14-01-2008 على النحو التالي:‏
باللغة العربية : ( الجزيرة )‏
باللغة الانجليزية : (JAZEERA)‏
زيبق
08-01-2008, 06:16 PM
بودي..ادارج طيران الجزيرة في سوق الاوراق المالية سيعزز من قدرات السوق



http://62.215.225.132/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/1/8/4a27b972-f3c2-43ee-9be6-857af73d3823_top.jpg
رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في طيران الجزيرة مروان بودي


أكد رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في طيران الجزيرة مروان بودي هنا اليوم أن ادراج أسهم طيران الجزيرة في سوق الكويت للاوراق المالية (البورصة) سيعزز من قدرات السوق على استيعاب جميع القطاعات والانشطة الاقتصادية في البلاد.
وقال بودي في لقاء مع وكالة الانباء الكويتية (كونا) ان سوق الكويت للاوراق المالية يعتبر ثاني أكبر واقوى أسواق المنطقة تداولا وهذا يعطي اختيارا أوسع وأكبر للمستثمر المحلي والاجنبي من ضمنها قطاع الطيران.
وذكر ان طيران الجزيرة أول شركة طيران خاصة مملوكة للقطاع الخاص بنسبة مئة في المئة تدخل أول سوق للاوراق المالية في الكويت ومنطقة الخليج مضيفا ان ذلك يعتبر بحد ذاته انجازا ويعطي مردودا وتأثيرا فاعلا لبورصة الكويت.
وردا على سؤال عن أسباب تأخر ادراج أسهم الشركة في البورصة والذي كان مقررا في نوفمبر الماضي اوضح بودي ان ذلك يعود الى كون الشركة شركة مساهمة وضاعفت رأسمالها اخيرا ليصبح 20 مليون دينار من خلال عملية اكتتاب خاصة لمساهميها الحاليين وذلك تطلب اجراءات تستغرق وقتا طويلا في وزارة التجارة والصناعة والهيئات التابعة لها.
وبين بودي أن عام 2007 يعتبر عام الربحية للشركة منذ بدء عمليات تشغيلها عام 2005 موضحا أن الشركة استثمرت معظم أرباحها في عمليات تشغيل محطاتها الجديدة والتوسع الى مناطق أخرى في عملياتها والتي ستكون ثمارها في السنوات المقبلة.
وعن ادراج أسهم طيران الجزيرة في بورصات أخرى قال ان الشركة بحجم استثماراتها الرأسمالية وتطلعاتها المستقبلية يتطلب منها التسجيل في أكثر من بورصة موضحا أن الشركة ستقوم بالتسجيل أولا في البورصات الخليجية ومن ثم في بورصات الدول الخاصة في شبكات ومحطاتها التشغيلية.
وحول محطاتها الجديدة ذكر بودي أن الشركة ستقوم قريبا بفتح محطتها الجديدة في مدينة الرياض ومدينة اسطنبول في بداية شهر ابريل المقبل ضمن جدول موسم الصيف التابع لها
- وعن الخطط الطموحة للشركة كشف بودي أنه خلال السنوات الخمس المقبلة تطمح الشركة الى الوصول الى 82 محطة في اسيا وافريقيا واوروبا مبينا أن الشركة تتطلع أيضا في نهاية العام الجاري الى الانطلاق الى فتح مركز ثالث لها في منطقة الشرق الاوسط بعد الكويت ودبي.
وقال انه بتسلم اولى دفعات الجيل الجديد من الطائرات أصبحت طيران الجزيرة اول شركة في الشرق الأوسط تستخدم هذا الطراز المطور مضيفا انها ستعمل بكل طاقاتها الى التوسع الى أكثر المحطات استقطابا للمسافرين.
وكانت شركة طيران الجزيرة حصلت أمس على الموافقة النهائية لادراجها في 14 يناير الجاري في سوق الكويت للأوراق المالية الذي يعد ثانى أكبر سوق للبورصة فى الشرق الأوسط برأس مال يزيد على 200 مليار دولار. وطيران الجزيرة تأسست في العام 2004 وتم طرح 70 في المئة منها للاكتتاب العام في الكويت وأطلقت أولى رحلاتها في 30 أكتوبر 2005 بطائرتى أيرباص (ايه 320) وتشغل حاليا ست طائرات على 25 خطا مباشرا في 12 دولة فى الشرق الأوسط وأوروبا وشمال أفريقيا وشبه القارة الهندية وضاعفت فى الشهر الماضى رأس مالها.
ومن المخطط ان تشهد الشركة مزيدا من النمو مع تسلم الطلبية الجديدة من الطائرات التى تم عقدها خلال معرض لوبورجيه باريس الجوى 2007 والتى تتضمن 40 طائرة وذلك بحلول العام 2014.
وكانت أرباح طيران الجزيرة قد بلغت 7ر8 مليون دولار (5ر2 مليون دينار كويتي) وذلك فى عام 2006 أى بعد مرور عام واحد على بدء عملياتها التشغيلية .
علمتني الحياة
08-01-2008, 06:40 PM
بعد نزول الشركه بالسوق نقدر نحدد سعر شركة الوطنيه للخطوط الجويه كم راح يكون نزولها وموفقين خير
المستخير2
08-01-2008, 11:33 PM
الاقتصاد
بودي: «الجزيرة» لديها أرباح عن 2007 هي الأفضل منذ التأسيس

الأربعاء, 9 - يناير - 2008
أكد رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في طيران الجزيرة مروان بودي، أن ادراج أسهم طيران الجزيرة في سوق الكويت للاوراق المالية (البورصة) سيعزز من قدرات السوق على استيعاب جميع القطاعات والانشطة الاقتصادية في البلاد. وقال بودي في لقاء مع «كونا» ان سوق الكويت للاوراق المالية تعتبر ثاني أكبر واقوى أسواق المنطقة تداولا، وهذا يعطي اختيارا أوسع وأكبر للمستثمر المحلي والاجنبي من ضمنها قطاع الطيران. وذكر ان طيران الجزيرة أول شركة طيران خاصة مملوكة للقطاع الخاص بنسبة مئة في المئة تدخل أول سوق للاوراق المالية في الكويت، مما يعطي تأثيرا فاعلا لبورصة الكويت.
وبيّن بودي أن عام 2007 يعتبر عام الربحية للشركة منذ بدء عمليات تشغيلها عام 2005، موضحا أن الشركة استثمرت معظم أرباحها في عمليات تشغيل محطاتها الجديدة والتوسع الى مناطق أخرى في عملياتها التي ستكون ثمارها في السنوات المقبلة.طباعة http://www.alwasat.com.kw/Data/site1/images/print.gif (http://www.alwasat.com.kw/Default.aspx?pageId=130&MgDid=40894&print=on)
زيبق
13-01-2008, 01:10 PM
8:4:44 ِ.ادراج أسهم شركة طيران الجزيرة بالسوق الرسمي اعتباراً من 14-01-08‏
يـود سـوق الكويت للأوراق المالية ان يعلـن بأن شركة طيران الجزيرة
سوف تدرج في السوق الرسمي ضمن قطاع ( الخدمات ) وذلك
اعتباراً من يوم الأثنين الموافق 14-01-2008 على النحو التالي:‏
باللغة العربية : ( الجزيرة )‏
باللغة الانجليزية : (JAZEERA)‏
زيبق
13-01-2008, 06:36 PM
طيران الجزيرة يقدم خدمة استخدام الموبايل الخاص بالمسافرين اعتبارا من 2009




كشف رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة مروان بودي هنا اليوم عن خطة الشركة لتجهيز كامل أسطولها بأحدث التقنيات للمسافرين كاستخدام هواتفهم النقالة والبريد الالكتروني اعتبارا من العام المقبل.
وقال بودي في مؤتمر صحافي مشترك مع شركة الوطني للاستثمار بمناسبة ادراج أسهم الشركة يوم غد الاثنين في سوق الكويت للأوراق المالية ان طيران الجزيرة تعد أولى شركات الطيران في العالم التي تعتمد هذه التكنولوجيا وتجهز طائراتها بتقنيات جديدة تسمح للمسافرين باستخدام هواتفهم النقالة مقابل رسم محدد.
وأكد التزام الشركة نحو عملائها ومساهميها بتطوير منتجها وتقديم القيمة الفضلى مبينا أن الجزيرة مبنية على نموذج تجاري ذي كفاءة عالية يعمل على تطوير الايرادات التشغيلية يوميا وعلى مدار السنة.
وأضاف بودي أن الشركة حققت أداء رائعا خلال عام 2006 وهو عامها التشغيلي الأول وكذلك في الأشهر التسعة الأولى من عام 2007 ما يؤكد نجاح النموذج التجاري الذي تتبعه الجزيرة.
وأعرب عن تفاؤله بالخطة الخمسية التي وضعتها الشركة مبينا أنها خطة واعدة تسعى الى تطوير دائم لخطوطها لتصل الى 82 وجهة سفر بحلول عام 2012 مع تشغيل مقر ثالث وادراج ثان في سوق خليجي للأوراق المالية.
وقال ان الشركة تعمل حاليا على وضع اللمسات الأخيرة لتأسيس أكبر منشأة مشتركة للصيانة والتدريب على طائرات ايرباص (ايه 320) في منطقة الشرق الأوسط سيكون مقرها الكويت حيث ستسهم في خلق مئات فرص العمل المميزة للشباب الكويتي وتخريج جيل جديد من قائدي الطائرات.
وردا على سؤال وكالة الأنباء الكويتية (كونا) عن مدى تأثير قانون خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الذي أقره مجلس الأمة أخيرا على طيران الجزيرة وصف هذه الخطة بأنها "جبارة لاسيما وأنها من أوائل الشركات الحكومية التي سيخصصها".
وبين بودي أن هذا القانون بحد ذاته سيؤثر على طيران الجزيرة من خلال عملية المنافسة بين شركات الطيران في دولة الكويت موضحا ان الشركة حصلت على حقوق النقل من حكومة دولة الكويت ونجحت في تحقيق الاتفاقيات.
وأضاف في هذا الشأن أن كلا من طيران الجزيرة والكويتية تحتفظان بحقوقهما وبفتح الأجواء تصبح المساحة أكبر.
- وفيما يخص تشغيل رحلات الجزيرة الى مطار القاهرة الدولي أعرب بودي عن أمله افتتاح الخط خلال العام الجاري لحين الانتهاء من توسعة المطار المخصص للشركات الخليجية والذي يعد من أحدث المطارات في المنطقة.
وأما اختيار شركة الوطني للاستثمار كمستشار الادراج للشركة فقال ان البنك الوطني يعتبر البنك الوحيد في الشرق الأوسط الذي يلبي احتياجات السوق ويعد من أكبر البنوك في منطقة الشرق الأوسط وأنه أعطى خدمة متكاملة لعملائه بتقديم القروض والأوراق المالية والاستثمارية.
من جانبها أشادت المدير العام ببنك الكويت الوطني شيخة البحر بعملية الاكتتاب التي شهدتها أخيرا طيران الجزيرة والتي تم تغطيتها ست مرات مؤكدة أن السوق والمستثمر الكويتي لديه ثقة كبيرة بادارة شركة طيران الجزيرة.
وأفادت البحر أن البنك قام بالمساهمة في تمويل شراء طائرات الجزيرة الرابعة والخامسة والسادسة.
من جهته أعرب الرئيس التنفيذي لشركة الوطني للاستثمار صلاح الفليج عن فخره بالشراكة مع طيران الجزيرة كونها أول شركة طيران تدرج في سوق الكويت للأوراق المالية وأول شركة طيران غير حكومية تدرج في سوق مالي في الشرق الأوسط.
وأضاف الفليج أن سوق الكويت للأوراق المالية يعتبر ثاني أكبر أسواق المنطقة وأقواها تداولا وادراج الشركة يعطي خيارات أوسع وأكبر للمستثمر المحلي والأجنبي وسيعزز قدرات السوق على استيعاب جميع القطاعات والأنشطة الاقتصادية في البلاد.
وقال ان الشركة استطاعت تحقيق أرباح في السنة الأولى من تشغيل رحلاتها معربا عن أمله بتوسيع الشراكة مع الجزيرة في الاستشارات المالية التي يمكننا تقديمها لهم.
وتأسست شركة طيران الجزيرة في عام 2004 برأس مال قدره 10 ملايين دينار حيث تم طرح 70 في المئة منها للاكتتاب العام في الكويت وقد أطلقت الشركة أولى رحلاتها في 30 أكتوبر 2005 بطائرتي أيرباص (ايه 320) وتشغل اليوم ست طائرات على 25 خطا مباشرا في 12 دولة في أنحاء الشرق الأوسط وأوروبا وشمال أفريقيا وشبه القارة الهندية وضاعفت في الشهر الماضي رأس مالها.
ومن المخطط أن تشهد الشركة مزيدا من النمو مع استلامها الطلبية الجديدة من الطائرات التي تم التعاقد عليها خلال معرض لو بورجيه باريس الجوي 2007 والتي تتضمن 40 طائرة وذلك بحلول العام 2014.
وبلغت أرباح طيران الجزيرة 7ر8 مليون دولار (5ر2 مليون دينار كويتي) وذلك في العام 2006 أي بعد مرور عام واحد على بدء عملياتها في حين بلغ عدد ركاب رحلاتها في عام 2007 نحو 2ر1 مليون مسافر مقارنة بالعام 2006 الذي سجل 600 ألف راكب على متن طائراتها.
bnyder2001
13-01-2008, 11:47 PM
لثلاثة أرباع العام 2007
«الجُمان»: إيرادات «الجزيرة» حققت نمواً بمعدل 70 في المئة

الإثنين, 14 - يناير - 2008
قال مركز الجمان للاستشارات الاقتصادية في تحليل مختصر عن شركة طيران الجزيرة بمناسبة ادراجها اليوم في سوق الكويت للأوراق المالية، انها تأسست في مارس 2004 ويبلغ رأسمالها حاليا 20 مليون دينار، وتمتلك ست طائرات في الوقت الراهن، وتعتمد الشركة على استراتيجية تشغيل طائراتها بأسلوب الطيران منخفض التكاليف، وتشمل شبكة خدماتها 25 خطا مباشرا من خلال مقرين تشغيليين في الكويت ودبي، ويبلغ عدد مساهميها 13.524 مساهما، ولا يوجد مساهم يمتلك 5 في المئة من رأس المال فأكثر، ويرأس الشركة مروان بودي، ويتكون مجلس الإدارة من سبعة أعضاء يمتلكون مجتمعين ما نسبته 3.73 في المئة من رأسمال الشركة.
تبلغ موجودات «الجزيرة» 66.2 مليون دينار في 30/9/2007، وقد حققت نموا بمعدل 20 في المئة عن رصيد 31/12/2006 عندما كان يبلغ 55.3 مليون دينار، وتوظف الشركة معظم موجوداتها في بند ممتلكات ومعدات التي تشكل 90 في المئة من الموجودات 30/9/2007، والتي تشمل الطائرات التي تملكها الشركة.
اما اجمالي مطلوبات «الجزيرة» فتبلغ 54.1 مليون دينار بارتفاع قدره 9.8 مليون دينار عن رصيدها في 31/12/2006 البالغ 44.3 مليون دينار، وتشكل القروض 82 في المئة من المطلوبات برصيد يبلغ 44.8 مليون دينار، كما تعادل المطلوبات 82 في المئة من ا جمالي الموجودات في نهاية الربع الثالث 2007.
تبلغ حقوق مساهمي «الجزيرة» 12.1 مليون دينار في نهاية الربع الثالث 2007 بمعدل نمو بلغ 9 في المئة عن نهاية العام 2006 عندما كانت 11.0 مليون دينار، ويشكل رأس المال البالغ 10.0 مليون دينار في 30/9/2007، ما نسبته 83 في المئة من اجمالي حقوق المساهمين. وتمثل حقوق المساهمين ما نسبته 18 في المئة من اجمالي الموجودات، كما تبلغ القيمة الدفترية للسهم 121 فلسا، وتجدر الإشارة الى انه تم مضاعفة رأس المال في تاريخ لاحق لآخر بيانات منشورة، والتي هي محور هذا التقرير، وذلك خلال اكتوبر 2007 ليبلغ 20.0 مليون دينار.
حققت ايرادات «الجزيرة» نموا بمعدل 70 في المئة لثلاثة أرباع العام 2007 بالمقارنة مع الفترة ذاتها من العام 2006 لتبلغ 25.1 مليون دينار مقابل 14.7 مليون دينار. من جهة اخرى، ارتفعت تكاليف التشغيل بنسبة 98 في المئة لتبلغ 19.7 مليون دينار مقابل 9.9 مليون دينار، وبذلك يكون اجمالي الربح قد حقق نموا بمعدل 12 في المئة ليبلغ 5.4 مليون دينار مقابل 4.8 مليون دينار، الا ان هامش الربح انخفض من 33 إلى 21 في المئة خلال فترتي المقارنة.
بلغ صافي ربح «الجزيرة» 1.0 مليون دينار لثلاثة أرباع العام 2007 بانخفاض قدره 61 في المئة عن الفترة ذاتها من العام 2006، إذ بلغ 2.6 مليون دينار، وبالتبعية، فقد انخفضت ربحية السهم من 26.5 إلى 10.3 فلس للسهم الواحد، كما انخفض العائد على الموجودات من 6 إلى 2 في المئة، وكذلك على حقوق المساهمين من 32 إلى 11 في المئة، وذلك على اساس سنوي.
زيبق
14-01-2008, 05:50 AM
مفاجأتان في مؤتمر إدراج «الجزيرة»: خدمة النقال ومركز لصيانة «إيرباص»


(javascript:print();) (http://www.alraialaam.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=19681#formSect ion) (http://www.alraialaam.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=19681) (javascript:;)[/URL] (javascript:;)


| كتب علاء السمان |

بعدما نجحت في تدشين 25 وجهة في نحو 24 شهرا، تدخل [U]«طيران الجزيرة» أجواء سوق الكويت للأوراق المالية اعتبارا من اليوم، لتكون أول شركة طيران يتداول سهمها في السوق الرسمي.
وشكل المؤتمر الصحافي الذي عقدته الشركة امس للاعلان عن ادراجها مناسبة للكشف عن مفاجأتين جديدتين، الاولى تجهيز اسطول «طيران الجزيرة» بتكنولوجيا استخدام النقال والبريد الالكتروني خلال السفر بداية العام المقبل، لتكون أولى الشركات عالميا في اعتماد تلك التكنولوجيا، والثانية وضع اللمسات الاخيرة على تأسيس أكبر منشأة مشتركة
للصيانة والتدريب على طائرات «ايرباص ايه 320» في منطقة الشرق الأوسط سيكون مقرها الكويت، والتي ستسهم في خلق مئات فرص العمل للشباب الكويتي وتخريج جيل جديد من الطيارين.
واكد رئيس مجلس الادارة الرئيس التنفيذي لشركة «طيران الجزيرة» مروان بودي ان الشركة تسعى الى تطوير دائم لخطوطها لتصل الى 82 وجهة سفر بحلول عام 2012 مع تشغيل مقر ثالث لها، بالاضافة الى المساعي الرامية الى ادراج اسهمها في واحدة من الاسواق المالية الخليجية الاخرى.
وحول قانون خصخصة الخطوط الجوية الكويتية، رأى بودي انه خطوة «جبارة» من قبل الحكومة الكويتية «السباقة في طرح المبادرات، بدعم من سمو امير البلاد الشيخ صباح الاحمد (...)، والتي قبلت التحدي منذ ان صرحت بتأسيس شركات طيران للقطاع الخاص».
زيبق
14-01-2008, 08:02 AM
بلغ صافي ربح «الجزيرة» 1.0 مليون دينار لثلاثة أرباع العام 2007 بانخفاض قدره 61 في المئة عن الفترة ذاتها من العام 2006، إذ بلغ 2.6 مليون دينار، وبالتبعية، فقد انخفضت ربحية السهم من 26.5 إلى 10.3 فلس للسهم الواحد، كما انخفض العائد على الموجودات من 6 إلى 2 في المئة، وكذلك على حقوق المساهمين من 32 إلى 11 في المئة، وذلك على اساس سنوي.
MASKAN
14-01-2008, 08:07 AM
اعتقد يجب ان ينقل الموضوع الى خانة الاسهم المدرجه
سامي1
14-01-2008, 08:09 AM
اعتقد 340 لسهم
كويتي2007
14-01-2008, 10:05 AM
اعتقد 340 لسهم


الحمدلله 460 الافتتاح والآن حد أعلي 485 :oao5:
alzaid66
14-01-2008, 03:14 PM
تهقون لوين رايح السهم ؟؟؟
بو_علي
14-01-2008, 03:31 PM
570
mutadawil_22
14-01-2008, 09:32 PM
السلام عليكم مبروك التعليقه

اخواني عندي مشكله واتمنى االلي عنده الحل لايبخل علينا

الحين قاعد احاول ادخل امر عن طريق شركة متداول

وحطيت سعر شراء الجزيرة بالحد الاعلى 520

بس الغريب انه يقولي الامر يتجاوز سعر السووق:21_120:

مع انه الحد الاعلى باجر 520

فاتمنى اللي عنده حل لايبخل علينا :c020:
Batman
14-01-2008, 09:44 PM
السلام عليكم مبروك التعليقه

اخواني عندي مشكله واتمنى االلي عنده الحل لايبخل علينا

الحين قاعد احاول ادخل امر عن طريق شركة متداول

وحطيت سعر شراء الجزيرة بالحد الاعلى 520

بس الغريب انه يقولي الامر يتجاوز سعر السووق:21_120:

مع انه الحد الاعلى باجر 520



فاتمنى اللي عنده حل لايبخل علينا :c020:
انطر لبعد الساعه 12 الصبح
mutadawil_22
14-01-2008, 09:54 PM
انطر لبعد الساعه 12 الصبح


شكرا اخوي باتمان على الرد

اعتقد ماله شغل بالموضوع بعد الساعه 12

لان مواول مره اسوي هالشي واحيانا اطلب اسهم بالحد الاعلى بعد اغلاق
السوق مباشره
وعلى فكره ترى جربت سعر 510 مافي اي مشكله بس 520 لايقبل :21_120:
البلقان
14-01-2008, 10:04 PM
السلام عليكم مبروك التعليقه

اخواني عندي مشكله واتمنى االلي عنده الحل لايبخل علينا

الحين قاعد احاول ادخل امر عن طريق شركة متداول

وحطيت سعر شراء الجزيرة بالحد الاعلى 520

بس الغريب انه يقولي الامر يتجاوز سعر السووق:21_120:

مع انه الحد الاعلى باجر 520

فاتمنى اللي عنده حل لايبخل علينا :c020:
جرب 510 -- مع اني اقول سعر متضخم حيل عليه - لكن عقب الاولى للوقود قمنا نشوف العجايب
mutadawil_22
14-01-2008, 10:12 PM
جرب 510 -- مع اني اقول سعر متضخم حيل عليه - لكن عقب الاولى للوقود قمنا نشوف العجايب

هلا اخوي البلقان 510 يقبل

بس المشكله ليش 520 يقولي الامر يتعدى سعر السووق

عارف انه متضخم اخوي البلقان بس ان شاءالله

ناخذ منه رزقه ونشووته :)
superior
14-01-2008, 10:53 PM
تهقون لوين رايح السهم ؟؟؟
من 550 الي 600
وشكرا
الكولونيل
14-01-2008, 11:37 PM
770 فلس
alzaid66
14-01-2008, 11:44 PM
770 فلس

وايد لييييييش
زيبق
14-01-2008, 11:44 PM
المتداولون يقابلون ادراج سهم شركة طيران الجزيرة بالتصفيق



http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/1/14/5b2f6de2-7ecd-4d9d-8498-eb9c69da8983_top.jpg
رئيس مجلس ادارة الشركة والرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة مروان بودي يقرع الجرس معلنا بدء التداولات على أسهم الشركة


دوت في سوق الكويت للأوراق المالية (البورصة) اليوم عاصفة من التصفيق الحاد احتفالا بادراج أسهم شركة ((طيران الجزيرة) حين قرع رئيس مجلس ادارة الشركة والرئيس التنفيذي مروان بودي الجرس معلنا بدء التداولات على أسهم الشركة.
ومع اغلاق تداولات البورصة وفي الطابق الأول وسط المتداولين المهتمين بادراج الشركات ارتسمت الفرحة على وجوه مسؤولي الشركة ومستشار الادارج حيث تم ادراج أسهم الشركة في قطاع الخدمات.
وجال بودي في قاعة التداولات حيث تلقى التهاني من بعض المتداولين على ادراج أسهم الشركة في البورصة. وتم تداول سهم الجزيرة على سعر 485 فلسا من خلال 25 صفقة وبكمية أسهم بلغت 530ر2 مليون سهم بقيمة نقدية بلغت 189ر1 مليون دينار كويتي.
يذكر أن شركة (طيران الجزيرة) تأسست في العام 2004 برأس مال مصرح به وقدره عشرة ملايين دينار كويتي وفي أكتوبر من العام 2006 تم زيادته الى 20 مليون دينار.
الكولونيل
14-01-2008, 11:52 PM
وايد لييييييش

شوف اخوي السهم شحيح بالسوق اغلب الاسهم عند مروان بودي وربعه
ولنا في ( دبي القابضه ) عبره
اسهم شرعية
15-01-2008, 12:04 AM
ياخوفي من التصفيق والتطبيل للسهم والي ناكلها احنا صغار المستثمرين يجماعة نبي تحليل فني للسهم وارباحه ومعلومات عن هالسهم قبل لا نتوهق فيه
الرسته جوكى
15-01-2008, 02:00 AM
شكرا اخوي باتمان على الرد

اعتقد ماله شغل بالموضوع بعد الساعه 12

لان مواول مره اسوي هالشي واحيانا اطلب اسهم بالحد الاعلى بعد اغلاق
السوق مباشره
وعلى فكره ترى جربت سعر 510 مافي اي مشكله بس 520 لايقبل :21_120:
لانه باجر حد الاعلى للسهم 510
عشان جذى مايقبل
mutadawil_22
15-01-2008, 02:18 AM
لانه باجر حد الاعلى للسهم 510
عشان جذى مايقبل

هلا اخوي الرسته

شلون الحد الاعلى 510
اغلاق اليوم 485
باجر
يعني 490
495
500
510
520:a21:
العميد2000
15-01-2008, 02:22 AM
اتوقع والله العالم ان السهم خذحقه وزود كم يبونه بدينار
الجهيمى
15-01-2008, 02:32 AM
اتوقع والله العالم ان السهم خذحقه وزود كم يبونه بدينار







http://www.alnwady.com/stock/images/icons/icon14.gif
الرسته جوكى
15-01-2008, 02:35 AM
هلا اخوي الرسته

شلون الحد الاعلى 510
اغلاق اليوم 485
باجر
يعني 490
495
500
510
520:a21: الحد الاعلى 25 من 485 =510
الجهيمى
15-01-2008, 02:42 AM
الحد الاعلى 25 من 485 =510


شلون تصير 510
soud 2006
15-01-2008, 02:46 AM
الكميات في سوق الكسور

الجزيرة485 367,936 134178,448.96


السوق الرسمي
485 0/0/1970 460 1,189,050 522,530,000 460 485 460 485 الجزيرة (http://www.kuwaitse.com/PORTAL/A/Stock/Stock.aspx?Stk=654)




الأجمالي 2530000+367.936=2897936
soud 2006
15-01-2008, 02:49 AM
السهم باجر أن شأالله 520
الرسته جوكى
15-01-2008, 02:52 AM
شلون تصير 510
باجر الحد الاعلى جم مو 510
الجهيمى
15-01-2008, 02:55 AM
5 تكات من 485 تصير 520

والله اعلم
ALMFJR
15-01-2008, 02:56 AM
باجر الحد الاعلى جم مو 510

شفييييييييييييك فصلت عال 510 هههههههههههههه حبيب يالرسته لا يبه مثل ماقالوا الشباب 520حلوين http://dl10.glitter-graphics.net/pub/902/902270h90o3val6s.gif (http://www.glitter-graphics.com)
الرسته جوكى
15-01-2008, 02:59 AM
سوري :ANSmile30:
soud 2006
15-01-2008, 03:06 AM
باجر الحد الاعلى جم مو 510



مجموعة البدر تأثيرها قوي عليك
الرسته جوكى
15-01-2008, 03:25 AM
مجموعة البدر تأثيرها قوي عليك
ههههههههههههههههههه شوفه باجر السوق نازل وهو صاعد :c020: ودك
علمتني الحياة
15-01-2008, 03:33 AM
توقعي هالسهم يواصل صعوده لغاية 570 فلس ومن ثم
يكون عليه جني ارباح ويعود الى 450 ومن بعدها يعاود الصعود والاستقرار على 500 فلس
soud 2006
15-01-2008, 12:46 PM
الجزيرة520 131,861 8368,567.72


سوق الكسور 131 الف والسوق الرسمي 255


الأجمالي 386الف سهم


السهم شكله مطول ماراح يفتح قبل 670 والله أعلم:mbrok:
abotalal
15-01-2008, 12:48 PM
الجزيرة520 131,861 8368,567.72


سوق الكسور 131 الف والسوق الرسمي 255


الأجمالي 386الف سهم


السهم شكله مطول ماراح يفتح قبل 670 والله أعلم:mbrok:

ربي يسمع منك ان شاء الله
بنتلي
15-01-2008, 02:10 PM
شرايكم يا شباب ؟؟ أدخل على السهم باجر؟؟؟ ولا السوق باجر يخوف؟؟؟
بو_علي
15-01-2008, 02:25 PM
يا جماعه نفس سيناريو القرين يتكرر هنا
الشركه محققه 5 فلوس على راس المال الجديد للثلاث ارباع
اعتقد ان السهم سوف يواصل الصعود الى اسعار قريبه من 600 فلس
و الله اعلم
للتبيه فقط
tariq11
15-01-2008, 02:28 PM
شباب هل السهم يعتبر من الاسهم الشرعيه..
بنتلي
15-01-2008, 02:34 PM
يا جماعه نفس سيناريو القرين يتكرر هنا

الشركه محققه 5 فلوس على راس المال الجديد للثلاث ارباع
اعتقد ان السهم سوف يواصل الصعود الى اسعار قريبه من 600 فلس
و الله اعلم

للتبيه فقط

يعني شنو هل هي إشارة جيده للدخول؟؟؟؟
Beedoo
15-01-2008, 03:01 PM
شباب هل السهم يعتبر من الاسهم الشرعيه..


???????????????
بو_علي
15-01-2008, 03:12 PM
يعني شنو هل هي إشارة جيده للدخول؟؟؟؟
لا يا اخي
للملاك اشاره للخروج خلال يومين بعد ان يصل الى اسعار قريبه من 600 فلس
بنتلي
15-01-2008, 03:17 PM
لا يا اخي
للملاك اشاره للخروج خلال يومين بعد ان يصل الى اسعار قريبه من 600 فلس


جزاك الله خير....
اسهم شرعية
15-01-2008, 03:19 PM
شباب هل السهم يعتبر من الاسهم الشرعيه..
اخوي السهم غير شرعي
yahoo2
15-01-2008, 03:23 PM
شباب الي عنده السهم نصيحتي له خل يبيعة باجر او الي بعده

السهم سعره مبالغ به وبشده



يعني 570 سعر خيالي بالنسبة لهذا السهم


لا تنسون ان قبل اسبوع من الان كان ينباع بسوق الجت ب 350 فلس فقط
بوخمسين1
15-01-2008, 03:57 PM
حرام عليكم

من الحين بديتوا تكسرون مجاديف السهم عطووه فرصة لو أسبوع وشوفوا شيصير بعدين ؟؟:040104_emI3_prv:
الفيلكاوى نت
15-01-2008, 08:18 PM
اخوي السهم غير شرعي
طبقا لبيتك للتداول اليوم غير السهم الى شرعى-وكان غير مدرج بالاسهم الشرعيه اول يوم ادراج
بوخمسين1
15-01-2008, 10:59 PM
طبقا لبيتك للتداول اليوم غير السهم الى شرعى-وكان غير مدرج بالاسهم الشرعيه اول يوم ادراج


يعني السهم شرعي :oao5::oao5::oao5:
قوانين
15-01-2008, 11:05 PM
شباب الي عنده السهم نصيحتي له خل يبيعة باجر او الي بعده

السهم سعره مبالغ به وبشده



يعني 570 سعر خيالي بالنسبة لهذا السهم


لا تنسون ان قبل اسبوع من الان كان ينباع بسوق الجت ب 350 فلس فقط

اضم صوتى معاك و سعر 570 مبالغ فيه بالمقارنه مع ارباح السهم.
DIB q8
15-01-2008, 11:13 PM
انحاشوااااا قبل لا يصيدونكم :110103_hlopaet_prv:
بو_علي
15-01-2008, 11:22 PM
اضم صوتى معاك و سعر 570 مبالغ فيه بالمقارنه مع ارباح السهم.

هذا الكلام صحيح
ربحية السهم 5 فلوس فقط حتى الربع الثالث
فرصه للخروج غدا او بعد غدا على ابعد تقدير

و التوفيق للجميع
بوعبدالوهاب
15-01-2008, 11:25 PM
السهم ممسوك .. ورايح فووووق

والاسهم المتداوله قليله جدا

اذا عرف السبب .. بطل العجب

بالتوفيق لملاك السهم





قالولي وماصدقت :21_120:
bullish
16-01-2008, 12:17 AM
مو باينه الملكيات؟ من يملك بالشركه؟
سوق التجار
16-01-2008, 01:36 AM
السهم فعلاً ممسوك .. وأغلب الكميات بيد أولاد بودي.. وأغلب المكتتبين يملكون كميات قليلة والأسعار الحالية غير مجدية لديهم لبيع أسهمهم فيها .. والي قاعدين يبيعون أغلبهم هم تجار سوق الجت الي شروا الاسهم من أشخاص كانوا محتاجين سيوله .. وتجار سوق الجت غالباً يبيعون هذه الاسهم في أول يوم تداول أو ثاني يوم بالكثير وذلك لكون الاسهم الي عندهم موزعة على عدد كبير من الشهادات فيبون يصرفونها بسرعة لكثرة عدد الشهادات الي عندهم .. والحين تلقاهم بعد ما باعوا يطيحون حظ السهم على شان يلمون فيه مره ثانية من السوق بأسمهم و بأسعار أرخص من الي هم باعوا فيها الاسهم الي شروها من سوق الجت.

لهذا السبب البيع قليل جداً .. وبأمكان بودي رفع السهم الى أسعار خيالية.. غير متوقعة من الجميع .. كما حدث مع شركة دبي الاولى.

وأدعوا لملاك السهم بالتوفيق .. وتحقيق المزيد من الارباح.
سوق التجار
16-01-2008, 01:38 AM
مو باينه الملكيات؟ من يملك بالشركه؟

أخوي صحيح الكميات مو باينه .. لأنها أغلبها كميات أقل من 5% وموزعة على أسرة بودي ومعارفهم.
بنتلي
16-01-2008, 01:56 PM
حسافة فاتتني الفرصة اليوم :21_120: شرايكم ادخل عليه باجر؟؟؟
alzaid66
16-01-2008, 09:46 PM
شنو توقعاتكم باجر للسهم ؟؟ يواصل تعليقته ولا وصل حده
حفار قبور
16-01-2008, 10:53 PM
أستفسار

لازم أدمج أسهم زيادة رأس المال مع أسهم الإكتتاب علشان أقدر أبيعهم أو مو ضروري ، يعني هل أهم مدموجين وخالصين بكمبيوتر المقاصة ؟ مع العلم كل الأسهم بإسمي آنه ( الإكتتاب وزيادة رأس المال )

:180:
زورو
16-01-2008, 11:01 PM
أستفسار

لازم أدمج أسهم زيادة رأس المال مع أسهم الإكتتاب علشان أقدر أبيعهم أو مو ضروري ، يعني هل أهم مدموجين وخالصين بكمبيوتر المقاصة ؟ مع العلم كل الأسهم بإسمي آنه ( الإكتتاب وزيادة رأس المال )

:180:


دق على وسيطك..... وعطه رقم تداولك .


وراح يبلغك كم سهم في محفظتك .


موفق.
konkar
16-01-2008, 11:04 PM
أستفسار

لازم أدمج أسهم زيادة رأس المال مع أسهم الإكتتاب علشان أقدر أبيعهم أو مو ضروري ، يعني هل أهم مدموجين وخالصين بكمبيوتر المقاصة ؟ مع العلم كل الأسهم بإسمي آنه ( الإكتتاب وزيادة رأس المال )

:180:
الاسهم مندمجة بشهادة وحدة ومافي داعي لتسليم الشهادة بعد البيع للمكتب
ابو فهد
17-01-2008, 01:32 AM
السلام عليكم
والله اني اتالم اذا احد من اخواني المتداولين انصاد من اللي مايخافون الله عزوجل ابي انصحكم لله تراا السهم طاف سعره اللي عنده يطلع منه باجر هذا نصيحه ممكن يكون العكس القناعه كنز وعساء الله يوفقكم جميعااااااااااا

اخوكم ابو فهد
اسهم شرعية
17-01-2008, 02:33 AM
السلام عليكم
والله اني اتالم اذا احد من اخواني المتداولين انصاد من اللي مايخافون الله عزوجل ابي انصحكم لله تراا السهم طاف سعره اللي عنده يطلع منه باجر هذا نصيحه ممكن يكون العكس القناعه كنز وعساء الله يوفقكم جميعااااااااااا

اخوكم ابو فهد
انا معاك والله السهم صار يخوف يجماعة في السوق اسهم رخيصة حيل وارباحها جيدة لاتطوفكم وتتحسفون عليها قلبي معاكم يشباب :21_1:
كويتي عتيج
17-01-2008, 02:41 AM
انا معاك والله السهم صار يخوف يجماعة
سوق التجار
17-01-2008, 04:15 AM
الكميات الي أنشرت اليوم تكفي للتحكم بالسهم .. وأقصد أن الشاري بأستطاعته بعد اليوم رفع السهم أو تنزيله... فأتجاه السهم الآن أصبح غير معروف.

ومسألة بيع السهم في الوقت الحالي ترجع الى قناعة مالك السهم.
superior
17-01-2008, 05:13 AM
الكميات الي أنشرت اليوم تكفي للتحكم بالسهم .. وأقصد أن الشاري بأستطاعته بعد اليوم رفع السهم أو تنزيله... فأتجاه السهم الآن أصبح غير معروف.

ومسألة بيع السهم في الوقت الحالي ترجع الى قناعة مالك السهم.

الله يعطيك العافيه سوق التجار
سوق التجار
17-01-2008, 08:58 PM
في خبر وصلني اليوم يقول .. أن شركة الاتحاد للطيران الاماراتية راح تشتري أسهم أحد المستثمرين في طيران الجزيرة بسعر 780 فلس.

ان شاء الله يطلع الخبر صحيح.. وتحققون مزيد من المكاسب.
بوخمسين1
17-01-2008, 10:40 PM
في خبر وصلني اليوم يقول .. أن شركة الاتحاد للطيران الاماراتية راح تشتري أسهم أحد المستثمرين في طيران الجزيرة بسعر 780 فلس.

ان شاء الله يطلع الخبر صحيح.. وتحققون مزيد من المكاسب.


الله يسمع منك :21_1:
الاسمنت الابيض
17-01-2008, 11:16 PM
في خبر وصلني اليوم يقول .. أن شركة الاتحاد للطيران الاماراتية راح تشتري أسهم أحد المستثمرين في طيران الجزيرة بسعر 780 فلس.

ان شاء الله يطلع الخبر صحيح.. وتحققون مزيد من المكاسب.

خبر حلو
مشكور على هالاخبار
وفي خبر يقول ممكن في زيادة راس المال جديدة
فواز محمد
18-01-2008, 01:40 PM
هام جداً جداً ............
اتصلت في بيتك للتداول للسؤال عن شركة طيران الجزيرة ، فأبلغوني إن الشركة غير جائز التداول فيها شرعاً ، وذلك بعد الاطلاع على ميزانية 2007
بو_علي
18-01-2008, 01:57 PM
هام جداً جداً ............


اتصلت في بيتك للتداول للسؤال عن شركة طيران الجزيرة ، فأبلغوني إن الشركة غير جائز التداول فيها شرعاً ، وذلك بعد الاطلاع على ميزانية 2007


هذا شئ معروف ان الشركه غير شرعيه خاصه بعد توقيعها عقد لترتيب قرض مع الوطني بالتعاون مع شيس بانك وهذا كان قبل اقل من سنه تقريبا
بوخمسين1
18-01-2008, 02:19 PM
هام جداً جداً ............
اتصلت في بيتك للتداول للسؤال عن شركة طيران الجزيرة ، فأبلغوني إن الشركة غير جائز التداول فيها شرعاً ، وذلك بعد الاطلاع على ميزانية 2007



لكنهم مايوزعون مشروب فى طياراتهم :21_1:
cable
18-01-2008, 03:14 PM
اىشرع يتكلم عنه بيتك -يامعودين البورصه كلها حرام وقمار شنو شرعى غيرشرعى
DIB q8
18-01-2008, 03:48 PM
اىشرع يتكلم عنه بيتك -يامعودين البورصه كلها حرام وقمار شنو شرعى غيرشرعى
:21_20:روليت _بوكر _ بلاك جاك _ من متى صارت البورصه قمار ؟؟؟؟
بوخمسين1
18-01-2008, 03:51 PM
اىشرع يتكلم عنه بيتك -يامعودين البورصه كلها حرام وقمار شنو شرعى غيرشرعى


صح لسانك

البورصة مثل القمار متي ماارتفع السهم باع واذا نزل شرا بدون اي مجهود يذكر

شنو الفرق بينها وبين القمار أو الروليت بالله عليكم
al7km
18-01-2008, 04:20 PM
اىشرع يتكلم عنه بيتك -يامعودين البورصه كلها حرام وقمار شنو شرعى غيرشرعى

والله ياجماعه ماقمنا نعرف الحلال والحرام

واحنا شنو ذنبنا في الاكتتاب انا اقول انها شركه قوية

وانشالله راح تشوف سعرها فوق 800 عن قريب

لانها شركة مملوكه لاشخاص معروفين

والتوزيعة اللي تمت علي الكتتاب ضعيفه

وكمية التداول قوية مادري من وين طلعو كل هالاسهم

وتداول امس .....!!!

والله يكتب اللي فيه الخير لنا ولكم يارب :)
الصمود
18-01-2008, 08:32 PM
كلام الاخوان صح البورصه مثل لقمار والدليل الربح السريع والخساره الجايده لا في شرعي ولا مرعي دام فلوس تلعب فيها فهي مثل قمار:c020:
soud 2006
18-01-2008, 10:33 PM
أعتقد السهم سوف يواصل النزول مع بعض المضاربه ولكن أعتقد سوف يلامس ال 400 فلس ويستقر عند هذه الأسعار
twix
19-01-2008, 02:27 PM
ما عرفنا الحين السهم شرعي ولا لا ؟
المستخير2
19-01-2008, 08:43 PM
http://www.alwhj.com/readers1.jpg15الفهد لــ " الوهج": لابد من ايقاف الممارسات الخاطئة لطيران الجزيرةكتب احمد ايادhttp://www.alwhj.com/uploads/2828/jazeera.gif
الفهد لــ " الوهج": لابد من ايقاف الممارسات الخاطئة لطيران الجزيرة


اكد رئيس اتحاد مكاتب السفر والسياحة الكويتية عبداللطيف الفهد لــ "الوهج" ان الاتحاد يسعي الى - ايقاف الممارسات الخاطئة لدى شركة طيران الجزيرة باستخدام البطاقة الائتمانية على موقعها الإلكتروني والتي تضر بمكاتب السفر والسياحة الكويتية
وزاد ان الاتحاد قام بوضع استراتيجية سيتم تطبيقها خلال عام 2008 تتضمن تطبيق وتفعيل مشروع WEB INK والذي سيعد إنجازاً كبيراً يحل مشكلة الانترنت والأسعار التفضيلية والتي تواجه مكاتب السفر،و تطبيق وتفعيل مشروع Auto Refund والذي سيحصل المكاتب ميزة سرعة الحصول على التذاكر المرتجعة دون تأخير وبشكل مباشربالاضافة الى تطبيق مشروع Auto Confirmation.

واشار الفهد ان الاتحاد استطاع خلال العام الماضي تم الموافقة بتشكيل لجنة دائمة تضم أشخاص السوق والطيران المدني، ومنظمة النقل الجوي IATA/BSP وبعض شركات الطيران لعقد اجتماعات دورية لتشخيص مشاكل سوق النقل الجوي والسعي الجذري لحلها. بالاضافة الى السعي والطلب من الإدارة العامة للطيران المدني لإلزام شركات الطيران والـ IATA/BSP للعمل على إلزامهم بطبع رسوم الخدمة على تذاكر السفرو الوقوف بجانب العديد من مكاتب السفريات المنظمة لعضوية الاتحاد بالشكاوي المقدمة ضدها من قبل بعض العملاء ودراستها والسعي لعمل التسويات والحد من الغرامات المترتبة عليها من الجهات الرسمية.

واوضح رئيس اتحاد مكاتب السفر والسياحة الكويتية انه تم إلزام شركات الطيران بإنزال جميع الضرائب والأسعار على نظامي (Sabre + Galileo + Amadeus) ووقف أي غرامة على المكاتب DEPIT NOTE تـأتي جراء قصور شركات الطيران بإنزالها على النظام، وذلك ابتداء من يوم الخميس الموافق 01/06/2006.و تخفيض قيمة الـVoid Charge لدى IATA/BSP من 2 دولار إلى 1 دولارو تطبيق العمولة الصفرية: (Service Charge) والتنسيق مع الجهات ذات الصلة (شركات الطيران العاملة في دولة الكويت - الخطوط الجوية الكويتية - الطيران المدني IATA/BSP).

كماتم إلزام شركات الطيران بمنح مكاتب السفر فترة 14 يوماً للاعتراض على غرامات Debit Note وذلك حسب قانون منظمة النقل الجوي الـ IATA .
yahoo2
20-01-2008, 11:02 PM
شباب الي عنده السهم نصيحتي له خل يبيعة باجر او الي بعده

السهم سعره مبالغ به وبشده



يعني 570 سعر خيالي بالنسبة لهذا السهم


لا تنسون ان قبل اسبوع من الان كان ينباع بسوق الجت ب 350 فلس فقط


للرفع


هلكلام انا قلته بتاريخ 15/1/2008 اي قبل 5 ايام ونصحت بالبيع بسعر 570
Multimedia
20-01-2008, 11:13 PM
للرفع




هلكلام انا قلته بتاريخ 15/1/2008 اي قبل 5 ايام ونصحت بالبيع بسعر 570



وتوقعك ماذا عن السهم ؟؟؟

تحياتي
alfaris30
21-01-2008, 01:16 AM
ما عرفنا الحين السهم شرعي ولا لا ؟


شرعي انشالله
وموجود في الشركات المعتمده من الهيئه الشرعيه للمثني
ابو فهد
21-01-2008, 08:26 AM
السلام عليكم
والله اني اتالم اذا احد من اخواني المتداولين انصاد من اللي مايخافون الله عزوجل ابي انصحكم لله تراا السهم طاف سعره اللي عنده يطلع منه باجر هذا نصيحه ممكن يكون العكس القناعه كنز وعساء الله يوفقكم جميعااااااااااا

اخوكم ابو فهد
قلتلكم اطلعو من السهم تراا طاف سعره
عبدالعزيز عيد
21-01-2008, 08:31 AM
كلام الاخوان صح البورصه مثل لقمار والدليل الربح السريع والخساره الجايده لا في شرعي ولا مرعي دام فلوس تلعب فيها فهي مثل قمار:c020:

صح لسانك

البورصة مثل القمار متي ماارتفع السهم باع واذا نزل شرا بدون اي مجهود يذكر

شنو الفرق بينها وبين القمار أو الروليت بالله عليكم

اىشرع يتكلم عنه بيتك -يامعودين البورصه كلها حرام وقمار شنو شرعى غيرشرعى

وين الفتوى لو سمحتوا

يعني اموال الناس وحلال عيالهم وارزاقهم قمار حسب فتواكم

وين الدليل هذا شرع وليس تفسير للقانون الجنائي او لائحة مجلس الامه

الله يهداكم ويهدانا لا تتجراون على الشرع من غير دليل

ولا تؤخذ الامور الشرعيه حسب الاهواء او المنطق او العقل

نأخذ شرعنا من الكتاب والسنة واتفاق العلماء وليس اراء ليس لها دليل

تحياتي

اخوكم بو سعود
GHADEER
31-01-2008, 11:41 AM
السلام عليكم طبعا انا اول تجربة لي بالبورصة صارت مع سهم الجزيرة من شريته واهو ما شاء الله في نزول مستمر والله تعقدت ما تسوى علي هالتجربة بقيتها طرب صارت نشب بليييز ابي نصايحكم ؟:040104_emI3_prv:
المستخير2
01-02-2008, 10:04 AM
أخر تحديث: 01/02/2008 02:48 http://www.alwhj.com/readers1.jpg2
طيران الجزيرة تنفي تغيير إستراتيجيتها
كتب شريف قصعةhttp://www.middle-east-online.com/pictures/big/_14515_jazeera-airways-12-9-2005.jpg اكد مصدر مسؤول في شركة الجزيرة للطيران بأن الشركة لن تغيير استراتيجيتها نافيا ماتردد في الآونة الاخيرة من ان الشركة تعتزم تغيير استراتيجيتها او تحويلها من شركة اقتصادية، اي منخفضة التكلفة الى شركة طيران عادية واشار الى ان طيران الجزيرة مبنية على نموذج تجاري ذي كفاءة عالية يعمل على تطوير الايرادات التشغيلية يوميا، وعلى مدار السنة، وهي لن تغير طريقتها في العمل.
المستخير2
01-02-2008, 10:05 AM
خلوا عنكم الكذب تذكرة جده 180 هل يعقل هذا
سوق التجار
01-02-2008, 10:34 AM
خلوا عنكم الكذب تذكرة جده 180 هل يعقل هذا


أخوي المستخير .. هذا السعر بالدينار الكويتي والا بالريال السعودي؟ وفي أي موسم؟
المستخير2
01-02-2008, 10:48 AM
بالدينار وقبل امس داق عليهم اسعارهم صارت اغلى من الكويتيه
زيبق
05-02-2008, 10:04 PM
طيران الجزيرة تطلق النسخة المبسطة للموقعها الالكتروني لمواجهة بطء شبكة الانترنت




قالت شركة طيران الجزيرة اليوم انها اطلقت النسخة المبسطة والمقلصة للموقعها الالكتروني لمواجهة البطء الشديد الذي تعانيه شبكة الانترنت في الشرق الاوسط كانت تعرضت لها الاسلاك الممتدة في البحر المتوسط الاسبوع الماضي .
وقال رئيس مجلس ادارة والرئيس التنفيذي للشركة مروان بودي في تصريح صحافي أن أكثر من 60 في المئة من عملاء الشركة يحجزون تذاكرهم عبر الانترنت ما دفعها الى التحرك سريعا من أجل مواصلة تقديم خيار الحجز عبر الانترنت بحرية رغم البطء غير المعهود في شبكة الانترنت.
واضاف بودي أن الشركة قررت ايضا تقديم عروضا خيالية تبدأ من دينار واحد مانحين عملاءنا مزيدا من فرص السفر موضحا أن عملية تنزيل النسخة الجديدة لن تستغرق أكثر من أربعة ثوان ولكن ما أن تعود السرعة الطبيعية للشبكة حتى يعود موقع الجزيرة بهويته السابقة.
يذكر أن شركات الاتصال والشركات المزودة للانترنت في المنطقة توقعت في وقت سابق أن البطء الحاصل في شبكة الانترنت والذي يؤخر في انجاز أعمال المؤسسات والافراد في الشرق الاوسط وانه لن ينتهي قبل فترة تتراوح بين 10 و 15 يوما ما يؤدي الى انتشار الاضطراب نظرا الى عدد المستخدمين الذي يجهدون في انجاز أعمالهم اليومية على مواقع صممت اصلا لتناسب السرعة الطبيعية للانترنت.
يذكر أن طيران الجزيرة تأسست عام 2004 وبدأت بتسيير رحلاتها في اكتوبر من عام 2005 وهي مدرجة في سوق الكويت للاوراق المالية (البورصة) وتعد أول ناقلة تابعة للقطاع الخاص في الشرق الاوسط .
المستخير2
07-02-2008, 01:07 AM
بلــغ* ‬حجـم الناتـــج القومـــي* ‬لهــا* ‬8* ‬بلايـين دولار
http://alshahedkw.com/templates/ja_larix/images/printButton.png (http://alshahedkw.com/index2.php?option=com_content&task=view&id=3503&pop=1&page=0&Itemid=59) http://alshahedkw.com/templates/ja_larix/images/emailButton.png (http://alshahedkw.com/index2.php?option=com_content&task=emailform&id=3503&itemid=59) الهارون*: ‬طيران الجزيرة* ‬يدشن رحلات للعاصمة فيكتوريا ودعوة* »‬ميشيل*« ‬للكويت محل اهتمام
كتب محمد المملوك*:‬
http://alshahedkw.com/images/image/z5(80).jpg اكد رئيس* ‬غرفة التجارة والصناعة علي* ‬الغانم أن جمهورية سيشل تملك الكثير من المقومات الاستثمارية وفي* ‬مقدمتها الاستثمار السياحي* ‬والذي* ‬يمثل اولوية الاهتمام لدى الحكومة هناك،* ‬مشيرا بأن الكويت رحبت بزيارة رئيس جمهورية سيشل والوفد المرافق له أمس بالغرفة وتناولت معه استعراض الاستثمارات هناك*.‬
واضاف ان الزيارة اثمرت توجه شركة طيران الجزيرة لتدشين رحلات الى العاصمة فيكتوريا لتلبية حاجة السوق في* ‬النقل الجوي* ‬لجمهورية سيشل والمنطقة*.‬
وقال الغانم خلال الاجتماع بأن المستثمرين الكويتيين* ‬يسعون لبحث فرص استثمارية هناك خصوصا في* ‬ظل التطورات الاقتصادية هناك لاسيما الامتيازات والاعفاءات الضريبية التي* ‬تقدمها الحكومة للمستثمرين الاجانب*.‬
جذب استثماري
وبدوره أكد رئيس جمهورية سيشل جيمس ميشيل في* ‬حديثه خلال الاجتماع مع القياديين ورجال الاعمال الكويتيين بالغرفة بأن* »‬سيشل*« ‬تقع شرق افريقيا شمال مدغشقر في* ‬غرب المحيط الهندي* ‬حيث تتضمن على ما* ‬يزيد عن* ‬100* ‬جزيرة ومساحتها تبلغ* ‬455* ‬كيلو مترا مربعا وعاصمتها فيكتوريا وعدد سكانها* ‬يبلغ* ‬نحو* ‬82* ‬الف نسمة،* ‬مشيرا بأن الجمهورية لديها بنية استثمارية واعدة والحكومة تعمل على تحسينها لتنمية وجذب الاستثمارات المحلية والاجنبية وذلك من خلال التمويل لبنك التنمية هناك*.‬
واوضح ميشيل بأن المنطقة هناك لديها اربعة فصول في* ‬العام من شأنها وان تعزز من الاستثمارات والتي* ‬ترتكز على ثلاثة قطاعات اساسية هي*: ‬السياحة وصيد الاسماك والفندقة،* ‬كما ان الدولة لديها خطة بدأت في* ‬2007* ‬وتنتهي* ‬في* ‬2017* ‬هدفها زيادة الدخل القومي* ‬ومضاعفة الموارد الاستثمارية والمالية من خلال التركيز على تلك القطاعات الثلاث*.‬
واشار الى ان الناتج القومي* ‬هناك بلغ* ‬مليون و655* ‬الف دولار ويبلغ* ‬متوسط دخل الفرد نحو* ‬18* ‬الف دولار كما بلغت نسبة التضخم نحو* ‬2*.‬9٪* ‬وبلغ* ‬اجمالي* ‬حجم الصادرات حتى* ‬2007،* ‬434* ‬مليون دولار واجمالي* ‬الواردات* ‬721* ‬مليون دولار أميركي* ‬والمح ميشيل إلى أن الدول تهتم وتركن على تأمين الحماية للمستثمرين ضد ما* ‬يسمى بالتأميمات داعيا الى ضرورة تعزيز الشراكة بين الكويت وسيشل،* ‬واضاف بأن الفرص متوفرة هناك لذلك ندعو الكويتيين لزيادة بلادنا والتعرف على استثماراتها،* ‬لافتا الى ان هناك استثمارات قطرية دخلت سيشل بلغت نحو* ‬600* ‬مليون دولار وهناك استثمارات اماراتية بلغت* ‬10* ‬ملايين دولار تشمل بناء فنادق خمس نجوم بالعاصمة فيكتوريا كما توجد ايضا استثمارات كويتية صغيرة*.‬
رغبة
وبسؤال* »‬الشاهد*« ‬لرئيس مجلس ادارة البنك الكويت الدولي* ‬وعضو* ‬غرفة التجارة والصناعة عبدالوهاب الوزان على هامش الاجتماع*.. ‬حول مدى رغبة الكويتيين في* ‬الاستثمار بجمهورية سيشل وهل تم الاتفاق على استثمارات من عدمه؟ اجاب قائلا*: ‬من المؤكد ان جزر سيشل مع كل ما تم شرحه من رئيس جمهوريتها بأن هناك الكثير من الافكار والمشاريع التي* ‬طرحت علينا وتأتي* ‬دعوة الرئيس لنا بزيارتها وزيارة المستثمرين الكويتيين لبحث الفرص الاستثمارية الناجحة سواء في* ‬السياحة او صيد الاسماك او الفندقة جميعها تعطي* ‬مؤشرا برغبة للمستثمرين في* ‬الكويت بالتعرف عليها وبحث الفرص بها*.‬
وأضاف ان الخطة العشرية التي* ‬وضعتها حكومة سيشل في* ‬تنمية الناتج القومي* ‬لها انما تمثل فرصة للمستثمرين للاستفادة منها ومن الحوافز الاستثمارية والاعفاءات الضريبية لاسيما وان الاستثمار* ‬يبحث عن المناطق الامنة والتي* ‬تمنح حوافز معربا عن أمله في* ‬الحصول على فرصة لزيارة تلك المنطقة*.‬
وفي* ‬رده على استباق قطر والامارات للاستثمار في* ‬سيشل قبل* ‬غيرها وخصوصا الكويت باعتبارها الدولة السباقة في* ‬دول الخليج بين الوزان بأن الاستثمارات هي* ‬التي* ‬تسبق وربما هناك علاقات تمت بين قطر والامارات سبقت الكويت او ان علاقات مسبوقة بينها وبين جمهورية سيشل ساعدها على التقدم باستثمارات قبل* ‬غيرها الا ان ذلك كله* ‬يصب في* ‬بوتقة واحدة تصب في* ‬النهاية في* ‬مصلحة دول مجلس التعاون الخليجي*.‬
وحول المخاطر التي* ‬يمكن ان تتعرض لها الاستثمارات الأجنبية في* ‬المستقبل ربما لحدوث فيضانات أو الماصير*! ‬
قال الوزان*: ‬السكر الاستثماري* ‬يتوجه حيث الربح وايجاد الفرص ولا* ‬ينظر الى ظروف الطبيعة كما أنه* ‬ينظر الى الفرص المؤمنة ذات المردود القصير والمتوسط والطويل الأجل وما* ‬يعود عليها من ارباح*.‬
مقومات
نائب رئيس* ‬غرفة التجارة والصناعة هلال المطيري* ‬أكد أن الاستثمارات التي* ‬طرحت على الكويت لدى الجانب في* ‬سيشل تؤكد بوجود ناتج قومي* ‬يصل حجمه الى* ‬8* ‬بلايين دولار كما بلغت الاستثمارات الأجنبية في* ‬2007* ‬هناك بنحو بليوني* ‬دولار،* ‬مشيرا بأنهم* ‬يدعون المستثمرين في* ‬الكويت ودول الخليج للتوجه للاستثمار في* ‬بلادهم وذلك لتوفر الكثير من الفرص الاستثمارية بها وكذلك عناصر الجذب والمقومات التي* ‬تؤهل المستثمرين الى تنفيذ مشاريع ذات عائدات وارباح مرتفعة*.‬
المستخير2
16-02-2008, 06:46 PM
طيران الجزيرة تستعد لتسيير رحلاتها إلى صنعاء

01:24:37 م15/02/2008
الآن- طاهر الجعفريhttp://www.alaan.cc/newsimages/15_02_2008012337م_6548448321.jpg
علمت http://www.alaan.cc/client/v2images/alaanlogosmoll1.gif ان محادثات جرت في الأسابيع الماضية بين اليمن وشركة 'طيران الجزيرة 'الكويتية لتسيير رحلات إلى صنعاء.
وبين مصدر حكومي يمني رفيع بأنه تم الاتفاق مع الشركة الكويتية على تسيير رحلاتها إلى صنعاء عبر دبي ابتداء من العام المقبل كاتفاق مبدئي .
ويأتي الاتفاق مع الشركة الكويتية من قبل الجهات المختصة في اليمن في وقت تشهد فيه العلاقات بين البلدين تطورا ملحوظا وخاصة منذ مطلع العام الحالي وفي كافة المجالات .
المستخير2
21-02-2008, 08:50 AM
مروان بودي رئيس مجلس الإدارة : 320 ألف مسافر نقلتهم الجزيرة من وإلى دبي في 2007 ...«الجزيرة» تخطط لامتلاك 40 طائرة ونقل 8.5 ملايين راكب في 2012

البيان 21/02/2008

أكد رئيس مجلس إدارة طيران الجزيرة والرئيس التنفيذي فيها مروان بودي أن اختيار الناقلة لمدينة دبي لتكون مقرا ثانيا للشركة أضاف الكثير للناقلة من حيث تنامي أعداد المسافرين وفتح محطات وأسواقا جديدة مكنت الشركة من تقديم خدمات وقيمة مضافة لعملائها.

وأضاف أن اختيارنا لدبي كمركز تشغيلي ثان أعطانا الكثير من الميزات وحققت الشركة نموا كبيرا في أعداد المسافرين واستطاعت الوصول إلى أسواق ومحطات جديدة مع تنامي الطلب على حركة السفر حيث نقلت الشركة 320 ألف مسافر من والى دبي خلال العام الماضي 2007 مما يؤكد حيوية هذه الخطوة موضحا أن التكاليف الإضافية المترتبة على وجود مركز جديد للناقلة يتم تغطيتها من خلال النمو المتسارع في حركة المسافرين والانطلاق إلى محطات جديدة من والى دبي فالطيران المدني سوق يسبق فيه العرض الطلب.

وقال بودي في حوار مع «البيان» إن الشركة نقلت خلال العام 2007 أكثر من 320 ألف مسافر من والى دبي وهي تسير وفق الخطط التي وضعت لها للوصول إلى 82 محطة بحلول عام 2012 حيث تنتظر حاليا 40 طائرة يتوقع وصولها خلال السنوات الخمس المقبلة في ظل خطة توسع كبيرة للناقلة.

وأشار إلى أن ابرز تحديات الطيران الاقتصادي تتمثل في ارتفاع أسعار الوقود والتي يمكن التغلب عليها من خلال النمو المتواصل في حركة السفر والنقل الجوي إضافة إلى سياسات الأجواء المغلقة، مشيرا إلى أن هناك تغيرا في مواقف الكثير من الدول العربية التي بدأت بتبني سياسات الأجواء المفتوحة بعد النجاحات الكبيرة التي حققتها المطارات والشركات التي تبنت هذه السياسة وارتفاع مساهمة قطاع الطيران المدني في اقتصاديات الدول.

وفيما يلي نص الحوار مع رئيس مجلس إدارة طيران الجزيرة:

* ماذا أضافت محطة دبي إلى طيران الجزيرة؟ ـ من حيث المسافرين ـ عمليات التشغيل ـ عائدات؟
- أولاً أود القول إن أولى رحلات الناقلة التي انطلقت في العام 2005 كانت إلى دبي وكان اختيارنا لدبي ينبع من كونها مدينة تستقطب حركة تجارية وسياحية كبيرة وفيها نشاط اقتصادي لافت ومنها فإن اختيار دبي جاء لتكون مركزا تشغيليا ثانيا لنا ضمن استراتيجية نتطلع خلالها لاختيار عدة محطات في عدة دول ومن البديهي أن تكون دبي أولى هذه المحطات بما تملكه من بنى تحتية متطورة ومركز عالمي للطيران انطلاقا من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي وهي رؤية تستند على سياسة الأجواء المفتوحة فيما يتعلق بالطيران المدني.

دبي أضافت لنا قيمة مضافة وأضفنا لها مزيدا من حركة الطيران وهي ما زالت تحظى باهتمام كبير من السياح والمسافرين الذين تنقلهم الجزيرة.

* هل ترى أن وجود مركزين تشغيليين للشركة عامل إيجابي؟
- بالطبع هناك الكثير من المزايا التي حققتها الشركة فقد نمت أعداد المسافرين وفتحنا أسواقا ومحطات جديدة من خلال دبي مع تنامي الطلب على حركة السفر حيث نقلت الشركة 320 ألف مسافر من والى دبي خلال العام الماضي 2007 مما يؤكد حيوية هذه الخطوة وأهميتها بالنسبة لنا. نعم هناك تكاليف إضافية لافتتاح مركز تشغيلي ثان ولكنها تغطي من خلال النمو الكبير في حركة المسافرين ولا ننسى أن الانطلاق إلى محطات جديدة من والى دبي يعطي قيمة مضافة للخدمات والمنتجات التي نقدمها للمسافرين.

* كيف تقيمون أداءكم وخاصة على الصعيد المالي؟
- كما قلت في السابق لقد نقلنا من والى دبي 320 ألف مسافر خلال عام واحد ومن حيث عمليات التشغيل أو العائدات فقد حققنا نموا كبيرا أيضاً ونحن بانتظار النتائج المالية التي سنعلنها للمساهمين والسوق المالي طبقا لتعليمات السوق وقد حققنا أعلى نسبة نموا من حيث أعداد المسافرين بين شركات الطيران العاملة من والى مطار دبي الدولي وهذا يوضح أهمية دبي بالنسبة لنا كمركز تشغيلي حيوي.

* يقال إن الشركة في طريقها للتغلب على الناقلة الوطنية - الكويتية - ما صحة ذلك؟
- الطيران الاقتصادي له سوق مختلف عن شركات الطيران التقليدية ومنها الخطوط الكويتية ذلك أن الناقلات الاقتصادية تستهدف الأسواق والمحطات القريبة وهي تستخدم طائرات تلائم هذه الغاية في حين أن شركات الطيران الأخرى تتطلع إلى الأسواق والمحطات البعيدة.

* قدتم حركة نمو لمطار الكويت جاوزت 14% خلال النصف الأول من 2007. كم بلغت هذه النسبة في نهاية العام الماضي، وكم هو نصيب المسافرين على «الجزيرة» من العدد الإجمالي للمسافرين عبر مطار الكويت؟
- في الواقع بلغت حصتنا نسبة 17 بالمئة من حركة النقل الجوي في مطار الكويت خلال العام الماضي ونحن هنا نتحدث عن 5 طائرات فقط هي أسطول الناقلة ونتوقع زيادة هذه الحصة خلال السنوات المقبلة مع بدء تسلمنا للطائرات الجديدة.

* هل تتناسب الوجهات التي تفتتحونها مع طبيعة الشريحة المستهدفة التي ساهمت بنمو أعمال الشركة؟
- نحن نستهدف ونتطلع إلى جميع شرائح المسافرين سواء كانوا طلابا أو عمالا أو موظفين أو الشباب ونقدم لهم خيارات متعددة للسفر والعديد من المحطات والوجهات السياحية سواء من الكويت أو من دبي.

* تستهوي طيران الجزيرة بشكل خاص فئة الشباب كم هي نسبة الشباب من إجمالي المسافرين على خطوط الناقلة؟
- ربما يكون إقبال الشباب علينا من منطلق سهولة إجراءات السفر والحجز في الوقت الذي نفتح لهم مزيدا من الوجهات والأسواق الجديدة التي لم تكن مخدومة في السابق ولكننا لا نملك أرقاما دقيقة حول نسب الشباب.

* تحول الشركة إلى مساهمة ومضاعفة رأس المال، كان بسبب التوسع في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وشبه القارة الهندية، هل حققت الخطوتان الهدف منهما؟
- لقد كنا أول شركة طيران في الشرق الأوسط تحلق برأسمال خاص بدون أي تدخل حكومي وقد حققنا أهدافنا التي وضعناها ثم زدنا رأس المال لتمويل خطط التوسع في الوجهات وشراء الطائرات الجديدة.

* ماذا عن العائدات وهل وصلتم إلى مستوى تحقيق الأرباح في 2007 - الرجاء تزويدنا بأرقام عن المسافرين؟ وعدد الوجهات؟
- لقد وصلنا إلى مستوى الربحية خلال العام الأول لانطلاق الشركة ووصلت أرباحنا في العام 2006 إلى 8 ملايين دولار وسنقوم بالإعلان عن أرباحنا قريبا باعتبارنا شركة مساهمة مدرجة في السوق المالي الكويتي. فيما يتعلق بعدد الطائرات تمتلك طيران الجزيرة 5 طائرة إيرباص إيه 320 وهي الطائرات الملائمة للوجهات القريبة وعدد وجهاتنا 24 محطة.

* ارتفاع أسعار النفط والتأثير على عائدات القطاع - كيف تتكيف معها شركة طيران الجزيرة التي تبيع تذاكرها بأسعار مدهشة في بعض الأحيان؟
- الجميع يعرف أن ارتفاع أسعار النفط يؤثر على كامل قطاع الطيران المدني وقد يكون اكبر تحد يواجه هذه الصناعة لكن علينا أن نتذكر أن الطفرة الاقتصادية التي تمر بها دول المنطقة تزيد من حجم الطلب على حركة السفر والنقل الجوي التي تغطي في كثير من الأحيان تكاليف الارتفاع في أسعار النفط أي أن أعداد المسافرين المتزايدة اكبر من تكاليف الوقود إذا استمر نمو هذا القطاع.

* هل تعتقد أن الطيران الاقتصادي في المنطقة بات ينافس شركات الطيران الأخرى؟ كيف؟
- لا اعتقد أن الطيران الاقتصادي قد يشكل خطرا على الطيران التقليدي وكما قلنا فالطيران الاقتصادي يفتح ويخلق أسواقا جديدة خصوصا أن القطاع مستمر في النمو منذ سنوات والشركات بدأت تعود إلى الأرباح بشكل تدريجي.

* هل ترى أن تزايد أعداد شركات الطيران في المنطقة ظاهرة ايجابية أم سلبية مع وجود 25 مليون شخص فقط في الخليج؟ وفي ظل أوضاع سياسية قد تكون غير مستقرة؟
- نمو أعداد شركات الطيران يصب في صالح المستهلك والتنافس بين شركات الطيران يدفعها لتطوير خدماتها ومنتجاتها للعملاء. الموقع الجغرافي والاستراتيجي للمنطقة كمنقطة ربط لمختلف قارات العالم يزيد من حركة السفر والنقل الجوي ويعزز من أنشطة الشركات التي تعمل اليوم بفاعلية عالية. استراليا مثلا عدد سكانها 18 مليون نسمة ولكن سوق الطيران المدني فيها هائل والعبرة ليس بعدد السكان.

* كيف تقيم سياسة الأجواء المفتوحة في المنطقة العربية؟
- تحديات الطيران المدني كثيرة ولعل أبرزها إضافة إلى ارتفاع أسعار النفط سياسات الحماية التي تتبعها بعض الدول رغم النجاح الكبير الذي أثبتته الأجواء المفتوحة وما حققته للمطارات والشركات التي تعمل بها. هناك تغيير واضح في مواقف كثير من دول ونرى اليوم دولا عديدة تطبق سياسة الأجواء المفتوحة بالكامل ومنها دبي والكويت والبحرين وقطر وهناك دول أخرى تتجه إلى تبني هذه السياسة بعد أن أدركت أهميتها والعائدات التي حققتها لاقتصادات الدول التي أخذت بها.

* ما هي مقومات النمو الحالي - الأسباب؟
- ارتفاع أسعار الوقود ابرز تحديات قطاع الطيران ومع النمو المتواصل للقطاع في المنطقة يمكن تعويض ارتفاع الأسعار كما أن سياسات الحماية التي ما زالت تتبناها بعض الدول تعيق تطور هذه الصناعة رغم التطورات الحالية التي بدأت تتخلى عن هذه السياسة.

* ما تأثير تقنية المعلومات - استخدام الانترنت على قطاع الطيران؟ التكاليف ؟
- بلا شك فإن تقنية المعلومات وثورة الانترنت تلعب دورا مفصليا في نجاح الطيران الاقتصادي وهي سهلت الكثير من إجراءات السفر والحجز واختصرت الوقت والجهد. ونستطيع القول إن 65 بالمئة من إجمالي مبيعاتنا تتم مباشرة عبر موقعنا على الانترنت إضافة إلى نسبة كبيرة من المبيعات التي تتم عبر وكلاء السفر. تقنية المعلومات والانترنت خصوصا باتت اليوم طريقا للوصول إلى اكبر قاعدة من المستهلكين سواء من حيث الترويج والتسويق للمنتجات والخدمات التي تقدمها الشركات الأمر الذي مكنها من تحقيق وفورات كبيرة خصوصا شركات الطيران الاقتصادي.


* معالم الخطة خمسية؟
- بعد النجاح الذي حققناه على مدار الأعوام الماضية لدينا خطة خمسية تستهدف التوسع والنمو في مختلف عملياتنا وهي خطة تسعى إلى تطوير دائم لخطوطها لتصل إلى 82 وجهة سفر بحلول عام 2012 مع تشغيل مقر ثالث لها إضافة إلى المساعي الرامية إلى إدراج أسهمها في واحدة من الأسواق المالية الخليجية المالية الأخرى».


الشركة استطاعت أن تكون أفضل شركة توسعية في المنطقة خلال 24 شهرا عبر تدشين نحو 25 وجهة. ونعمل حاليا على وضع اللمسات الأخيرة لتأسيس أكبر منشأة مشتركة للصيانة والتدريب على طائرات إيرباص (ايه 320) في منطقة الشرق الأوسط سيكون مقرها الكويت، حيث ستسهم في خلق مئات فرص العمل المميزة للشباب الكويتي وتخريج جيل جديد من الطيارين وقائدي الطائرات.

*دور التقنيات الحديثة؟
-الشركة تعمل على تجهيز كامل لأسطولها بأحدث التقنيات للمسافرين ومنها استخدام هواتفهم النقالة والبريد الالكتروني بداية من العام المقبل 2009. كما حرصنا على استثمار أفضل الأفكار والخبرات والتكنولوجيا الحديثة في تقديم خدمات طيران غير مسبوقة وقد قدمنا مفهوما جديدا يعتمد على التذكرة منخفضة التكلفة لتكون تلبية حقيقية لاحتياجات المجتمع واستثمارا نوعيا في تطبيقات التكنولوجيا ووسائل الاتصال لخدمة الضيوف المسافرين وكانت طيران الجزيرة هي الأولى في الكويت والشرق الأوسط التي تستخدم نظام حجوزات navitaire الفاعل الذي اثبت قدرته العملية على خلق قيمة مضافة لخدمات الطيران في الكويت والمنطقة.

دبي مركز تشغيلي ثان للجزيرة

في فبراير من العام الماضي أعلنت «طيران الجزيرة عن اعتمادها مطار دبي الدولي مركزا تشغيليا ثانيا لها بعد مطار الكويت الدولي لتكون بذلك أول شركة طيران منخفض التكلفة تسيّر رحلات من وإلى دبي وبسبع وجهات مختلفة وهي البحرين والكويت ومومباي وكوتشي ونيودلهي ومسقط وصلالة.

مروان بودي

مروان بودي هو الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة في طيران الجزيرة، ويترأس مجلس الإدارة في العديد من الشركات والمؤسسات في الكويت وفي أنحاء المنطقة.

نجح بودي في تحقيق الكثير من الإنجازات خلال مسيرة حياته المهنية، بما في ذلك اقتحام مجالات رئيسية في قطاعات الخدمات. ولعل أهم تلك الإنجازات تأسيس طيران الجزيرة في عام 2005 لتصبح أول شركة طيران خاصة منظمة في منطقة الشرق الأوسط وتغطي 24 وجهة عالمية خلال أقل من عامين.

يمتلك بودي مصالح في شتى مجالات الأعمال، بما في ذلك قطاع الإعلام، والطيران، والخدمات اللوجستية، والمواد الخام، والخدمات الهندسية، والتجارة (مواد البناء والمعدات الثقيلة.

باختصار

تأسست طيران الجزيرة كشركة مساهمة كويتية عام 2004 برأسمال 10 ملايين دينار كويتي تمت تغطيته بالكامل لتصبح أول شركة طيران تابعة للقطاع الخاص والوحيدة في الكويت والشرق الأوسط. في العام الماضي أعلنت الشركة مضاعفة رأسمالها إلى سبعين مليون دولار عن طريق إصدارات جديدة للمساهمين من أجل تمويل خطة للتوسع. بدأت الشركة رحلاتها في أكتوبر من عام 2005 وحققت أرباحا وصلت إلى 9,8 ملايين دولار في 2006. وفي يونيو الماضي وقعت الشركة اتفاقيات لشراء أربعين طائرة إيرباص وتشغل الشركة حاليا خمس طائرات إيرباص أي 320 إلى 24 محطة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا والهند من الكويت ودبي.

دبي المحطة الأولى

«من البديهي أن تكون دبي أولى محطاتنا بما تملكه من بنى تحتية متطورة ومركز عالمي للطيران انطلاقا من رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي وهي رؤية تستند على سياسة الأجواء المفتوحة»

«يبقى ارتفاع أسعار الوقود ابرز تحديات صناعة الطيران المدني ويمكن التغلب عليها من خلال النمو المتواصل في حركة السفر والنقل الجوي كما أن سياسات الأجواء المغلقة تضيف تحديا أخرى رغم التغير في مواقف الكثير من الدول العربية التي بدأت بتبني سياسات الأجواء المفتوحة».
hassankoc
21-02-2008, 09:02 AM
بس الجزيره موقعهم تعيس على الأنترنت يتعطل كثير وياخذون زياده على التذكره بالفيزا والموقع يحتاج تطوير وتسريع ليواكب جميع الكمبيوترات في العالم :21_120:

طيران العربيه ماياخذ ولا فلس على حجز على الفيزا :oao5:
حبحب
21-02-2008, 11:04 AM
ياأخوان مابقى أحد ماسألته عن شرعية هالسهم ومحد راضي يعطيني رد إلى الآن .

من عنده خبر أكيــــــــــــــــــــــــــــد عن هالسهم شرعي ولا لأ ؟
وجزاكم الله خير
زيبق
22-02-2008, 11:31 AM
غلوبل: 558 فلسا السعر العادل لسهم طيران الجزيرة

http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363835_40-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363835_40-3.jpg)
اعدت شركة بيت الاستثمار العالمي (غلوبل) تقريرا عن سهم شركة الجزيرة للطيران قالت فيه تأسست شركة طيران الجزيرة (الجزيرة) في شهر مايو من عام 2004 من قبل مجموعة من المستثمرين من القطاع الخاص بعد ان رفعت الحكومة الكويتية القيود التي كانت مفروضة على قطاع النقل وقامت بمنح ثلاثة تراخيص (اثنين لخطوط جوية لنقل الركاب وواحد لنقل البضائع)، وبذلك انهت الحكومة اعتماد الكويت على مدى 50 عاما على مؤسستها الوطنية الوحيدة للنقل الجوي - مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية، والجدير بالذكر، ان الجزيرة شركة طيران منخفضة التكلفة (من قطاع الطيران الاقتصادي)، كما تشغل الشركة رحلات جوية منتظمة لنقل الركاب والبضائع، وهي شركة الطيران الوحيدة في منطقة الشرق الأوسط غير المملوكة أو المدعومة ماليا من قبل أي حكومة.
بدأت الجزيرة عملياتها في شهر أكتوبر من عام 2005 برأسمال أولي بلغ 10 ملايين دينار كويتي (وهو ما يعادل 35 مليون دولار أميركي)، وقامت الشركة في شهر أكتوبر من عام 2007 بزيادة رأسمالها الى 20 مليون عن طريق اصدار حقوق للمساهمين الحاليين، هذا وأدرجت أسهم الشركة في سوق الكويت للأوراق المالية بتاريخ 14 يناير من عام 2008.
بعد ان انطلقت عملياتها من مطار الكويت الدولي بطائرتين جديدتين من طراز ايرباص A320 تعملان على 5 خطوط رئيسية، أصبحت الجزيرة الآن تشغل 6 طائرات ايرباص من طرازA320 تخدم 23 وجهة من مركزي انطلاق في مطار الكويت الدولي ومطار دبي الدولي، علما بان هذه الطائرات هي جزء من صفقة أبرمت مع ايرباص لشراء 40 طائرة جديدة من طراز A320، ومن المتوقع لهذه الصفقة ان تجعل من الجزيرة أكبر مشغل لهذا الطراز في منطقة الشرق الأوسط عند اكتمال تسليم 40 طائرة بحلول عام 2014.

تحليل الأداء
بدأت الجزيرة عملياتها في عام 2005، وبحلول عام 2006، نقلت الشركة 601,000 راكب، ويقدر عدد الركاب الذين نقلتهم الشركة في عام 2007 بنحو 1,1 مليون راكب، ونحن نتوقع ان يستمر الاتجاه التصاعدي لأعداد الركاب نتيجة تحسن المعطيات الأساسية لصناعة النقل الجوي، الى جانب خطط الشركة لزيادة حجم أسطولها وعدد الوجهات التي تعمل عليها، كما تتوقع ادارة الشركة ان يتجاوز عدد الركاب 8 ملايين راكب في عام 2012.
بلغ مقياس «المقاعد المتاحة /كيلومتر» الخاصة بالشركة، وهو مقياس لسعة نقل الركاب بالشركة، 1,2 مليار في عام 2006، في حين بلغ مقياس «ايرادات الركاب /كيلومتر»، وهو مقياس للطلب على خدمات الشركة، 0,8 مليار، الأمر الذي يعني ان معدل اشغال المقاعد أو معدل استخدام السعة بلغ 67 في المائة في عام 2006، مقارنة بالمعدل العالمي الذي بلغ 76 في المائة في نفس العام، بالتطلع للأمام، نتوقع ان يسجل مقياس «المقاعد المتاحة /كيلومتر» ارتفاعا كبيرا بناء على جدول تسليم الطائرات الجديدة للجزيرة، كما يتوقع ان تكون الزيادة في مقياس «ايرادات الركاب /كيلومتر» أسرع من تلك التي سوف يسجلها مقياس «المقاعد المتاحة/كيلومتر»، الأمر الذي سوف يؤدي كذلك الى تحسن معدل اشغال المقاعد.
سجلت ايرادات الشركة 21,5 مليون دينار كويتي في عام 2006، وحيث ان الشركة تحافظ على هيكل أسعارها المنخفض، نتوقع ارتفاعا كبيرا في ايرادات نقل الركاب مدعوما بارتفاع حركة نقل الركاب وتحسن معدل اشغال السعة، وبالتالي، نتوقع ان تنمو الايرادات بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 43,6 في المائة خلال الفترة الممتدة من عام 2007 الى عام 2012.
بلغ صافي الربح 2,5 مليون دينار كويتي خلال عام 2006، ونتوقع ان يسجل الربح نموا بمعدل سنوي مركب تبلغ نسبته 144 في المائة في الفترة من عام2007 الى عام 2012 ليصل الى 26,6 مليون دينار كويتي في عام 2012، وبلغت العوائد على حقوق المساهمين 25,6 في المائة خلال عام 2006، ومن المتوقع ان تبلغ هذه النسبة 18 في المائة في عام 2008، كما انه من المتوقع ان ترتفع هذا النسبة تدريجيا اعتبارا من عام 2009.
وأعلنت طيران الجزيرة عن ايرادات بلغت 25 مليون دينار كويتي للأشهر التسعة الأولى من عام 2007، مسجلة بذلك نموا بنسبة 70 في المائة مقارنة مع الفترة المماثلة من عام 2006، بينما تراجع هامش الربح من 32,6 في المائة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2006 الى 21,5 في المائة خلال الفترة المماثلة من عام 2007، وقد أدى ارتفاع تكلفة التمويل الى تراجع صافي الربح بنسبة 61 في المائة ليبلغ مليون دينار كويتي خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2007، أما اجمالي الموجودات فقد سجل ارتفاعا بلغت نسبته 20 في المائة وصولا الى 66 مليون دينار كويتي في نهاية فترة الأشهر التسعة الأولى من عام 2007، في حين ارتفعت نسبة الدين الى حقوق المساهمين من 3,4 مرة الى3,7 مرة.

التقييم والتوقعات المستقبلية
من المتوقع ان يستمر الانتعاش الحالي الذي تشهده صناعة الطيران في منطقة الشرق الأوسط على المدى المتوسط، مدعوما بمعطيات اقتصادية قوية، التركيز على السياحة،عمليات توسيع المطارات، توفر طاقات وسعات تشغيلية جديدة وفتح خطوط جديدة، علما ان كلا من شركتي بوينغ وايرباص تتوقعان توسع سوق الطيران في منطقة الشرق الأوسط بنسبة 5,5 في المائة و6,2 في المائة سنويا، على التوالي حتى عام 2025.
كان أداء قطاع السياحة في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي قويا خلال السنوات الأخيرة، ومع ان الأوضاع السياسية في منطقة الشرق الأوسط كان ينظر اليها كعائق أمام النمو، لكن تأثير تلك الأوضاع كان طفيفا للغاية، حيث ان قطاع السياحة قد سجل معدلات نمو أعلى في الفترة الأخيرة، وتفيد تقارير منظمة السياحة العالمية ان أداء عام 2007 فاق التوقعات بالنسبة للسياحة العالمية حيث بلغت أرقام المسافرين مستويات قياسية جديدة قاربت 900 مليون، كما قادت منطقة الشرق الأوسط هذا النمو في مقدمة المناطق بنسبة +13 في المائة، تبعتها آسيا والمحيط الهادي +10 في المائة، أفريقيا +8 في المائة، أميركا الشمالية والجنوبية +5 في المائة وصولا الى أوروبا +4 في المائة، وقد بلغ عدد السائحين في منطقة الشرق الأوسط 46 مليون سائح أجنبي في عام 2007، وسجلت كل من المملكة العربية السعودية ومصر أعلى نسبة نمو خلال عام 2007، وتفيد تقارير منظمة السياحة العالمية بان المنطقة مستمرة في تحقيق نجاح بارز على صعيد السياحة على رغم من التوترات والتهديدات الأمنية المستمرة، ووفقا للرؤية المستقبلية لمنظمة الأمم المتحدة للسياحة حتى العام 2020 سوف تبلغ نسبة نمو السياحة في مناطق شرق آسيا والمحيط الهادي وآسيا والشرق الأوسط وأفريقيا 5 في المائة سنويا، مقارنة بالمعدل العالمي البالغ 4,1 في المائة.
وبالنظر مستقبليا، نعتقد بان الجزيرة تمتلك امكانات قوية كطيران منخفض التكلفة، على الرغم من المنافسة المتزايدة من الشركات المنخفضة التكلفة الجديدة في المنطقة، حيث ان هذه الصناعة لا تزال في مراحل نموها المبكرة، علما ان نسبة اختراق هذه الصناعة للسوق تبلغ 1 في المائة في منطقة الشرق الأوسط مقارنة مع نسبة اختراق تصل الى 30 في المائة في الطيران المحلي في الولايات المتحدة والطيران الداخلي في دول أوروبا و6 في المائة في آسيا، كما انشأت الجزيرة محطة مركزية ثانية لها في مطار دبي، وهو المطار الأكثر نشاطا الذي يملك أكبر حصة في حركة الطيران في المنطقة، ومن المتوقع ان يلعب هذا المطار دورا كبيرا في زيادة عدد وجهات شبكة طيران الجزيرة وفي زيادة الحركة وارتفاع معدل اشغال المقاعد للشركة.
لهذا قمنا بتقييم سهم الجزيرة وفقا لطريقتي خصم التدفقات النقدية وأسلوب التقييم النسبي، وباستخدام المتوسط الوزني، فان القيمة العادلة للسهم بلغت 0,558 دينار، ومع تداول سهم الشركة حاليا في السوق عند سعر 0,485 دينار كما في 18 من شهر فبراير من عام 2008، أي انه يتداول بسعر أقل من قيمته العادلة بنسبة 15 في المائة.
hassankoc
22-02-2008, 01:29 PM
كم نسبة الأرباح والمنح ومتى التوزيع؟
متدرب أصيل
23-02-2008, 01:30 AM
النهار

..جلوبل تقيم سهم «الجزيرة» بـ 0.558 دينار

("")
http://www.annaharkw.com/annahar/images/readers1.jpg 2

أكد بيت الاستثمار العالمي «جلوبل» في تقييم اولي لشركة طيران الجزيرة التي تأسست شهر مايو من العام 2004 من قبل مجموعة من المستثمرين من القطاع الخاص بعد ان رفعت الحكومة الكويتية القيود التي كانت مفروضة على قطاع النقل وقامت بمنح ثلاثة تراخيص (اثنين لخطوط جوية لنقل الركاب وواحد لنقل البضائع). وبذلك انهت الحكومة اعتماد الكويت على مدى 50 عاماً على مؤسستها الوطنية الوحيدة للنقل الجوي - مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية. والجدير بالذكر ان الجزيرة شركة طيران منخفضة التكلفة «من قطاع الطيران الاقتصادي»، كما تشغل الشركة رحلات جوية منتظمة لنقل الركاب والبضائع، وهي شركة الطيران الوحيدة في منطقة الشرق الاوسط غير المملوكة او المدعومة ماليا من قبل اي حكومة.

وقال التقرير ان الجزيرة بدأت عملياتها في شهر اكتوبر من العام 2005 برأسمال اولي بلغ 10 ملايين دينار كويتي « وهو ما يعادل 35 مليون دولار اميركي»، وقامت الشركة في شهر اكتوبر من العام 2007 بزيادة رأسمالها الى 20 مليوناً عن طريق اصدار حقوق للمساهمين الحاليين. هذا وادرجت اسهم الشركة في سوق الكويت للاوراق المالية بتاريخ 14 يناير من العام 2008.

بعد ان انطلقت عملياتها من مطار الكويت الدولي بطائرتين جديدتين من طراز ايرباص A320 تعملان على 5 خطوط رئيسية، اصبحت الجزيرة الآن تشغل 6 طائرات إيرباص من طراز A320 تخدم 23 وجهة من مركزي انطلاق في مطار الكويت الدولي ومطار دبي الدولي. علماً بأن هذه الطائرات هي جزء من صفقة ابرمت مع ايرباص لشراء 40 طائرة جديدة من طراز A320. ومن المتوقع لهذه الصفقة ان تجعل من الجزيرة اكبر مشغل لهذا الطراز في منطقة الشرق الاوسط عند اكتمال تسليم 40 طائرة بحلول العام 2014.

وتتوقع ادارة الشركة ان يتجاوز عدد الركاب 8 ملايين راكب في العام 2012.

سجلت ايرادات الشركة 21.5 مليون دينار كويتي في العام 2006. وحيث ان الشركة تحافظ على هيكل اسعارها المنخفض، نتوقع ارتفاعاً كبيراً في ايرادات نقل الركاب مدعوماً بارتفاع حركة نقل الركاب وتحسن معدل اشغال السعة. وبالتالي، نتوقع ان تنمو الايرادات بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 43.6 في المئة خلال الفترة الممتدة من العام 2007 الى العام 2012.

بلغ صافي الربح 2.5 مليون دينار كويتي خلال العام 2006، ونتوقع ان يسجل الربح نمواً بمعدل سنوي مركب تبلغ نسبته 144 في المئة في الفترة من العام 2007 الى العام 2012 ليصل الى 26.6 مليون دينار كويتي في العام 2012. وبلغ العائد على حقوق المساهمين 25.6 في المئة خلال العام 2006. ومن المتوقع ان تبلغ هذه النسبة 18 في المئة في العام 2008، كما انه من المتوقع ان ترتفع هذه النسبة تدريجياً اعتباراً من العام 2009.

أعلنت طيران الجزيرة عن ايرادات بلغت 25 مليون دينار كويتي للاشهر التسعة الاولى من العام 2007، مسجلة بذلك نمواً بنسبة 70 في المئة مقارنة مع الفترة المماثلة من العام 2006، في حين تراجع هامش الربح من 32.6 في المئة خلال التسعة اشهر الاولى من العام 2006 الى 21.5 في المئة خلال الفترة المماثلة من العام 2007. وقد ادى ارتفاع تكلفة التمويل الى تراجع صافي الربح بنسبة 61 في المئة ليبلغ 1 مليون دينار كويتي خلال الاشهر التسعة الاولى من العام 2007، اما اجمالي الموجودات فقد سجل ارتفاعاً بلغت نسبته 20 في المئة وصولاً الى 66 مليون دينار كويتي في نهاية فترة الاشهر التسعة الاولى من العام 2007. في حين ارتفعت نسبة الدين الى حقوق المساهمين من 3.4 مرات الى 3.7 مرات.

بهذا قمنا بتقييم سهم الجزيرة وفقاً لطريقتي خصم التدفقات النقدية واسلوب التقييم النسبي. وباستخدام المتوسط الوزني فان القيمة العادلة للسهم بلغت 0.558. ومع تداول سهم الشركة حالياً في السوق عند سعر 0.485 دينار كما في 18 من شهر فبراير من العام 2008، اي انه يتداول بسعر اقل من قيمته العادلة بنسبة 15 في المئة. لذا فإننا نبدأ توصياتنا على سهم شركة الجزيرة بـ «شراء».
hassankoc
23-02-2008, 02:34 PM
جدول ارباح الجزيره وعطونا تحليلكم
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363835_40.jpg
GHADEER
27-02-2008, 11:27 AM
هذا السهم ميت اصلا في البورصة والله اني ابتلشت فيه
المستخير2
29-02-2008, 12:10 AM
http://www.annaharkw.com/annahar/Resources/CategoryImages/OrangeRightCorner.jpg

بودي: نمو كبير لـ«الجزيرة» في سوق الطيران الكويتي والخليجي

("")
http://www.annaharkw.com/annahar/images/readers1.jpg 0
http://www.annaharkw.com/annahar/Resources/ArticlesPictures/2008/02/29/6820aea6-9920-4b4d-a42e-2755a87ef82b_main.jpgمروان بودي
توقع الرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة مروان بودي نمو قطاع الطيران في الخليج مؤكداً أن دولاً مثل الكويت سوف تشهد زيادة كبيرة في أعداد المسافرين خلال الأعوام القادمة، وذلك في مقابلة حصرية مع «أوكسفورد بزنس جروب».

وفي حديثه مع «التقرير: الكويت 2008» قال بودي: ان الأرقام المسجلة تشير إلى أنه بحلول العام 2020 سيصل عدد المستخدمين لقطاع الطيران 110 ملايين شخص.

وأضاف: «تعتبر منطقة الخليج أحد أكثر مناطق العالم ثراء لكنها لا تحظى بالاهتمام المناسب ولا تتوافر بها خدمات وخيارات الطيران الملائمة التي تربطها بمنطقة الشرق الأوسط».

يذكر أن طيران الجزيرة هي شركة الطيران الخاصة الوحيدة في الشرق الأوسط التي لا تمتلكها الدولة ولا تتلقى دعماً حكومياً كما أنها ضمن عدد قليل من الشركات بالمنطقة التي توفر خدمات طيران منخفض التكلفة، وأشار الرئيس التنفيذي للشركة إلى أن الأداء القوي لطيران الجزيرة ما هو إلا البداية وتوقع أن يشهد هذا القطاع نمواً كبيراً خلال الفترة القادمة.

وألمح الرئيس التنفيذي للشركة إلى أنه في عام 2005 عندما تأسست الجزيرة للطيران لم يتوقع أحد أن تصل أي شركة طيران إلى جهات عديدة انطلاقاً من الكويت ما يجعلها مركزاً للطيران بالمنطقة وقال: «اذا نظرنا إلى عالم الطيران منذ خمس أو ست سنوات مضت سنرى أنه كانت توجد العديد من القوانين والقيود تتحكم في سوق الطيران لكن مع الوقت رفعت هذه الحواجز والقيود ونحصل الآن على المزيد من حقوق الطيران وقد قفز عدد الوجهات من خمس إلى عشرين وجهة دون توقف، ومانزال في طريقنا نحو مزيد من التوسع، وهو ما يوضح مدى التغير الذي شهده هذا القطاع وخاصة توجه حكومات المنطقة تجاه تيسير حركة الطيران، وقد استفادت الجزيرة للطيران من سياسة رفع القيود في تقديم العديد من عروض الطيران الخاصة». وأضاف: «حققنا في خلال عام واحد فقط نمواً في رحلاتنا للأردن بنسبة 28 في المئة وذلك على الرغم من العقبات التي واجهناها عند البداية وقد تكللت جهودنا بالنجاح في الحصول على حقوق الطيران من وإلى الأردن بلا قيود، أما بالنسبة لسورية فقد استحوذنا على نسبة 65 في المئة من حركة السفر جواً إلى دمشق ولم تتغير هذه المعدلات كثيراً لكن مع تقديم الخدمة الأفضل بالسعر المناسب سوف يزيد انتعاش السوق، في حين قفز عدد المسافرين إلى الإسكندرية بنسبة 195 في المئة في غضون عام واحد ومن المتوقع أن تزيد هذه النسبة خلال الفترة القادمة».

واختتم قائلاً: «لكن معدلات النمو هذه لا تلقى الصدى المناسب عالمياً لأن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ما تزال في سعيها المحموم لتحقيق التقدم المنشود وتوفير متطلبات السوق، خاصة ان المنطقة قد ظلت على مدى سنوات طويلة يحكمها الاحتكار في سوق الطيران».
hassankoc
29-02-2008, 12:15 AM
في توزيعه؟
المستخير2
29-02-2008, 12:16 AM
بودي: 110 ملايين مسافر عدد المستخدمين للطيران بحلول 2020
الجمعة 29 فبراير 2008 - الانباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/24010-5.jpg
توقع الرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة مروان بودي نمو قطاع الطيران في الخليج، مؤكدا ان دولا مثل الكويت ستشهد زيادة كبيرة في اعداد المسافرين خلال الاعوام المقبلة وذلك في مقابلة حصرية مع «اوكسفورد بزنس غروب» شركة الابحاث والنشر والاستشارات الاقتصادية المتخصصة والتي تتخذ من المملكة المتحدة مقرا لها.
وفي حديثه مع «التقرير: الكويت 2008» الذي يعتبر دليل الكويت الرائد عن الاستثمارات الاجنبية المباشرة في الدولة التي ينمو اقتصادها بوتيرة متسارعة ويتناول العديد من الموضوعات السياسية والاقتصادية بالكويت، قال بودي ان الارقام المسجلة تشير الى انه بحلول العام 2020 سيصل عدد المستخدمين لقطاع الطيران 110 ملايين شخص.
واضاف «تعتبر منطقة الخليج احدى اكثر مناطق العالم ثراء، لكنها لا تحظى بالاهتمام المناسب ولا تتوافر بها خدمات وخيارات الطيران الملائمة التي تربطها بمنطقة الشرق الاوسط».

وألمح الى انه في عام 2005 عندما تأسست «الجزيرة للطيران» لم يتوقع احد ان تصل اي شركة طيران الى جهات عديدة انطلاقا من الكويت، مما يجعلها مركزا للطيران بالمنطقة، وقال «اذا نظرنا الى عالم الطيران منذ خمس او ست سنوات مضت سنرى انه كانت توجد العديد من القوانين والقيود تتحكم في سوق الطيران، لكن مع الوقت رفعت هذه الحواجز والقيود، ونحصل الآن على المزيد من حقوق الطيران، وقد قفز عدد الوجهات من خمس الى عشرين وجهة دون توقف، ولانزال في طريقنا نحو مزيد من التوسع، وهو ما يوضح مدى التغير الذي شهده هذا القطاع وخاصة توجه حكومات المنطقة تجاه تيسير حركة الطيران، وقد استفادت الجزيرة للطيران من سياسة رفع القيود في تقديم العديد من عروض الطيران الخاصة».

واضاف «حققنا في خلال عام واحد فقط نموا في رحلاتنا للاردن بنسبة 28% وذلك بالرغم من العقبات التي واجهناها عند البداية وقد تكللت جهودنا بالنجاح في الحصول على حقوق الطيران من والى الاردن بلا قيود، اما بالنسبة لسوريا فقد استحوذنا على نسبة 65% من حركة السفر جوا الى دمشق ولم تتغير هذه المعدلات كثيرا، لكن مع تقديم الخدمة الافضل بالسعر المناسب سيزيد انتعاش السوق، في حين قفز عدد المسافرين الى الاسكندرية بنسبة 195% في غضون عام واحد ومن المتوقع ان تزيد هذه النسبة خلال الفترة المقبلة».
واختتم قائلا «لكن معدلات النمو هذه لا تلقى الصدى المناسب عالميا لأن منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا لاتزال في سعيها المحموم لتحقيق التقدم المنشود وتوفير متطلبات السوق، خاصة ان المنطقة ظلت على مدى سنوات طويلة يحكمها الاحتكار في سوق الطيران».
ويتضمن «التقرير: الكويت الناشئة 2008» سلسلة من المقابلات الحصرية مع رجال اعمال وشخصيات حكومية بارزة ويقدم اكثر المعلومات استقلالية ونزاهة ودقة عن الكويت، حيث يتناول العديد من الموضوعات السياسية والاقتصادية بما فيها البنى التحتية والقطاع المصرفي والتطورات التي تشهدها كل القطاعات بالدولة.
يذكر ان هذا الاصدار الجديد والمتوافر في نسخة مطبوعة واخرى شبكية يأتي ضمن مطبوعات «اوكسفورد بزنس غروب» التي تحظى بتقدير كبير عالميا حيث تعتبر المصدر الرئيسي للمعلومات حول الدول ذات النمو الاقتصادي المتسارع في جميع ارجاء العالم.
يذكر ان طيران الجزيرة هي شركة الطيران الخاصة الوحيدة في الشرق الاوسط التي لاتمتلكها الدولة ولا تتلقى دعما حكوميا كما انها ضمن عدد قليل من الشركات بالمنطقة التي توفر خدمات طيران منخفض التكلفة، واشار الرئيس التنفيذي للشركة الى ان الاداء القوي لـ «طيران الجزيرة» ما هو الا البداية وتوقع ان يشهد هذا القطاع نموا كبيرا خلال الفترة المقبلة.

الجدير بالذكر انه قد سافر على متن رحلات طيران الجزيرة 600 الف مسافر في 2006 و1.2 مليون مسافر في العام الماضي ومن المتوقع ان تنقل الشركة 1.8 مليون مسافر خلال العام الحالي
صراحه-راحه
29-02-2008, 12:49 AM
:180::180:
المستخير2
03-03-2008, 08:42 AM
طيران الجزيرة» تسيّر رحلات مباشرة إلى اسطنبول ابتداءً من 29 مارس
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_29724.jpg
أهلا بكم على متن الرحلة المتجهة إلى اسطنبول


http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=29724#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=29724)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)






أعلنت «طيران الجزيرة» امس، عن إطلاق رحلات مباشرة من الكويت إلى إسطنبول، مركز تركيا المالي والثقافي، ابتداءً من 29 مارس بجدول يتكون من ثلاث رحلات أسبوعية تنطلق أيّام الخميس والسبت والاثنين بأسعار تبدأ من 9 دنانير عبر «jazeeraairways.com».
وقال رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي في «طيران الجزيرة» مروان بودي «يأتي تشغيل طيران الجزيرة الى إسطنبول استجابة لزيادة الطلب في السنوات الأخيرة والناتج عن نموّ العلاقات التجارية بين الكويت وتركيا وازدهارها سواء على صعيد الاستثمارات الحكومية، مثل شراء هيئة الاستثمار الكويتية مركز «سيفاهير» (Cevahir Shopping Center)، أحد أكبر مراكز التسوق في تركيا، أو استثمار الهيئة في بنك «هاكبانك» (Halk Bank). وأمّا الرمز الحقيقي لنمو العلاقات التجارية فيبقى حتى الآن استثمارات الكويت في أحد أكبر المصارف الإسلامية في تركيا «كويت-ترك بنك» (Kuveyt Turk Bank) الذي نذكر من أكبر مستثمريه بيت التمويل الكويتي وهيئة التأمينات الاجتماعية، من دون أن ننسى شراء بنك الكويت الوطني 40 في المئة من أسهم البنك التركي عام 2007».
واضاف بودي «على الرغم من النمو في العلاقات التجارية والزيادة في الطلب لم تتغير الطاقة الاستيعابية على الخط، وبالتالي فإنّنا نأمل نموّ الحركة بين المدينتين، وذلك على غرار نجاحاتنا السابقة التي نذكر منها خط شرم الشيخ حيث أدّى تشغيلنا الى نموّ حركة الركاب بنسبة 160 في المئة وكذلك وخطّ الإسكندريّة حيث ساهم تشغيلنا بنمو حركة الركاب بنسبة 50 في المئة».
فضلاً عن ذلك، تشكّل إسطنبول ملتقى طرق بين الشرق والغرب وهي إحدى المدن الضخمة القليلة التي تقع على قارّتين. كما وتزخر تلك المدينة، وعبر تاريخها الطويل كمعقل حضارات، بإرث عريق من الأبنية والمقامات الأثريّة حيث يستمتع السياح بخبرة تركيّة أصيلة أكان بمجرّد الاسترخاء وتأمّل مضيق البوسفور، أو استكشاف الآثار والمقامات، أو زيارة أماكن العبادة على التلال السبع.
ويذكر أنّ طيران الجزيرة تشغّل أسطولاً جديداً من ست طائرات من طراز «A230» مجهزة بمقاعد جلدية، ولديها طلبات مؤكدة لشراء 34 طائرة من الطراز نفسه كما سيتم تسلم الطائرات عبر دفعات سنوية حتى عام 2014.

ارسل المقال
من* بريد إلكتروني غير صحيح الى* بريد إلكتروني غير صحيح بريد إلكتروني غير صحيح بريد إلكتروني غير صحيح بريد إلكتروني غير صحيح بريد إلكتروني غير صحيح تعليقhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/send.gif



(javascript:WebForm_DoPostBackWithOptions(new WebForm_PostBackOptions("ctl00$cphFrontEnd$lbSendArticle", "", true, "pnlSendArticle", "", false, true)))
عبدالعزيز عيد
03-03-2008, 09:22 AM
متى يروحون شنغماي :21_1:

سبايدي كاب:570:
المستخير2
03-03-2008, 08:47 PM
طيران الجزيرة تطرح اسعارا مخفضة لعملائها بدءا من دينار للمقعد ولمدة 48 ساعة


http://www.middle-east-online.com/pictures/big/_14515_jazeera-airways-12-9-2005.jpgطرحت شركة طيران الجزيرة اليوم أسعارا مخفضة لعملائها المسافرين تبدأ من دينار واحد للمقعد ولمدة 48 ساعة .
وقالت الجزيرة في بيان صحافي انها ملتزمة باطلاق عروض مخفضة الى الوجهات المزدحمة مثل البحرين ودبي وقبرص استجابة لمطالب مجلس الأمة المتزايدة للشركات والتجار للتحرك من أجل الحد من التضخم.
واضافت ان العرض يتوافر من صباح اليوم الى صباح الخامس من مارس الجاري ويشمل معظم الرحلات في الفترة الممتدة بين 10 مارس الجاري وحتى 31 مايو 2008 ولا تشمل الضرائب والرسوم الاضافية.
وكان بعض أعضاء مجلس الأمة دعوا خلال الاسبوع الماضي الى زيادة الرواتب بقيمة 50 دينارا كويتيا لتضاف الى ز