مشاهدة النسخة كاملة : اخبار الطيران و السياحة - الجزء 2 .
الطيران العماني رئيسا لاتحاد خدمات المطارات الخليجية
24/12/2007 مسقط - القبس :
تم اختيار الطيران العماني ممثلا بمدير أول العمليات الأرضية مازن بن سيف العمد رئيسا لاتحاد خدمات المطارات الخليجية GASA، وذلك خلال الاجتماع الثامن والستين للاتحاد الذي استضافته البحرين وعقد في مركز الخليج الدولي للمؤتمرات والمعارض بفندق الخليج في المنامة أخيرا.
وبحث الاجتماع عددا من المسائل المتعلقة بخدمات الطائرات، ومنها إصدار التذاكر الكترونيا، الإجراءات الأمنية الجديدة، شراء المعدات والمتغيرات التعاقدية والنظم والتقنيات الجديدة التي تستخدم في المطارات.
وفي هذا الخصوص، أوضح العمد ان اتحاد خدمات المطارات الخليجيةGASA ، الذي تأسس عام ،1978 يضم 11 وكالة اقليمية وهي: خدمات مطار السيب الدولي في سلطنة عمان، خدمات مطار البحرين وناشيونال لخدمات الطيران (ناس الكويت)، ودناتا دبي وهيئة مطار الشارقة وخدمات مطار أبوظبي وخدمات مطار الشارقة والشركة الكويتية لخدمات الطيران ومطار رأس الخيمة والشركة الوطنية لخدمات المناولة في السعودية ومطار الفجيرة الدولي، وهي الوكالات التي تتولى خدمات المناولة الارضية في المطارات الخليجية.
واشار الى ان الأعضاء يجتمعون بشكل منتظم للتباحث حول المواضيع ذات الاهتمام المشترك، حيث نسعى دائما، حسبما قال، إلى تنسيق جهودنا لمواصلة تحسين الخدمات المقدمة للمسافرين في المطارات الخليجية، وتوفير الدعم المشترك من خلال تبادل الافكار في ما يتعلق بالسلامة وإجراءات التوثيق والمعدات والتجهيزات والتدريب، بهدف تطوير الخدمات، وبما يساهم في تحقيق فاعلية أعلى من حيث التكلفة وتحسين خدمات المناولة.
وأوضح العمد ان الاتحاد يحرص أيضا على انشاء وتوفير خدمات ذات معايير تتفق أو أعلى من متطلبات شركات الطيران الدولية.
'الاتحاد للطيران' تضيف جهاز محاكاة جديدا إلى أسطولها للتدريب
اعلنت شركة الاتحاد للطيران عن توسعة المرافق التدريبية الحديثة لطياريها، وذلك من خلال طلبها الوحدة الكاملة لسلسلة 'سي أيه إيه 7000' CAE 7000 لجهاز محاكاة الطيران لطراز 'أيه 320' A320. وتوقعت ان يتم تسليم الجهاز الجديد الذي تصنعه شركة 'سي أيه إيه' CAE في مدينة مونتريال الكندية في شهر فبراير من العام المقبل وتصل كلفته الى 55 مليون درهم.
ويقول جيمس هوغن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: 'من المتوقع ان تزداد اهمية الطراز 'أيه 320' ضمن الاستراتيجية المتبعة من قبل الاتحاد للطيران، لذلك فإنه من الضروري ان تكون لدينا افضل التجهيزات والتكنولوجيا بهدف تدريب الطيارين العاملين لدى الاتحاد للطيران وفق اعلى المعايير المتبعة عالميا'.
وجهاز المحاكاة على الطيران الخاص بالطراز 'أيه 320' مجهز بأنظمة الحركة الكهربائية والتحكم بالحمولة ذات الاداء العالي، كما ان نظام الرؤية 'سي أيه إيه تروبوس' يستخدم صور الاقمار الاصطناعية اضافة الى مؤثرات الطقس والاضاءة المعقدة، وذلك بهدف توفير سيناريوهات تدريبية قريبة من الواقع للطيارين في اثناء عملية التدريب.
من اليسار: ديفيد آل إيميرسون وزير التجارة الدولية الكندي، وجيمس هوغن الرئيس التنفيذي للاتحاد، ومارك بيرانت رئيس 'سي أيه إيه' وسارة راديكي سفيرة كندا لدى الإمارات .
واحدة من كل 8 رحلات في العالم يقوم بها «الطيران الاقتصادي»
النمو في أعمال شركات الطيران بالمنطقة يتفوق على المؤسسات العالمية
الشارقة: قال عضو مجلس الادارة، الرئيس التنفيذي لشركة «العربية للطيران» عادل علي إن قطاع النقل الجوي في منطقة الشرق الأوسط يمتلك كل المقومات التي تضمن له نموا مستداما وطويل الأمد.
ويشكل قطاع النقل الجوي في المنطقة حاليا نحو 8 في المئة من حجم صناعة النقل الجوي العالمية، كما تنمو شركات الطيران التي تتخذ من الشرق الأوسط مقرا لها بمعدل 10 في المئة سنويا، أي ضعف المعدل العالمي الذي يبلغ 5 في المئة، وذلك وفقا للتقرير الأخير لمنظمة الاتحاد العربي للنقل الجوي (AACO).
وأشار علي إلى أن واحدة من بين كل ثماني رحلات جوية تجارية على الصعيد العالمي، تتم حاليا بواسطة شركة طيران اقتصادي. كما أن منطقة الشرق الأوسط ستشهد نموا قويا ولا سيما في قطاع الطيران الاقتصادي في السنوات القادمة.
وقال علي: «تعد منطقة الشرق الأوسط موطن شركات الطيران الحديثة في العالم، التي تمتلك ما يزيد على 600 طائرة، ولديها اكبر عدد من الطائرات تحت الطلب عالميا، ولذلك، يشهد هذا القطاع في هذه المنطقة من العالم طلبا وازدهارا لم يسبق له مثيل.
وأضاف: «تشهد المنطقة حاليا نموا اقتصاديا هائلا، حيث يوجد ارتباط قوي بين هذا النمو وزيادة حركة المسافرين. وبالنظر إلى التركيبة السكانية للمنطقة، حيث تضم نحو 100 مليون نسمة، معظمهم تحت سن 24 عاما، الى جانب عدد كبير من المقيمين، فإنه من الواضح أنه اصبح ينظر إلى السفر الجوي باعتباره ضرورة اكثر منه ترفا. وفي الواقع، فانه من المتوقع أن تقود منطقة الشرق الأوسط حركة المسافرين في العالم من الآن وحتى العام 2020، خاصة مع نسبة الطلب الحالي البالغة 18 في المئة». ولفت علي إلى أنه من خلال تزايد الطلب على قطاع النقل الجوي عامة، فإن قطاع الطيران الاقتصادي يتمتع بتوقعات مستقبلية مشرقة. كما أكد على استمرار قيادة العربية للطيران لقطاع الطيران الاقتصادي في المنطقة، عبر تكييف المفهوم العالمي للطيران الاقتصادي مع الاحتياجات الفريدة للمنطقة والتركيز على توفير أعلى مستوى من الخدمة مقابل افضل الأسعار.
واختتم علي: «تشهد العربية للطيران حاليا، نموا كبيرا في أعداد المسافرين، والطائرات المستخدمة والأرباح، حيث تشكل مقياسا لسوق الطيران الاقتصادي في المنطقة، ولقد وقعنا اتفاقية لشراء ما يصل إلى 49 طائرة، وجنبا إلى جنب مع أقراننا في هذه الصناعة، سنستمر في التركيز على تلبية احتياجات هذه المنطقة النابضة بالحياة والتنوع، وبشكل خاص أننا على عتبة دخول مرحلة جديدة في تاريخ الشرق الأوسط».
طيران الجزيرة تتسلم أولى طائراتها من الجيل الجديد من طائرات الايرباص (ايه 320)
http://62.215.225.132/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2007/12/26/c1fc8e96-4e3a-4aac-af74-ca541c6d858d_top.jpg
طيران الجزيرة تتسلم أولى طائراتها من الجيل الجديد من طائرات الايرباص
قالت طيران الجزيرة اليوم انها بدأت باستلام أولى طائرات الجيل الجديد من طائرات ايرباص (ايه 320) ليرتفع عدد أسطولها التشغيلي الى ست طائرات من أصل طلبية الشراء والبالغة 40 طائرة .
وقال رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في طيران الجزيرة مروان بودي في تصريح صحافي انه باستلام أولى دفعات الجيل الجديد من الطائرات أصبحت أول شركة في الشرق الأوسط تستخدم هذا الطراز المطور .
وأضاف بودي أن هذه الطائرات تأتي من نفس الطراز ايرباص (ايه 320) وفقا للعقد المبرم مع الشركة خلال معرض باريس لو بورجيه للطيران في صيف 2007 .
وتعتبر الطائرة أولى طائرات الجيل الجديد من طراز ايرباص (ايه 320) والتي جهزت بمقصورة داخلية مطورة تحاكي في تصميمها مقصورة السوبر جامبو - ايرباص (ايه 320) التي تتميز برحابتها الداخلية وتوفيرها صناديق علوية أوسع لتخزين الأمتعة والعديد من التحسينات التي تمنح المسافرين مزيدا من الراحة والهدوء .
وتتمتع طائرة (ايه 320) بمواصفاتها المتفوقة وفترة خدمتها الطويلة ما يجعلها من أقل الطائرات تكلفة في التشغيل من بين الطائرات ذات الممر الواحد الى جانب أنه تم تصميم مقصورة المسافرين الجديدة لتساعد على توفير وزن الطائرة وتمنح المسافرين مزيدا من الراحة والهدوء والرحابة الى جانب توفير صناديق علوية واسعة لتخزين الأمتعة.
وجهزت طائرة (ايه 320) الجديدة بمقاعد جلدية وثيرة وأصبحت علامة مميزة لطائرات طيران الجزيرة.
يذكر أن شركة طيران الجزيرة ضاعفت رأسمالها مؤخرا ليصبح 20 مليون دينار كويتي من خلال عملية اكتتاب خاصة بمساهميها الحاليين والتي جاءت نتيجة حتمية للنمو الذي شهدته الشركة خلال العامين الماضيين .
وطيران الجزيرة تأسست في عام 2004 وبدأت تسير رحلاتها في أكتوبر من العام 2005 وتعتبر أول ناقلة جوية تابعة للقطاع الخاص في الشرق الأوسط والشركة الوحيدة غير المملوكة أو التابعة لأي جهة حكومية في الشرق الأوسط .
وتمتلك طيران الجزيرة اليوم أسطولا مكونا من ست طائرات جديدة طراز ايرباص (ايه 320) تغطي 25 خطا مباشرا في الشرق الأوسط وشمال افريقيا وايران والهند انطلاقا من مركزين رئيسيين للشركة في الكويت ودبي .
الطيران المدني تبدأ بتطبيق اجراءات أمنية جديدة لحقائب اليد اعتبارا من أول يناير
قالت الادارة العامة للطيران المدني اليوم انها ستطبق اعتبارا من الأول من يناير 2008 الاجراءات الأمنية المتعلقة بحمل السوائل والهلاميات على جميع الرحلات المغادرة من مطار الكويت الدولي .
وقال نائب المدير العام لشؤون مطار الكويت الدولي عادل العوضي لوكالة الأنباء الكويتية (كونا) ان الادارة نسقت مع ادارة حماية المطار التابعة لوزارة الداخلية لتطبيق الاجراءات الجديدة التي أوصت بها منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) لتحديد كميات المواد السائلة والهلاميات (جل) والايروسول (بخاخ) التي يمكن حملها على متن الطائرة للركاب المغادرين من المطار.
وأضاف العوضي أنه يسمح للراكب بحمل السوائل والهلاميات والايروسول في أوعية لا تتعدى سعة كل منها 100 مليلتر وأنه لا يسمح بنقل الأوعية التي تزيد سعتها عن المذكور حتى لو كانت جزئيا فقط .
وأشار الى ضرورة وضع الأوعية المعبأة بالمواد المذكورة أعلاه في كيس خاص بلاستيكي شفاف قابل لاعادة الغلق باحكام لا تزيد سعته القصوى على لتر واحد وأنه يسمح لكل راكب بحمل كيس واحد فقط وأن يقدمه بشكل منفصل عند نقاط التفتيش الأمني.
وأضاف العوضي أن هذه المواد تخضع لكل أنواع الضوابط الأمنية والفحص الأمني المتبعة بما في ذلك التفتيش اليدوي العشوائي للركاب وأمتعتهم اليدوية.
وأما الاستثناءات في المواد المحمولة فأوضح أنها تشمل الأدوية وعلى المسافر تقديم دليل على ضرورة استخدامها خلال الرحلة في حال الطلب منه الى جانب الحليب وطعام الأطفال والمأكولات الحميوية الصحية (الريجيم) بكميات معقولة تكفي حتى نهاية خط سير الرحلة اضافة لاحتمالات التأخير أو تحويل الرحلات والمستلزمات والمواد الطبية الأخرى وأنها تخضع لتقييم أفراد التفتيش الأمني عند نقاط التفتيش.
وحول جميع المواد السائلة والهلاميات والايروسول المشتراة من السوق الحرة ومنافذ البيع بالتجزئة في المطارات أو على متن الطائرات أفاد أنه يسمح بمرورها عبر نقاط التفتيش الأمني مهما كان حجمها اذا كانت في أكياس أمنية خاصة شفافة ويكون على الكيس رمز الدولة أو شركة الطيران.
وأوضح أنه يجب وضع ايصال الشراء بمكان ظاهر وتكون وجهته مرئية من الخارج واغلاق الكيس بشريط لاصق أو اداة أمنية سهلة التكسر يسهل كشف العبث بها ومحمية من التدخل غير المشروع.
وأشار الى اعفاء أفراد طاقم الرحلة الجوية والأشخاص بالزي الرسمي من هذه القيود أثناء تأدية مهامهم الرسمية في يوم السفر.
وقال العوضي ان ادارة الطيران تحتفظ بالحق باعادة النظر أو وضع قيود أمنية أكثر تشددا بخصوص الاجراءات المتعلقة بحمل السوائل والهلاميات والايروسول بما في ذلك اجراءات بيعها في الأسواق الحرة وعلى متن الطائرات .
دشتي البورصه
26-12-2007, 06:55 PM
قواك الله اخوي زيبق:040104_emI3_prv:
قواك الله اخوي زيبق:040104_emI3_prv:
الله يقويك و يوفقك يالغالى :oao5:
محللون في صناعة الطيران يتوقعون أن تصبح طيران الامارات الأكبر في العالم خلال 10 سنوات
أرقام 27/12/2007
اثارت الطلبيات المستقبلية الكبيرة لشركة طيران الامارات والتي بلغت نحو 245 طائرة كبيرة الحجم تكهنات في أوساط المراقبين من أن الشركة تسعى حثيثا لأن تصبح أكبر شركة طيران في العالم خلال السنوات العشر القادمة.
وأكد محللون في صناعة الطيران أنّ المعدل – الغير مسبوق - لنمو شركة طيران الإمارات يرشحها لأن تكون أكبر شركة طيران خلال عشر سنوات.
ويقول رئيس الشركة "تيم كلارك"، الذي ساهم في تاسيسها في عام 1985 أنه لايهمه أن تصبح شركته الأكبر في العام، وأن جل اهتمامه ينصب على محافظة الشركة على سمعتها من ناحية جودة تقديم الخدمات.
وتتوقع الشركة تجاوز ارباحها مستوى المليار دولار كما تتوقع أن تبلغ ايراداتها 8.1 مليار دولار (+18.5%) بنهاية سنتها المالية الحالية التي تنتهي في الـ 31 مارس من عام 2008، وذلك في حين تعاني شركات الطيران العالمية تراجعا في ارباحها جراء ارتفاع اسعار الوقود وانخفاض قيمة الدولار.
عوامل أخرى
ويدعم التطور الإقتصادي الذي تعرفه المنطقة نمو طيران الإمارات بشكل كبير، حيث دلت إحصائيات أنّ ما يقارب نصف المسافرين على متن طائرات طيران الإمارات هم أشخاص مهتمون بالاستثمار في إمارة دبي.
وقال مايكل دايمنت، محلل في صناعة الطيران من شركة نيكسا كابيتال الأمريكية، أنّ أسعار طيران الإمارات تعتبر أرخص من الأسعار المرتفعة لنظيراتها شركات الطيران الأوربية والأمريكية أيضا، الشيء الذي يشجع إقبال المسافرين عليها.
واضاف قائلا أنّ للشركة حظوظ جيدة فيما إذا طلبت قروضا لتمويل طلبياتها الحالية ذلك لتمتعها بميزات مشجعة كالإعفاء من الضرائب وانخفاض أعباء الموظفين حيث لاتوجد نقابات لموظفي الطيران كما هو الحال في شركات عالمية أخرى.
هذا وقال جون ستريكلاند، مدير جي أل اس للإستشارات بلندن، أنّ الشركة تنفرد بحفاظها على طاقمها الإداري منذ إنطلاقها، وتمكنوا من تطوير منتجات خاصة بالشركة لطيران الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والرحلات الطويلة.
وأضاف قائلا إنّ موقع دبي إستراتيجي خاصة للمسافرين من أوربا إلى آسيا، مما شكّل عاملا آخر جاء لصالح طيران الإمارات.
هذا ويٌذكر أنّ الشركة، التابعة لحكومة دبي، والتي تطير إلى 62 دولة و99 مدينة في العالم، تنوي طرح جزء من اسهمها في اكتتاب عام بنسبة 30 % من رأسمالها كما سبق وأعلنه رئيسها التنفيذي الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم.
إطلاق شركة برستيج جيت الإماراتية للطيران في أبوظبي
دشن ولي عهد ابوظبي الشيخ محمد بن زايد آل نهيان أمس الاول اعمال شركة برستيج جيت الاماراتية الخاصة للطيران، انطلاقا من مطار ابوظبي الدولي، بحسب وكالة الانباء الاماراتية الرسمية، وذكرت الوكالة الاماراتية ان «برستيج جيت» شركة طيران جديدة تعمل في مجال النقل الجوي الخاص وتأجير الطائرات الخاصة، وقال رئيس الشركة غيث بن هامل الغيث خلال حفل التدشين «نطمح الى زيادة اسطولنا وتشغيل تسع طائرات بحلول عام 2009»، واضاف ان الشركة «استطاعت في اول ظهور لها في معرض دبي للطيران اخيرا ان تحقق العديد من العقود الجديدة الطويلة الامد مع عدد من الزبائن، ما يدعم قرار الاستثمار في هذا المجال».
(أبو ظبي - أ ف ب)
اليابان تشدد الرقابة على اجراءات السلامة التي تتبعها شركات الطيران الاجنبية
طوكيو - قالت صحيفة يابانية هنا اليوم ان طوكيو تعتزم تشديد الرقابة على معايير واجراءات السلامة التي تتبعها شركات الطيران الاجنبية العاملة في البلاد في اعقاب تزايد الحوادث والمشاكل المتعلقة بالطائرات الاجنبية.
ونقلت صحيفة (يوميوري) اليومية عن مصادر حكومية قولها سياسة الرقابة الصارمة ستبدأ اعتبارا من شهر ابريل المقبل الذي سيشهد تغييرا كبيرا في السياسة الحالية للسلامة التي تتبعها وزارة البناء والنقل التي تعتمد على سلطات الطيران الاجنبية للاشراف على شركات الخطوط الجوية العاملة في بلدانهم.
واكدت ان الوزارة ستقوم بتعيين "ضباط لمراقبة اجراءات السلامة" المختصين في رصد اجراءات السلامة التي تتبعها الخطوط الجوية الاجنبية .
واوضحت انه عندما تصنف احدى شركات الطيران الاجنبية بأن "الحذر ضروري" حيالها فان الضباط سيصعدون اجراءات الرقابة على الشركة كما سيجرون اتصالات بسلطات الطيران والملاحة الجوية المعنية في بلد تلك الشركة لاصدار تعليمات بتحسين معايير السلامة في الشركة.
واشارت الى ان الوزارة وسلطات الطيران والملاحة الجوية في الوقت الحالي تتبادلان الوثائق في حالة تعرض الطائرات لحوادث او مشاكل خطيرة فقط.
وقالت انه بموجب هذه السياسة الجديدة فان "ضباط مراقبة اجراءات السلامة" سيجرون مشاورات مباشرة مع المسؤولين المعنيين في هيئات الطيران والملاحة الاجنبية ليطلبوا منهم التحقيق في أسباب الحوادث واتخاذ تدابير وقائية.
كما ان الضباط سيتحرون بدقة البنود التي سبق ان طالبوا باجراء تحسينات على مستوى السلامة والتأكد ما اذا كانت كل دولة تفي بمسؤولياتها الاشرافية ام لا.
واضافت ان الموظفين سيقومون بجمع المعلومات عن المشاكل التي تعرضت لها الطائرات في الخارج بحيث اذا صنفت احدى شركات الخطوط الجوية بأنه لابد من توخي الحذر تجاهها فسيقوم الضباط باجراء عمليات تفتيش فجائية اكثر للسلامة على متن الطائرات التي تديرها تلك الشركة عند دخولها الاجواء اليابانية.
يذكر ان عدد شركات الطيران الاجنبية التي تعمل في اليابان ارتفعت اذ بلغ مجموع عدد الرحلات الجوية الاجنبية الى 1780 رحلة اسبوعيا في عام 2004 لتصل الى 2191 رحلة هذا العام حيث استأثرت شركات الطيران الاسيوية بالجزء الأعظم من هذه الزيادة.
وبينت ان الوزارة تتوقع زيادة عدد شركات الطيران الاجنبية العاملة في اليابان وتشمل الشركات التي تقدم رحلات منخفضة التكلفة من دول جنوب شرق اسيا خاصة بعد البدء في تحرير صناعة النقل الجوي عددا من البلدان الاسيوية الكبرى ما سيعطي مزيدا من الحرية لشركات الطيران لتقرر بنفسها اي المدن والبلدان التي تقدم خدمات النقل فيها.
واشارت الى ان عدد الحوادث والمشاكل المتصلة بشركات الطيران الاجنبية اخذة في الارتفاع.
وفيما يتعلق بتدابير السلامة فان الاتحاد الاوروبي على سبيل المثال يحظر او يحد من دخول شركات الخطوط الجوية من بلدان خارج الاتحاد الاوروبي التي تعتبر "خطيرة" في مجال معايير السلامة كما ان الولايات المتحدة الامريكية تقيم شركة الطيران الاجنبية باستخدام مستويين لمراقبة اجراءات السلامة.
ووصفت الصحيفة اجراءات السلامة المتبعة في اليابان بأنها "متخلفة عن الاتحاد الاوروبي والولايات المتحدة بنحو مئة عام" حيث تجري عمليات تفتيش غير معلنة على السلامة في طائرات تابعة لخطوط الطيران الأجنبية اقل بكثير من تلك التي تجريها الولايات المتحدة التي تبلغ حوالى 3800 عملية تفتيش كل سنة .
Gucci_Heart
01-01-2008, 06:59 PM
قواك الله زيبق عالأخبار
قواك الله زيبق عالأخبار
الله يقويك و يوفقك يالغالى
وكل عام وانت بخير
:oao5:
الخطوط الجوية الكويتية تجدد شهادة الاياتا الدولية في سلامة التشغيل
http://62.215.225.132/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/1/2/01cd4e3b-b765-499f-8401-e02c2b075b51_top.jpgالكويتية تجدد شهادة الاياتا الدولية في سلامة التشغيل
أعلنت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية اليوم اجتيازها كافة المعايير المطلوبة لتجديد شهادة برنامج تدقيق الاياتا على سلامة التشغيل (الايوسا).
وقال بيان صحافي للمؤسسة أن هذه الشهادة تعتبر من أكثر عمليات التدقيق حزما في عالم الطيران فهي تتأكد أولا من أن معايير السلامة الدولية متوفرة وتدقق بحرص على ادارة عمليات السلامة التشغيلية في شركات الطيران.
وذكر البيان أن تطوير شهادة الايوسا للتدقيق تم بالتعاون بين الاياتا وجهات دولية للطيران المدني الفيدرالي في الولايات المتحدة (اف ايه ايه) والهيئة العامة لسلامة الطيران المدني في استراليا (كاسا) والهيئة العامة للطيران المدني في كندا بالاضافة الى هيئة سلامة الطيران المدني الاوروبية (ايسا) وجميعها منظمات دولية تعتمد نظام التقييم الدولي ل(الايوسا).
وأشار البيان الى حصول 184 شركة طيران على مسمى مشغل بمعايير الايوسا حول العالم حيث يتعين حسب هذا البرنامج على كل أعضاء منظمة الاياتا الحصول على شهادة باجتياز التدقيق بتاريخ لا يتعدى 31 ديسمبر 2007.
واضاف أن الاياتا أدخلت المؤسسة في سجلها العام الماضي بعد اجتيازها بنجاح كافة متطلبات برنامج التدقيق على سلامة التشغيل لديها.
يذكر أن فريق مؤلف من ستة مدققين خارجيين هو الذي قام بعملية التدقيق وقد تحققوا من استمرار قدرة المؤسسة على العمل بشروط سلامة وكفاءة عالمية.
وركز فريق التدقيق على التنظيم المؤسسي ونظام الادارة وادارة العمليات واقسام التحكم بالتشغيل والتجهيز للاقلاع كما اهتم بدراسة تفاصيل العمل ودقائق العمليات في ادارة الهندسة والصيانة وادارة الخدمات الجوية وادارة الخدمات الارضية وعمليات الشحن والامن والسلامة.
واضاف البيان ان المؤسسة "تحتفظ بمكانتها في الريادة بين شركات الطيران العالمية لاسيما بعد نجاحها في تجديد شهادة الايوسا العالمية التي تؤكد أن العمليات التشغيلية للمؤسسة مازالت على أرقى مستوى من السلامة في العالم واستمرارها بتقديم خدماتها بكفاءة عالية".
جدير بالذكر أن الخطوط الجوية الكويتية هي أول شركة طيران في دولة الكويت تحوز على مسمى (مشغل بمعايير الايوسا).
معرضا لوبورجيه ودبي أهم حدثين ودخولA380 إلى الخدمة أبرزها
2007.. عام صاخب بأحدث الطيران
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-1_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-1.jpg)
،، لقد كانت السنة الماضية (2007) مليئة بالأحداث والمحافل بمجال الطيران، وشهدت دخول طائرات جديدة كليا الى الخدمة الفعلية وبداية عهد جديد بمجال السفر جوا خصوصا مع طائرات كالايرباص العملاقة والنماذج الأبعد مدى من بوينغ 777 الأنجح. كما شهد حوادث عديدة اقتصرت على شركات طيران معظمها من فئة الطيران الاقتصادي، وتأخر مشروع طائرة بوينغ 787 دريملاينر والتي تتركز نحوها جميع أنظار شركات الطيران بسبب تكنولوجياتها الواعدة. وقد ارتأيت أن أسلط الضوء على أهم وأبرز تلك الأحداث والمحافل التي حضرت اثنين منها كان أبرزها معرض دبي للطيران الأخير.
يناير
كانت افتتاحية هذه السنة حادثا مروعا يلفه الغموض بسقوط طائرة ركاب من طراز بوينغ 737 تابعة لشركة 'آدم اير' الاندونيسية ذات الكلفة المنخفضة وعدم تمكن أي أحد سواء من الركاب أم من الطاقم من النجاة.
أقيم في أواخر هذا الشهر معرض الطائرات الخاصة ورجال الأعمال بالخليج (MEBA) وقد كان حافلا بالأحداث ونال اعجاب الجميع واشتمل على طائرات معروضة من مختلف الأحجام للطيران الخاص.
تسلمت بوينغ أول أجزاء طائرتها الواعدة 787 دريملاينر.
فبراير
أقيم في هذا الشهر معرض الطيران والدفاع 'ايروإنديا' وقد تحطمت خلال عروضه الجوية طائرتان في أوقات متفاوتة، أحداهما طائرة تدريب متقدم عسكرية والأخرى هليكوبتر للنقل وكلتاهما من صنع محلي في الهند.
مارس
هبوط طائرتي ايرباص عملاقتين من طرازA380 في مطارين بالولايات المتحدة الاميركية هما مطارا 'جون كنيدي' و'لوس أنجلوس' الدوليان، في رحلات تجريبية قامت بها ايرباص لتقييم قدرات وامكانات الطائرة قبل تسليمها لشركات الطيران التي اشترتها.
أبريل
'آلاسكان ايرلاينز' تحتفل بمرور 75 عاما على انشائها، وقد قامت الشركة الآلاسكية بطلاء طائرة من طراز بوينغ 737 بالألوان نفسها التي كانت طائراتها الأولى حين أنشائها وهو اللون الرمادي. يذكر أن الشركة هي من أكبر مستخدمي طائرات بوينغ في الولايات المتحدة.
مايو
الانتهاء من انشاء أول مدرج بمطار المركز الدولي العالمي بمدينة مطار جبل علي (أصبح حاليا يحمل لقب مطار آل مكتوم الدولي).
توفي خلال هذا الشهر كبير مصممي شركة 'أنتونوف' الروسية ومصمم أكبر طائرة شحن عملاقة في العالم دون منازع 'An-225' عن عمر يناهز 75 عاما من الانجازات.
كما شهد هذا الشهر ذكرى مرور 40 عاما على انشاء مصنع بوينغ بافريت أكبر مصنع طائرات في العالم.
يونيو
'الفيرجن ايرلاينز' تصبح أكبر زبون لطائرات البوينغ 787 دريملاينر حيث اشترت 43 طائرة منها لتتسلمها في بداية العقد المقبل في مبادرة مغايرة حيث كانت هذه الشركة التي يمتلكها السير ريتشارد برانسون صاحب محلات ومخازن 'فيرجين' للتسجيلات والأسطوانات الموسيقية، تفتخر بشعارها الذي يقول (4 ENGINES FOR) (LONG HAUL) أي 'أربعة محركات للمدى البعيد'، ولو نظرت لأسطول طائراته ستجد أنه يتكون من طائرات جميعها مزودة بأربعة محركات وهي بوينغ 747-400 اي آر، وايرباص 340-300 و-600، لكنها غيرت من مفاهيمها واتجهت لاقتناء طائرات ركاب بمحركين بسبب اقتصاديتها العالية.
يوليو
اشتمل هذا الشهر على أحداث وفعاليات كثيرة أبرزها معرض لوبورجيه الجوي بباريس والذي شهد تفوق ايرباص المثير على بوينغ في حجم الطلبات على طائرات الركاب ولاسيما الطراز الجديد والمتعثر A350 XWB والذي حاز على طلبيه 70 طائرة مؤكدة من الخطوط الجوية القطرية.
من جهة أخرى تمكنت بوينغ من تقديم طائرتها الواعدة أخيرا 787 دريملاينر في حفل مثير تبعه بداية أزمات تتعلق في التجميع وأنظمة السيطرة على الطيران بالطائرة لتعلن بعد ذلك بوينغ عن تأخير موعد اقلاع النموذج الأول لبداية هذا العام (2008) مع تأخير موعد التسليم من مايو الى نوفمبر من العام نفسه.
كما شهد هذا الشهر حادث انزلاق طائرة تابعة لشركة 'تام' البرازيلية من نوع ايرباص 320 والذي نجم عنه مقتل جميع من كانوا فيها اضافة الى بعض المارة الذين لم يحالفهم الحظ بالابتعاد عن الطائرة.
أطلقت شركة 'ايزي جيت' للطيران الاقتصادي مبادرة غير مسبوقة وهي بدعمها لتصميم طائرة ركاب ذات الممر الواحد والمحركين صديقة للبيئة واقتصادية في التشغيل وتصنع من المواد المركبة بالكامل في خطوة نحو ايجاد حل للحد من التلوث وارتفاع أسعار وقود الطائرات.
أقيم في الولايات المتحدة معرض وملتقى 'أوشكوش' الجوي وقد عرضت فيه أول طائرة ركاب شخصية نفاثة ذات محرك واحد وبحجم السيارة.
أغسطس
أغسطس كان شهر بوينغ..! فقد شهد هذا الشهر تسليم مصنع بوينغ 'افيريت' الأكبر في العالم الطائرة رقم 3 آلاف، ومن جانب آخر احتفل مصنع 'رينتون' لبوينغ بصنع الطائرة رقم 7 آلاف من طائرة 737 الأوسع انتشارا، بينما بلغ الطلب على طائرات 777 الرقم ألف وبهذا تكون بوينغ أكبر شركة صانعة للطائرات في العالم ويبلغ نصيبها في الأسطول العالمي ما نسبته 75 %.
أقيم في العاصمة الروسية موسكو معرض 'ماكس' الجوي واشتمل على اطلاق طائرة جديدة للركاب هي 'MC-21 '.
سبتمبر
شهد تقديم طائرة 'سوخوي - سوبر جيت 100' الاقليمية النفاثة، كما شهد حادثة غريبة وفي روسيا أيضا عندما حلق مراهق في ال15 من عمره في تجويف العجلات لطائرة ركاب وعلى ارتفاع 30 ألف قدم وبدرجة حرارة بلغت 50 تحت الصفر ولمدة ساعتين استغرقتها الرحلة الداخلية، لكنه نجا بأعجوبة الا أنه فقد أطرافه بسبب تجمدها بفعل الصقيع الذي تعرض له.
وشهد هذا الشهر صنع ألف طائرة أيضا ولكن هذه المرة من صنع البرازيل وهي 'الامبريير - لاغاسي' الواسعة الانتشار والاقليمية.
ووقعت المملكة العربية السعودية صفقة شراء 72 طائرة مقاتلة متفوقة جويا من طراز 'تايفون'.
أكتوبر
دخلت طائرة ايرباص العملاقة A380 الى الخدمة بالخطوط الجوية السنغافورية وقامت برحلتها الأولى من سنغافورة الى سدني بأستراليا من دون أي مشاكل معلنة دخول عصر جديد من النقل الجوي الجماعي الفائق العدد المريح.
وفي هذا الشهر تزامن ذكرى مرور 50 عاما على اختراق حاجز الصوت و50 عاما على اطلاق أول قمر صناعي الى الفضاء وهو 'سبوتنيك' السوفيتي الصنع معلنا غزو الفضاء.
نوفمبر
معرض دبي للطيران يختتم أعماله برقم قياسي للمبيعات بلغ 110 مليارات دولار.
مرور مائة عام على اختراع أول هليكوبتر.
ديسمبر
مرور 50 عاما على أول تحليق لطائرة البوينغ 707 الناجحة والتي غيرت من مفهوم البشر للنقل الجوي.
سلاح الجو الاميركي يوقف طلعات المقاتلة المتفوقة جوية 'F-15' بعد اكتشاف تصدعات بأبدانها مما يؤدي الى ضعف وفجوة في الدفاع الجوي الاميركي.
كل عام وأنتم بخير
أود أن أنتهز هذه الفرصة كي أتقدم إلى قراء صفحة الطيران الأعزاء بخالص التمنيات والتهنئة الحارة بالعام الجديد، جعله الله عام خير على الجميع وكل عام وأنتم بخير.
محرر الطيران
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperPublic/Images/pdf.gifالمقال في صفحة الجريدة PDF (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/Issues/4-1-2008/32-tayaran.pdf)
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-5_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-5.jpg)
مبادرة الطائرة الاقتصادية
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-4.jpg)
أول جزء من بدن طائرة بوينغ 787
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-3.jpg)
40 عاما على انشاء مصنع بوينغ
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-2_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-1-2008//347624_32-2.jpg)
اول طائرة شخصية بمحرك نفاث واحد
دشتي البورصه
05-01-2008, 04:33 AM
قواك الله زيبق على الخبر
تسعى لاستحواذ %25 من الحصة السوقية محليا خلال 2008
«جت ايرويز» تدشن خطاً مباشراً بين الكويت وكوتشن الهندية
كتب سامي وادي:
دشنت «جت ايرويز» الهندية خطها الجديد المباشر بين الكويت وكوتشن الهندية امس بمعدل رحلة يوميا.
وقال المدير الاقليمي لمنطقة الخليج والشرق الاوسط وشمال افريقيا لطيران جت ايرويز ابراهام جوزيف، ان الشركة تسعى للتواجد بكثافة في السوق الكويتي لانه يمثل اهمية بالنسبة لحجم الجالية الهندية فيها، وبعد حصول الشركة على حق التشغيل من سلطات الطيران المدني في البلدين، فان الشركة تعمل على تعزيز تواجدها في السوق الكويتي بتشغيل رحلتين يوميا الى كل من كوتشن ودلهي، مشيرا الى ان الشركة سوف تدشن الرحلة الثالثة الى ترافندرام، فور استلام جت ايرويز الطائرة الجديدة المتعاقد عليها من طراز بوينج B737ـ800 المتوقع استلامها خلال ثلاثة شهور وهي تسع لعدد 124 راكبا على الدرجة الاقتصادية، و16 راكبا على درجة رجال الاعمال، متفائلا ان تصل نسبة الاشغال على طائرات جت ايرويز الى %90 مع نهاية السنة الاولى للتشغيل.
مشيرا الى ان السعة المقعدية الاسبوعية للرحلات الثلاث في الاسبوع نحو 3600 راكب.
الحصة السوقية
ومن جهته قال المدير الاقليمي لجت ايرويز في الكويت، محبوب بشمان، انه يتوقع ان تترواح حصة «جت ايرويز» من السوق الكويتي من %20 الى %25 خلال العام الجاري، متوقعا ان تصل نسبة الاشغال الى %75، وان حجم عدد الركاب الاسبوعي قد يصل إلى 2000 راكب تقريبا من خلال رحلة يومية الى كل من مطار لكوتش ودلهي، حيث تبلغ سعة الطائرة نحو 140 راكبا.
18 شركة طيران
وقال العضو المنتدب لشركة ناشيونال لخدمات الطيران «ناس» براء حمود الرومي ان الشركة تقدم خدمات الركاب والشحن والصيانة وانها تعتبر الشركة رقم 18 لشركة «ناس» التي تقدم لها الشركة كافة الخدمات، مشيرا الى ان الشركة تستحوذ نحو %55 من شركات الطيران العاملة في الكويت باستثناء الكويتية، وان حجم عدد الركاب الذين تقدم «ناس» لهم الخدمات المختلفة يبلغ نحو 2.5 مليون راكب سنويا في الاتجاهين.
وأوضح الرومي ان الزيادة المتوقعة في حجم الاعمال يتوقع لها ان تصل الى %25 مقارنة بالعام السابق مشيرا الى ان افتتاح قاعة الشخصيات الهامة ورجال الاعمال يتوقع لها خلال الربع الاول من العام الجاري حيث تم انجاز نحو %80 من الاعمال الانشائية مقدرا ان تبلغ تكلفتها نحو مليون دينار.
وقال الرومي ان هناك مفاوضات متقدمة في محطتين في الصين سوف يعلن عنهما في القريب العاجل.
Q8Broker
08-01-2008, 01:23 AM
بارك الله فيك أخوي زيبق على هالجهد الكبير المبذول
والله يعطيك العافيه
بارك الله فيك أخوي زيبق على هالجهد الكبير المبذول
والله يعطيك العافيه
و يبارك فيك و يوفقك يالغالى :oao5:
'الاتحاد للطيران' تكشف عن طائرة تحمل علامة 'الفورمولا 1'
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-1-2008//349103_560005_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-1-2008//349103_560005.jpg)
قالت 'الاتحاد للطيران' انها احتفالا برعايتها لاسم 'سباق أبوظبي للجائزة الكبرى الفورمولا 1 بدءا من الدورة الافتتاحية التي تقام العام المقبل 9002'، قامت بإعادة طلاء واحدة من طائراتها لتظهر بحلة سيارة سباق. وشهد التصميم الجديد للطائرة، وهي من طراز 'أيه 023'، التحول من ألوان الهوية التجارية للاتحاد للطيران، حيث تم طلاء الطائرة باللون الأسود مع صورة لسيارة 'فورمولا 1' باللون الأحمر، إلى جانب الشعار الرسمي لاسم السباق على القسم الخلفي من الطائرة، وشعار 'الفورمولا 1' على المحركات.
وفي اطار الاستعدادات المتواصلة ل'سباق أبوظبي للجائزة الكبرى 9002'، ستقوم الاتحاد بتسيير هذه الطائرة إلى العديد من وجهاتها في مختلف ارجاء منطقة الشرق الاوسط ودول المشرق العربي، وذلك من أجل ضمان رؤية الملايين من عشاق سباقات السيارات لهذا التصميم الفريد، والمشاركة في الإثارة قبل انطلاق اول بطولة من سباقات الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في دولة الإمارات العربية المتحدة.
ويقول بيتر بومغارتنر نائب الرئيس التنفيذي في الاتحاد للطيران لشؤون التسويق والمنتج: 'مع بداية الاستعدادات التي نقوم بها للبطولة الافتتاحية ل'سباق أبوظبي الاتحاد للطيران للجائزة الكبرى الفورمولا 1 ? 9002'، فإننا نعرب عن بالغ سرورنا لنشر الوعي والتعريف بهذا السباق من خلال ظهور طائرة لنا تحمل شعار 'الفورمولا 1'.
ويضيف بومغارتنر: 'تعتبر طائرة 'الفورمولا 1' بداية انطلاق البرنامج الشامل من النشاطات والحملات الترويجية لبطولة 'سباق أبوظبي الاتحاد للطيران للجائزة الكبرى' التي ستعمل على استقطاب اهتمام العالم نحو دولة الإمارات العربية المتحدة وعاصمتها أبوظبي'.
وستشهد الصفقة التي بلغت قيمتها رقما من تسع خانات، تنظيم سباق 'الفورمولا 1' في عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة (أبوظبي)، وسيحمل اسم 'سباق أبوظبي الاتحاد للطيران للجائزة الكبرى الفورمولا 1' حتى العام 1102.
كما توفر هذه الاتفاقية للناقل الوطني حزمة إعلانية كبيرة على مضمار السباق، إلى جانب ظهور علامتها التجارية على منصة التتويج لسباق أبوظبي للجائزة الكبرى.
وكجزء من رعاية اسم 'بطولة أبوظبي للجائزة الكبرى الفورمولا 1'، ستوفر الاتحاد للطيران لعملائها حزما من العروض الشاملة، بما في ذلك الرحلات والاقامة وتذاكر متابعة سباقات الجائزة الكبرى.
مطارات بريطانيا تلغي قاعدة «الحقيبة الواحدة»
لندن-د ب أ : تم إلغاء قاعدة «حمل حقيبة يد واحدة» في معظم المطارات البريطانية أمس وسط حالة من الارتباك بشأن المطارات وشركات خطوط الطيران التي ستطبق هذا البرنامج.
وانضم مطار هيثرو الرئيسي في العاصمة لندن إلى أكثر من عشرين مطارا آخر في أنحاء البلاد في رفع هذه القيود لكن مطار جيتويك ثاني أكبر مطارات لندن سوف يستمر في تطبيق هذه القاعدة بعدم السماح سوى بحمل حقيبة يد واحدة على متن الطائرة. كما لم تعد شركتا الطيران منخفض التكلفة الكبيرتان «رايان أير» و«إيزي جيت» إلى العمل بقاعدة حمل حقيبتي يد وهي تلك القاعدة التي تم وقف العمل بها عقب تهديد إرهابي كبير على حركة الطيران بين جانبي الأطلنطي في أغسطس عام .2006
يذكر أن بريطانيا هي الدولة الأوروبية الوحيدة التي حذت حذو الولايات المتحدة في تطبيق القيود على حمل الحقائب، لكن لا تزال هناك قيود على العبوات السائلة التي يمكن حملها على متن الطائرات. ويسعى مطار جيتويك - حيث تبدد المخاوف الأمنية والقصور التكنولوجي فيه أي شعور بالارتياح - إلى التعامل مع المشكلة من خلال السماح بحمل حقيبتين لكل راكبين يسافران سويا وتطبيق قاعدة الحقيبة الواحدة لكل راكب بشكل منفرد.
دشتي والعقيلة ولؤلؤة
شركات كويتية تساهم في تأسيس شركة طيران سورية
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/10-1-2008//349647_430007_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/10-1-2008//349647_430007.jpg)
عبدالحميد دشتي
10/01/2008 دمشق – القبس:
أقرت الحكومة السورية إحداث شركة مساهمة مغفلة مشتركة بين مؤسسة الخطوط الجوية السورية وشركات العقيلة الكويتية للإجارة والتمويل والاستثمار ومجموعة أولاد دشتي الاستثمارية الكويتية وعقيق افييشن هولدنغ وشام القابضة تسمى شركة لؤلؤة السورية المساهمة المغفلة .
وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة أولاد دشتي الاستثمارية عبــــد الحميد دشتي في تصريح لـ «القبس» أن إحداث شركة لؤلؤة السورية جاء بمبادرة من السيد حامد خاجة رئيس مجموعة شركات العقيلة في الكويت بالتعاون مع مؤسسة الخطوط الجوية السورية ومجموعة أولاد دشتي الاستثمارية وعقيق افييشن هولدنغ وشام القابضة على أن تكون نسبة شركة الطيران السورية 25% من الشركة الجديدة بينما تتوزع النسب المتبقية على باقي الشركات وفق ماهو متفق بينهم .
وأضاف دشتي أن هذه الشركة هي أول شركة تؤسس في مجال النقل الجوي وتشكل رافدا يدعم عمل مؤسسة الخطوط الجوية السورية في تغطية خدمات نقل الركاب والبضائع على المستويين الداخلي والإقليمي ويبلغ رأسمالها 250 مليون ليرة سورية (5 ملايين دولار أميركي) .
وحول عدد الطائرات ونوعها قال دشتي إن شركة العقيلة وعقيق افييشن تعاقدتا على شراء ما يزيد على ثلاثين طائرة، حيث سيتم إدخال بعضها في خدمة لؤلؤة السورية في القريب العاجل، اذ سيتم استخدام طائرات نفاثة متوسطة الحجم وطائرات خاصة وطائرات حوامة (هليوكوبتر) للأغراض السياحية وخدمة رجال الأعمال .
مدير النقل الجوي في وزارة النقل السورية محمد سرديني قال لـ «القبس»: «إن الشركة الجديدة ستقوم بتسيير رحلات جوية بطائرات ذات سعة حتى 80 راكباً للعمل على الخطوط الداخلية بين المحافظات السورية ورحلات إلى الدول المجاورة وأي خطوط أخرى حسب الحاجة وذلك بعد اخذ موافقة مؤسسة الطيران السورية».
وأضاف سرديني «إن مؤسسة الطيران السورية ستبقى تعمل على طائراتها بكامل الحرية باعتبارها الناقل الوطني وستقوم بفتح الخطوط حسب الحاجة وتوافر الطائرات».
ووفقاً لمصادر حكومية فقد تمت الموافقة لأربع شركات خاصة للعمل في سوريا، بعدد إجمالي يبلغ أربع عشرة طائرة، تتراوح سعتها بين 40 و299 راكبا، وبرأسمال كلي يبلغ نحو 91 مليون يورو، إضافة إلى الموافقة على مشروع شركة «التاكسي الجوي» التي ستقوم بتشغيل مطارات سورية متعددة للنقل الداخلي والإقليمي، بينها مطارا المزة (قرب دمشق) وتدمر (وسط البلاد).
استقبل 34 مليون مسافر
مطار دبي الأسرع نمواً في العالم عام 2007
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/10-1-2008//349775_480004_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/10-1-2008//349775_480004.jpg)
مطار دبي حقق 19.3? نموا العام الماضي
10/01/2008 دبي – أ.ف.ب – قال تقرير لـ«مجلس المطارات العالمي» وزع امس (الاربعاء) ان مطار دبي احتل عام 2007 المرتبة الاولى بين اسرع المطارات نموا في العالم، اذ استقبل 34،3 مليون مسافر، محققا نموا قدره 19،31? مقارنة بالعام السابق.
وقال التقرير الذي وزعته مؤسسة مطارات دبي ان مطار دبي الدولي «احتل المرتبة الاولى ضمن قائمة اسرع مطارات العالم نموا وقد تربع مطارب دبي على قائمة اسرع مطارات العالم نموا ضمن فئة المطارات التي تتعامل مع عشرين مليون مسافر وما فوق» سنويا.
من جهتها، اكدت ادارة «مطارات دبي» التي تشرف على ادارة المطار، «ارتفاع عدد المسافرين عبر مطار دبي الدولي الى 34،3 مليون مسافر في 2007 بزيادة قياسية قدرها 19،31? مقارنة بعام 2006».
وقال الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس المؤسسة ورئيس هيئة الطيران المدني في دبي تعليقا على هذه النتائج في البيان الذي وزعته المؤسسة، ان هذه الاخيرة كانت تتوقع 33 مليون مسافر في 2007.
«كيه. ال. ام» ترفع رسومالوقود على تذاكر السفر
11/01/2008 امستردام – رويترز – قالت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (كيه. ال. ام) امس الخميس انها سترفع رسوم الوقود على تذاكر السفر ردا على الزيادات الحادة في تكلفة الوقود. وكيه. ال. امس هي الذراع الهولندية لشركة طيران اير فرانس – كيه. ايه. ام.
وقالت الشركة في بيان انها سترفع رسوم الوقود بواقع يوروين اثنين للرحلة داخل اوروبا وبواقع ثمانية يورو على الرحلات الى خارج القارة. واضاف ان رسوم الوقود ستصل بذلك الى 29 يورو (42،5 دولارا) للرحلة داخل اوروبا و88 يورو (129 دولارا) للرحلات الخارجية.
"آيرباص" تبرم صفقة بـ6.9 مليارات دولار مع AWAS
1511 (GMT+04:00) - 10/01/08
http://arabic.cnn.com/2008/business/1/10/airbus.awas/story.airbus.jpg_-1_-1.jpgطائرة من المصنع آيرباص
باريس، فرنسا (CNN)-- في صفقة مهمة تبدأ فيه عامها الجديد، أبرمت مجموعة "آيرباص" الأوروبية صفقة لبيع 75 من طائراتها من طراز A320 مع خيار بيع 25 طائرة أخرى لشركة AWAS الإيرلندية لتأجير الخطوط وفق ما أعلنته الأخيرة الأربعاء.
الصفقة وفق الأسعار المعروضة بلغت قيمتها 6.9 مليارات دولار.
وأوضحت "آيرباص" أنه بطلب الشراء الجديد هذا سيصبح في حوزة AWAS الإيرلندية 145 طائرة من صناعتها، فيما قالت الشركة الإيرلندية أن أسطولها أصبح يشمل 320 طائرة من "آيرباص" و"بوينغ" معا.
وكانت الشركة الإيرلندية أعلنت في ديسمبر/كانون الأول المنصرم أنها تقدمت بطلب شراء من "بوينغ" الأمريكية تشمل 31 طائرة من طراز 737-800.
ووفق مراقبين لهذه الصناعة فمن شأن هذه الصفقة أن تعطي زخما للمصنع الأوروبي العملاق ومنافسه الأمريكي العملاق "بوينغ" في هذا العام الذي يتوقع أن يشهد تراجعا في الأرباح بسبب التأخير في تسليم الطلبات لحين حدوث انفراج في أوضاع الشركتين المالية وفي الاقتصاد العالمي بشكل عام.
ويتوقع أن ينعكس تراجع ثقة المستهلك الأمريكي والمخاوف التي تظلل الاقتصاد الأمريكي على تراجع حركة النقل في الأجواء، وفق وكالة أسوشيتد برس.
وكان "دوتشيه بنك" توقع الاثنين تراجعا في عدد طلبات شراء الطائرات التجارية في العام الحالي.
من جهة أخرى أعلنت "بوينغ" التي تتخذ من شيكاغو مقرا لها، أنها تسلمت طلبات شراء قياسية في العام 2007 لـ1413 طائرة تجارية، فيما سلمت منها 441 طائرة، ويتوقع أن تعلن "آيرباص" نتائجها لعدد الطلبات والتسليم في السادس عشر من الشهر الجاري، دون أن يشمل ذلك صفقتها مع AWAS.
صناعة الطيران المدني في الصين تشهد زيادة في الارباح في عام 2007
حققت صناعة الطيران المدنى فى الصين ارباحا بلغت 32ر2 مليار دولار خلال الاشهر ال 11 الاولى من عام 2007 بزيادة 74 فى المئة على اساس سنوى.
ونقلت وكالة الانباء الصينية (شينخوا) عن نائب مدير الادارة العامة للطيران المدني لى جيا شيانغ قوله اليوم ان شركات الطيران والمطارات ساهمت بزيادة 104 و31 في المئة على التوالي فيما حققت الشركات المرتبطة بالطيران أرباحا بزيادة 44 في المئة.
وقدر لي اجمالي عدد الركاب الذين تعاملت معهم صناعة النقل الجوي بما يصل الى نحو 385 مليون راكب خلال عام 2007 بزيادة 16 في المئة مقارنة بعام 1996
«إيرباص» و«بوينغ» كتفاً بكتف في سباق طلبيات الشراء عام 2007
12/01/2008 دوناوفورث (ألمانيا) – رويترز – قالت «اي. ايه. دي. اس» الخميس ان شركة ايرباص الاوروبية لصناعة الطائرات التابعة لها جاءت كتفا بكتف في السباق على طلبيات شراء الطائرات عام 2007 مع منافستها اللدود بوينغ التي اعلنت الاسبوع الماضي رقما قياسيا للصناعة بلغ 1412 طلبية شراء، مؤكدة لطائرات تجارية بعد منافسة محتدمة مع ايرباص.
ورفص لويس غالوا الرئيس التنفيذي لمجموعة اي . ايه. دي. اس الادلاء بأرقام محددة قبل الاعلان الذي تصدره ايرباص الاسبوع المقبل، لكنه قال انه لا يهم اي الشركتين فازت بجائزة اكبر عدد من طلبيات الشراء.
وابلغ غالوا مؤتمرا صحفيا «ستكون ايرباص مثل بوينغ تقريبا، سيعلن توم اندرز (الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص) الرقم الدقيق في الاسبوع المقبل، لكن من الواضح على اي حال انه افضل اداء في تاريخنا»، وقدر ان يرباص اقتنصت طلبيات بنحو 125 مليار يورو (183 مليار دولار) بحساب اسعار دليل منتجات الشركة في 2007، واسعار دليل منتجات ايرباص بالدولار الاميركي.
واوضح غالوا ان حصيلة 2007 لا تأخذ في الحسبان 150 طائرة بيعت الى الصين ضمن صفقة مبدئية في اكتوبر ولا طلبية كبيرة وقعت في الاسبوع الاول من يناير الجاري.
وكانت صفقة الطائرات الصينية ضمن اتفاق اطار عمل جرى التوصل اليه اثناء زيارة الى بكين قام بها الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي.
وبلغ اجمالي صافي مبيعات بوينغ 1412 طائرة في 2007 وذلك باستبعاد الطلبيات التي الغيت لاحقا، وبحساب طلبيات جرى تعديلها الى طرز مختلفة وهو رقم يتجاوز المستوى القياسي السابق للشركة عندما حققت 1044 طلبية في 2006 ويفوق اعلى مستوى للصناعة الذي حققته ايرباص وبلغ 1055 طلبية صافية في 2005.
وسجل اجمالي طلبيات ايرباص 1204 بنهاية نوفمبر الماضي قبل تعديله لاخذ الالغاءات وتغييرات الطرز المتعاقد عليها في الحسبان.
واكدت تصريحات رئيس «اي. ايه. دي اس» ان الشركتين فازتا بنحو 3800 طلبية في 2007 وهو رقم قياسي جديد يحطم ذروة 2057 طلبية صافية المسجلة في 2005.
«إيرباص العملاقة» تنفصل عن شاحنة القطر في سنغافورة
(javascript:print();) (http://www.alraialaam.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=19362#formSect ion) (http://www.alraialaam.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=19362) (javascript:;)[/URL][URL="javascript:;"] (javascript:;)
سنغافورة- د ب أ- أعلنت شركة الخطوط الجوية السنغافورية أمس أن ركاب طائرة إيرباص عملاقة من طراز إيه 380 اضطروا للنزول من على متنها بسبب تعطل الشاحنة التي كانت تقطرها إلى موقعها على مدرج الاقلاع.
وجاء في بيان لشركة الطيران أن الطائرة انفصلت عن شاحنة القطر وخرجت إلى الأرض العشبية خارج المدرج في مطار شانجي مساء أول من أمس. وأضافت الشركة أن الطائرة كانت تقل 446 راكبا في رحلتها رقم إس كيو 221. ولم يصب أي من ركاب الطائرة في الحادث.
واستدعى الحادث إعادة الطائرة إلى موقعها على أرض المدرج وفحصها للتحقق من عدم تعرضها لأي أضرار. ونقل الركاب إلى صالة المسافرين الجديدة التي افتتحت في المطار يوم الأربعاء الماضي.
واتخذت الشركة الترتيبات كي يواصل المسافرون رحلتهم على متن طائرة أخرى من طراز بوينغ 747-400. وكانت شركة الخطوط الجوية السنغافورية أول شركة طيران تسير طائرات إيرباص العملاقة ضمن أسطولها في أكتوبر الماضي.
إصابة 10 ركاب في طائرة كندية في حادث بسبب أحوال جوية
(javascript:print();) (http://www.alraialaam.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=19361#formSect ion) (http://www.alraialaam.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=19361) (javascript:;)[/URL][URL="javascript:;"] (javascript:;)
كالغاري (كندا)- رويترز- اصيب عشرة من ركاب طائرة تابعة للخطوط الجوية الكندية بينهم ستة اصاباتهم بالغة أمس بعد ان تعرضت لهزة عنيفة خلال رحلة عبر كندا بسبب تعرضها لمطبات هوائية شديدة وهبطت اضطراريا في كالغاري.
وقال مسؤول طبي ان الركاب المصابين باصابات بالغة يعالجون في مستشفيات بكالغاري وان حالتهم مستقرة واصاباتهم لا تهدد حياتهم. وخرج الاخرون من المستشفى بعد تلقي العلاج. وقالت راكبة كانت تجلس في مقدمة الطائرة لمحطة تلفزيون «سي.بي.سي» إن «الامر حدث بسرعة شديدة. ارتفع احد جانبي الطائرة قليلا ثم عاد بشكل ما الى مكانه. واصيبت صديقتنا بشدة .. طارت من مقعدها وارتطمت بالسقف ثم عادت مكانها».
وكانت الطائرة وهي من طراز «ايرباص 319» في رحلة من فيكتوريا في كولومبيا البريطانية الى تورنتو عندما تعرضت لاهتزازات عنيفة وهي تمر فوق جبال روكي. وهبطت الطائرة اضطراريا بسلام في مطار كالغاري الدولي بمقاطعة البرتا واستقرت على الممر محاطة بعربات الطوارئ. وكانت تقل 83 راكبا وطاقما من خمسة أفراد. وقال متحدث باسم خدمة الطوارئ الطبية ان ستة مصابين نقلوا من الطائرة على محفات. ونقل عشرة ركاب الى مستشفيات محلية ستة منهم اصاباتهم بالغة وأربعة كانت اصاباتهم طفيفة. واكدت اكبر شركات خطوط جوية كندية ان الرحلة تعرضت «لحادث» لكن متحدثا لم يستطع ان يعلق على الاسباب.
وهبطت اسهم الخطوط الجوية الكندية بنسبة ثلاثة في المئة الى 11.05 دولار كندي في بورصة تورنتو.
الطيران العماني يدشن خطا جديدا الى تايلند
مسقط - دشن الطيران العماني اليوم اولى محطاته الى بانكوك والى منطقة شرق اسيا والمحيط الهادىء .
وقال الرئيس التنفيذي للطيران العماني زياد بن كريم الحرمي في تصريح صحافي اليوم ان خط بانكوك يعد من الخطوط المجدية اقتصاديا خاصة انه حسب احصاءات عدد العمانيين الذين قاموا بزيارة بانكوك خلال العام الماضي وصل الى 38 الفا وبالتالي يعد هذا الرقم مشجعا لاستقطابه سنويا .
وذكر ان قيام الشركة بتسيير رحلاتها الى بانكوك سيؤدي الى تعزيز العلاقات الاقتصادية وتنشيط الحركة التجارية والسياحية بين السلطنة وتايلند مؤكدا ان الشركة ستعمل على ربط خط بانكوك بمدن أخرى ضمن شبكة الخطوط التي تسيرها الشركة .
وأكد أن الطيران العماني سيستمر في تدشين المزيد من الوجهات الجديدة وزيادة رحلاته والتوسع في نطاق شبكة محطاته كجزء من استراتيجيته خلال الفترة المقبلة .
وقال ان الشركة تريد ان تلعب دورا اساسيا للحركة الجوية في منطقة شرق اسيا من خلال ربطها بالعديد من المدن الرئيسية سواء في منطقة الخليج او شبه القارة الهندية بالاضافة الى عدد من المدن في الشرق الاوسط . وتابع ان الطيران العماني لديه شبكة من الخطوط في منطقة الخليج وشبه القارة الهندية والقاهرة وبيروت ولندن . يذكر ان الحكومة العمانية تمتلك نحو 80 في المئة من الطيران العماني بعد انسحابها من شركة طيران الخليج .
دشتي البورصه
13-01-2008, 12:42 AM
مشكور اخوي زيبق على النقل
6،7 ملايين راكب في 2007 بزيادة 14%
فتح الأجواء ومنح الوقود بأسعار تفضيلية يرفعان حركة مطار الكويت ركاباً وشحناً
بناء على رغبتها الجادة في جعل مطارها الدولي مطارا جاذبا، ومطارا رئيسيا ومركزيا في المنطقة من خلال اتاحة حريات اكبر للحركة والتنقل، لتعود بذلك البلاد الى ما كانت عليه خلال العقود الماضية مركزا ماليا وتجاريا مهما ورائدا في المنطقة، عملت الكويت على عقد 81 اتفاقية مع دول العالم لجعل الاجواء مفتوحة، وقد بدأت الكويت تطبيقها منذ ثلاث سنوات، لتتيح علاقات اكبر مع العالم الخارجي عبر النقل الجوي، وذلك لخلق مجال جوي واسع بين الكويت والدول الصديقة على المستوى العالمي، ولتطوير علاقاتها الخارجية مع تلك الدول.
وتدخل هذه الاتفاقيات ضمن العلاقات المميزة مع دول العالم، خصوصاً الصديقة منها، وتهدف الى تطوير عمليات النقل الجوي لفتح مجال اكبر امام المسافرين وتقديم خدمات افضل للجميع.
اضافة إلى ذلك، اقر مجلس الوزراء في اكتوبر الماضي قراراً يسمح بإعطاء شركات الطيران التي تحط في مطار الكويت الدولي اسعار وقود تفضيلية، مما زاد من حركة الطيران بشكل عام والى توافد المزيد من الشركات الاجنبية بشكل خاص.
وفي هذا السياق، كشف مدير النقل الجوي صباح الماجد، ان ادارة مطار الكويت الدولي لم تنته حتى الآن من اعداد تقرير شهر ديسمبر الماضي، وبالتالي لم يتسن لها اعداد التقرير السنوي لحركة طيران الشحن والنقل، لكنه اكد ان هناك نموا كبيرا في هذا المجال نتيجة للاسعار التفضيلية التي تخصصها الكويت للطائرات التي تحط في مطارها وتعزيز اتفاقيات الاجواء المفتوحة التي زادت من حركة الطيران.
زيادات نتيجة للقرار
من المتوقع ان يكون مجمل عدد الركاب للعام 2007 قد وصل الى 6،7 ملايين، خصوصاً ان العدد وصل الى 6،32 ملايين مع نهاية شهر نوفمبر، وتابع الماجد: «شهدت الاشهر الممتدة من يناير الى نوفمبر 2007 زيادة بنسبة 14 في المائة في عدد الركاب عن الاشهر نفسها من عام 2006، كما ارتفع عدد الرحلات بالنسبة نفسها، فيما رحلات الشحن زادت بنسبة 6 في المائة».
اما عن شهر نوفمبر 2007 تحديدا وبعد اصدار قرار الاسعار التفضيلية زادت كل من رحلات النقل والشحن وعدد الركاب بنــــسبة 5.5 و 10 في المائة على التوالي مقارنة بشهر نوفمبر 2006 . فيما توقع ان تكون نسبة النمو 8 في المائة هذا العام نتيجة لفتح الاجواء والانتعاش الاقتصادي والاستقرار السياسي في المنطقة.
الأجواء المفتوحة
واعتبر الماجد ان قراره الخاص بالاجواء المفتوحة يعتبر قرارا ايجابيا يسمح للشركات بأن تنظم رحلاتها دون قيد وفق الاجراءات المنظمة، الامر الذي عزز من حركة الطيران، واشار الى ان زيادة عدد طائرات طيران الجزيرة الى 6 دليل على نسبة نمو حركة الطيران بالمجمل، وهي تنقل اليوم حوالي المليون راكب. ورأى الماجد ان قرار مجلس الوزراء الذي تم اتخاذه بتقديم الدعم النفطي لجميع الشركات المتجهة الى الكويت من خلال حسم 10 في المائة من السعر الاجمالي قد عزز من حركة الطيران وتوجه الطائرات الاجنبية الى الكويت خصوصا ان 30 في المائة من التكاليف التشغيلية للطيران هي للوقود.
اما عن دخول طيران الجزيرة السوق، فقد وصف الماجد هذا الامر بمنزلة مكسب ساهم في تعزيز حركة الطيران في الكويت خصوصا انها تضع خططا مدروسة واستراتيجية واضحة، كما انها بصدد زيادة طائراتها الى 40 قبل انتهاء عام 2014، لتلبية النمو المتزايد على هذا القطاع.
النسب التشغيلية
اما حول النسب التشغيلية للطيران المحلي والاجنبي فاكد ان اكثر من 50 في المائة هي لشركة طيران الكويتية والنسبة الباقية هي من نصيب شركة طيران الجزيرة والشركات العربية والاجنبية الاخرى، وفي فترة من الفترات كانت نسبة التشغيل في المطار هي 65 في المائة لطيران الكويتية لكن دخول طيران الجزيرة قد خفض من هذه النسبة».
20 ? زيادة في المبيعات
واكد مصدر مسؤول في الشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود «كافكو» ان نسبة مبيعات الشركة في سنتها المالية التي تنتهي في مارس القادم قد زادت عن السنة المالية لعام 2006 بنسبة 10 في المائة بشكل عام، نتيجة لقرار مجلس الوزراء الذي نص على اعطاء اسعار تفضيلية في الوقود لشركات الطيراان التي تحط في مطار الكويت الدولي.
واضاف: «في الفترة التي فاتت زادت نسبة المبيعات منذ تطبيق القرار بنسبة 20 في المائة. ويتوقع ان تستمر هذه الزيادة لان المرونة التي تشهدها الاسعار ومعاملة الطيران المدني وتوجيهات مجلس الوزراء والاجتماعات الدورية بين الاطراف في مطار الكويت ساعدت في اغراء شركات الطيران الجديدة بأن تحط بصفة دورية في مطار الكويت.
سحوبات الشحن
واشار المسؤول الى ان كمية السحوبات كانت بنسبة اكبر من قبل طائرات الشحن والتأجير التي شكلت سحوباتها في هذه الفترة 80 في المائة من النسبة الاجمالية. واكد ان تعامل شركة كافكو هو نفسه مع جميع شركات الطيران وبأن السعر يحدد وفقا للكمية المسحوبة. اما فيما يخص الكمية المسحوبة من قبل كل من طيران الكويتية والجزيرة اجاب: «ليس هناك ارقام دقيقة في هذه المسألة لكن بشكل عام الكويتية هي اكثر الشركات التي تسحب مقارنة مع الشركات المحلية والاجنبية». معتبرا انه من المنطق ان تكون سحوباتها اكبر لانها شركة وطنية وحكومية.
سحوبات الطيران
واضاف: «زادت كمية سحب طيران الجزيرة في الآونة الاخيرة، فيما كمية سحب طيران الكويتية هي نفسها مقارنة مع السنة الماضية. ولفت المسؤول الى ان الزيادة لم تكن لافتة فيما يخص طيران الرحلات بل من قبل الشحن. وشركات الشحن استغلت هذا القرار الذي صب في مكانه للاستفادة من هذه الاسعار التخفيضية لذا نرى ان الزيادة جاءت على شركات التأجير والشحن.
ومن خلال ذلك برزت اهمية هذا القرار بتأثيره الاقتصادي الذي اعاد بالنفع على الطيران المدني والفنادق والحركة التجارية والنقل والشحن بأسعار تنافسية مما فتح مجالا للتنوع والى زيادة مرونة الرحلات بشكل اكبر. وختم: «نسعى الى تقديم خدمات عادلة ومميزة، فقد زودنا هذه السنة بما يقارب 800 الف طن من الوقود، فيما كان التزويد اقل من ذلك بنسبة 10 في المائة العام الماضي، نتيجة للاجواء المفتوحة التي زادت من خلال الرحلات وبالتالي زادت الحاجة الى الوقود والى تزويد الطائرات الوافدة».
كافكو: تزويد
شركات جديدة
أكد مصدر مسؤول ان الشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود (كافكو) ستعمل على تزويد بعض شركات الطيران الحديثة التأسيس ابرزها شركة طيران البحرين التي من المتوقع ان تحط في الكويت قريبا بناء على الاتفاقية التي وقعت أخيرا بين البلدين.
مدرج ثالث
كشف مدير النقل الجوي صباح الماجد عن مشروع انشاء مدرج ثالث في مطار الكويت، ومن المرجح ان يباشر العمل في المشروع في الربع الاول من السنة الحالية.
باستثناء السعودية!
تسعى إدارة النقل الجوي الى عقد اتفاقيات جديدة في سبيل تحرير الاجواء، من اجل زيادة النمو وحركة الطيران، يذكر ان الكويت محررة أجوائها مع 81 دولة في العالم، وعملت الادارة أخيرا على تحديث هذه الاتفاقيات مع 10 دول باستثناء السعودية.
دشتي البورصه
13-01-2008, 05:04 PM
قواك الله على النقل اخوي زيبق
طيران الجزيرة يقدم خدمة استخدام الموبايل الخاص بالمسافرين اعتبارا من 2009
كشف رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذيلطيران الجزيرة مروان بودي هنا اليوم عن خطة الشركة لتجهيز كامل أسطولها بأحدث التقنيات للمسافرين كاستخدام هواتفهم النقالة والبريد الالكتروني اعتبارا من العام المقبل.
وقال بودي في مؤتمر صحافي مشترك مع شركة الوطني للاستثمار بمناسبة ادراج أسهم الشركة يوم غد الاثنين في سوق الكويت للأوراق المالية ان طيران الجزيرة تعد أولى شركات الطيران في العالم التي تعتمد هذه التكنولوجيا وتجهز طائراتها بتقنيات جديدة تسمح للمسافرين باستخدام هواتفهم النقالة مقابل رسم محدد.
وأكد التزام الشركة نحو عملائها ومساهميها بتطوير منتجها وتقديم القيمة الفضلى مبينا أن الجزيرة مبنية على نموذج تجاري ذي كفاءة عالية يعمل على تطوير الايرادات التشغيلية يوميا وعلى مدار السنة.
وأضاف بودي أن الشركة حققت أداء رائعا خلال عام 2006 وهو عامها التشغيلي الأول وكذلك في الأشهر التسعة الأولى من عام 2007 ما يؤكد نجاح النموذج التجاري الذي تتبعه الجزيرة.
وأعرب عن تفاؤله بالخطة الخمسية التي وضعتها الشركة مبينا أنها خطة واعدة تسعى الى تطوير دائم لخطوطها لتصل الى 82 وجهة سفر بحلول عام 2012 مع تشغيل مقر ثالث وادراج ثان في سوق خليجي للأوراق المالية.
وقال ان الشركة تعمل حاليا على وضع اللمسات الأخيرة لتأسيس أكبر منشأة مشتركة للصيانة والتدريب على طائرات ايرباص (ايه 320) في منطقة الشرق الأوسط سيكون مقرها الكويت حيث ستسهم في خلق مئات فرص العمل المميزة للشباب الكويتي وتخريج جيل جديد من قائدي الطائرات.
وردا على سؤال وكالة الأنباء الكويتية (كونا) عن مدى تأثير قانون خصخصة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الذي أقره مجلس الأمة أخيرا على طيران الجزيرة وصف هذه الخطة بأنها "جبارة لاسيما وأنها من أوائل الشركات الحكومية التي سيخصصها".
وبين بودي أن هذا القانون بحد ذاته سيؤثر على طيران الجزيرة من خلال عملية المنافسة بين شركات الطيران في دولة الكويت موضحا ان الشركة حصلت على حقوق النقل من حكومة دولة الكويت ونجحت في تحقيق الاتفاقيات.
وأضاف في هذا الشأن أن كلا من طيران الجزيرة والكويتية تحتفظان بحقوقهما وبفتح الأجواء تصبح المساحة أكبر.
- وفيما يخص تشغيل رحلات الجزيرة الى مطار القاهرة الدولي أعرب بودي عن أمله افتتاح الخط خلال العام الجاري لحين الانتهاء من توسعة المطار المخصص للشركات الخليجية والذي يعد من أحدث المطارات في المنطقة.
وأما اختيار شركة الوطني للاستثمار كمستشار الادراج للشركة فقال ان البنك الوطني يعتبر البنك الوحيد في الشرق الأوسط الذي يلبي احتياجات السوق ويعد من أكبر البنوك في منطقة الشرق الأوسط وأنه أعطى خدمة متكاملة لعملائه بتقديم القروض والأوراق المالية والاستثمارية.
من جانبها أشادت المدير العام ببنك الكويت الوطني شيخة البحر بعملية الاكتتاب التي شهدتها أخيرا طيران الجزيرة والتي تم تغطيتها ست مرات مؤكدة أن السوق والمستثمر الكويتي لديه ثقة كبيرة بادارة شركة طيران الجزيرة.
وأفادت البحر أن البنك قام بالمساهمة في تمويل شراء طائرات الجزيرة الرابعة والخامسة والسادسة.
من جهته أعرب الرئيس التنفيذي لشركة الوطني للاستثمار صلاح الفليج عن فخره بالشراكة مع طيران الجزيرة كونها أول شركة طيران تدرج في سوق الكويت للأوراق المالية وأول شركة طيران غير حكومية تدرج في سوق مالي في الشرق الأوسط.
وأضاف الفليج أن سوق الكويت للأوراق المالية يعتبر ثاني أكبر أسواق المنطقة وأقواها تداولا وادراج الشركة يعطي خيارات أوسع وأكبر للمستثمر المحلي والأجنبي وسيعزز قدرات السوق على استيعاب جميع القطاعات والأنشطة الاقتصادية في البلاد.
وقال ان الشركة استطاعت تحقيق أرباح في السنة الأولى من تشغيل رحلاتها معربا عن أمله بتوسيع الشراكة مع الجزيرة في الاستشارات المالية التي يمكننا تقديمها لهم.
وتأسست شركة طيران الجزيرة في عام 2004 برأس مال قدره 10 ملايين دينار حيث تم طرح 70 في المئة منها للاكتتاب العام في الكويت وقد أطلقت الشركة أولى رحلاتها في 30 أكتوبر 2005 بطائرتي أيرباص (ايه 320) وتشغل اليوم ست طائرات على 25 خطا مباشرا في 12 دولة في أنحاء الشرق الأوسط وأوروبا وشمال أفريقيا وشبه القارة الهندية وضاعفت في الشهر الماضي رأس مالها.
ومن المخطط أن تشهد الشركة مزيدا من النمو مع استلامها الطلبية الجديدة من الطائرات التي تم التعاقد عليها خلال معرض لو بورجيه باريس الجوي 2007 والتي تتضمن 40 طائرة وذلك بحلول العام 2014.
وبلغت أرباح طيران الجزيرة 7ر8 مليون دولار (5ر2 مليون دينار كويتي) وذلك في العام 2006 أي بعد مرور عام واحد على بدء عملياتها في حين بلغ عدد ركاب رحلاتها في عام 2007 نحو 2ر1 مليون مسافر مقارنة بالعام 2006 الذي سجل 600 ألف راكب على متن طائراتها.
«طيران الخليج» تتفاوض مع إيرباص لشراء 8 طائرات «ايه 320»
المنامة – أ.ف.ب – قالت شركة طيران الخليج امس الاحد، انها تتفاوض مع الصانع الاوروبي ايرباص لشراء ثماني طائرات من طراز «ايه 320».
وقال محمود القهوجي رئيس مجلس ادارة طيران الخليج «نحن نقوم بالتفاوض بشكل نشيط لشراء ثماني طائرات من طراز «ايه 320 المتوسطة المدى» على ان تتخذ الشركة قرارا «قبل نهاية الفصل الاول من هذه السنة».
وكان القهوجي يتحدث للصحافيين في اعقاب التوقيع على اتفاق لشراء 24 طائرة بوينغ من طراز 787 دريملاينر كان اعلن عنه السبت. ويتضمن الاتفاق طلبية مؤكدة لشراء 16 طائرة دريملاينر بقيمة اربعة مليارات دولارات، مع ابقاء الخيار مفتوحا لشراء ثماني طائرات اضافية من الطراز نفسه. وستستلم الشركة البحرينية الطائرة الاولى من هذه الطلبية في 2016.
وكانت الشركة التي تواجه صعوبات مالية اعلنت في منتصف نوفمبر عزمها على شراء 35 طائرة لتجديد كامل اسطولها.
وانتقلت ملكية طيران الخليج التي تأسست في 1974 الى البحرين في مايو الماضي بعد انسحاب عمان آخر الشركاء الثلاثة في الشركة. وكانت ابو ظبي انسحبت منها في 2005 وقطر في 2002.
العربية للطيران تختار نيبال مركز عمليات جديداً
أعلنت الشركة العربية للطيران انها ستقوم بافتتاح مركز عمليات جديد في عاصمة دولة نيبال (كاتماندوما) سيوفر للشركة قاعدة لتقديم خدماتها في اسواق الطيران الممتدة بين جنوب ووسط آسيا الى الشرق الاقصى والشرق الاوسط وشبه القارة الهندية.
ويأتي هذا الإعلان في أعقاب توقيع اتفاقية بين «العربية للطيران» و«ياتي للخطوط الجوية» وهي شركة نقل جوي نيبالية، والموافقة الحكومية التي منحتها إدارة الصناعات في دولة نيبال.
البريطانية تقدم تخفيضات على تذاكر الدرجة الاقتصادية
أطلقت الخطوط الجوية البريطانية، التي تسير 7 رحلات أسبوعية من دولة الكويت إلى مطار هيثرو-لندن، حملة تخفيضات كبيرة على رحلاتها بمناسبة العام الجديد. وتشهد هذه الحملة توفير تذاكر الدرجة الاقتصادية «ورلد ترافيلر» على الرحلات من دولة الكويت إلى لندن بمبلغ 90 دينارا من دون احتساب الضرائب وتكاليف الخدمات الإضافية، مع إمكان الحصول على حسم قدره 15% على خدمات الخطوط الجوية البريطانية للعطلات. وتستمر هذه الحملة حتى 20 يناير الجاري على الرحلات حتى 15 يونيو 2008، كما يستطيع العملاء الاستفادة من التخفيضات التي أدخلتها الشركة على كل رحلاتها المتوجهة إلى المملكة المتحدة ومنطقة شمال الأطلنطي. وفي إطار هذه الحملة الجديدة، يمكن للمسافرين من الكويت إلى نيويورك عبر لندن الحصول على تذاكر بسعر 166 دينارا من دون احتساب الضرائب وتكاليف الخدمات الإضافية.
ايرباص تحقق رقما قياسيا في حجم طلبيات شراء الطائرات في العام 2007
باريس - أعلنت شركة (ايرباص) الأوروبية لصناعة الطائرات اليوم عن تحقيقها رقما قياسيا في طلبيات شراء الطائرات في عام 2007 وصل الى 1341 طائرة بقيمة تصل الى 1ر157 مليار دولار.
وقالت الشركة في بيان لها ان عدد الطائرات التي أنهت تصنيعها في عام 2007 وصل الى 453 طائرة بارتفاع 19 طائرة مقارنة بالعام 2006.
ويعتبر هذا الارتفاع السنوي الثاني على التوالي الذي تحققه (ايرباص) الا أنها تبقى خلف منافستها الأمريكية شركة (بوينج) التي باعت العام الماضي أكثر من 1400 طائرة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة (ايرباص) توم اندرز ان عام 2007 "شكل تحديا مهما للشركة وكان ناجحا" بشكل كبير.
4242 دولاراً ثمن أول تذكرة على آر باص 380 إيه من دبي إلى نيويورك
في الاول من اكتوبر المقبل ستطير اول رحلة تجارية لطيران الامارات باستخدام طائرة آر باص العملاقة ايه 380 في رحلة مباشرة من دبي إلى نيويورك.
وحسب الموقع الالكتروني للخطوط فان كلفة تذكرة الدرجة الاولى على متن اول رحلات على الاطلاق ل¯ 380 A اكتوبر هي 24590 درهما اماراتيا (6700 دولار) ورحلة دبي- نيويورك معروضة حاليا بسعر 15570 درهما (4242 دولارا) في درجة رجال الاعمال وبمبلغ 5260 فقط (1433 دولارا) في الدرجة السياحية وحسب مصادر مختصة انه من المتوقع ان تكون استراليا ثاني الدول التي في اوائل عام 2009 380 A تخدمها طيران الامارات برحلات ويمكن ان تطور الطائرة الكبيرة ذات الطابقين بعدد غير نهائي من الطرق الا انه من المتوقع ان تطير الطائرة بتعديل ثلاث كبينات بمجموع مقاعد تكفي 490 مسافرا.
وسيكون في امكان مسافري الدرجة الاولى الاستمتاع etravelbeackboard.com وحسب موقع للسفريات هو بمجموع من التسهيلات على متن الطائرة من ضمنها امكانية الاستحمام واذ طلبت منها 58 طائرة ومن 380 A في الوقت الحاضر تعد طيران الامارات اكبر زبائن طائرات ار باص المتوقع استلام اولى تلك الطائرات في شهر اغسطس.
الخطوط الملكية الاردنية تعلن عن تسيير خط الى هونغ كونغ
عمان - اعلنت الخطوط الجوية الملكية الاردنية اليوم عن تسيير رحلات جوية الى مدينة هونغ كونغ الصينية اعتبارا من الثلاثاء المقبل وبواقع ثلاث رحلات اسبوعيا في المرحلة الاولى.
وقال المدير العام الرئيس التنفيذي المهندس سامر المجالي في بيان صحافي هنا "ان الرحلات سترتفع الى خمس رحلات اسبوعية خلال الصيف المقبل" مشيرا الى الاهمية الكبيرة التي تتمتع بها هونغ كونغ كمركز رئيسي للتجارة العالمية ومحط انظار رجال الاعمال.
واوضح المجالي "ان افتتاح الخط الذي يمر عبر العاصمة التايلاندية بانكوك يأتي لتعزيز الحركة التجارية النشطة بين البلدين وخدمة فئة رجال الاعمال وتشجيع الحركة السياحية وتفعيل العلاقات القائمة بين الاردن والصين في مختلف المجالات".
واضاف ان قرار الملكية الاردنية باضافة هونغ كونغ الى شبكة خطوطها التي ستغطي 55 وجهة عالمية في ذلك التاريخ ياتي بعد الانضمام الى عضوية تحالف شركات الطيران العالمي (وون وورلد) الذي يضم في عضويته شركة الطيران الصينية العملاقة (كاثي باسيفيك) وذراعها الداخلي شركة (دراجون اير) التي انضمت الى عضوية التحالف في الاول من نوفمبر الماضي.
واوضح ان المسافرين مع الملكية الاردنية من عمان الى هونغ كونغ سيتمكنون من الوصول الى 19 مدينة اخرى في الصين يخدمها اسطول شركة (دراجون اير) التي تشغل 400 رحلة اسبوعيا على شبكة خطوطها الداخلية انطلاقا من هونغ كونغ.
واضاف المجالي ان المسافرين من هونج كونج الى عمان مع الملكية الاردنية سيتمكنون من الانتقال الى 55 مدينة اقليمية وعالمية تخدمها شبكة الملكية الاردنية ومنها الى 700 مدينة عالمية اخرى على شبكة تحالف (وون وورلد).
اطلاق شركة طيران خاصة كويتية اماراتية براسمال يبلغ 100 مليون درهم
http://62.215.225.132/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/1/20/8d12a7ba-ae64-4810-ac67-a292773e031a_top.jpgشركتي (جراند للطيران -الكويت) و(ايكزيكتفز افييشن جروب) الاماراتية توقعان اتفاقية لاطلاق شركة طيران خاصة جديدة تحمل اسم (جراند للطيران دبي)
دبي- اعلن هنا اليوم عن اطلاق شركة طيران خاصة جديدة تحمل اسم (جراند للطيران دبي) برأسمال يبلغ 100 مليون درهم بهدف تقديم خدماتها لكبار الشخصيات ورجال الأعمال والعملاء.
وجاء الاعلان بموجب شراكة بين شركتي (جراند للطيران -الكويت) و(ايكزيكتفز افييشن جروب) الاماراتية حيث وقع الاتفاقية عن الجانب الكويتي رئيس مجلس ادارة (جراند للطيران - الكويت) براء الجناعي وعن الجانب الاماراتي نائب رئيس مجلس الإدارة (ايكزيكتفز افييشن جروب) المهندس عبدالله العطاطرة بحضور المدير العام لسلطة طيران دبي محمد اهلي.
وقال مؤسس مجموعة المستثمرون التي تملك شركة جراند الكويت سامي البدر في مؤتمر صحافي عقد بعد الاعلان عن الشراكة ان دبي تعتبر اليوم مدينة عالمية تستقطب العديد من رجال الاعمال والتنفيذيين وصناعة الطيران فيها تنمو بنسبة 20 بالمئة فيما ينمو الطلب على رحلات رجال الاعمال وكبار الشخصيات بنسبة 50 بالمئة سنويا.
واضاف ان كون شركة (جراند للطيران-دبي) تستهدف بخدماتها هذه الفئة فان من المتوقع ان تستأثر بنسبة كبيرة من الطلب المتزايد على هذه الصناعة.
من جهته قال نائب رئيس مجلس ادارة شركة (ايكزيكتفز افييشن جروب) المهندس عبدالله العطاطرة ان الخدمات التي ستقدمها الشركة ستكون ضمن اعلى درجات الجودة والكفاءة خاصة وان "خدماتنا مقدمة لكبار الشخصيات وكبار العملاء".
وسيقود الشركة الجديدة نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب في جراند للطيران-الكويت حسين العسعوسي والذي يمللك خبرة 26 عاما في مجال الطيران ونائب العضو المنتدب الكابتن سليمان الوزان والذي يمللك خبرة 28 عاما فى مجال الطيران .
وذكر العسعوسي في تصريح صحافي ان (جراند للطيران دبي) ستبدا عملياتها انطلاقا من مطار دبي الدولي ثم ستمد عملياتها الى مطار المكتوم في جبل علي حيث ستبدأ الشركة الجديدة عملياتها بطائرتين من ثم سيتم زيادتها الى ستة طائرات فيما بعد.
واضاف ان الطائرات التي ستمتلكها الشركة الجديدة تتميز باتساع الكابينة وعلوها الذي يسمح بالوقوف في جميع أنحاء المقصورة والقدرة على الطيران بعيد المدى والارتفاع العالي بالتحليق والسرعة والدعم التقني من المصنع بالاضافة الى السلامة.
وقال ان الشركة الجديدة تتوجه بخدماتها الى العديد من الفئات منها الرحلات الجوية المستأجرة للمسؤولين الحكوميين ورحلات الاسر الثرية ورجال الأعمال والرحلات الجوية للمناسبات الخاصة والرحلات الجوية السياحية والاسعاف الجوي.
يذكر ان شركة (جراند للطيران -كويت) تاسست كشركة مساهمة كويتية (مقفلة) برأسمال وقدره 2 مليون دينار كويتي وتعتبر عضو في مجموعة شركات المستثمرون والتي تعتبر مجموعة شركات استثمارية تعمل وفقا لأحكام الشريعة الإسلامية ومركزها الكويت باستثمارات تبلغ في الوقت الحاضر خمسة مليارات دولار .
دشتي البورصه
21-01-2008, 12:10 AM
قواك الله اخوي زيبق
قواك الله اخوي زيبق
الله يقويك يالغالى :oao5::oao5::oao5:
معرض عالم السفر 2008 يستقطب أكثر من 28 شركة متخصصة محلية ودولية
تواصلشركة معرض الكويت الدولي استعداداتها لاقامة دورة جديدة في سلسلة دورات معرض عالم السفر الذي تنظمه الشركة وتقيمه خلال الفترة من 14 إلى 17 مايو المقبل على أرض المعارض الدولية في مشرف.
وبهذه المناسبة تقول مديرة المعرض لدى شركة معرض الكويت الدولي عاليا بركات ان حجوزات المعرض قد تجاوزت ما نسبته 70 في المئة من مساحة المعرض المخصص لها 6790 متراً مربعاً بالصالة رقم 8.
وتتابع عاليا بركات مبينة ان معرض عالم السفر 2008 قد استقطب للمشاركة فيه شركات وهيئات رسمية ومؤسسات متخصصة جاءت من كل من: إيران واذربيجان وقبرص ومصر والهند والمانيا ولبنان والمغرب وجنوب افريقيا وتونس وتركيا وزمبابوي وسورية.
وكشفت عاليا بركات ان معرض عالم السفر 2008 يقام تحت رعاية كل من وزارة التجارة والصناعة (قطاع السياحة) والادارة العامة للطيران المدني ومؤسسة الخطوط الجوية الكويتية ومكتب قبرص للسياحة فيما ستجري مراسيم الافتتاح بحضور مسؤولي وممثلي كل من وزارة التجارة والصناعة (القطاع السياحي) والادارة العام للطيران المدني.
وتقول بركات ان أكثر من 28 شركة وجهة محلية ودولية أكدت مشاركتها في «عالم السفر 2008» حيث تمثل الشركات المحلية المشاركة كبرى الشركات العاملة في قطاع السياحة والطيران في البلاد (13 جهة محلية و15 جهة دولية».
واشارت بركات إلى ان المعرض لا يهتم بالسفر إلى خارج الكويت فقط وبرامج المشاركات السياحية وشركات الطيران وانما هو تجمع للتعرف على ابرز مشاريع الاستثمار السياحي في البلاد واظهار كل ما يبرهن على ان السفر ليس للسياحة والترويح فقط وانما هو للاستشفاء واكتشاف الجديد في العالم والتعرف على عادات وتقاليد ولغات شعوب العالم كنوع من زيادة ونقل الثقافة العامة للانسان.
ويوجه معرض عالم السفر 2008 اهتماما خاصا نحو السياحة العقارية التي تمثل اليوم عنصرا بارزاً من عناصر السياحة الحديثة حيث تلاقي المشروعات العقارية اهتماما ملحوظاً من قبل المواطنين الباحثين عن امتلاك البيت الثاني في العواصم والمناطق المميزة في كل بلاد العالم اذ تزدهر تجارة العقارات في مناطق وبلدان شهيرة مثل لندن وفرنسا واسبانيا والقاهرة ومسقط وعمان وجدة والمدينة ودبي وابوظبي وغيرها من بلدان العالم.
وتؤكد عاليا بركات ان شركة معرض الكويت الدولي حريصة على تسخير امكاناتها وخبراتها كافة المتراكمة على مدى ما يزيد عن 37 عاما لانجاح المعرض وتطويره لاسيما انها شركة المعارض الرائدة في الكويت والمنطقة ويعود تاريخ تأسيسها إلى عام 1971 ويعود اليها الفضل في اقامة أول معرض للسياحة في الكويت في عام 1993.
هذا وتستعرض الشركات والجهات المشاركة في المعرض خدماتها المقدمة للجمهور بقطاع السياحة وتضم قائمة الشركات المشاركة وكالات سفر وشركات طيران وشركات عقارية وبنوكا وفنادق وكل ما يتعلق بالطيران والسياحة الداخلية والخارجية.
بوينج وطيران الخليج تكملان صفقة دريملاينر
Sun Jan 20, 2008 6:18pm GMT
نيويورك (رويترز) - قالت شركة بوينج يوم السبت انها أكملت المفاوضات لبيع ما يصل الى 24 طائرة دريملاينر 787 الى شركة طيران الخليج البحرينية في صفقة قيمتها حوالي 3.9 مليار دولار بسعر التجزئة الذي يحدده المصنع اذا نفذت كل الخيارات.
وقالت بوينج ان الاتفاق يشمل شراء 16 طائرة 787 بالطلب المباشر مع خيارات شراء لثماني طائرات إضافية.
وأعرب محمود الكوهجي رئيس مجلس ادارة طيران الخليج عن ثقته في ان اختيار الطائرة 787 يمثل أفضل خيار للنجاح على المدى البعيد لشركة الطيران البحرينية.
وجاء الاعلان بعدما قالت بوينج يوم 16 يناير كانون الثاني انها ستؤخر الرحلة الاختبارية الأولى وتسليم طائرتها دريملاينر 787 بحوالي ثلاثة أشهر وهي تكافح للانتهاء من انتاج الطائرة الجديدة والذي تطبق فيه نظام التعهيد.
ويمثل التأخير ثاني انتكاسة كبيرة للبرنامج في ثلاثة أشهر بعدما أعلنت شركة انتاج الطائرات تأخيرا لمدة ستة أشهر في اكتوبر تشرين الاول وهو ما يمكن ان يعني اضطرار بوينج لدفع غرامات مكلفة لشركات الطيران التي تنتظر الطراز الجديد.
© Reuters2008All rights reserved.
تقرير .. زيادة متوسط عدد المسافرين جوا في العالم خمسة بالمئة خلال 2007-2011
توقع تقرير اقتصادي متخصص صدر حديثا زيادة في نمو عدد الركاب المسافرين جوا في دول العالم بمتوسط سنوي مقداره 1ر5 في المئة ما بين الاعوام 2007 و 2011.
وقال التقرير الذي أعدته شركة طيران الجزيرة حول "السياحة وحركة المسافرين" انه حسب تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) فان هذا النمو يعززه النمو في الاسواق المحلية في الصين والهند بمعدل سنوي متوسط مقداره 3ر5 في المئة للفترة نفسها مبينا أن الشرق الاوسط سيسجل أعلى نسب مقارنة بالمناطق العالمية الاخرى.
وأوضح التقرير أنه نظرا للنمو المتوقع في عدد السياح الى الشرق الاوسط وشمال افريقيا فقد اتخذت الهيئات المختصة الاجراءات اللازمة لاستيعاب هذه الاعداد وقامت بصرف مبالغ طائلة على بناء المطارات الجديدة وتوسيع القديم منها.
واضاف أنه في عام 2006 ازدادت طاقة استيعاب ال 26 مطارا في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا بعشرة ملايين نسمة لتصل الى 175 مليون نسمة متوقعا زيادة عدد المطارات ب 21 مطارا خلال السنوات القادمة والتي قد تصل كلفتها الى 32 مليار دولار.
وعن أهم المطارات الجديدة والتي سيتم توسعتها قال التقرير ان مطار المكتوم الدولي في دولة الامارات سيزيد الطاقة الاستيعابية ب 120 مليون نسمة بقيمة مقدرة تبلغ 100ر8 مليار دولار أمريكي يليه توسعة مطار دبي الدولي بقيمة 100ر4 مليار دولار وتوسعة مطار أبوظبي الدولي بقيمة 800ر6 مليار دولار ومطار الدوحة الدولي الجديد بقيمة 500ر5 مليار دولار وأخيرا مطار البحرين الدولي بقيمة 212 مليون دولار. وأشار التقرير الى دراسات منظمة الامم المتحدة للسياحة التي تقول ان منطقة الشرق الاوسط تعتبر المحطة الاولى لعدد نمو السواح القادمين في العالم ما بين عامي 2002 و 2005 حيث ارتفع عدد السواح من 25 مليونا الى 39 مليون سائح بمعدل نمو بلغ 5ر9 في المئة سنويا.
واضاف ان عدد السائحين الى السعودية في عام 2004 بلغ تسعة ملايين سائح (الحج والعمرة) تليها مصر بثمانية ملايين سائح ثم الامارات بنسبة سبعة ملايين نتيجة لظهور دبي كجهة تجارية وسياحية.
وبين التقرير أن نفس الدراسة أظهرت أن نسبة النمو في هذا المجال ستزيد بمقدار أربعة في المئة سنويا حتى عام 2020 والعوامل الرئيسية في النمو هي الزيادة في عدد السكان التراكمية والتي بلغت اثنين في المئة في الفترة نفسها مصحوبة بنمو العمالة الوافدة والتي تمثل أغلبية القوى العاملة والتي ساهمت بدورها في زيادة الطلب على تذاكر السفر وبالتحديد تذاكر السفر المنخفضة.
وأفاد أن نسبة اختراق شركات الطيران منخفضة التكلفة في الشرق الاوسط تظل بدائية مقارنة بالاسواق العالمية ما يعني وجود فرص كبيرة لها للنمو.
- وقال التقرير ان دول مجلس التعاون الخليجي والشرق الاوسط تمتعت بنمو اقتصادي كبير خلال السنوات السابقة نتيجة لارتفاع أسعار النفط الخام الذي أدى الى نمو معدل الاجمالي للناتج المحلي بنسبة 7ر5 في المئة للسنوات السابقة والمتوقع أن يعادل 4ر5 في المئة للسنوات الخمس القادمة.
واضاف أن هذه الدول تسعى الى تنويع مصادر الدخل وتقليل اعتمادها على النفط فقامت بالصرف على مشاريع البنية التحتية والمشاريع التنموية والعقارية وهذا بدوره أدى الى جذب الكثير من المستثمرين والسواح الاجانب الى المنطقة موضحا أن ارتفاع الدخل أدى الى تنشيط العملية السياحية وتركيز هذه الدول عليها.
من جهة أخرى أفاد التقرير أن اجمالي عدد المسافرين من والى الكويت في عام 2005 بلغ 4ر5 مليون مسافر وفي عام 2006 بلغ اجماليهم 1ر6 مليون مسافر مبينا أن حصة شركة طيران الجزيرة من اجمالي عدد المسافرين ارتفعت من نحو 1 في المئة في 2005 الى عشرة في المئة عام 2006.
واضاف ان عدد المسافرين بلغ 33ر6 مليون مسافر حتى نوفمبر الماضي وواصلت حصة شركة طيران الجزيرة ارتفاعها لتبلغ 4ر16 في المئة من اجمالي هذا العدد مبينا ان الشركة تقوم باتخاذ اجراءات توسعية في حجم اسطول طائراتها وعدد وجهاتها لزيادة هذه النسبة في المستقبل.
ونوه التقرير الى أنه بالاضافة الى رفع نسبة طيران الجزيرة من اجمالي حركة المسافرين من الكويت استطاعت ان تنمي حصتها السوقية باستمرار منذ بداية تشغيلها بالرغم من المنافسة الشديدة في هذا القطاع بالتحديد الخطوط التي تخدمها الشركة.
وأضاف أن شركة طيران الجزيرة تمكنت في الاونة الاخيرة من رفع حصتها السوقية بشكل ملحوظ نتيجة لنجاح خطتها الاستراتيجية في التشغيل من مركز ثان وهو دبي.
حركة الركاب والطائرات والشحن في مطار الكويت تحقق أرقاما قياسية في 2007
قالت الادارة العامة للطيران المدني ان حركة النقل الجوي في مطار الكويت الدولي حققت زيادة كبيرة في حركة الركاب بلغت اكثر من 9ر6 مليون راكب و57 الف رحلة تجارية و 176 ألف طن من الشحن الجوي خلال عام 2007.
وأرجع مدير ادارة النقل الجوي في الادارة صلاح الماجد في تصريح صحافي هذه الزيادة في الحركة الى توسع تشغيل العديد من شركات الطيران من والى مطار الكويت كمؤشر واضح على تنوع خدمات النقل الجوي المتاحة للمسافرين والشاحنين في البلاد.
وذكر الماجد أن الخطوط الجوية الكويتية قامت بتدشين رحلاتها الى حيدر اباد واعادت تشغيل قطاعي الدار البيضاء وملقا وزادت رحلاتها الى احمد اباد وكوالالمبور واسيوط وكوتشي ودكا ومانيلا وجنيف.
واضاف أن شركة طيران الجزيرة قامت بتدشين محطات جديدة في مسقط وشرم الشيخ وطهران وشيراز ولارنكا وجزر المالديف وجدة وزيادة رحلاتها الى دبي والبحرين ومومبي وكوتشي ودلهي والاسكندرية والاقصر واسيوط وبيروت ومشهد وعمان.
وافاد الماجد أن العام الماضي شهد كذلك تدشين رحلات الاسكندرية للطيران والطيران التونسي وزيادة في رحلات العديد من شركات الطيران لاسيما الخطوط الجوية القطرية وطيران الخليج وطيران الاتحاد وطيران الامارات والعربية للطيران وطيران دي اتش ال للبريد السريع.
وبين أنه تم أيضا زيادة رحلات الخطوط الجوية العربية السعودية وشركة طيران يونايتد الامريكية وطيران الجمهورية الاسلامية الايرانية ومصر للطيران وشركة طيران الشرق الاوسط والطيران الهندي وشركة الطيران السريلانكية.
وأوضح الماجد أن اجمالي عدد المسافرين خلال العام الماضي بلغ حوالي 9ر6 مليون راكب مقابل ستة ملايين راكب تقريبا خلال عام 2006 وبزيادة قدرها 14 في المئة.
وأضاف أن القطاعات الخليجية استأثرت بنسبة 36 في المئة من حركة الركاب كما حظيت القطاعات الاسيوية بنسبة 28 في المئة من الحركة في حين كانت حصة القطاعات العربية ما نسبته 25 في المئة موضحا أن النسبة المتبقية والبالغة 11 في المئة كانت من حصة قطاعات اوروبا والولايات المتحدة
وحول حركة الطائرات أفاد الماجد أن اجمالي الشحن الوارد والصادر تجاوز 176 ألف طن عام 2007 بزيادة قدرها ستة في المئة عن عام 2006.
ونوه الى أن مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية استأثرت بالنصيب الاكبر من الحركة بواقع 40 في المئة من اجمالي حركة الركاب والتي بلغت خلال العام الماضي حوالي 7ر2 مليون ركاب وبزيادة ثمانية في المئة عن عام 2006.
وأضاف الماجد أن حصة المؤسسة من اجمالي حركة الطائرات بلغت 31 في المئة وبواقع 8862 رحلة قادمة و 8864 رحلة مغادرة أي بزيادة قدرها ثلاثة في المئة عن عام 2006 في حين بلغت حصتها من اجمالي حركة الشحن الجوي 46 في المئة حيث بلغ حجم الشحن المنقول على رحلاتها حوالي 7ر81 مليون كيلو غرام وهو نفس المستوى الذي حققته في عام 2006.
وأشار الى أن طيران الجزيرة استاثرت بنسبة 14 في المئة من اجمالي حركة الركاب والتي بلغت خلال العام الماضي حوالي 938 ألف راكب اي بزيادة قدرها 57 في المئة عن عام 2006.
وقال الماجد أن حصة الشركة من اجمالي حركة الطائرات بلغت 15 في المئة وبواقع 4150 رحلة قادمة و 4149 رحلة مغادرة وبزيادة قدرها 46 في المئة عن عام 2006 في حين بلغ الشحن المنقول على رحلاتها 34 ألف كيلو غرام.
وأكد أن حركة المطار ازدهرت نتيجة تبني الادارة العامة للطيران المدني سياسة الاجواء المفتوحة مع تقديم كافة التسهيلات والخدمات اللازمة لتنشيط حركة النقل الجوي في دولة الكويت مما أثر ايجابيا على تشغيل شركات الطيران التي وصل عددها الى 51 شركة والتي تقوم بتشغيل رحلات مجدولة بانتظام بالاضافة الى الشركات التي تقوم بتشغيل رحلات عارضة (التشارتر).
دشتي البورصه
21-01-2008, 08:02 PM
مشكور على النقل
السولامي يدعو الكويتيين لتعزيز استثماراتهم السياحية في المغرب
وجه رئيس المعرض الدولي للأسفار والسياحة عبد الكريم رحال السولامي دعوة للمستثمرين في قطاع السياحة بدولة الكويت لتعزيز الاستثمارات السياحية الكويتية في المغرب.
ودعا السولامي المستثمرين الكويتيين للاستفادة من الفرص المتاحة والحوافز الممنوحة في اطار رؤية 2010 للحكومة المغربية الرامية لاستقدام 10 ملايين سائح خلال سنتين.
واكد لـ«كونا» عقب اختتام فعاليات الدورة الأولى للمعرض الدولي للاسفار والسياحة بالمدينة الحمراء أن المشاركة الكويتية في الدورات اللاحقة ستكون مكثفة ومتميزة معربا عن الأمل في فتح خط للطيران الجوي المباشر بين الكويت والمغرب لتعزيز وجهتي البلدين السياحيتين.
غياب التعاون بين الفنادق وشركات السياحة أبرز المعوقات
السعد يطالب بتسويق الكويت لاستقطاب السياح
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-1-2008//353642_550003_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-1-2008//353642_550003.jpg)
• بدر السعد
اكد الرئيس والمدير التنفيذي في شركة ماستر للطيران «بدر السعد» ان الكويت من اولى دول الخليج العربي التي عملت على استقطاب السياح من الخارج، ومن اولى الدول التي انشأت الكثير من المتنزهات الترفيهية والمرافق السياحية في المنطقة، او بالاحرى في الشرق الاوسط. وقال: ما اعاق هذا التقدم بهذا المشروع الاحداث التي دارت في المنطقة وبالقرب من الكويت، مما جعل للحالة الامنية الاولوية الكبرى.
واضاف قائلاً ان الكويت بموقعها الجغرافي تعد من افضل الدول في المنطقة التي يمكن ان تكون وجهة سياحية، فالمعوقات السياحية الاساسية من حيث الجو والبيئة والموقع متوافرة، واذا نظرنا الى تلك المتطلبات جميعها لوجدناها متوافرة في دولة الكويت التي تمتلك فرصة كبيرة جداً لاستقطاب السياح حال وضع خطة تسويقية واعلانية وبرامج وفاعليات سياحية، هذا بالاضافة الى الاستثمار في هذا القطاع واستضافة انشطة وفعاليات دولية رياضية يكون لها مردود اعلامي كبير، ويتم نقلها عبر الفضائيات العالمية بالاضافة الى الصحافة الدولية.
وفي ما يتعلق بابرز المعوقات السياحية، قال انها تتلخص في عدم وجود تعاون بين الفنادق الموجودة وشركات السياحة والسفر حيث الفنادق مكتفية بما لديها من رجال اعمال، وغير مهتمة بتفعيل علاقاتها بمكاتب السياحة والسفر مكتفية بالتعاون مع الشركة الكويتية للخدمات السياحية، وهذه الشراكة ابعدت مكاتب السياحة والسفر عن تسويق الكويت، بالاضافة الى عدم وجود معلومات وكتيبات سياحية وارشادية موضوعة خصوصا للزائرين لدولة الكويت علاوة على عدم وجود اشخاص متخصصين في الارشاد السياحي لاستقبال الزائرين واطلاعهم على معالم دولة الكويت، وان وجد هؤلاء فمجهودهم فردي ويمتلكون معلومات سطحية، علما بأن هذه المهنة في دول السياحة لها دراسة متخصصة وترخيص من قبل وزارة السياحة.
الحلول.. بسيطة
واوضح السعد ان الحلول لتلك المعوقات بسيطة وسهلة للغاية، ويمكن للقطاع الخاص والمتمثل بالفنادق ومكاتب السياحة والسفر، بدعم من وزارة الاعلام والداخلية، تخطيها بسهولة حيث ان المعوقات ليست كبيرة، كما ان هناك اهتماما كبيرا من القطاع الاستثماري بانشاء الفنادق والمنتجعات. اما شركات الطيران الوطنية فلها دورها الفاعل والمهم، حيث بامكانها تقديم عروض واسعار للراغبين في القدوم الى الكويت بصفة سياحية، والتعاون مع مكاتب السياحة والسفر والفنادق.
واشار السعد الى انه يمكن تسويق الكويت بعدة طرق، منها استضافة فعاليات دولية ثقافية رياضية على ارض الكويت تعطي زخما اعلاميا دوليا، والمشاركة في المعارض السياحية الدولية، واقامة فعاليات لابرز معالم الكويت وما تقدمه للزائر، وتنظيم برامج سياحية، واستضافة شركات سياحية وسفر من الخارج واطلاعها على ما يمكن ان يقدم للزوار، وتقديم اسعار تنافسية ومغرية، وطبع الكثير من الكتيبات وتوزيعها على مكاتب السياحة والسفر في الخارج، والاعلان في الفضائيات عن دولة الكويت كوجه سياحي.
كما ان مهرجان هلا فبراير يمكن ان يكون ذا فعالية كبيرة اذا ادارته بالشكل الصحيح، اما الان فهو عبارة عن مهرجان تسويقي داخلي يستقطب بعض دول الجوار فقط والاقارب هذا بالاضافة الى ان خطة التسويق له تبدأ دائما متأخرة جدا.
السياحة الداخلية.. نشطة!
وقال «السعد» ان السياحة الداخلية نشطة، ولكن غير منظمة او لا توجد جهة تتولى ذلك فاذا وجدت مرافق اكثر وتوافرت اماكن الاقامات فسنجدها ممتلئة، وهذا يدل على رغبة المواطنين في قضاء اجازاتهم في الكويت اذا توافرت لهم الخدمات، والدليل على ذلك قيام عدة مشاريع على شواطئ الكويت، وجميعها لا توجد فيها شواغر، ويجب تشجيع المواطنين على السياحة الداخلية بانشاء منتجعات ومرافق سياحية على امتداد الشواطئ، بالاضافة الى استغلال الجزر.
واوضح ان تهميش مكاتب السياحة والسفر العاملة في سوق الكويت وعدم تعامل الفنادق معها بتقديم اسعار مميزة لها جعل هذه المكاتب تبتعد ولا تستثمر في هذا القطاع، حيث لا يوجد اي مردود تجاري.
الجزيرة»: 5%زيادة المسافرين جواً بين 2007 و2011 عالمياً
توقع تقرير اقتصادي متخصص صدر حديثا زيادة في نمو عدد الركاب المسافرين جوا في دول العالم بمتوسط سنوي مقداره 5,1 في المئة ما بين عامي 2007 و 2011.
وقال التقرير الذي أعدته شركة طيران الجزيرة حول «السياحة وحركة المسافرين» انه حسب تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا) فان هذا النمو يعززه النمو في الاسواق المحلية في الصين والهند بمعدل سنوي متوسط مقداره 5,3 في المائة للفترة نفسها مبينا أن الشرق الاوسط سيسجل أعلى نسب مقارنة بالمناطق العالمية الاخرى.
وأوضح التقرير أنه نظرا للنمو المتوقع في عدد السياح الى الشرق الاوسط وشمال افريقيا فقد اتخذت الهيئات المختصة الاجراءات اللازمة لاستيعاب هذه الاعداد وقامت بصرف مبالغ طائلة على بناء المطارات الجديدة وتوسيع القديم منها.
واضاف إنه في عام 2006 ازدادت طاقة استيعاب الـ 26 مطارا في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا بعشرة ملايين نسمة لتصل الى 175 مليون نسمة, متوقعا زيادة عدد المطارات بـ 21 مطارا خلال السنوات القادمة وقد تصل كلفتها الى 32 مليار دولار.
وعن أهم المطارات الجديدة التي ستتم توسعتها قال التقرير ان مطار المكتوم الدولي في دولة الامارات سيزيد الطاقة الاستيعابية بـ 120 مليون نسمة بقيمة مقدرة تبلغ 8,100 مليارات دولار اميركي تليه توسعة مطار دبي الدولي بقيمة 4,100 مليارات دولار وتوسعة مطار أبوظبي الدولي بقيمة 6.800 مليارات دولار ومطار الدوحة الدولي الجديد بقيمة 5,500 مليارات دولار، وأخيرا مطار البحرين الدولي بقيمة 212 مليون دولار. وأشار التقرير الى دراسات منظمة الامم المتحدة للسياحة التي تقول ان منطقة الشرق الاوسط تعتبر المحطة الاولى لعدد نمو السياح القادمين في العالم ما بين عامي 2002 و 2005 حيث ارتفع عدد السياح من 25 مليونا الى 39 مليون سائح بمعدل نمو بلغ 9,5 في المائة سنويا.
واضاف ان عدد السائحين الى السعودية في عام 2004 بلغ تسعة ملايين سائح (الحج والعمرة) تليها مصر بثمانية ملايين سائح ثم الامارات بنسبة سبعة ملايين نتيجة لظهور دبي كجهة تجارية وسياحية.
900 مليون سائح عالمياً العام الماضي والشرق الأوسط استقبل أكبر عدد
توقع قادة صناعة السفر والسياحة أن تواصل معدلات نمو قطاع السفر والسياحة ارتفاعها في عام 2008، وذلك على الرغم من التأثيرات البسيطة التي ستخلفها تداعيات الأزمة الائتمانية التي تعصف بالعالم في الوقت الراهن. وأظهرت نتائج بحث أعده أخيراً المجلس العالمي للسفر والسياحة WTTC وشركة «أوكسفورد إيكونوميكس» OE أن قطاع السفر والسياحة سيواصل نموه هذا العام مدعوماً بالأداء الممتاز الذي حققه في عام 2007.
وقال جان كلود بومجارتان، رئيس مجلس السياحة والسفر العالمي: «شهد قطاع السياحة في عام 2007 معدلات نمو سريعة، لا سيما في الدول النامية، والتي استطاعت تسجيل أسرع معدلات نمو في عدد السياح في منطقة الشرق الأوسط، خاصة أن هذه الدول لا تدرك فقط أهمية تطوير إمكانات قطاع السفر والسياحة، وبالتالي الاستثمارات الكثيفة في البنية التحتية والمرافق الجديدة، بل أصبح مواطنو هذه الدول يتلمسون انعكاس النمو الاقتصادي السريع على مداخيلهم التي تجاوزت المستوى الذي يصبح فيه السفر الدولي خياراً ممكن مادياً ومرغوباً به على حد سواء».
جاء كلام بومجارتان هذا على هامش مؤتمر صحافي عقد خلال زيارة خاطفة قام بها إلى دبي في إطار التحضيرات لعقد قمة المجلس العالمي للسفر والسياحة، الحدث العالمي الذي ستعقد فعالياته في دبي تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة ورئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي في إبريل 2008.
من جهته، قال خالد بن سليم، مدير عام دائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي: «ساهم وضع سياسة متكاملة ومستمرة لقطاع السياحة في دبي في تسريع معدلات النمو، ولا شك أن هذا النمو سيساعد قطاع السياحة في دبي على تخطي أي ركود اقتصادي محتمل».
وعلى المستوى العالمي، ازدادت أعداد السياح الدوليين هذه السنة إلى مايقارب الـ 6 في المائة، ليبلغ العدد حوالي 900 مليون سائح، وما يثير الانتباه للسنة الرابعة على التوالي النمو الكبير في عدد الزوار، والذي تجاوز مؤشرالـ 4 في المائة الثابت منذ فترة طويلة. (المصدر: منظمة السياحة العالمية).
ويشير البحث الذي أعده المجلس العالمي للسفر والسياحة، وشركة اوكسفورد إيكونوميكس إلى أن معدل إنفاق الفرد على السياحة تجاوز هذه الأرقام، كما ترتفع حركة المسافرين جواً من سنة إلى أخرى، حيث سجلت في نوفمبر زيادة نسبتها 9,3 في المائة (المصدر: الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA).
ومع ذلك، فإن قطاع صناعة السفر والسياحة سيواجه العديد من التحديات فى العام المقبل. وتتزايد مخاوف القطاع من تدهور الأوضاع الاقتصـــادية، لا سيما في أســـــواق الإسكان والائتمان في جميع أنحــــاء العالـــــم، لكنه من المرجح أن يكـــــــون للتبـــاطؤ أثراً محــــــدوداً علــــــى القــــــــطاع السياحي، وذلك بسبب النمو الذي تشــــهده الأســـواق الناشئة، وتخفيـــف القيود على السياسة النقدية من قبل البنوك المركزية.
سوء الاحوال الجوية يؤثر على حركة الطيران في مطار القاهرة الدولي
القاهرة - ادى سوء الاحوال الجوية في الساعات الاولى من صباح اليوم الى عدم تمكن اربع طائرات من الهبوط في مطار القاهرة الدولي وتحويلها الى مطارات أخرى أو عودتها الى نقاط اقلاعها بسبب انخفاض مدى الرؤية.
وذكر رئيس الشركة الوطنية للملاحة الجوية الطيار أحمد سعيد في تصريح صحافي ان مستوى الرؤية الافقية فوق مطار القاهرة كان متباينا بحسب الأوقات وتراوح بما بين 500 الى ألف متر لافتا الى ان المطار "مفتوح" امام حركة الملاحة الجوية.
وأشار الى أنه يتم في كل حالة ابلاغ قائد الطائرة بمستوى الرؤية فيما يعود القرار النهائي له بحسب معايير عدة تتعلق بالطائرة وطاقمها.
واشار الى أن احدى الطائرات الأربع كانت قادمة من الشارقة وانه تم تحويلها الى مطار شرم الشيخ في حين كانت اثنتان قادمتين من شرم الشيخ وعادتا الى هناك بينما الطائرة الرابعة كانت قادمة من الغردقة وأعيدت الى هناك أيضا.
وذكر سعيد ان مطار القاهرة شهد رغم ذلك اقلاع 61 طائرة منذ ساعات الفجر الأولى اتجهت الى نقاط مختلفة كما شهد هبوط 34 طائرة تابعة لشركة مصر للطيران وعدد من شركات الطيران العربية والاجنبية.
وتشهد مصر طقسا شتويا باردا وسقوطا للامطار على مناطق عدة في مختلف المحافظات فيما حذرت هيئة الارصاد الجوية من استمرار الموجة الحالية لمدة 48 ساعة كما توقعت انخفاض درجة الحرارة الى ما دون الصفر في سيناء.
نسبة اختراق الطيران منخفض التكلفة في سوق السفر بالشرق الاوسط سبعة في المئة
كشف تقرير اقتصادي متخصص صدر حديثا عن أن نسبة اختراق الطيران منخفض التكلفة في سوق السفر في منطقة الشرق الاوسط بلغت سبعة في المئة فقط من حجم السوق الحالي وذلك بسبب نشأته الحديثة.
وقال تقرير أصدرته شركة الطيران الجزيرة حول (شركات الطيران منخفض التكلفة) أن نسبة اختراق شركات الطيران منخفضة التكلفة في كل من شمال أمريكا وأوروبا بلغت 30 في المئة متوقعا امكانية نمو هذه الشركات في المستقبل .
واوضح أن النمو في الطلب جوا أدى الى ظهور وتأسيس شركات طيران جديدة تعتمد على تقديم تذاكر سفر منخفضة السعر وذلك بالاستغناء عن الخدمات الاضافية والكماليات التي تقدمها شركات الطيران التقليدية.
وتوقع التقرير أن يصل متوسط معدل تمويل هذه طائرات منخفضة التكلفة عالميا الى 100 مليون دولار أمريكي أما في الشرق الاوسط فانه سيفوق متوسط التمويل المتوسط العالمي ب 60 في المئة ليصل الى 160 مليون دولار.
وقال أنه نظرا لنجاح شركات الطيران منخفض التكلفة في الولايات المتحدة وأوروبا مثل (ساوث ويست) و (ايزي جت) ظهر هذا النموذج من الشركات خلال السنوات الاخيرة في اسيا والشرق الاوسط وافريقيا موضحا أن أبرزها في اسيا هي شركة (اير اسيا) والتي بدأت أعمالها في عام 2001.
وأشار التقرير الى أن الشركات التي تعمل بسياسة اسعار التذاكر المخفضة في الشرق الاوسط هي شركة طيران الجزيرة (في الكويت ودبي) وشركة طيران سما (في الدمام) والشركة العربية للطيران (في الشارقة) وشركة طيران ناس (في الرياض).
وذكر التقرير أنه على الرغم من أن قطاع الطيران في الشرق الاوسط يعمل في بيئة بيروقراطية فان الحكومات الاقليمية بدأت بتبني سياسات مرنة تجاه هذه الشركات وفتح أجوائها لتنمي وتزيد من المنافسة وعدد المسافرين بين هذه الاقطار.(يتبع) واضاف أن معظم الدول العربية قامت بالتوقيع على معاهدة الاجواء المفتوحة في 16 مايو 2006 والتي أشرفت عليها الهيئة العربية للطيران المدني ومن بين هذه الدول البحرين والاردن ولبنان والمغرب وعمان وقطر وسوريا والامارات
- وقال التقرير أن الاقتصاد العالمي في الفترة الماضية نما بمعدل متوسط يساوي خمسة في المئة وأن ازدياد حجم البيئة التنافسية لصناعة الطيران لاسيما بعد دخول شركات الطيران منخفضة التكلفة أدى الى نمو عدد المسافرين بما يفوق النمو في السعات المعقدية لشركات الطيران.
وأوضح أنه استدراكا لهذا الوضع فقد قامت شركات الطيران العالمية بتنمية عدد أساطيلها بمعدل 16ر7 في المئة للسنين العشر القادمة مبينا أنه أهم ما يميز هذا النمو هو زيادة حجم السوق الرأسمالي والابتكار في طرق تمويل شراء الطائرات لتخفيض العبء المالي لهذه الشركات.
وأضاف أنه بهذا النموذج تكون شركات الطيران منخفض التكلفة بديل للقطارات والباصات كوسيلة للنقل وبأسعار مقاربة لها والنتيجة هي ظهور منافسين أقوياء في قطاع الطيران المنخفض التكلفة اجتاحوا شركات الطيران التقليدية في السوق بسبب عدم قدرتهم على التنافس من واقع تكاليفهم المرتفعة وطبيعة تركيبتهم المعقدة.
وبين التقرير أن أعمال شركات الطيران منخفض التكلفة ترتكز على ثلاثة عناصر رئيسية هي منتج موحد وغير معقد الخاص في حرية اختيار الوجبات بمقابل واختيار نظام الترفيه المرئي والمسموع بمقابل وزيادة الوزن بمقابل.
وتابع في هذا الشأن أن اعمال الشركات ترتكز أيضا على انسيابية الحركة بالاعتماد على نقل السواح ورجال الاعمال المهتمون بتكاليف السفر ودقة المواعيد واستخدام خطوط مباشرة للسفر عبر مسافات قصيرة ومتوسطة واستخدام طرق نشيطة ومبتكرة لتسويق تذاكر السفر.
أما العنصر الثالث فهو المتعلق بكفاءة التشغيل من حيث التعاقد مع مقدمي خدمة عالميين وزيادة عدد المقاعد لنقل عدد أكبر من الركاب واستخدام صيانة متطورة مقدمة من شركات عالمية متخصصة واستخدام أسطول يتكون من نوع واحد من الطائرات واستخدام عالي للموارد واستخدام أساليب متطورة وسريعة للركوب والاقلاع والتركيز على استخدام شبكة الانترنت لحجوزات تذاكر السفر.
وفيما يخص أسعار الوقود قال التقرير أن قطاع الطيران يعتبر عرضة للتقلبات في مجال أسعار الوقود التي تمثل تكلفة مؤثرة في المصروفات التشغيلية ويمكن أن يكون للتغييرات الجوهرية في أسعار وقود الطائرات وفي أسعار منتجات الوقود الاخرى أثر جوهري على نتائج عمليات الشركة
- وحول وضع شركة طيران الجزيرة في هذا الخصوص أفاد التقرير أن الشركة تراقب عن كثب التكلفة الفعلية للوقود بالمقارنة مع التكلفة المتوقعة كما كلفت شركة (ميتسوي اند كو انرجي رئيسك مانجمنت) على أساس غير حصري بمساعدتها في مواجهة مخاطر الزيادة في أسعار النفط.
وأكدت شركة الجزيرة أنها تتطلع مستقبلا بشأن استراتيجياتها وخططها وهدفها وتوقعاتها ونواياها ونفقاتها وتقديراتها موضحة أن هذه التطلعات تعكس وجهات النظر الحالية لادارة الشركة بخصوص أحداث مستقبلية وهي لا تشكل ضمانة بالنسبة للاداء المستقبلي وتشمل مخاطر ومحاذير معينة من الصعب التنبؤ بها بالاضافة لهذا تعتمد بعض التطلعات المستقبلية على تقديرات بشأن احداث مستقبلية قد يثبت عدم صحتها.
وقال التقرير أنه بالامكان أن تؤدي العديد من العوامل الى اختلاف توقعات الشركة المستقبلية بشكل جوهري عن أية نتائج أو أداء او انجازات مستقبلية ترد صراحة أو ضمنيا في تلك التطلعات من أهمها التغييرات في الظروف السياسية والاقتصادية العامة وظروف العمل في البلدان والمناطق التي تعمل بها الشركة.
واضاف أن من العوامل أيضا التغييرات في القوانين أو السياسات أو النشاطات الحكومية أو شبه الحكومية الاخرى في البلدان التي تعمل بها والتوسع في توفير الاسعار التنافسية وادخال خدمات منافسة من جانب شركات أخرى وتغييرات في الطلب والعرض وأسعار السوق بالنسبة للنفط الخام والمواد البتروكيماوية بما في ذلك تغييرات في حصص الانتاج للدول الاعضاء في منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك).
واشار التقرير الى عوامل اخرى منها التغييرات في أسعار صرف العملات وأسعار الفائدة ومعدلات التضخم والتغييرات في استراتيجية العمل ومختلف العوامل الاخرى.
وخلص التقرير الى أن العديد من العوامل السابقة تعتبر من عوامل الاقتصاد الكلي بطبيعتها ومن ثم فانها خارج نطاق سيطرة ادارة الشركة وفي حالة حدوث حالة واحدة أو اكثر من هذه المخاطر أو المحاذير أو اذا ثبت عدم صحة التوقعات الاساسية فانه من المحتمل أن تختلف النتائج الفعلية بشكل ملموس عن تلك المبينة على أنها متوقعة أو محتملة أو مقدرة أو متنبأ بها أو مخطط لها أو مرجح حدوثها .
«طيران الخليج» تقترض 81,5 مليون دولار
وقعت شركة طيران الخليج - الناقلة الوطنية لمملكة البحرين - اتفاقية مع بنك الخليج الدولي يتم بموجبها حصول «طيران الخليج» على قرض تبلغ قيمته 81,5 مليون دولار أميركي كجزء من الخطة الإستراتيجية لتطوير طيران الخليج وتنميتها.
وقام بتوقيع الاتفاقية نيابة عن «طيران الخليج» الرئيس التنفيذي لـ «طيران الخليج» بيورن ناف والمدير الإداري لدائرة التمويل التجاري عباس أميري نيابة عن بنك الخليج الدولي وذلك في مقر شركة «طيران الخليج».
وتتضمن اتفاقية القرض أن يتم تسلُّم المبلغ على دفعتين الأولى 36 مليون دولار أميركي والثانية 45,5 مليون دولار أميركي. إلى ذلك، قال الرئيس التنفيذي لـ «طيران الخليج» بيورن ناف بعد توقيع الاتفاقية: «نحن نقدر أهمية الدعم الذي يقدمه إلينا بنك الخليج الدولي ونحن نبني الأسس التي ترتكز عليها خططنا المستقبلية لتطوير الشركة على المدى البعيد والتي تتضمن إعادة تحديث الأسطول». من ناحيته قال رئيس الشئون المالية بشركة «طيران الخليج» إسماعيل كريمي، الذي لعب دوراً جوهريّاً في عملية تأمين القرض المذكور: «إن تسهيلات الإقراض التي وفرها لنا بنك الخليج الدولي وهو بنك ذو سمعة عالمية طيبة إنما تعكس مدى المساندة التي تقدمها القطاعات المصرفية لطيران الخليج».
«الاتحاد» للطيران تطلق فرعاً للعطلات في العاصمة أبوظبي
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/26-1-2008//354897_320004_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/26-1-2008//354897_320004.jpg)
تقديم خدمة «الاتحاد للعطلات»
26/01/2008 افتتحت «عطلات الاتحاد»، وهي القسم المسؤول عن العطلات في الاتحاد للطيران، أول فرع للعطلات لها في أبوظبي، وذلك في مركز الوحدة للتسوق. ويهدف فرع العطلات الجديد إلى توفير تجربة كاملة لمبيعات السفر من خلال تقديم العطلات إلى وجهات الاتحاد الرئيسية، إضافة إلى مجموعة كاملة من المنتجات والخدمات التي تقدمها الاتحاد للطيران.
وسيكون بمقدور العملاء الاستمتاع بالراحة والسهولة في بيئة حقيقية للتجزئة في مركز مجمع الوحدة للتسوق، إضافة إلى شاشات العرض الإبداعية عالية التقنية التي تروج لتلك العطلات في مختلف أرجاء ذلك الفرع.
ويقول توني غوسي مدير عام عطلات الاتحاد: «إن قيامنا بإطلاق أول فرع للعطلات لنا يعتبر بمثابة مناسبة مهمة جداً بالنسبة إلى «عطلات الاتحاد»، لأننا من خلال هذا الفرع نقترب كثيراً من عملائنا، إلى جانب افتتاح فصل جديد مثير للاهتمام للشركة».
ويضيف: «إن العطلات تمثل فترة مهمة جداً لكل شخص، ونأمل أن تساهم شاشات العرض الإبداعية وما يتمتع به فريق المبيعات لدينا من حماسة وخبرة في توفير الطعم الحقيقي للعطلات التي نوفرها إلى عملائنا».
صالات طيران الإمارات توفر مقاعد «أوسيم» لتدليك الجسم
السبت, 26 - يناير - 2008
أبرمت طيران الإمارات اتفاقية تعاون مع «أوسيم الدولية المحدودة»، الشركة المتخصصة في تقديم منتجات الحياة اليومية الصحية، تزود بموجبها الأخيرة صالات انتظار ركاب طيران الإمارات المنتشرة في مختلف أنحاء العالم، بمقاعد لتدليك الجسم، وذلك عقب الإقبال الذي لقيته منتجات الشركة في صالة انتظار الناقلة في سنغافورة منذ العام الماضي.
وتأتي خطوة طيران الإمارات هذه، لتؤكد التزام الناقلة المستمر بتقديم خدمة لا مثيل لها لركابها في الدرجتين الأولى ورجال الأعمال وأعضاء الفئة الذهبية في سكاي واردز، وهو برنامج مكافأة ولاء المسافرين الدائمين مع طيران الإمارات.
وقال ديل غريفيث، نائب رئيس أول دائرة خدمات المطار في طيران الإمارات: «صممت صالات انتظار ركاب طيران الإمارات في جميع أنحاء العالم، لتوفر لركابنا المتميزين مكانا فخما ومميزا يليق بهم، ويسعدنا أن نتعاون مع شركة أوسيم، لإضافة ميزة أخرى لهذا المكان المريح بتوفير تدليك الجسم المجاني لراحة ركابنا أثناء انتظارهم في المطارات العالمية».
وكان ركاب طيران الإمارات الذين يسافرون من سنغافورة أول من استمتع بتجربة هذه المقاعد التي وفرتها الناقلة لركابها في أغسطس 2006، حيث تم تثبيتها في زاوية صالة الانتظار، لمنح الركاب لحظات من الراحة والاسترخاء.
وقال ألان تان، رئيس قسم العلامات التجارية والتسويق: «تعد طيران الإمارات الناقلة الدولية الأسرع نموا في العالم، وسيترك هذا النوع من الخدمات والاهتمام بمتطلبات الركاب انطباعا جيدا لديهم بما يسمح للناقلة بان تتميز عن غيرها».
وأضاف ألان: «سوف توسع صالات طيران الإمارات مجالات اطلاع شخصيات مهمة على منتجاتنا، وتعزز دور شبكتنا من منافذ البيع المنتشرة في أنحاء العالم».
وتمتلك طيران الإمارات اليوم 18 صالة ركاب فخمة خاصة بها في أهم محطات شبكتها، وذلك بهدف توفير أرقى مستويات الخدمة وأسباب الراحة والترفيه لركابها على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في أثناء انتظارهم في المطارات العالمية.
وقد أطلقت الناقلة بالإضافة إلى صالاتها الثلاث في دبي، صالات أخرى في مدن رئيسة عبر شبكة خطوطها، وهي: لندن هيثرو، لندن جاتويك، نيويورك جيه إف كيه، فرانكفورت، ميونخ، باريس، بيرث، سيدني، ملبورن، بريسبن، أوكلاند، سنغافورة، هونغ كونغ، كوالالمبور وبانكوك.
وتنشر منتجات «أوسيم» في كل من سنغافورة، الصين، هونغ كونغ، ماليزيا، تايوان، استراليا، البحرين، سلطنة بروناي، كمبوديا، كندا، الهند، اندونيسيا، إيران، ايطاليا، الكويت، نيوزيلاند، سلطنة عمان، باكستان، الفيليبين، البرتغال، المملكة العربية السعودية، جنوب إفريقيا، كوريا الجنوبية، إسبانيا، تايلاند، الإمارات، الولايات المتحدة، المملكة المتحدة وفيتنام.
مصادر لـ «الأنباء»: 611 مليون جنيه إسترليني أرباح الـ «بريتش آيروايز» لـ 2007
السبت 26 يناير 2008 - الانباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/22389-1.jpg
فواز كرامي
علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في خطوط «البريتش ايروايز» ان الايرادات المالية للسنة المنتهية 2007 حققت ارتفاعا بنسبة 2.4% لتصل الى 8.492 ملايين جنيه استرليني مقارنة بـ 8.213 ملايين جنيه في عام 2006.
وأضافت المصادر ان الايرادات ارتفعت رغم الزيادة البالغة 350 مليون جنيه في نفقات الوقود في 2007، والتي وصلت فاتورتها في عام 2006 الى 694 مليون جنيه، مشيرة الى ان الارباح التشغيلية في 2007 بلغت 7.5% مقارنة بـ 8.5% في عام 2006 لتصل ارباح الشركة قبل الضريبة الى 611 مليون جنيه مقابل 616 مليون جنيه في 2006.
وتوقعت المصادر ان تواصل اسعار الوقود ارتفاعها هذا العام لتشكل ثاني اكبر بند في تكاليف الشركة، متوقعة ان يزيد اجمالي فاتورة الوقود للـ «بريتش ايروايز» على 2 مليار جنيه في 2008.
التشيكية إلى براغ
من جهة أخرى، علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في الخطوط الجوية التشيكية ان رحلات الشركة من مطار الكويت ستباشر الاقلاع في 15 يونيو المقبل لتهبط في براغ.
وأضافت المصادر ان الموسم السياحي على متن التشيكية من الكويت سيبدأ في 15 يونيو وينتهي في 4 سبتمبر لتعود التشيكية الى «أوف لاين» عبر مطاري القاهرة وبيروت، كما هو الحال في الوقت الحالي.
دلهي وبومباي
وفيما لازمت معظم الخطوط العالمية اسعارها دون تغيير في الفترة التي تسبق الموسم السياحي، علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في وكالات السياحة ان معظم اسعار رحلات الخطوط الجوية الى معظم الوجهات حافظت على اسعارها دون تغييرات أو عروض جديدة على هذه الاسعار بانتظار قدوم الموسم السياحي. وأضافت المصادر ان اسعار الحجوزات على متن «جت ايروايز» منطلقة من مطار الكويت لتحط بمطار دلهي تبدأ بـ 70 دينارا غير مشمولة الضرائب فيما واصل الناقل الوطني «الخطوط الجوية الكويتية» حجوزاته الى مومباي ودلهي مبتدئا بـ 95 دينارا غير مشمولة الضرائب.
الإثيوبية تفاوض الكويت
على صعيد متصل، وفيما بدأت الاستعدادات والتحضيرات التي تقوم بها الخطوط العربية والعالمية، تظهر في المكاتب والوكالات لاستقبال الموسم السياحي، علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة ان الخطوط الاثيوبية بدأت في إجراء مفاوضات مع الحكومة الكويتية عبر وسطاء محليين لتبقى هذه الخطوط «أون لاين» على مدار السنة من مطار الكويت.
وأضافت ان المفاوضات وصلت الى مراحل متقدمة متوقعة الوصول الى نتائج ملموسة في وقت لاحق، دون الكشف عن مزيد من التفاصيل.
أعلن أن أعضاء الاتحاد سجلوا رقماً قياسياً بلغ 240 عضواً
أبو عمر: اتحاد مكاتب السياحة يحتاج إلى مقر دائم يليق بالكويت
صرح مدير عام اتحاد مكاتب السفر والسياحة مجدي أبوعمر أن تدفق الكثير من مكاتب السفر والسياحة للانضمام لأسرة اتحاد مكاتب السفر والسياحة, يدل على مكانة الاتحاد وثقة الأعضاء به وتأثيره في سوق السفر والسياحة ومدى ما قدم للأعضاء خلال العامين المنصرمين من انتخاب المجلس الجديد وقال ان عام 2008 سيكون عام الإنجازات والتطور والتقدم لمكاتب السفر والسياحة وأكد أن الاتحاد لن يألو جهدا بالسعي لتنظيم السوق بالتعاون مع الإدارات الرسمية ذات الصلة ومن أبرزها الإدارة العامة للطيران المدني ووزارة التجارة والصناعة ومنظمة النقل الجوي BSP/IATA والعمل بجهود مشتركة لتنظيم السوق والقضاء على المخالفات والممارسات الخطأ والتي تقع من بعض المكاتب كالمصحات العلاجية ومكاتب حجوزات الفنادق والتي تقوم بطرح وتقديم خدمات بيع التذاكر وعمل عروض وهمية تضر بالسوق.
وأوضح أبوعمر أن عدد مكاتب السفر والسياحة تجاوز الآن 240 مكتب سفر وسياحة منتشرة بمحافظات الكويت الست ليؤكد على قوة سوق السفر والسياحة الكويتية وانتعاش السفر وبإحصاءات تدل على وجود نمو كبير وبنسب مرتفعة بالسوق وأكد على ضرورة وأهمية دعم اتحاد مكاتب السفر من قبل أجهزة الدولة المختلفة من تأسيس مقر رسمي يليق بسمعة دولة الكويت الحبيبة حيث يزور الاتحاد سفراء من الدول العربية والأجنبية والتي ترغب بالتعاون مع الاتحاد للإشراف على المؤتمرات والقيام بعمل دعوات للمكاتب المنظمة لعضوية الاتحاد وكذلك التسويق للمؤتمرات التي تعقد في دولهم ونؤكد على أهمية وجود دعم سنوي نظرا لأهمية الاتحاد من الناحية الاقتصادية سواء بالداخل أو بالخارج .
دشتي البورصه
28-01-2008, 01:06 AM
قواك الله اخوي زيبق على النقل
قواك الله اخوي زيبق على النقل
تسلم يالحبيب :oao5:
240 مكتبا للسياحة والسفر في الكويت
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/28-1-2008//355614_580003_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/28-1-2008//355614_580003.jpg)
مجدي ابو عمر
28/01/2008 قال مدير عام اتحاد مكاتب السفر والسياحة مجدي ابو عمر ان تدفق العديد من مكاتب السفر والسياحة الكويتية لتجديد الاشتراك والانضمام لاسرة الاتحاد بادرة هي الاولى من نوعها حيث يدل هذا التدفق على مكانة الاتحاد وثقة الاعضاء به وتأثيره في سوق السفر والسياحة الكويتية ومدى ما قدم للاعضاء خلال العامين المنصرمين من انتخاب المجلس الجديد وحتى تاريخه.
واضاف ابو عمر نحن على ثقة كبيرة بان عام 2008 سيكون عام الانجازات والتطور والتقدم لمكاتب السفر والسياحة الكويتية، حيث قام الاتحاد بأخذ كافة التدابير والاستعدادات لاستقبال العام الجديد كما ان الاتحاد الذي تأسس عام 1971 اي اكثر من 37 عاما من العطاء والانجاز فانه يعد من اوائل الاتحادات الخليجية.
واهاب ابو عمر بالمسافرين ضرورة مراجعة مكاتب السفر والسياحة المعتمدة لعمل الحجوزات الخاصة بهم لان ذلك يعد حماية لهم نظرا لما تمتلكه مكاتب السفر والسياحة في الكويت من خبرة كبيرة ودراية واسعة بتقديم افضل خدمات حجوزات التذاكر والفنادق وضمان حصول المسافر على كامل الخدمات التي تجعل من سفرتهم متعة حقيقية.
واوضح ان عدد مكاتب السفر والسياحة في الكويت تجاوز الآن 240 مكتبا منتشرة بمحافظات الكويت الست مما يؤكد على قوة سوق السفر والسياحة الكويتية وانتعاش السفر وباحصائيات تدل على وجود نمو كبير وبنسب مرتفعة بالسوق.
دشتي البورصه
28-01-2008, 05:16 PM
الله يعطيك الف عافيه اخوي زيبق
قال لـ»السياسة«: إن خصخصة »الكويتية« باتت ضرورة لتطوير أسطولها وسد النقص في احتياجاتها
الفهد: الطيران منخفض التكاليف فيه سلبيات كثيرة تصل إلى حد الاستغلال زبائنه من المسافرين
بعض الشركات تسمح باستخدام الفيزا الشخصية للحجز على الإنترنت وهذا خطأ كبير
الباعة المتجولون عادوا للسوق مرة أخرى لاستخدام بطاقاتهم الائتمانية للحجز للغير عبر الإنترنت
وضعنا جدول رسوم على التذاكر لوقف حرب الأسعار بين مكاتب السفر
عدد مكاتب السياحة بلغ 241 مكتباً وهو يكفي حاجة الكويت للأعوام الخمسة المقبلة
كتبت - هند فاروق:
انتقد رئيس اتحاد وكلاء السياحة والسفر عبداللطيف الفهد اداء شركات الطيران منخفض التكاليف في الكويت ووصفها بانها تتعسف مع المسافرين. وقال انه على الرغم من ان الطيران منخفض الاسعار انعش سوق السفر الى حد ما وادى الى خروج فئة لم تكن تسافر الا كل عام مرة او كل عامين مرة وبعد ظهور شركات الطيران منخفضة التكلفة اصبح بالامكان السفر لتلك الفئة لاكثر من مرة.
وقال في حوار ل¯ »السياسة« ان النظام أظهر وجود سلبيات كبيرة للطيران منخفض التكلفة اهمها عدم وجود مرونة بالحجوزات وفي حالة عدم السفر فان قيمة التذكرة تضيع على المسافر هذا من جهة ومن جهة اخرى للحصول على سعر منخفض فيجب على المسافر الحجز قبل فترة طويلة نسبياً مقارنة بشركات الطيران العادية وهذا يؤدي الى وجود مخاطرة بتلك الحجوزات حيث انه في حالة الغاء المسافر للسفر نظرا لظروف معينة فانه سيخسر كامل قيمة التذكرة, حيث ان التذاكر غير مرتجعة.
بالاضافة الى محدودية الخدمة على الطائرة الا بمقابل مادي, ومن ابرز السلبيات التي تواجه المسافرين المحاسبة بالنسبة للوزن الزائد وعدم وجود مرونة بالمرة وهذا يضر بالمسافر ويكبده خسائر كبيرة.
كما أنه في حالة إلغاء الرحلة لاي سبب فني او اغلاق مطار او عطل بالطائرة فان شركة الطيران لا تتكفل بالسكن والاقامة وهذا يضر ضرراً كبيراً بالمسافر وبالتالي فاننا ننصح بالسفر على رحلات شركات الطيران العادية والتي تقدم مرونة كبيرة وخدمات ممتازة وبفارق بسيط.
وفيما يلي نص الحوار:
هل تعتقد ان سوق السفر والسياحة في الكويت منظم بشكل كاف? وما دور الاتحاد من هذه الناحية?
سوق السفر والسياحة الكويتية يعد من افضل الاسواق العربية الحالية نظرا لعراقة هذا السوق وخبرة ودراية اهل الكويت بالسفر, واكد انه خلال فترة بسيطة نسبياً سيكون سوق السفر والسياحة الكوتي بمستوى قياسي وكبير من التنظيم, وقال لا ننكر وجود سلبيات وممارسات خاطئة جار مكافحتها مع الجهات الرسمية ذات الصلة كما اننا نشيد بالوزير فلاح الهاجري وزير التجارة والصناعة على جهوده بارساء فريق عمل على درجة كبيرة من الفاعلية والجاهزية وهذا ما لمسناه حقيقة في الشكاوى المقدمة ضد مكاتب سياحية ومكاتب مصحات تقوم ببيع التذاكر وانزال عروض وهمية وتفاعلهم بجهد مشترك مع الادارة العامة للطيران المدني والعمل على مخالفة المكاتب المتجاوزة والمخالفة نظرا لاهمية وجود لجنة مشتركة تجمع الاطراف الثلاثة فان اتحاد مكاتب السفر والسياحة الكويتية تقدم باقتراح بضرورة تشكيل لجنة مشتركة تجمع كلاً من الاتحاد ووزارة التجارة والصناعة والادارة العامة للطيران المدني لمراقبة التجاوزات بسوق السفر والسياحة, ولنكن منصفين فان سوق السفر والسياحة الكويتية في الوقت الراهن بامس الحاجة الى تضافر الجهود للعمل بجهود مشتركة تعمل على تنظيم سوق السفر والسياحة الكويتية وهو الامر الذي ينشده الجميع بما فيها شركات الطيران العربية والاجنبية.
لقد اشتكت مكاتب السفريات من ان بعض شركات الطيران تقوم بالبيع عن طريق الانترنت والدفع عن طريق بطاقات الائتمان مباشرة وهل هذا يضر بمكاتب السفريات?
تقوم بعض شركات الطيران بالبيع عن طريق الانترنت وبأسعار اقل وهذا لا يعتبر مشكلة حقيقية فلا يوجد اقبال بالرغم من الاعلانات المتكررة من الكثير من شركات الطيران وبوجود اسعار تفضيلية واقل سعراً عن الموجودة في انظمة الحجوزات GDS »جاليليو - سايبر - واميديوس« وهذا لن يضر مكاتب السفر حيث ان 3 في المئة هي اجمالي المبيعات على الانترنت وهذه النسبة لا تعد مشكلة على الاطلاق كما ان ثقة المسافرين بمكاتب السفر والتي تقوم بمنحهم المعلومات والعروض والبيع على الكثير من خطوط الطيران العاملة بسوق الكويت اكسبهم عملاء دائمين وثقة كبيرة نظرا لما يتمتع به الموظفون العاملون بمكاتب السفر حيث قامت الكثير من شركات الطيران بالاستعانة وتشغيل موظفين عاملين بمكاتب السفر ليدل بشكل كبير على خبرة العاملين بمكاتب السفر هذا الاضافة الى ان حجز الانترنت فيه مشاكل كثيرة واغلبها عروض لا تحتوي على السعر الحقيقي للتذكرة شاملاً الضرائب وبالتالي ينخدع المسافر بالعروض ويتفاجأ عند تصدير التذكرة حيث يجد نفسه مضطراً لدفع مبالغ كبيرة للضرائب لم تكن بحسبانه, كما انه يوجد الكثير من العروض الخداعة واهمها تذاكر غير مرتجعة كما ان البطاقات الائتمانية غير مؤمن عليها على الانترنت وهذا يدل على عيب حقيقي بهذا النظام فمن اجل 10 دنانير او اقل نخسر الكثير كما ان المسافر يجد صعوبة كبيرة بتغيير الحجز والاضطرار لدفع مبالغ اخرى على تغييره لذا فاننا ننصح المسافرين الذين يرغبون بسفر ناجح ورغبتهم بشعور براحة كبيرة باللجوء لمكاتب السفر لعمل الحجوزات الخاصة بهم وننصحهم بعدم الانخداع وراء هذه العروض الوهمية البراقة.
أما الشق الآخر فان ما يضر حقيقة بالسوق هو قيام احدى شركات الطيران بقبول البطاقات الائتمانية الشخصية حيث لوحظ في الآونة الأخيرة معاودة النشاط وبقوة هذه المرة لفئة اختفت من سوق الكويت لفترة طويلة ألا وهي فئة الباعة المتجولين (Broker) ولكن هذه المرة ليس من خلال التجول بين مكاتب السفر ولكن عن طريق الموقع الالكتروني التابع لشركة الطيران وهذا ضرر كبير بسوق السفر, ومن المعلوم بأن قوانين البنوك وكل شركات الطيران تحظر وتمنع استخدام أرقام البطاقة الائتمانية الشخصية لأي عملية شراء للغير وحتى وان كان لأحد الأقرباء لذلك ولسلامة تطبيق المواد التي تحضر ممارسة هذا النشاط المخالف لقانون الطيران المدني وحفاظا على حقوق المسافرين الذي يتطلب وجود مرجعية عند الخلاف وهي أن يكون البائع معروفاً وموثقاً بسجلات الطيران المدني والسعي كذلك للمحافظة على مصالح مكاتب السفر.
ما هي تصوراتكم بخصوص الخطوط الكويتية?
/ نحن من أشد المتحمسين والداعين لقيام الدولة بخصخصة الخطوط الجوية الكويتية حيث بات الجميع يترقب اعتماد الخصخصة ونتمنى كما صرح الأخ حمد الفلاح رئيس مجلس ادارة الخطوط الجوية الكويتية - أن يكون الموعد النهائي لخصخصة الكويتية هو 31 ديسمبر 2009 وأعتقد أن خصخصة الخطوط الجوية الكويتية سينشلها من الوضع المأساوي الذي يواجهها حيث بلغت التحديات أمامها ذروتها وهذا يضر بها بشكل كبير والكل يعلم أن الكويتية كانت الأفضل خليجيا ومتقدمة حتى على المستوى العالمي حيث بات الكثيرون يرغبون بالسفر على متنها لما تقدمه من خدمة عريقة تعكس أصالتها ولكن في ظل النقص الشديد بقطع الغيار والطائرات المستهلكة وضعف وجود ال¯ Devices والبرامج الترفيهية على متنها بالاضافة الى كثرة أعطالها أدى الى وجود عزوف كبير عن السفر على خطوطها وبالتالي يجب العمل على خصخصتها وتطوير أسطولها وزيادة عدد الطائرات بالاضافة الى أهمية التأجير في الوقت الراهن حيث انه سيساعد وبشكل كبير بعودتها للمنافسة مرة أخرى.
هل تتماشى سياسة مكاتب السياحة والسفر مع متطلبات منظمة الآياتا في ظل التطور التكنلوجي?
/ مما لا شك فيه ان التطور يعد ويعتبر تطوراً مشتركاً حيث أن كل الاجراءات والضوابط المعمول بها بمكاتب السفر كلها عبر استخدام الحاسب الآلي وتتماشى مع متطلبات منظمة النقل الجوي وعلى العكس فان اتحاد مكاتب السفر والسياحة الكويتية يدعو لتطوير العمل أكثر وأكثر ليتماشى مع احتياجات مكاتب السفر والسياحة الكويتية وبما يعود بنفع كبير على المسافرين أنفسهم ومن أهمها مشروع ال¯ Web Link وهو مشروع يتيح لمكاتب السفر الحجز عبر المواقع الالكترونية التابعة لشركات الطيران وكذلك ضرورة تطبيق جميع شركات الطيران مشروع Auto Refund بحيث باتت بعض شركات الطيران تتأخر وبشكل كبير بارجاع التذاكر غير المستخدمة ونحن نحرص ونؤكد على أهمية دعم هذا المشروع بما يعود بالنفع على مكاتب السفر ونزاهة العلاقة التي تربط المسافر بمكاتب السفر والتي استائت بشكل كبير من جراء هذا التأخير.
تعاني مكاتب السفر والسياحة من نقص العمالة المؤهلة فما دور الاتحاد في خصوص هذا الموضوع?
- هناك تعطش كبير جداً في سوق
السياحة والسفر لتعيين عمالة فنية مدربة تدريبا جيدا في الوقت الراهن ونظرا لسعي الاتحاد الى تغطية وسد هذا العجز في سوق السياحة والسفر فقد عمل على تدريب العشرات من المتدربين الجدد والعمل على ايجاد فرص مناسبة لهم للعمل في مكاتب السفر ونظرا لان مهنة اصدار التذاكر تعد من المهن الفنية الدقيقة التي تتطلب تدريبا مكثفا وبشكل متواصل حرص الاتحاد على تطوير آلية التدريب لتتماشى مع اخر تطورات ومستجدات السوق والتي يسعى الاتحاد ليكون متميزا بها كما ان ادارة الاتحاد قامت بتكريم الحاصل على المركز الاول 97 في المئة بتقديم جائزة قيمة للتشجيع للعمل على تشجيع المشاركين على المثابرة والاجتهاد اكثر فأكثر.
ما وجهة نظركم حيال حرب الاسعار بين مكاتب السفريات? وما دور الاتحاد في هذا الموضوع?
المنافسة امر طبيعي وهو امر مشروع وان التنافس بين مكاتب السفر يعد من الامور الاعتيادية التي تعودنا عليها فنجد من يكسب القليل من وراء التذاكر ونرى من يكسب الكثير ونحن نؤكد للجميع ان الذي يتحصل على القليل يقع بمشاكل كبيرة منها عدم خدمة الزبائن بشكل صحيح وان الضرر الواقع عليه يكون كبيرا جدا كما انه يجب على المسافر ان يعلم ان السعر الرخيص والمنخفض ليس كل شيء وان من يبحث فقط على السعر الرخيص فإنه يبحث مما لا شك فيه على وقوع مشاكل اهمها عدم تلقي الخدمة المناسبة في وقت الازمات من مكتب السفر وبالتالي ان الاتحاد بات يلعب دورا حيويا وراء اهمية التثقيف لمكاتب السفر بضرورة توحيد السعر بما يتناسب مع الخدمة ولا يرهق المسافر حيث قام الاتحاد بتوزيع جدول يبين فيه رسوم خدمة اصدار التذاكر وخصوصا بعد تطبيق نظام ال¯ Zero Cmmission اي ما يعرف بالعمولة الصفرية من قبل شركات الطيران فقد قام الاتحاد بوضع جدول رسوم خدمة وقام بتوزيعه على مكاتب السفر للعمل به وقد قامت بتطبيقه الكثير من مكاتب السفر حيث انه يعد مناسبا بالنسبة للجميع لذا فإننا نهيب بمكاتب السفر بضرورة الالتزام بجدول الرسوم الموزعة من قبل اتحاد مكاتب السفر.
هل عدد مكاتب السياحة والسفر في الكويت كافيا لاستيعاب الطلب من قبل الركاب?
العدد الحالي بلغ حتى تاريخه 241 مكتب سفر منتشرة بمحافظات دولة الكويت والتي لها القدرة الكبيرة على تقديم افضل الخدمات السياحية لمكاتب السفر والتي نؤكد ان هذه المكاتب بما تحتويه من طاقم فني مدرب تدريبا جيدا وفي ظل التطور التكنولوجي الكبير لها القدرة على استيعاب العدد الحالي للمسافرين بل نرى ان هذا العدد يعد كافيا حتى خمسة اعوام نظرا للخبرة والسرعة بخدمة العميل وها نحن ندعو جميع المسافرين الى مراجعة مكاتب السفر والسياحة الكويتية المعتمدة والحاصلة على ترخيص الادارة العامة للطيران المدني والتي يتيح لها خدمة تقديم التذاكر.
معدل النمو السنوي لحركة الركاب في المنطقة %6.9
الكويت في قائمة الدول العربية الأكثر انفتاحا في صناعة الطيران بتطبيقها »السماوات المفتوحة«
سجلت حركة النقل الجوي في المنطقة العربية أعلى معدل للنمو في العالم خلال عام 2006 اذ بلغ هذا النمو%12.2، أي أعلى بثلاث مرات عن متوسط المعدل العالمي. وذلك وفقاً لمركز آسيا باسيفيك للطيران (CAPA) الذي يتعاون مع »تيرابين« لتنظيم المؤتمر الأول لمستقبل قطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط، وذلك في العاصمة أبوظبي يومي 27 و28 فبراير. وقد تجاوزت المنطقة مجدداً معدل النمو العالمي في السعة والذي ارتفع بقدر قياسي وصل الى %3.4.
وقال بيتر هاربيسون، الرئيس التنفيذي في مركز آسيا الباسيفيك للطيران: »تتوقع المنطقة العربية نمواً سريعاً في العالم في معدل حركة الطيران العالمية بين عامي 2006 و2010.، وتؤكد منظمة »اياتا« على أراء مركز آسيا الباسيفيك للطيران، حيث تتوقع »اياتا« أن يبقى معدل النمو السنوي لحركة الركاب في المنطقة العربية قوياً عند نسبة%6.9 مقارنة بالمعدل العالمي البالغ %4.8«.
وبحسب تقرير مركز آسيا الباسيفيك للطيران، فقد كانت المنطقة العربية مجدداً المنطقة الأسرع نمواً في حركة الركاب (RPKs) وحركة الشحن (FTKs) في عام 2006 اذ سُجل معدل نمو للعام الكامل بلغ 15.4 و%16.1 على التوالي، وفقاً لاحصائيات »اياتا«.
أضاف هاربيسون: »هناك خمسة مطارات رئيسية تستقبل عشرة ملايين راكب علماً أن دبي هي المطار الأبرز والأعلى نشاطاً وحركة حيث يستقبل هذا المطار المحوري وحده ربع هذا العدد أو 22 في المائة من العدد الاجمالي للركاب والبالغ 128 مليون راكب«.
وقد أكد المركز في تقرير له حول مستقبل الطيران في منطقة الشرق الأوسط، أن قطاع الطيران في المنطقة العربية ليس مجرد »فقاعة وهمية يكثر الحديث عنها«. فمن المتوقع أن يتواصل النمو الكبير للقطاع بمعدلات ثابتة في المستقبل.
كما ويتوقع أن تسهم التوسعة الكبيرة للمطارات ولشركات الطيران في تعزيز واستمرار معدلات النمو الممتازة الحالية. وأفاد التقرير أنه »بحلول عام 2012، ستستثمر عشرة مطارات رائدة في المنطقة العربية ما يعادل 36.8 مليار دولار في السعة الجديدة والتي ستسمح باستقبال 318 مليون راكب اضافي سنوياً«.
وأفاد هاربيسون: »ان المنطقة العربية لا تتوسع بشكل مفرط وغير مدروس. فهناك عدة عوامل تدفع باتجاه هذا التطور. ان المنطقة تتسم بموقع جغرافي طبيعي مميز اذ انها تعد اليوم في موقع القلب من العالم كما أن هذا الموقع تعزز بفضل سياسات السماء المفتوحة والتي تجعل الموانئ الوسطية بمثابة مراكز محورية هامة للتنقل بين القارات«.
هذا وتحتل دولة الامارات والبحرين ولبنان والكويت وقطر موقع الصدارة مجال انفتاح الطيران اذ انها طبقت سياسات »السماء المفتوحة« والتي لعبت دوراً بارزاً في تطور صناعة السياحة في هذه البلدان كما ساعدتها هذه السياسات على دخول أسواق عالمية عديدة. ومن العوامل المهمة الأخرى، تسيير الرحلات الطويلة التي أتاحت للركاب السفر بدون توقف من والى أي مكان في العالم. وأكد التقرير أن هذه العوامل ستساعد شركات الطيران العاملة في المنطقة وكذلك مطارات المنطقة على مواكبة »تقنيات طيران الجيل المقبل«. يُذكر أن هذا النمو السريع كان يعتبر مستحيلاً من سنوات قليلة مضت.
اختتم بيتر هاربيسون قائلاً : »لقد أضحت المنطقة العربية تمتلك قطاع الطيران الأكثر نشاطاً في العالم. ففي معرض باريس للطيران 2007 وحده، أعلنت شركات الطيران العربية عن طلبيات لشراء طائرات تقدر قيمتها بحوالي 50 مليار دولار، أي نصف الطلبيات المسجلة في العالم تقريباً«..
الهند تخطط لتشغيل 500 مطار في البلاد خلال ال12 عاما المقبلة
نيودلهي - ذكرت مصادر رسمية هندية في الطيران المدني اليوم ان الهند تخطط لتشغيل 500 مطار بجميع انحاء البلاد خلال ال12 عاما المقبلة.
ونقلت وكالة انباء (اندو اسيان نيوز سيرفيس) عن المصادر في تصريحات صحافية بمدينة مومباي عاصمة ولاية مهراشترا غربي الهند "انه سيتم تحديث المدارج واقسام الشحن الجوي بالمطارات غير المستخدمة حاليا" متوقعة ان يلعب القطاع الخاص دورا كبيرا بعملية تحديث المطارات.
واوضحت انه يوجد حاليا 80 مطارا في البلاد تستخدم لاغراض النقل التجاري والعسكري ونحو 368 مدرج هبوط تستخدم بصورة محدودة من بينها 156 مدرجا تستخدم للاغراض العسكرية والحكومية و63 اخرى يمتلكها القطاع الخاص.
وقالت المصادر ان الحاجة الى زيادة عدد المطارات في الهند ظهرت مع تنامي النقل الداخلي ذو التكلفة المنخفضة الذي اصبح شائعا في البلاد مؤخرا الا ان نحو 94 في المئة من اجمالي حركة النقل الجوي في البلاد تتركز في 16 مطارا دوليا و8 مطارات محلية اخرى.
دشتي البورصه
05-02-2008, 11:05 PM
قواك الله اخوي زيبق على النقل:)
بوينغ تستعين بقطاعها العسكري لحل تأخير «الدريملاينر»
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-2-2008//358982_34-19_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-2-2008//358982_34-19.jpg)
08/02/2008 في محاولة منها لايجاد حل ناجع يكفل عدم تأخير برنامج طائرتها 787 الدريملاينر، قامت بوينغ بالاستعانة بـ14 خبيراً يعملون بقطاعها العسكري، كي يساهموا في دعم خط انتاج الطائرة المتعثرة بوينغ 787، التي حصدت مبيعات، وهي لم تقلع بعد، بلغت رقماً قياسياً لم تعهده طائرة جديدة من قبل تجاوز 800 طائرة. والخطوة التي اضطرت بوينغ لاتخاذها في الاستعانة بخبراء من قطاعها العسكري، ترجع الى تفوقه الكبير في عامل الانتاجية والتقيد بالتوقيت المحدد وخبرته في ايجاد الحلول الانتاجية للبرامج التصنيعية، رغم قصر عمر تأسيس هذا القطاع المسمى «الأنظمة الدفاعية المدمجة».
ايرباص تباشر في استخدام الوقود الصناعي
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-2-2008//358983_341_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/8-2-2008//358983_341.jpg)
08/02/2008 خلال معرض دبي الأخير وقعت 7 أطراف اتفاقية مشتركة لدراسة جدوى استخدام الوقود الصناعي أو «Synthetic Fuel» كوقود بديل للطائرات، حيث يتميز بنظافته وعدم اضراره بالبيئة، واقتصاديته العالية؛ وقد كانت شركة ايرباص أحد الأطراف الرئيسية الداعمة لهذه الاتفاقية. واخيراً سوف تسير رحلات مستخدمة احدى طائراتها العملاقة A380 في ذلك في رحلات من مطار «فلينتون» في بريطانيا حيث تتوافر وفيها خدمات شركة «شل / Shell» العالمية للطاقة، التي هي جزء من الاتفاقية، الى تولوز بفرنسا، مقر ايرباص الرئيسي، لدراسة النتائج المستخلصة من استخدام الوقود الصناعي المستخلص من الغاز الطبيعي.
تقييم لأفضل وأسوأ مطارات تتمحور حولها الحركة الجوية
العالم حول مطارات
المطارات في عهدنا الحالي صارت مدناً قائمة بذاتها. وأصبح المطار المكان الذي لا يكاد يخلو من الحركة وضجة الناس بتاتاً؛ ولم يعد يفتقرالى الخدمات الضرورية، وحتى الترفيه.انه ليس مكاناً فقط للعمل؛ بل ومركزاً ثقافياً واقتصادياً في بعض الحالات. ولا بد من أن تبرز بعض تلك المطارات من عدة نواح خصائص ومميزات وبنفس الوقت عيوب. وفي مستهل موضوع هذا الأسبوع سنتناول 10 من تلك المطارات ونستعرض أهم مميزاتها وكذلك عيوبها.
الوضع الحالي بالمطارات أياً كان بات متشابهاً نوعاً ما؛ حيث بات الازدحام والطوابير والفوضى في بعض الأحيان سمة أساسية من سمات المطارات العالمية الكبرى؛ وفي ظل ازدهار السفر جواً، والنمو الكبير المستمر في تدفق المسافرين عبر الجو يوماً بعد يوم، أصبح تفويت الرحلات والتأخير وسوء المعاملة داخل المطارات ونقاط التفتيش المملة، وضياع الحقائب، أهم المشكلات التي تحدث فيها. لكن تلك المطارات رغم كل هذا هي في تطور وتحديث وتحسين مستمر، وهو ما يميز بعضها عن الآخر، والعام الماضي سجلت بعض المطارات العالمية وأخرى داخلية معدل تدفق من المسافرين بلغ أرقاماً قياسية؛ وهو ما يعطي انطباعاً متفائلاً لدى الكثيرين من المسافرين جواً، حيث تعد هذه المطارات نقطة حيوية في رحلاتهم الجوية. ومن تلك المطارات التالي:
مطار أتلانتا «هارتسفيلد - جاكسون» الدولي
بُدئ العمل به عام 1925 بعد أن كان موقعاً لحلبة سباق للسيارات قبل ذلك؛ وهو اليوم يعتبر أكثر مطار بحركة الركاب والحركة الجوية في العالم ويتربع على عرش المركز الأول، حيث سافر أكثر من 86 مليون شخص عبره خلال هذا العام، بفارق 10 ملايين عن المطار الذي يليه بالحركة الجوية. وهو يقع على بعد 10 كلم فقط من المركز التجاري والأعمال بقلب المدينة، لذا فهو يعتبر ذا موقع جغرافي حيوي وهام، ولهذا السبب اكتسب تلك الحركة بالركاب، كما تم نقل ثاني أعلى معدل للشحن منه، وأخيرا تم اضافة مدرج خامس الى مدارجه الأربعة.
عيوبه: بعد أحداث الحادي عشر من سبتمبر 2001 أصبحت جميع المطارات الأميركية عبارة عن كابوس من الإجراءات الأمنية، التي جعلت من التأخير والطوابير المزدحمة أمراً لا خلاص منه.
مطار شيكاغو «أوهير» الدولي
يقع هذا المطار المزدحم والكثيف الحركة الجوية في مدينة شيكاغو الأميركية بولاية الينوي حيث كان في عام 1943 مصنعاً للطائرات الحربية، وقد اكتسب لقبه من اسم أحد أعظم طياري القتال الأميركان وهو «ادوارد أوهير»، ولكن بعد أن تحول الى مطار مدني في عام 1955، أصبح هذا المطار يكتسب شعبية كبرى، نظراً لموقعه الجغرافي الحيوي في أقصى شمال الولايات المتحدة، واليوم لديه 6 مدارج، وتستخدمه بعض الشركات الأميركية الكبرى كمحطة أساسية لانطلاق رحلاتها.
عيوبه: بعد أحداث الحادي عشر من سبتمبر 2001، أصبحت جميع المطارات الأميركية عبارة عن كابوس من الإجراءات الأمنية، التي جعلت من التأخير والطوابير المزدحمة أمراً لا خلاص منه.
مطار لندن «هيثرو» الدولي
هيثرو هو ثالث أكبر مطار محور رئيسي في العالم، يقع على بعد 24 كلم من غرب وسط مدينة لندن العاصمة البريطانية، ويخدم شريحة من المسافرين في السنة تقدر بـ 67 مليوناً (2007) معظمهم من مسافري الرحلات الدولية.
عيوبه: تتسم بضائع السوق الحرة فيه بالغلاء المبالغ فيه، خصوصاً لنوعية بعض البضائع التي تنتج في دول ذات أيدي عاملة رخيصة.
مطار لوس أنجلوس الدولي
هذا المطار يعد حيوياً كونه يطل على الجانب الغربي من أقصى العالم، وهو بوابة هامة للشرق الأقصى من القارة الأميركية الشمالية، وهو يقع على بعد 25 كلم تقريباً من وسط المدينة، ويخدم 87 وجهة داخلية و69 وجهة دولية في أميركا الشمالية واللاتينية وآسيا وأستراليا، وبلغت طاقته الاستيعابية 61 مليون مسافر في سنة 2007 و1.8 طن من الشحن تمر خلاله، وتعتمد عليه 59 ألف وظيفة بالمنطقة حوله، ويعتبر محوراً هاماً لتوقف طائرات الإيرباص العملاقة A380.
عيوبه: طوابير كبيرة ومناطق أمنية غير منظمة، إضافة إلى أسعار مرتفعة للخدمات.
مطار دلاس «فورت وورث» الدولي
يستوعب 59.5 مليون مسافر في سنة 2007 ويخدم 690 ألف رحلة أيضا في السنة (2007)، ويعد أحد أكثر المطارات ازدحاماً بالحركة الجوية، وهو محطة أساسية لشركة طيران «أميركان ايرلاينز».
عيوبه: الكثافة الجوية تتسبب بإلغاء وتأخير العديد من الرحلات فيه.
مطار باريس «شارل ديغول» الدولي
مطار سمي على أحد أشهر رؤساء الجمهورية الفرنسية ورائد نهضتها الخامسة، يعتبر من أهم المحاور الدولية في قلب أوروبا والعالم، ويقع على بعد 25 كلم من الشمال الشرقي للعاصمة باريس، وتتمركز فيه أكثر من 170 شركة طيران، وتبلغ طاقته 56 مليون مسافر في السنة (2007) وتتم فيه مناولة مليوني طن من الشحن الجوي، وتم افتتاح صالة المسافرين «غاليريه باريسين» في يونيو من العام الماضي، وهي قادرة على استيعاب حمولة 6 طائرات دفعة واحدة من الحجم العملاق كالإيرباص A380.
عيوبه: من حيث الحجم يعتبر عملاقاً، لكنه عبارة عن متاهة ليس لها أول ولا آخر للمسافرين.
مطار فرانكفورت الدولي
غني عن التعريف، وهو أكبر مطار رئيسي بألمانيا كلها، وصاحب أكبر معدل من الحركة الجوية فيها بطاقة 53 مليون مسافر سنة 2007، ولكنه سجل أعلى معدل للشحن الجوي في العالم أجمع حيث بلغ 2.1 مليون طن.
عيوبه: يحتاج لمدارج اضافية الى جانب مدارجه الثلاثة، اضافة الى تطوير في الداخل حيث الإرشادات غير واضحة، وتسبب ضياعاً للمسافرين في بعض الأحيان.
مطار بكين «بيجين» العاصمة الدولي
افتتح هذا المطار في أكتوبر 1999 بالتزامن مع مرور 50 عاماً على الحكم الشيوعي للصين، وهو مزود بأحدث الأنظمة الأمنية كماسحات الليزر، ونظام المساعدة على توجيه الطائرات، وهو الآن يتم توسعته استعدادا لاستضافة أولمبياد 2008.
عيوبه: يفتقرالى المعنى الحقيقي للسوق الحرة والخدمات الخاصة بالمسافرين.
مطار طوكيو الدولي
يبعد هذا المطار 30 دقيقة عن جنوب مركز المدينة، ويخدم شريحة كبيرة من المسافرين تصل الى 60 مليوناً في السنة، وهو بذلك أكثر المطارات ازدحاماً في اليابان.
عيوبه: منذ افتتاح مطار «ناريتا» بطوكيو عام 1978، تحول مطار طوكيو الدولي الى مركز للطيران الداخلي مع استقباله لبعض الرحلات الدولية في بعض الأحيان.
مطار مدريد «باراخاس» الدولي
افتتح هذا المطار أول مرة في عام 1928 ومنذ ذلك الحين يعد أحد أهم المطارات المحورية في أوروبا. وهو يعتبر بوابة رئيسية لأميركا اللاتينية.
عيوبه: سوق حرة مبالغ في حجمها، حيث يمكن الضياع فيها بسهولة تامة وتفويت الرحلات، وخلال الصيف الماضي أضاع زوجان بريطانيان كلبهما في ذلك السوق، ولم يتمكنا من العثور عليه إلا بعد أسابيع من البحث.!
قائمة مشاريع المطارات المهمة
جنوب آسيا:
1ـ الهند: تحديث مطارات صغيرة بتكلفة 4 مليارات دولار اميركي
2ـ سيريلانكا: مطار بندرنايكا الدولي بتكلفة 250 مليون دولار اميركي
3ـ باكستان: مطار مولتان بتكلفة 250 مليون دولار اميركي
4ـ الهند: مطار حيدر اباد الدولي بتكلفة 496 مليون دولار اميركي
5ـ الهند: مطار كلكتا الدولي بتكلفة 1،7 مليار دولار اميركي
6ـ باكستان: مطار اسلام اباد الدولي الجديد بتكلفة 400 مليون دولار اميركي
7ـ باكستان: مطار جوادر بتكلفة 260 مليون دولار اميركي
8 الهند: مطار دلهي الدولي بتكلفة مليار دولار اميركي
أفريقيا:
1ـ مصر: مطار القاهرة الدولي ومطارات اخرى بتكلفة 850 مليون دولار اميركي
2ـ ليبيا: مطار طرابلس الدولي وخمسة مطارات جديدة بتكلفة 3 مليارات دولار اميركي
3ـ المغرب: مطار محمد الخامس الدولي ومطار بن سليمان بتكلفة 565 مليون دولار اميركي
4ـ جنوب افريقيا: مطارات تامبا وجوهانسبيرغ وغيرها بتكلفة 725 مليون دولار اميركي
5ـ السودان: مطار الخرطوم الدولي بتكلفة 530 مليون دولار أميركي
6ـ تونس: مطارات انفضا وموناستر بتكلفة 532 مليون دولار اميركي
الشرق الاوسط:
1 أبوظبي: مطار ابوظبي الدولي بتكلفة 6،8 مليارات دولار اميركي
2 البحرين: مطار البحرين الدولي بتكلفة 815 مليون دولار اميركي
3 دبي: مطار دبي ورلد سنترال الدولي (جبل علي) بتكلفة 8،2 مليارات دولار اميركي
4 الكويت: مطار الكويت الدولي بتكلفة 2،1 مليار دولار اميركي
5 الهند: مطار نيودلهي الدولي
6 قطر: مطار الدوحة الدولي بتكلفة 5،5 مليارات دولار اميركي
7 السعودية: مطار الملك عبدالعزيز الدولي، المدينة المنورة وتبوك بتكلفة 11،3 مليار دولار
8 العراق: مطار بغداد الدولي بتكلفة 2 مليار دولار اميركي
9 الاردن: مطار الملكة علياء الدولي بتكلفة 600 مليون دولار
Gucci_Heart
10-02-2008, 11:35 PM
تسلم زيبق عالمجهود
تسلم زيبق عالمجهود
الله يسلمك من كل شر يالغالى :oao5::oao5:
ستارس: الخطوط البريطانية تقدم لعملائها تجربة سفر خالية من الضغوط والتوتر
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_25394.jpg
ستارس متحدثا في المؤتمر الصحافي
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)
http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=25394#formSect ion)
http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=25394)
http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)
حجم الخط
http://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)
الخط الأساسي (javascript:;)
في اطار الاستعدادات الجارية لافتتاح المقر الجديد للخطوط الجوية البريطانية بمطار «هيثرو» في 27 مارس المقبل، قام المدير التجاري لمنطقة الشرق الأوسط «بول ستارس» بزيارة للكويت تحدث خلالها في مؤتمر صحافي عقد في مجمع صحاري الكويت أمس عن المبنى رقم 5 بمطار «هيثرو» والمخصص للخطوط الجوية البريطانية وذلك ضمن لقاءات مع الاعلام بمنطقة الشرق الأوسط.
ولقد تم تصميم المبنى الجديد لينعم عملاء الـ «بريتيش آرويز» بتجربة مثالية في السفر خالية من أي ضغوط أو توتر،وتأتي هذه الفعالية التي يجتمع فيها الاعلاميون بدعوة من الخطوط الجوية البريطانية للحضور في قاعة تشبه ديكوراتها المبنى رقم 5 في أجواء تتسم بالراحة والاسترخاء.
وقال ستارس «يشعر جميع العاملين بالخطوط الجوية البريطانية بالسعادة الغامرة ويترقبون افتتاح المبنى رقم 5 الذي تقدر تكلفة انشائه 4.3 مليار سترليني، وليس من المبالغة اذا قلنا أنه تبدأ مع افتتاح المبنى رقم 5 مرحلة جديدة في عالم السفر جواً، ونهدف في الأساس الى جعل جميع الرحلات عبر مطار «هيثرو» سهلة دون أي توتر قد يصاحب السفر ولهذا قمنا بتصميم المبنى رقم 5 واضعين نصب أعيننا المسافر أولاً».
وأضاف «لقد أسرعنا من الاجراءات التي تتسبب في ضياع الوقت وهو أمر معتاد في المطارات عبر العالم حيث نوفر هذا الوقت للمسافر لكي يستمتع بقضائه حسب رغبته سواء في الاسترخاء أو تناول الأطعمة أو التسوق أو العمل، وهو ما يعني أن عملية تسجيل الدخول عبر مرافق الدخول العديدة بما فيها 96 نقطة لتسجيل الدخول ذاتياً ونظام الحقائب السريع لن يستغرق الا القليل من الوقت مقارنة بما هو معتاد في المطارات».
وحول منطقة التسوق بالمبنى قال «تتوافر بالمبنى رقم 5 العديد من مرافق التسوق تقدم للمسافر ما يطلبه مع 144 متجرا ومطعما تنتشر على مساحة 200 ألف قدم مربع منها أسماء عالمية في عالم المطاعم والموضة مثل «بول سميث» و«تيفاني» و«برادا» و«بلاين فود» وهو المطعم الأول في مطار لـ «غوردون رامسي».
وفي حديثه عن قاعات المبنى الفاخرة أضاف « انتهزنا هذه الفرصة للاهتمام بقاعات المطار أو «غاليريز» كما نسميها، حيث توجد بالمبنى ست قاعات لعملائنا الأعضاء في «First» و«Club World» والمسافرين عبر المبنى رقم 5 وهي حجرة «الكونكورد» وصالة الدرجة الأولى وصالات النوادي الثلاث وصالة الوصول وتتسع لـ 2500 مسافر وتعتبر مجموعة القاعات هذه هي الأكبر في العالم وأكثرها فخامة، ومن أجل توفير المزيد من الرفاهية للمسافرين قبل الرحلة اتفقت الخطوط الجوية البريطانية مع «اليميس» Elemis الرائدة في العناية بالجلد من أجل توفير علاجات الجسم المختلفة للمسافرين».
وأشار ستارس الى أن المبنى رقم 5 سيتمكن من استيعاب 28 مليون مسافر بعد انتهاء المرحلتين أ وب من عملية الانشاء، وتصل هذه القدرة الى 30 مليون مسافر في 2012 بعد انتهاء المرحلة «ث» والأخيرة من المشروع.
ومن المقرر افتتاح المبنى رقم 5 بمطار «هيثرو» والمخصص للخطوط الجوية البريطانية في 27 مارس 2008، وسوف يستمتع المسافرون من منطقة الشرق الأوسط بالفخامة والرفاهية التي يوفرها المبنى اعتباراً من نهاية أبريل 2008 وذلك بعد انجاز المرحلة الثانية من الافتتاح مع الرحلات المنتقلة من المبنى رقم 4.
اضراب للمراقبين الجويين الفرنسيين يحدث بلبلة في حركة النقل الجوي
باريس - تسبب اضراب بدأ به المراقبون الجويون الفرنسيون اليوم احتجاجا على مشروع حكومي لاعادة تنظيم عملهم باحداث بلبلة في حركة النقل الجوي في مطاري (اورلي) و (رواسي شارل ديغول) بالعاصمة باريس.
وذكرت ادارة المطارات في باريس في بيان لها انه تم الغاء ست رحلات هذا الصباح في مطار (اورلي) كما اعلن عن تأخير في مواعيد العديد من الرحلات الأخرى.
اما في مطار (رواسي) فلم يعلن عن الغاء اي رحلة غير انه تم الاعلان عن تأخير العديد منها بسبب هذا الاضراب.
وكان الاتحاد العام للمراقبين الجويين في مطار (اورلي) ومركز المراقبة الجوية في (اتيس-مونس) بضواحي باريس الى اضراب عام خلال الفترة من ال11 الى ال 13 من الشهر الجاري .
«البريطانية» تطلق حملة تخفيضات على تذاكر الدرجة السياحية
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=26341#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=26341)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
أطلقت «الخطوط الجوية البريطانية»، التي تسير 7 رحلات أسبوعية من الكويت الى مطار هيثرو في لندن، حملة تخفيضات على تذاكر درجتي «ورلد ترافلير» السياحية و«ورلد ترافلير بلس» السياحية الفاخرة، لرحلاتها على خط لندن وشمال الأطلسي.
وتتيح هذه الحملة التي تسري على التذاكر والتي يتم حجزها قبل 22 فبراير الجاري، وتشمل الرحلات حتى 15 يونيو المقبل، تتيح للعملاء فرصة السفر الى لندن مقابل 90 دينار على درجة «ورلد ترافلير» السياحية، والسفر على درجة «ورلد ترافلير بلس» السياحية الفاخرة مقابل 98 دينار اضافية.
كما سيحصل المسافرون على درجة «ورلد ترافلير» الى نيويورك، بوسطن، وواشنطن، تذاكر سفر بأسعار مميزة تصل الى 166 دينار وذلك من دون احتساب الضرائب وتكاليف الخدمات الاضافية.
وقال باول ستارس، المدير التجاري للخطوط الجوية البريطانية في الشرق الأوسط: «تقدم الشركة لعملائها في الكويت، التي تسير منها 7 رحلات أسبوعية من الكويت الى مطار هيثرو، أسعار مميزة الى الوجهات لندن وأميركا الشمالية التي تحظى باقبال واسع».
وسيحظى العملاء المستفيدون من هذه الحملة بفرصة أن يكونوا من أوائل المسافرين عبر مبنى الركاب الجديد رقم 5 المخصص حصرياً للخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو، والمقرر افتتاحه في 27 مارس المقبل على أن يتم نقل جميع خدمات الشركة الى المبنى بحلول 30 أبريل المقبل. واختتم ستارس «يكفل مبنى الركاب الجديد رقم 5 سهولة مرور الركاب بمرونة وسرعة فائقة أثناء توقف الرحلات المتجهة الى المملكة المتحدة، أوروبا، أو الولايات المتحدة عبر هيثرو، وسيحرص المسافرون على الاستمتاع بمستويات الراحة والرفاهية المتوافرة من خلال المرافق والخدمات الفريدة وغير المسبوقة المتاحة في المبنى خلال رحلاتهم».
بعد مرور 60 عاماً على اختراق حاجز الصوت
«العابرة القارية» لخلافة الكونكورد
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361392_22-36_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361392_22-36.jpg)
• العابرة القارية كما ستبدو ..وفي الاطار المحرك التوربيني النافوري الذي سيدفعها
15/02/2008
إعداد: علي محمد الهاشم
السرعة.. وما أدراك ما السرعة؟ انها عنصر تفوق من دون شك ومطلب ملح في هذا الزمن بالذات؛ ولأن الطيران اعتمد من قبل البشرية كقدرة فائقة على بلوغ أي موقع في الأرض بزمن يسير، بعد أن كان يأخذ فترة زمنية طويلة تتراوح ما بين أيام الى أشهر، فان عامل السرعة شكل أساس تطور هذه الخاصية. ومع ظهور الطائرة وبلوغها لسرعات أعلى في كل حقبة، شكل حاجر الصوت عائقاً نحو الوصول الى غايات أبعد، وبالتالي عندما تمكن الانسان من اختراق ذلك الحاجز انتقل العالم الى أبعاد لم تكن متوفرة ولا متاحة، وأصبح العامل الزمني أقصر وأكثر استثماراً. أما المستفيد الأكبر فهو القطاع العسكري للطيران، فيما ظل القطاع المدني والمتمثل بالنقل الجوي محصوراً بطائرة واحدة وهي الكونكورد سرعان ما اختفت من الساحة، وظل الطيران المدني دون ذلك الحاجز مرة أخرى نتيجة لاعتبارات اقتصادية بحتة وربما سياسية. واليوم ومع مرور 60 عاماً على اختراق حاجز الصوت، يطل مشروع طائرة النقل الجوي الفرط صوتية كبارقة أمل نحو اعادة النقل الجوي الأسرع من الصوت الى أبعد مما سبق. فما هي تلك الأبعاد؟
فيما ينعى العديد من عشاق وهواة الطيران طائرة الكونكورد الأنجلوفرنسية الصنع، التي كانت ايقونة في عالم الطيران وتحفة فنية لخلاصة التعاون التقني ما بين الصناعتين الجويتين البريطانية والفرنسية، والتي أثمرت بعد ذلك عن تحالف ضخم تمخض عنه ما بات يعرف «بالايرباص»، تتأهب تحالفات أوروبية أخرى لاطلاق مشروع طائرة العقد المقبل ذات السرعة الفرط (البالغة) صوتية للأمد الطويل والتي تأمل من خلالها أن تختصر زمن الرحلات الطويلة جداً من 19 ساعة الى 4 ساعات ونصف، أي من لندن الى سدني في أستراليا دون توقف وبسرعة عالية جداً تتراوح ما بين 5 الى 7 أضعاف سرعة الصوت (ماخ).
السرعة الفرط صوتية
تعرف السرعة الفرط صوتية على أنها سرعة يتجاوز بها الجسم أو الدفق الغازي أو أياً كان معدل 5 أضعاف حاجز الصوت أو 5 ماخ، أي أسرع من الصوت بخمسة مرات ( أكثر من 6 آلاف كلم/ساعة )، وهي سرعة رهيبة وعالية جداً ولها قوانينها الايروديناميكية الخاصة بها. وقد كانت فترة الخمسينات والستينات أوج الأبحاث الفرط صوتية والمركبات الاختبارية الجوية الخاصة بها، ولعل أشهرها كانت طائرة «X-15» التي بلغت سرعتها 7 أضعاف سرعة الصوت، ووصلت الى حافة الفضاء الخارجي.
المبادرة لم تأت من فراغ
منذ عدة عقود ومهندسو صناعة الطائرات يحاولون جاهدين نحو صنع طائرة فرط صوتية معدة للخدمة الفعلية، لكنهم لم يتمكنوا من ذلك؛ وكانت جميع الطائرات التي تنتج معدة للاختبار فقط. لكن في الوقت نفسه أدت تلك الاختبارات الدور المرجو منها وصار لديهم قاعدة بيانات غنية عن السرعات الفرط صوتية، وهو ما تم الاستناد اليه في وضع التصاميم المستقبلية للمركبات الجوية الفرط صوتية. واليوم تمكن فريق من المهندسين البريطانيين مع دعم أوروبي عبر المفوضية الأوروبية من وضع تصميم لطائرة ركاب فرط صوتية قادرة على اختزال زمن الرحلات الجوية البالغة الطول الى أقل من النصف ولهذا ارتأيت أن أطلق عليها لقب «العابرة القارية» نسبة لقدرتها الفائقة على عبور القارات بسرعات هائلة.
السر بالقوة الدافعة
عندما قرر مصممو العابرة القارية، أو كما يرمز لها بالرمز A2، وضعوا في حسبانهم الأسباب التي أدت الى خروج طائرة الكونكورد، كي لا يتكرر السيناريو الدرامي نفسه لل A2 التي تتلخص بقصر مدى تحليق الكونكورد بسبب استهلاكها العالي للوقود. والثاني عدم كفاءة محركاتها الا على السرعات العالية بضعفي سرعة الصوت أو 2 ماخ، الأمر الذي انعكس سلباً على الطيران باقتصاره على السرعات التي تقل عن سرعة الصوت عند التقيد بالحظر المفروض على عدم اختراق حاجز الصوت فوق الأراضي والمدن. وبالتالي تم تلافي ذلك في العابرة القارية من خلال تزويدها بآخر ما توصلت اليه تكنولوجيا المحركات وهي المحرك المدمج، حيث يعمل المحرك بنظامي دفع شبه منفصلين، بمعنى آخر عند السرعات التحت صوتية ( 0.9 ماخ ) تراه يعمل بنمط المحركات النفاثة التوربينية التقليدية، كالتي تستخدم في دفع الطائرات الحالية؛ أما عندما يسمح لها بالطيران على السرعات الفرط صوتية، فانه يتحول الى نمط المحرك النافوري الانضغاطي RAMJET، وبالتالي تكون الطائرة محتفظة بكفاءتها العالية واقتصاديتها بكلا الحالتين وهو الأمر الذي لم تكن الكونكورد لتوفره.
طائرة المعايير البيئية
اذا كانت طائرات الايرباص العملاقة A380 والأحدث A350 الى جانب البوينغ 787 دريملاينر تلقب بطائرات المعايير البيئية من ناحية قلة الملوثات، فان مصممو A2 يؤكدون أن طائرتهم ستكون هي المعيار الحقيقي للطائرة غير الملوثة للبيئة، لكونها ستستخدم وقود الهيدروجين بدلاً من الميثان أو الكيروسين، الذي سيؤمن لها خاصية التبريد لأجزاء من بدنها، ناهيك عن نظام التبريد الخاص بالمحرك، الذي يعتمد عليه في ذلك. ومن المعروف أن حرق غاز الهيدروجين لن ينتج عنه سوى بخار الماء ونسبة ضئيلة من أكسيد النيتروس، فلا وجود لانبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون، كما هو في الطائرات الحالية وهذا ما شجع الاتحاد الأوروبي نحو دعم المشروع بقوة.
أسعار تذاكر تنافسية
على سبيل المقارنة من ناحية سعر التذكرة على طائرة العابرة القارية A2 وبين التذكرة على الطائرة التقليدية الحالية، يرى المحللون أن هناك فرصة كبيرة لرواج طائرة الركاب الأسرع من الصوت تلك، حيث أن سعر تذكرتها ستكون كسعر تذكرة درجة رجال الأعمال على شركات الطيران الحالية، التي بدأت في الرواج اخيراً وبالتالي سيكون معظم ركاب تلك الطائرة من مشتري تذاكر درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى الذين يشكل عامل الوقت أموالاً طائلة لهم. لهذا فان 300 مقعد هي سعة العابرة القارية ستكون مجزية من الناحية الاقتصادية لشركة الطيران التي ستقتنيها.
الحقيقة أن هذه الطائرة ان وجدت فلابد لها أن تسوق بشكل متقن وبطريقة مقنعة، لأن التاريخ أثبت مدى تحفظ قطاع النقل الجوي من ناحية المغامرة بشراء نموذج جديد غير مجرب، حتى لو كان متقناً وذو مردود مجز. وبعد مرور 60 عاماً على اختراق حاجز الصوت فإن الأمر يستحق المغامرة.
إيرباص A380 تعيد الرومانسية إلى الجو
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361393_22-41_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361393_22-41.jpg)
• الكابينة من الداخل
15/02/2008 بعد دخول ما كاد أن يحدث، غيرت طائرة ايرباص A380 العملاقة من مفاهيم السفر جواً حيث أضافت نوعاً من الرومانسية والجاذبية له، وأعادت الذاكرة الى الوراء لبداية النقل الجوي في العشرينات من القرن الماضي حينما كان السفر يتم بواسطة المناطيد الفارهة والزوارق الطائرة (الطائرات المائية) ذات الغرف والسرائر الوثيرة وغرف الطعام والبارات، التي سرعان ما اختفت بعد تطور الطائرات والمطارات وظهور الدفع النفاث، لكنها عادت بمحدودية قصوى مع الجامبو البوينغ 747 واليوم أعادت الايرباص A380 تلك الذكريات بصورة مختلفة لكن بنفس المفهوم في 25 من أكتوبر الفائت حينما دخلت الى الخدمة الفعلية لأول مرة في الخطوط الجوية السنغافورية على خط سنغافورة - سدني - سنغافورة ، معلنة بدء عصر جديد من السفر الجوي.
و تمثل الغرف الخاصة بركاب الدرجة الأولى الممتازة نقلة نوعية في معايير الخدمات الجوية الراقية ذات الخصوصية المطلقة، فمن خلال تحويل المقعد الى غرفة نوم كاملة من خلال الحاقها بمقعد المجاور على سبيل المثال لزوجين، يتحول المقعدان الى غرفة نوم كاملة مع خدماتها الخاصة والمعزولة تماماً عن المقاعد المجاورة الأخرى، الأمر الذي أضفى عليه طابع الرومانسية، مع الاشارة الى أنه من غير المسموح ممارسة «الحب» منعاً لاحراج بقية الركاب؛ لأن ذلك قد يعرض الزوجين لغرامة مالية كبيرة كما تنص عليه قوانين شركات الطيران.
تتوقع ايرباص أن يزيد الطلب على طائرتها العملاقة A380 في العقد المقبل خصوصاً اذا استمر النمو في حجم حركة المسافرين جواً، حيث ان من شأن ذلك أن يزيد من الازدحام وبالتالي لن يكون هناك حل سوى باستخدام تلك الطائرات.
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperPublic/Images/pdf.gifالمقال في صفحة الجريدة PDF (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/Issues/15-2-2008/22-6yaran.pdf)
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361393_22-37_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-2-2008//361393_22-37.jpg)
الملكية الاردنية للطيران تحقق ارباحا قدرها 28 مليون دولار
عمان - اعلنت شركة الخطوط الجوية الملكية الاردنية اليوم عن تحقيقها ارباحا صافية بلغت نحو 28 مليون دولار في عام 2007 مقابل نحو 9 مليون دولار في العام 2006.
وذكر بيان صادرعن الشركة ان صافي ايراداتها للعام الماضي بلغ نحو 750 مليون دولار مقابل قرابة 650 مليون دولار للفترة ذاتها من العام 2006.
وقالت الشركة ان اعداد المسافرين على رحلاتها زادت بنسبة 16 بالمائة لتصل الى 3ر2 مليون مسافر في العام 2007 مقابل مليوني مسافر في العام 2006.
يذكر ان الشركة انتهت من برنامج الخصخصة في العام الماضي لتتحول من شركة تملكها الحكومة الى شركة مساهمة عامة ومدرجة في بورصة عمان .
دشتي البورصه
17-02-2008, 10:34 PM
قواك الله اخوي زيبق
hussain_m78
19-02-2008, 03:01 PM
قواك الله اخوي زيبق عالمجهود الكبير
قواك الله اخوي زيبق
قواك الله اخوي زيبق عالمجهود الكبير
الله يقويكم اخوانى و ما تقصرون يالحبايب :oao5:
مخاطره تعرض للإشعاعات الضارة وتجمد الوقود ومحاسنه اختصار الوقت والتوفير في الوقود
ما جدوى الطيران فوق القطب الشمالي؟
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363729_47-1_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363729_47-1.jpg)
22/02/2008 إعداد: علي محمد الهاشم
،، تطور الطيران عقداً بعد عقد، حتى أصبح معه السفر أكثر يسراًوسهولة مما كان عليه في بدايته. وبالطبع تطورت الطائرة فبلغت سرعات وارتفاعات أعلى ومديات أطول، وتقدم ملحوظ في الأنظمة الملاحية مما مكنها من التحليق فوق القطب الشمالي والعبور فوقه دون أي صعوبة واختصار المسافات بدرجة كبيرة، قلل ذلك من زمن الرحلة ووفر في استهلاك الوقود. لكن العبور فوق القطب الشمالي المتجمد اشتمل على مخاطر غير ظاهرة للعيان، منها التعرض للإشعاع وأخرى تتعلق بتجمد الوقود أثناء التحليق نتيجة تدني درجة الحرارة فوق ذلك الموقع، الأمر الذي ألقى بظلاله على الجدوى من الطيران فوق، وهذا ما سنناقشه في موضوعنا التالي،،
لقد ألقت الحادثة الأخيرة لسقوط طائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية من نوع بوينغ 777 منذ أسابيع قبيل الهبوط على المدرج بمطار هيثرو بلندن، بظلالها على الساحة الدولية وليس المحلية وحسب. ومع تسريب بعض ما ورد في التقرير الأخير حول ملابسات الحادث من أن هناك احتمالية كبيرة أن يكون المسبب الرئيسي للحادث تكون الجليد في الوقود بسبب اختلاف درجات الحرارة التي تعرض لها أثناء الرحلة وخصوصاً أن الطائرة قد اتخذت مسلكاً جوياً يمر فوق القطب الشمالي في طريق عودتها من العاصمة الصينية بكين؛ الأمر الذي يسلط الضوء على تأثير العبور فوق القطب الشمالي وعلى سلامة الملاحة الجوية هناك، ثانياً ازدادت التقارير التي تحذر من كثافة الاشعاعات الكونية وتأثيرها على الركاب عند المرور فوق القطب الشمالي أيضا.
طبيعة وقود الطائرات
قبل أن نعلم متى يتجمد الوقود لا بد من الإشارة إلى احتمالية وجود الماء في الوقود في معظم الأحيان والذي يكون عادة على شكل 3 هيئات مختلفة، الأولى وجوده على شكل محلول مائي مذاب بالوقود وبالتالي إذا ما انخفضت درجة الحرارة ينفصل ذلك الماء المذاب عن الوقود ويتحول إلى مكوناته الطبيعية ويتجمد، والحالة الثانية كما ذكرنا هو الماء على طبيعته الأولية والثالثة على شكل مستحلب.
نقطة التجمد
يتكون وقود الطائرات (تحديداً) من خليط متجانس من عدة مواد هيدروكربونية والتي تتفاوت درجات تجمدها، لذا عندما يتعرض ذلك الوقود للبرودة العالية، تزداد معه فرص تكون بلورات شمعية به، وهذه البلورات تكون مسؤولة عن انسداد مصاف وأنابيب انسياب الوقود إلى محركات الطائرة وبالتالي فقد لطاقة المحرك وصولاً إلى توقف المحرك عن العمل بالكامل وتعريض الطائرة إلى وضعية حرجة قد تنتج عنها حوادث لا تحمد عقباها.
اختلاف الوقود
لا بد من الإشارة إلى مدى تأثير اختلاف الوقود من مكان لآخر على خاصية تجمده، حيث باتت الطائرات تحلق من قارة إلى أخرى، تختلف فيها درجات الحرارة والطقس وبالطبع تختلف معها نوعية الوقود الخاص بالطائرات من ناحية الجودة والمكونات؛ وهو ما قد يؤدي إلى حدوث تفاوت كبير في عملية انسيابية الوقود للمحركات داخل الخزانات عند تدني درجات الحرارة، وتشير بعض التقارير إلى أن الوقود المستخدم لتزويد الطائرات في دول شرق آسيا أفقر من ناحية الكفاءة والخواص من ذلك المستخدم لدى الدول الغربية، والحديث هنا عن وقود الطائرات الشائع استخدامه وهو JetA1 أو JP8 والذي يتوافر في كل مكان في العالم تقريباً، عدا الولايات المتحدة والتي تستخدم JetA ، حيث تختلف درجة التجمد في الأول عن الثاني بواقع 47- درجة مئوية تحت الصفر في JetA1، بينما هي 10- درجة للـ JetA.
نظام تسخين (تدفئة) الوقود
باتت الطائرات الحديثة مزودة بنظام فلاتر (مصافي) مزودة بنظام تسخين (تدفئة إذا صح التعبير) حتى تضمن لها انسياباً سلساً للوقود إلى المحرك بسبب الدرجات المتدنية للحرارة على الارتفاعات الشاهقة، لكن هذه الأنظمة ليست كافية لضمان عدم انغلاق المجرى بأجزاء أكبر من الوقود المتجمد قد تأتي من الخزانات التي تكون في الأجنحة المترامية الأطراف في طائرات النقل الجوي، وبالتالي قامت إيرباص بابتكار إجراءات خاصة بطائراتها الكبيرة والحديثة من فئة A340 و-500/-600وA330 والتي هي عبارة عن نظام يسمح بنقل الوقود من خزان لآخر مثل نقله من الجزء الطرفي بالجناح إلى الجزء الملاصق للبدن عند التحليق فوق القطب الشمالي أو العكس عند التهيؤ للإقلاع من مطار ما تكون فيه درجة الحرارة تحت الصفر بدرجات، والآخر هو نظام برمجي يتنبأ باحتمالية قرب تجمد الوقود والذي يعطي طاقم الطائرة الوقت الكافي، لتفادي هذه الحالة والقيام بعملية نقل مواقع الوقود بالخزانات كما ذكرنا مع التسخين في المصافي، وهو ما تتميز به طائرات إيرباص عن غيرها.
التعرض للإشعاع
نأتي بعد ذلك لموضوع لا يقل أهمية عن تجمد الوقود بالخزانات، وهو مخاطر تعرض الطاقم الجوي من طيارين ومضيفين إلى جانب الركاب للأشعة الكونية الضارة وبعض الإشعاعات الخطيرة الصادرة عن الشمس؛ خصوصاً عند التحليق فوق القطب الشمالي عبر رحلات من الغرب إلى الشرق والعكس صحيح. فقد بينت الدراسات التي أجريت على تلك الظاهرة الخطيرة أن الطاقم الجوي عرضة لأمراض سرطانية خطيرة عند السفر المتواصل على تلك المسالك الجوية، التي تمر فوق القطب الشمالي، وأنهم لا بد من الخضوع للفحص الدوري مع تبديل الرحلات بأخرى قصيرة من مدة لأخرى حتى لا يتعرضوا للإصابة بالسرطان، كما أن الركاب الذين يسافرون باستمرار على تلك الخطوط بمعدل 5 رحلات بمدة قصيرة هم الآخرون عرضة للإصابة نفسها، وعادة ما يكونون من رجال الأعمال والمصرفيين الذين تحتم وظائفهم القيام بتلك الرحلات.
طرق الوقاية
من المحتم أن يتم التنبيه للركاب من قبل شركة الطيران على ضرورة عدم تخطيهم لمعدل 5 رحلات عبر القطب الشمالي قبل الرحلة، كما ينبغي على بعض الشركات الحذو حذو شركتي كونتيننتال يونايتد اللتين بدأتا في تغيير مسالك رحلاتها الجوية لتتخذ مسلكاً يمر بالقرب من القطب الشمالي من ناحيته الجنوبية بدلاً من الطيران فوقه مباشرة، في خطوة نحو تفادي تلك الإشعاعات الضارة.
الخلاصة هي أنه من الضروري الاستفادة من أي طريقة تضمن اختصار المسافة والزمن وبالطبع التقليل من التكاليف، لكن ليس على حساب سلامة وصحة الجميع، وللحديث بقية.
كلما ارتفعت الطائرة .. زاد تعرضها للإشعاع
نعم.. كلما زاد ارتفاع تحليق الطائرة، كان ذلك أفضل من ناحية تقليل استهلاكها للوقود، ولكن ذلك في الوقت نفسه يجعل من على متنها أكثر عرضة للإشعاعات الضارة سواء من الشمس أم تلك الكونية. وينبغي العلم بأن معدل التعرض للإشعاع يتضاعف لكل 6500 قدم ارتفاعاً لذا في حالة التحليق على ارتفاع 39 ألف قدم يكون معدل التعرض للإشعاع يوازي 64 مرة أعلى من سطح الأرض، بينما إذا انخفض ذلك الارتفاع إلى 33 ألف قدم، فإن معدل التعرض للاشعاع يوازي 35 مرة أعلى من سطح الأرض أي بفارق 29 مرة وعليك الحساب.
إيرباص A380 «كازينو» طائر
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363730_47-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/22-2-2008//363730_47-3.jpg)
لا يدري الذين صنعوا وأولئك الذين اشتروا طائرة إيرباص A380 العملاقة ماذا يفعلون بكابينتيها الفسيحتين والواسعتين إلى درجة كبيرة وغير مسبوقة، فتارة تحول إلى خلية من المقاعد الكثيفة والملتصقة ببعضها البعض، وتارة إلى قصر فخم كيخت فاخر، وتارة أخرى إلى منصة لإطلاق الطائرات الفضائية المخصصة للسياحة الفضائية. أما آخر تلك التقليعات فهي تحويل كابينتيها الواسعتين إلى كازينو طائر، هذا ما أوردته إيرباص اخيراً عن وجود اهتمام خاص من قبل أحد متعهدي الكازينوهات الفاخرة، التي يرتادها المشاهير، وأن ذلك مقدر له أن يحدث خلال السنوات الخمس القادمة. يذكر أن السير ريتشارد برانسون كان أول الأشخاص الذين ذكروا عن نيته لإقامة كازينو على متن هذه الطائرة العملاقة.
طيران الإمارات من الإقليمية إلى العالمية والتحديات لن تعيق الأرباح المتنامية
سلطان: لا توجد شركة تشكل خطراً علينا والسوق تستوعب الجميع
جعفر: نقوم بصيانة طائراتنا بأنفسنا وعلى أرضنا وطموحات التطور غير محدودة
كتب- هادي العجمي:
عندما تتحدث مع اي من المسؤولين في طيران الامارات وتلمس الثقة النفسية التي تنبع من مشاعر المواطنين حول ما توصلت اليه امارة دبي من تطور.
والطموحات التي قالوا عنها بانها بلا حدود تستذكر حديث نائب رئيس دولة الامارات وحاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم, عندما قال بأن الهدف ليس ان تكون دبي الاولى في المنطقة وانما الاولى عالمياً.
وهنا يتضح ان هذه الكلمات لم تكن للاعلام وانما كانت مدرسة تخفي خلفها شعائر الاصرار والعمل للوصول الى ان تكون دبي الاولى عالمياً في جوانب حياتية مختلفة وهذا ما لاحظه الوفد الصحافي الذي زار دبي اخيراً.
الطموح الاماراتي والثقة في تحقيق الاهداف المرسومة والامال المعقودة الى ما هو افضل جاء في حديث نائب رئيس العمليات التجارية للخليج والشرق الاوسط وايران نبيل سلطان الذي اوضح ان عمليات طيران الامارات عبر شبكة خطوطها الواسعة شهدت نمواً متواصلاً حيث اضافت خدمات جديدة الى 6 محطات هي مدينة فينيسيا »البندقية« في ايطاليا ونيوكاسل في المملكة المتحدة وساو باولو في البرازيل واحمد اباد في الهند وتورنتو في كندا وهيوستن في الولايات المتحدة الاميركية بالاضافة الى زيادة عدد الرحلات الى الكثير من المحطات الاخرى التي تمتد الى 99 مدينة في 62 دولة.
واضاف: مع بداية فبراير انطلقت رحلة يومية ثانية الى شنغهاي وتمت زيادة عدد الرحلات الى هيوستن من ثلاث الى سبع رحلات في الاسبوع وقال اعلن الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الاعلى الرئيس التنفيذي لطيران الامارات والمجموعة ان العام الجاري سيشهد اطلاق خدمات جديدة الى ثماني محطات مشيراً الى خدمة كيب تاون التي ستنطلق اعتباراً من 30 مارس ,2008 كما سيتم الاعلان عن بقية المحطات تباعاً خلال العام.
خطة طموحة
وزاد انه في سبيل خدمة محطاتنا الجديدة وتعزيز الرحلات الى محطاتنا الحالية,نقوم حالياً بتنفيذ خطة طموحة باضافة مزيد من الطائرات الى اسطولنا الذي يضم الآن 114 طائرة حديثة,وسنواصل تسلم طائراتنا الجديدة بمعدل طائرة واحدة كل شهر من الآن وحتى نهاية عام 2012 .
مشيراً الى ان العقد الموقع خلال معرض دبي الدولي للطيران 2007 المتضمن اضخم صفقة في تاريخ الطيران المدني لشراء 143 طائرة جديدة بقيمة 34.9 بليون دولار اميركي وشملت الصفقة 120 طائرة ارباص 350 أ و 11 طائرة ارباص 380 أ من الطراز العملاق و 12 طائرة بوينغ 777-300 إي آر واذا ما اضفنا الطلبيات السابقة فان اجمالي الطائرات الجديدة يصل الى 243 طائرة بقيمة 60 بليون دولار اميركي.
وقال: سنتسلم أولى طائراتنا أر باص 380 أ في اغسطس المقبل ونخطط لاستخدامها على الخطوط الطويلة وذات الكثافة العالية مثل نيويورك وسيدني وملبورن.
ويبلغ مجموع طلباتنا من هذا الطراز 58 طائرة.
لافتاً الى ان اسطول طيران الامارات ويضم طائرة البوينغ 777-300 اي ار الحديثة ذات الجسم العريض التي تتميز بتوفير مزيد من اسباب الراحة.
وطائرة البوينغ 777-200 إل آر وورلد لاينر ذات المدى الطويل.
المبنى الجديد
واضاف ان العام الجاري يشهد ايضاً افتتاح المبنى الجديد في مطار دبي الدولي »تيرمينال 3« الذي سيكون مخصصاً بكامله لرحلات طيران الامارات ومبنى الشحن الجديد »ميجا تيرمينال«, مما سيمكننا من خدمة ركبنا وعملاء الشحن بصورة افضل.
وقال ان زيادة التحديات التي تواجهها صناعة الطيران العالمية وخصوصاً الارتفاع المتواصل في اسعار النفط لن تعيق طيران الامارات من تحقيق ارباح متنامية عاماً بعد عام حيث حققت نتائج مالية قياسية عن النصف الاول من السنة المالية الجارية 2007/.2008
وتضاعفت الارباح الصافية الى 643 مليون دولار اميركي مقارنة مع النصف الاول من السنة المالية السابقة.
وهذه النتائج تعكس اداء قوياً في العائدات مدفوعاً بنمو كبير في الطلب على منتجاتنا وخدماتنا بفضل توسيع شبكة خطوطنا واضافة طاقة جديدة وطائرات اكثر فعالية في استهلاك الوقود, ومواصلة استثماراتنا في تطوير منتجات ذات جودة عالية لعملائنا.
المنافسة ليست خطرا
ورداً على سؤال حول المنافسة بين طيران الإمارات والشركات الأخرى والعلاقة مع الخطوط الجوية الكويتية قال »لايوجد شركة في العالم تشكل خطراً علينا في المنافسة مشيراً الى ان السوق يستوعب مختلف الشرائح ولكل شركة ركابها خصوصا في ظل الاتساع المستمر للسوق.
وقال »تعلمنا من الخطوط الكويتية الكثير واستفدنا من الخبرة الطويلة والتجارب الكويتية مؤكداً وجود تنسيق دائم بين طيران الإمارات والكويتية بخصوص الركاب والاسعار والتسويق.
صيانة الطائرات
من جانبه قال نائب هندسة صيانة الطائرات في طيران الإمارات محمد جعفر الحاج »بكل ثقة نحن نستطيع اجراء أي صيانة لطائراتنا في الإمارات« موضحا ان السنوات الماضية كانت تشهد ارسال طائرات الإمارات للصيانة في دول اخرى ومنها على سبيل المثال فرنسا.
وأضاف خلال مرافقته للصحافيين داخل مبنى الصيانة: يضم المركز 3000 موظفا منهم 330 مواطنا إماراتيا أي ما يشكل نسبة 11 في المئة من العاملين في صيانة الطيران, موضحا ان صيانة الطائرة الواحدة تتراوح بين مليون وثلاثة ملايين دولار.
وحول إمكانية تحول مركز صيانة طيران الإمارات الى مركز عالمي أكد ان طيران الإمارات تلقى عدداً من الطلبات لشركات مختلفة مؤكدا بأن المركز يهتم في الوقت الراهن بطيران الإمارات وغير مستبعد فكرة التحول الى العالمية.
وقال: »لا حدود لدينا للطموح وكل شيء وارد«.
المركز الهندسي
يذكر أن طيران الإمارات شيدت مركزها الهندسي الجديد بكلفة 1.3 بليون درهم (335 مليون دولار اميركي), على مساحة 55 هكتارا في الجهة الشمالية من مطار دبي الدولي.
ويضم المركز الهندسي الجديد الورش الهندسية ومستودعات قطع الغيار بجوار حظائر الطائرات مباشرة, مما يسهل نقل المحركات وقطع الغيار بين الطائرات والورش ومناطق التخزين, ويؤكد التزام طيران الإمارات بالسلامة والجودة لحصوله على الكثير من التراخيص والشهادات الممنوحة للدائرة الهندسية من قبل مختلف السلطات التنظيمية المعنية في العالم, بما في ذلك شهادتا »أيزو 9002« و »JAR 145« وغيرهما من الشهادات.
ويعد المركز الهندسي الجديد واحدا من بين أكبر منشأت صيانة الطائرات المدنية في العالم. كما تشكل حظائره الثماني, التي تقوم على مساحة 22 هتكارا (ما يعادل 17 ملعب كرة قدم«, أوسع منشأة مغطاة في الشرق الأوسط بأسقف تدعمها أعمدة يصل طولها الى 110 أمتار.
ويكفي المركز لخدمة أسطول طيران الامارات الحالي, بالاضافة الى طلبياتها المؤكدة المكونة من 107 طائرات, كما يمكنه تقديم خدمات صيانة لناقلات اقليمية وعالمية اخرى, توفر سبعة من الحظائر مكيفة الهواء جميع متطلبات الصيانة الفورية والثقيلة وهناك حظيرة ثامنة مخصصة للطلاء.
وتعادل مساحة كل حظيرة ضعفي ملعب كرة قدم, حيث يبلغ طول الوحدة 110 أمتار, وعرضها 105 أمتار.
وتحتوي كل حظيرة على بوابة باتساع 88 متراً, وتستوعب أية طائرة مهما كان حجمها, بما فيها الارباص أ ,380 التي يبلغ طولها 73 متراً واتساع جناحيها 80 مترا وارتفاع ذيلها 25 متراً, وتماثل كل حظيرة تقريبا حجم المنشآت التي شيدتها شركة ارباص في تولوز لتجميع طائرات أ .380
ويجري اختبار المحركات المركبة تحت الأجنحة في وحدة خاصة تقدر كلفتها بملايين الدراهم ذات جدران عازلة للصوت بارتفاع 15 مترا. ويتم توجيه الدفع النفاث عند تشغيل المحرك لاختباره الى الأعلى مما يعزز إجراءات السلامة ويتضمن مجمع الدائرة الهندسية, بالاضافة الى المستودعات والورش ومبنى المكاتب وموقف السيارات متعدد الطوابق الذي يستوعب 2000 سيارة, مبنى للأمن ومدرسة الإمارات للتدريب الهندسي, التي انتقلت من مقرها السابق في كلية الإمارات للطيران.
منتجع المها
ومن المشاريع التابعة لطيران الإمارات منتجع المها الذي يقع في قلب محمية دبي الصحراوية, البالغة مساحتها 225 كيلو مترا مربعا, ولا يبعد سوى 45 دقيقة بالسيارة عن مدينة دبي العصرية.
والذي افتتح عام 1999 ليعطي مفهوما جديدا رائدا في المنطقة باعتباره أول منتجع سياحي بيئي صحراوي من نوعه في الشرق الاوسط ويوفر خدمات ومرافق وأنشطة منتجع المها تجربة فريدة راقية, تمنح رواده فرصة الهرب بعيدا عن ضغوط الحياة المعاصرة, وسط اجواء من الخصوصية والتميز والاستمتاع بالتقاليد العربية الاصيلة ونمط الحياة البدوية التراثية, في الوقت الذي ينعمون فيه بمباهج ورفاهية فنادق السبعة نجوم.
ويضم المنتجع 40 جناحا مستقلا فوق الكثبان الرملية, لكل منها بركة سباحة يمكن التحكم بدرجة حرارتها. وقد تم تشييد هذه الاجنحة وفق نمط العمارة العربية التقليدية وبما يعكس مفهوم الخيمة البدوية من الخارج, مما أهله للفوز بجائزة الأغا خان. ويضم أكثر من 2000 قطعة من المشغولات اليدوية والادوات القديمة واللوحات والاسلحة التقليدية. واستخدمت الحجارة الرملية في عمل أرضيات الأجنحة وحملت الجدران لمسات يدوية. ويتواجد في المنتجع غزلان المها والجمال المكسوة بهوادج ذات ألوان مزركشة جنبا الى جنب مع تقنية البلوتوث اللاسلكية ومنتجات بولغري للعناية الشخصية.
ولا يعكر صفو وهدوء الطبيعة في المنتجع سوى بعض الانشطة الاختيارية التي ينظمها لضيوفه, مثل السفاري الصحراوي بسيارات الدفع الرباعي, والسير في الدروب الصحراوية بصحبة دليل, وتعلم فن الصيد بالصقور واطلاق السهام وركوب الخيل والإبل.
وتعد سياسات منتجع المها في اعادة اطلاق الاحياء البرية المهددة بالانقراض , والبرامج الطموحة لادارة محيطها مثالا يحتذى عالميا في حماية البيئة.
وقد حصل منتجع المها على الكثير من الجوائز العالمية, احدثها »جائزة«التراث العالمي« من »ناشونال جيوغرافيك« آنذ كونزيرفيشن انترناشونال«, وجائزة »أفضل مشروع معماري« ضمن الدورة الثامنة لجوائز منظمة المدن العربية, كما تم إدراجه في القائمة الذهبية الخاصة بمجلة »كوندي ناست ترافيلر« لعام 2006 .
تبنى شعاراً جديداً للشركة من اللونين الذهبي والفضي
الطيران العماني يدشن 4 محطات جديدة قريباً
مسقط - عاصم الشيدي:
كشف الطيران العماني عن شعاره الجديد ذي اللونين الذهبي والفضي ليبدأ مرحلة تجارية جديدة يصفها مراقبون بأنها طموحة... ترافقت مع تدشين 4 محطات جديدة.
ويجسد اللونان الذهبي والفضي في الشعار عبق اللبان العماني الذي كان على امتداد الحقب التاريخية موضع اهتمام العديد من الحضارات. حيث يرمز اللون الذهبي إلى التميز والانجاز فيما يدل اللون الفضي على التراث الأصيل.
وقال احمد بن عبد النبي مكي وزير الاقتصاد الوطني إن الشعار الجديد والألوان الجديدة تمثل نقلة نوعية للطيران العماني كما أن توسع الطيران العماني كناقل وطني بعد أن تم تعزيز أسطوله سوف يساهم مساهمة كبيرة في جذب عدد كبير من السياح والمسافرين إلى السلطنة.
وبلغ عدد المسافرين المستخدمين لمطار مسقط خلال العام الماضي 4.5 مليون مسافر تقريبا.
وأشار مكي إلى أن الحكومة دخلت كمستثمر رئيسي بالشركة حيث قامت بتقوية أسطولها ليصل بنهاية يناير 2009 إلى 12 طائرة من طراز بوينغ 737-800 بالإضافة إلى 7 طائرات ايرباص 330 والتي ستدخل الخدمة عام 2009 كما ينضم للأسطول 6 طائرات بوينغ 787 دريم لاينر ابتداء من العام 2012 مشيرا إلى أن الحكومة قامت باستئجار عدد من الطائرات من اجل فتح المزيد من الخطوط الجديدة خلال الفترة المقبلة.
وتوقع زياد الحرمي الرئيس التنفيذي للطيران العماني أن يقوم الطيران العماني بتدشين أربع محطات جديدة تشمل دمشق وكوالالمبور وفرانكفورت وصنعاء وذلك قبل فترة الذروة لهذا العام حيث جار الآن فحص الطائرات التي سيتم استخدامها للعمل في تلك الخطوط.
المنيفي... معدل انفاق الكويتيون على السياحة يبلغ
5ر3 ملياردولار سنويا
قال رئيس اتحاد السياحة والسفر السابق بدر المنيفي ان الشعب الكويتي من اكثر الشعوب في العالم انفاقا على السياحة حيث يصل معدل انفاقهم السنوي الى 5ر3 مليار دولار.
وطالب المنيفي الذي يشغل موقع الرئيس التنفيذي لمجموعة ديسكفري للسياحة والسفر وهي وكيل سلسة (أكوور) العالمية للفنادق في الكويت بانشاء هيئة مستقلة للسياحة تعنى بتطوير القطاع وتوفير البنية التحتية له حتى يتحول الى رافد من روافد الاقتصاد الكويتي.
واوضح في ورشة عمل عقدت الليلة الماضية لتعريف الشركات ومكاتب السياحة والسفر في الكويت بالخدمات التي تقدمها سلسلة أكوور ان شركة ديسكفري حققت نموا كبيرا في مبيعاتها في عام 2007 حيث ارتفعت المبيعات من 7400 ليلة في عام 2006 الى 14 الف ليلة في 2007 بزيادة نسبتها 100 في المئة.
وتوقع ان تتحقق مزيدا من النمو في العام الجاري ليصل الى ما بين 30 الى 40 في المئة عن عام 2007 مشيرا الى ان شركة ديسكفري تسعى الى الحصول على وكالة جديدة بالاضافة الى وكالة أكوور التي تمتلك اربعة آلاف فندق حول العالم.
واوضح ان شركة ديسكفري حصلت مؤخرا على شهادة الايزو 9001 مبينا ان وكالتها لسلسة اكوور جعلت خدماتها ترتقي الى مستوى الشركات العالمية .
دشتي البورصه
29-02-2008, 12:40 AM
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل ياوحش
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل ياوحش
مشكور يالغالى :oao5:
إيرباص تنهي اختبار أول خلية وقود
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/29-2-2008//365826_2974_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/29-2-2008//365826_2974.jpg)
إحدى طائرات التجارب التابعة لايرباص
29/02/2008 قامت إيرباص منذ وقت قريب باختبار ناجح لمولد طاقة يعمل بتقنية خلايا الوقود والذي تأمل من خلاله أن يحل محل وحدة الطاقة الاحتياطية الحالية APU الملوث للهواء والذي يستخدم الوقود الأحفوري. وقد تم عمل الاختبار على متن طائرة أبحاث خاصة لإيرباص من نوع A320 معدلة لذلك. وقد ذكرت إيرباص أن النظام قام بتوليد أكثر من 20 كيلو وات من القوة الكهربائية وأنتج 10 لترات من الماء وبالتالي فهو لا يلوث البيئة، وهذا النظام ضروري لإنتاج الطاقة اللازمة لدفع المضخات والمشغلات الخاصة بالطائرة والتي تتولى تشغيل وتحريك الأسطح الرافعة بها إضافة إلى أمور أخرى حيوية بها. وإذا ما تم اعتماد أنظمة خلايا الوقود في المستقبل فإن هذا سيساهم في خفض أوزان الطائرات ناهيك عن تقليل استهلاك الوقود وزيادة الأمن والسلامة على متن الطائرات.
فيرجن تمد أذرعها في روسيا
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/29-2-2008//365827_297413_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/29-2-2008//365827_297413.jpg)
برانسون واجنحة جديدة في روسيا
29/02/2008 يبدو أن السير ريتشارد برانسون الملياردير المخضرم، لم يكتف بما لديه من إمبراطورية طيران وأخرى للرحلات الفضائية وحسب؛ بل يريد أن يمتد إلى كل مكان في المعمورة. فقد قامت المجموعة مؤخراً بالتحضير لإطلاق طيران خاص بروسيا يحمل اسم فيرجن روسيا المنخفض التكاليف تماماً على غرار الشركات الأخرى في كل من الولايات المتحدة فيرجن أميركا وأستراليا فيرجن أستراليا وفيرجن أتلانتك الشركة الأم وفيرجن نيجيريا بأفريقيا ناهيك عن فيرجن غلاكتيك للرحلات السياحية الفضائية المزمع إقامتها حالياً.
الاتحاد للطيران تستعد لإطلاق رحلاتها إلى بكين
يتواصل زخم الاثارة قبل قيام الاتحاد للطيران باطلاق رحلاتها الى العاصمة الصينية بكين، حيث اقامت هذه الشركة التي تتخذ من العاصمة ابوظبي مقرا لها، حفل استقبال على الطريقة الصينية في العاصمة ابوظبي ليلة الخميس الماضي.
وهذا الحفل الخاص الذي حمل عنوان «الدخول الى التنين» اقيم في فندق شانغريلا، وحضره حشد من اعضاء جالية رجال الاعمال الصينين في دولة الامارات العربية المتحدة، ويوشنغ غاو السفير الصيني الى دولة الامارات العربية المتحدة، والادارة العليا للاتحاد وعدد من موظفيها.
وفي الكلمة التي القاها في حفل الافتتاح، قال جيمس هوغن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران: «ان هذه الخدمة الجديدة التي تربط بين عاصمتي البلدين، دولة الامارات العربية المتحدة والصين، ستعمل على تعزيز العلاقات التجارية والسياحية القوية القائمة بينها الى مستوى اعلى».
ويضيف: «تواصل الاتحاد للطيران الوفاء بالعهد الذي قطعته على نفسها، والمتمثل في توفير الخدمات الى اشهر الوجهات التجارية والثقافية في شتى انحاء العالم».
وستبدأ الاتحاد للطيران بتسيير اربع رحلات اسبوعيا من ابو ظبي الى بكين في 30 مارس الجاري، وستكون بكين الوجهة الثامنة للاتحاد للطيران، ضمن شبكتها العالمية، التي تزداد اتساعا بشكل سريع في منطقة آسيا الباسيفكي.
ويقول يوشينغ غاو السفير الصيني الى دولة الامارات العربية المتحدة: «بالنيابة عن السفارة الصينية، يطيب لي ان اتقدم بالتهنئة الى الاتحاد للطيران بمناسبة اطلاقها المزمع لرحلاتها المباشرة من ابوظبي الى بكين».
ويضيف: «ستساعد هذه الرحلات على تعزيز العلاقات الثقافية والتبادل التجاري بين الدولتين، كما اننا نتطلع الي قيام الاتحاد للطيران بتوسعة خدماتها في مختلف ارجاء السوق الصيني».
»الجزيرة« تفتتح خط تركيا بسعر يبدأ من 9 دنانير
اعلنت شركة طيران الجزيرة امس عن البدء بتسيير رحلات على طائراتها مباشرة من الكويت الى اسطنبول ابتداء من 29 مارس الجاري بجدول يتكون من 3 رحلات اسبوعية تنطلق ايام الخميس والسبت والاثنين باسعار تبدأ من 9 دنانير كويتية.
استثمارات كويتية في تركيا
وقال رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في الجزيرة مروان بودي »يأتي تشغيل طيران الجزيرة الى اسطنبول استجابة للزيادة في الطلب في السنوات الاخيرة والناتج عن نمو العلاقات التجارية بين الكويت وتركيا وازدهارها سواء على صعيد الاستثمارات الحكومية مثل شراء هيئة الاستثمار الكويتية مركز سيفاهير, احد اكبر مراكز التسوق في تركيا, او استثمار الهيئة في بنك هاكبانك واما الرمز الحقيقي لنمو العلاقات التجارية فيبقى الى الان استثمارات الكويت في احد اكبر المصارف الاسلامية في تركيا كويت - ترك بانك الذي نذكر ان من اكبر مستثمريه بيت التمويل الكويتي وهيئة التأمينات الاجتماعية من دون ان ننسى شراء بنك الكويت الوطني 40 في المئة من اسهم البنك التركي عام 2007 .
واضاف بودي انه وبالرغم من النمو في العلاقات التجارية والزيادة في الطلب لم تتغير الطاقة الاستيعابية على الخط, وبالتالي فاننا نأمل نمو الحركة بين المدينتين, وذلك على غرار نجاحاتنا السابقة التي نذكر منها خط شرم الشيخ حيث ادى تشغيلنا الى نمو حركة الركاب بنسبة 160 في المئة وكذلك خط الاسكندرية حيث ساهم تشغيلنا بنمو حركة الركاب بنسبة 50 في المئة.
«الاتحاد للطيران» تطرح أسعاراً خاصة للمسافرين من الكويت اعتباراً من مارس
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_29725.jpg
«الاتحاد للطيران» تكافئ عملاءها
(javascript:print();) (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=29725#formSect ion) (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=29725) (javascript:;) (javascript:;) (javascript:;)طرحت «الاتحاد للطيران» أسعاراً خاصة على تذاكرها في الدرجة السياحية المتجهة لعدد من دول العالم اعتباراً من شهر مارس، وذلك في إطار حملة ترويجية مخصصة لعملائها المسافرين من الكويت الى مختلف أنحاء العالم.
وتقدم الحملة الجديدة، والتي يمكن الاطلاع على تفاصيلها بمجرد زيارة الموقع الالكتروني للاتحاد للطيران أو أي من مكاتب مبيعات الشركة أو وكلاء السفر، حزمة من الأسعار المغرية على عدد من رحلاتها المتجهة من الكويت الى أوروبا واميركا وآسيا وأفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط عبر أبوظبي.
واعلن مدير مكتب الاتحاد للطيران في الكويت مجدي لبيب عن بدء الحملة الترويجية وتقديم أسعار خاصة لعملاء الشركة على عدد من الرحلات في الدول التي تنطلق اليها الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة عبر أبوظبي.
وقال ان «الحملة الجديدة تقدم لعملائنا أسعاراً خاصة لأكثر من 15 مدينة من المدن الرئيسية في العالم، إذ يمكنهم الآن الاستفادة من الأسعار الخاصة سواء في رحلاتهم الترفيهية او رحلات العمل على الدرجة السياحية»، مؤكداً حرص الشركة على مكافأة عملائها الدائمين من خلال برنامج المسافر الدائم (ضيف الاتحاد)، والذي نشجع جميع عملائنا على الاستفادة منه». وتابع «لقد تمكنا مؤخراً من العمل على تلبية جميع احتياجات عملائنا بعد قيامنا باطلاق رحلتين يومياً».
ويمكن للمسافرين الاستفادة من حملة المبيعات الجديدة والتمتع بالعروض الترويجية المخفضة على الرحلات المتجهة على سبيل المثال الى اوروبا وكولالمبور حيث تبدأ أسعار التذاكر بـ 121 دينارا، والتذكرة الى نيويورك تبدأ من 199 دينارا، والى القاهرة تبدأ بسعر 89 دينارا. كما تتوفر عروض خاصة على وجهات أخرى وجميع هذه الأسعار قبل الضريبة.
وللتمتع بحملة الاتحاد للطيران الترويجية الجديدة، على المسافرين حجز وشراء تذاكرهم قبل 30 أبريل المقبل والسفر قبل 18 يونيو من العام الحالي.
وللمزيد من المعلومات يمكن الاتصال مع وكلاء السفر المعتمدين او زيارة مكاتب شركة الاتحاد للطيران الجديدة والموجودة في طابق الميزانين في برج جاسم، في منطقة المرقاب شارع السور. حيث تستقبل المكاتب عملاء الشركة من الساعة التاسعة صباحاً وحتى السادسة مساءً، من السبت وحتى الخميس. ويمكن الاتصال على هواتف الشركة 2960090 فاكس: 2960080.
«طيران الإمارات» تشغل الطائرة «أ380» إلى محطات في الشرق والغرب
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_29743.jpg
«أ380» ستدشن عهداً جديداً في تاريخ «طيران الإمارات»
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=29743#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=29743)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
أعلنت طيران الإمارات عن عزمها تشغيل طائرات الإيرباص العملاقة «أ380» إلى العديد من الوجهات الرئيسية عبر شبكة خطوطها، وخاصة المحطات البعيدة، مثل نيويورك ولندن هيثرو وسيدني وأوكلاند.
ومن المقرر أن تعمل الطائرة أ380 على خط دبي- نيويورك بدون توقف اعتباراً من 1 أكتوبر المقبل، وعلى خط دبي- لندن هيثرو من 1 ديسمبر المقبل، وإلى سيدني وأوكلاند بدءاً من 1 فبراير 2009. وسوف توفر الطائرة الجديدة على كل من هذه الخطوط 489 مقعداً، بتوزيع الدرجات الثلاث: 14 في الأولى، 76 في درجة رجال الأعمال، و399 مقعداً في الدرجة السياحية.
وقال رئيس طيران الإمارات تيم كلارك «سوف تبدأ طائراتنا من طراز أ380 رحلاتها أواخر الصيف، لتضع بذلك حداً لفترة انتظار طويلة، ولتدشن عهداً جديداً في تاريخ الناقلة. لقد قمنا بدور مهم خلال مرحلتي التصميم والتطوير وتحويل مخططات هذه الطائرة العملاقة من الورق إلى خطوط الإنتاج، ونحن نتطلع اليوم إلى وضعها قيد الخدمة في الرحلات التجارية».
وأضاف «على الرغم من أننا لا نزال في نقاش حول أول خط للطائرة أ380، إلا أن خططنا على الدوام كانت تتمثل في تشغيلها على الخطوط التي تحتاج إلى سعة مقعدية أكبر. وسوف تساهم المدن التي اخترنا إطلاق خدمة الطائرة إليها، اعتباراً من الخريف المقبل، في تحقيق النتائج المرجوة».
وتابع «نعد عملاءنا بتجربة استثنائية على هذه الطائرة الحديثة، التي سيتم تجهيزها وفقاً لمتطلبات ومعايير طيران الإمارات. وسوف نكشف النقاب قريباً عن هذه التجهيزات والمرافق والخدمات على متن الطائرة».
وسوف تتسلم طيران الإمارات، التي تعد أول وأكبر زبون للطائرة أ380 طلبية مؤكدة قوامها 58 طائرة، خمس طائرات من هذا الطراز العملاق ذي الطابقين خلال عام 2008 الجاري. واعتمدت طيران الإمارات تقسيمين آخرين لطائراتها من طراز أ380، أحدهما للرحلات المتوسطة سعة 517 مقعداً بتقسيم الدرجات الثلاث، والآخر للرحلات المتوسطة سعة 604 مقاعد بتقسيم الدرجتين.
ومن المنتظر أن يشكل وصول أولى طائرات أ380 محطة مهمة وخطوة أولى نحو تحول طيران الإمارات إلى أكبر مشغل لهذا النوع من الطائرات، حيث سيصبح شعار الناقلة بألوانه المتميزة مشهداً مألوفاً أمام أعين ملايين المسافرين حول العالم مع نهاية العقد الحالي.
وتغطي شبكة محطات طيران الإمارات حالياً 99 مدينة في 62 دولة ضمن قارات العالم الست. وكانت الناقلة الدولية لدولة الإمارات العربية المتحدة قد أعلنت منذ مطلع العام الحالي عن نيتها تشغيل رحلات من دون توقف إلى مدينة كيب تاون في جنوب أفريقيا اعتباراً من 30 مارس 2008، وإلى مدينة كوريكود (كاليكوت) الهندية بدءاً من 1 يوليو (تموز) المقبل.
دشتي البورصه
03-03-2008, 09:22 AM
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل يابطل
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل يابطل
الله يعافيك يالمتالق دشتى :oao5::oao5:
«طيران البحرين» تبدأ التشغيل في الكويت
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-3-2008//367195_58-5_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/4-3-2008//367195_58-5.jpg)
الاحتفال ببدء تشغيل طيران البحرين
04/03/2008 كتب خالد كبي
اكد المدير الاقليمي لشركة طيران البحرين في دول مجلس التعاون مجيد معارج أن عدد طائرات الشركة سيصل بحلول عام 2010 الى 7 طائرات، اي بزيادة 4 طائرات عن العام الحالي، ورأى ان وجود طيران البحرين الذي بدأ التشغيل في الآونة الاخيرة في الكويت، وهو وجود مساهمة من أجل فئة من الناس تحب ان يكون سفرها دائما على الخطوط الاقتصادية، وبهدف تسهيل امورهم.
واضاف معارج خلال مؤتمر صحفي عقدته الشركة في فندق ماريوت الكويت امس «شعارنا هو السعر الافضل والاختيار الذكي»، وبأن شركة سامي الفضل للسياحة والسفر هي الوكالة المعينة في الكويت لشركة طيران البحرين واكمل معارج «طيران البحرين هي الشركة الناقلة الوطنية الثانية والاقتصادية لمملكة البحرين، ونحن لا نصنف انفسنا بين الاسعار المخفضة بل بين درجة رجال الاعمال والدرجة الاقتصادية، واليوم نسير رحلاتنا بطائرات A320 التي تلبي حاجتنا بالذات في مناطق الشرق الاوسط والخليج وايران والهند وافريقيا، وسنعمل في الشهر المقبل على تسيير رحلات باتجاه القاهرة والاسكندرية وصنعاء».
واعتبر معارج الهدف الاساسي من وجود طيران البحرين هو «للتأكيد على تمتع البحرين باقتصاد قوي في المنطقة، وبأن اهتمامهم يصب في تلبية حاجات رجال الاعمال وفي تأمين الخدمة المميزة للمسافرين».
وتوقع ان تحقق الشركة عام 2009 نسبة نمو تصل الى 57 في المائة و9 في المائة للعام 2010 فيما ستسعى في عام 2011 الى تغيير خطتها لتواكب تطورات السوق.
وفي مايخص عرض «البحرين» المميز للمسافرين تقدم شركة طيران البحرين الى جانب الخدمات على متن طائراتها، تذكرة سفر للوجهة التي يختارها المسافر مقابل كل 10 تذاكر تم السفر بها، واكد وكيل المبيعات العام في الكويت انور سامي الفضل ان سياسة السماء المفتوحة التي تبنتها دولة الكويت تهدف الى خلق المنافسة بين الشركات لدفع الوتيرة الاقتصادية، ومن هذا الباب ارتأت مجموعة من المساهمين اقامة شركة طيران البحرين للدخول من باب هذه المنافسة وتقديم خدمة الطيران.
بوينغ ستتخذ قريبا قرارا حول عقد البنتاغون مع كونسورسيوم اميركي اوروبي
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.RYV82.090308114502.photo00.quicklook.default-245x161.jpg
نيويورك (ا ف ب) - اعلنت شركة "بوينغ" الاميركية لصناعة الطيران انها ستتخذ قرارا "في بداية الاسبوع المقبل" حول التقدم بشكوى ام لا في شأن شروط منح البنتاغون عقدا للكونسورسيوم الاوروبي الاميركي "اي ايه دي اس/ نورثروب غرامان" لتصنيع طائرات تموين لسلاح الجو الاميركي.
وقالت الشركة في بيان السبت ان ادارة "بوينغ" ستعمل "خلال الايام المقبلة على تقييم المعطيات المقدمة" خلال اجتماع توضيحي مع البنتاغون الجمعة.
وقال المسؤول عن برنامج "كاي سي-767" الذي قدم في استدراج العروض مارك ماكغرو في البيان "سنعمل طيلة نهاية الاسبوع من اجل التوصل الى قرار حول الجدوى من تحركنا في بداية الاسبوع المقبل".
ورسا استدراج العروض في 29 شباط/فبراير على الكونسورسيوم الاوروبي الاميركي "اي ايه دي اس/نورثروب غرومان" الذي حصل على العقد وهو بقيمة 35 مليار دولار على حساب شركة بوينغ الاميركية.
وهو احد اكبر العقود التي يضعها الجيش الاميركي خلال السنوات الاخيرة. ويشمل 179 طائرة خاصة بالتزويد بالوقود والتموين وطائرات "ايه 330" للشحن.
تسًّير رحلاتها إلى الاسكندرية 31 مارس الجاري
طيران البحرين تدشن رحلاتها إلى الكويت 30 الجاري
اعلنت شركة طيران البحرين الناقلة الجوية الثانية في البحرين عن اطلاق أولى رحلاتها التجارية المباشرة الى كل من الكويت 30 من شهر مارس 2008 والى مدينة الاسكندرية في مصر في اليوم التالي 31 من نهاية الشهر وذلك بمعدل خمس رحلات اسبوعيا عبر اسطول طائرات الايرباص A 320 الحديثة.
وتبلغ اسعار التذاكر قيما تنافسية غير مسبوقة تبدأ بعشرة دنانير بحرينية ذهابا الى كل من الأسكندرية، وسبع دنانير بحرينية للكويت ذهابا، حيث أن هذه الاسعار تصبح مضاعفة في حالة الذهاب والعودة غير شاملة الضرائب.
وبعد دراسة شاملة تم الاتفاق على مواعيد وأيام اقلاع طائرتي الأسكندرية والكويت لكي تصلح لكل من رجال الأعمال والعوائل المسافرة بمواعيد مريحة فمثلاً تقلع طائرة الكويت الساعة العاشرة والنصف صباحاً ثلاثة أيام في الأسبوع والأسكندرية الساعة الحادية عشر مساءً أربع أيام في الأسبوع لتغطي متطلبات المسافرين وراحتهم. ويمكن للمسافرين الراغبين في مواصلة سفرهم الى القاهرة حجز سيارة صالون مريحة وحديثة باسعار تنافسية.
وذكرت الشركة في بيان ان شركة طيران البحرين بدأت اولى رحلاتها الى مطار دبي الدولي بتاريخ 3 فبراير 2008 . وهي تطير الآن بصورة منتظمة من مطار البحرين الدولي الى العديد من المحطات مثل الدوحة ودبي بمعدل رحلتين يومياً، مشهد بـ 3 رحلات اسبوعيا، عمان بمعدل اربعة رحلات اسبوعياً، دمشق بثلاث رحلات اسبوعياً بالاضافة الى بيروت باربع رحلات اسبوعياً. وبالنسبة لمسافري الترانزيت المواصلين رحلاتهم عبر مطار البحرين الدولي، فان رحلات الشركة تمتاز بأن مدة التوقف او الترانزيت لا تتجاوز الخمسة والأربعين دقيقة لاياً من المطارات التي تطير اليها الشركة. وتجدر الاشارة إلى أن الطائرات التي تستخدمها الشركة هي من نوع الايرباص الحديثة من نوع A 320 والتي تضم 12 مقعداً على الدرجة المميزة والتي تحتوي على مساحات واسعة بين المقاعد الجلدية بالاضافة الى خدمات تتضمن الدعوة لاستخدام صالات رجال الأعمال في المطارات التي تطير اليها، تقديم وجبة ومرطبات مجانية، الاستمتاع بقراءة مختارات من الجرائد والمجلات المحلية والإقليمية. كما تضم الدرجة السياحية 150 مقعداً من الجلد الفاخر بمساحات واسعة بين المقاعد وقائمة طعام بتشكيلة واسعة من الاختيارات بأسعار مناسبة جداً وفي متناول الجميع اضافة الى برامج ترفيهية متنوعة.
واكد البيان ان شركة طيران البحرين تعتبر أول شركة طيران اقتصادي في البحرين، وجاء انشاؤها لتعزيزموقع البحرين الريادي والمحوري في مجال صناعة النقل الجوي المدني، قطاعي الخدمات والسياحة، فضلا عن المساهمة بتوفير خدمات للمسافرين بتسهيلات ميسرة من ناحية الكلفة واجراء الحجوزات الكترونيا بنظام بسيط وباقصى سرعة، وكذلك الاهتمام بتقديم خدمات متميزة للمسافرين قبل وبعد وعلى متن الرحلات بأسعار تنافسية وخيارات متعددة.
خلال اجتماع مجلس مديري شركات الطيران العاملة في الكويت
»الكويتية« تعلن تطبيقها التذاكر الإلكترونية بنسبة %100 على محطاتها المباشرة
http://www.alwatan.com.kw/Data/site1/News/Issues200803/fn1-031008.pc.jpg شرح الصور:
ـ جانب من اجتماع مجلس الباريك
كتب سامي وادي:
قال رئيس مجلس مديري شركات الطيران العاملة في الكويت »الباريك« بالنيابة، سعود المخيزيم، إن الخطوط الكويتية تطبق حالياً إصدار التذاكر الإلكترونية بنسبة %100 على جميع المحطات المباشرة، أما بالنسبة للتذاكر التي تشترك يها الكويتية مع شركات طيران أخرى لتكملة سير رحلة المسافر »انترلاين« فقد تم الاتفاق وإبرام العقود مع حوالي 27 شركة طيران تتعامل مع الكويتية ويتوقع أن تتجاوز هذه الاتفاقات مع نحو 40 شركة طيران خلال الشهرين المقبلين وهي تمثل معظم الشركات التي يتم التعامل معها من خلال »الانترلاين« التي سوف يتم استخدام التذاكر الالكترونية أيضا عليها.
وأشار المخيزيم أثناء انعقاد مجلس مديري شركات الطيران العاملة في الكويت صباح أمس إلى أن المجلس استمع إلى تقرير المدير الإقليمي للاتحاد الدولي للنقل »الآياتا« لمنطقة الخليج، إبراهيم كمال، حيث استعرض عزم »الآياتا« عن منع تداول التذاكر الورقية اعتبارا من أول يونيو المقبل واستبدالها بالتذاكر الالكترونية، موضحا الآليات التي تمت الآياتا استحداثها لتمكين شركات الطيران التي لم تستكمل استعدادها فيما يتعلق بالاستخدام الكامل للتذاكر الإلكترونية واستمرار نفس النمط من المبيعات خاصة التي تصدرها وكالات السياحة والسفر، ومنعها من إصدار أي تذاكر ورقية بعد هذا التاريخ باستثناء محدود جداً عن طريق شركات الطيران أنفسهم والاستعاضة عنها بالنسبة لمكاتب السفر بوثيقة تبادل يصدرها مكتب السفر وترسل لشركات الطيران لتصدير هذه التذاكر عن طريقها لحين استكمال استعداد شركات الطيران بالنسبة للتذاكر الالكترونية ووقفها نهائيا، مما يحقق عوائد اقتصادية جيدة على شركات الطيران، وتسهيلاً عن جمهور المسافر، مشيراً إلى أن سوق الكويت متقدمة في تطبيق أي أنظمة جديدة في الصناعة، متوقعا أن سوق الكويت سوق يحقق نتائج متميزة في هذا الجانب، وان جميع شركات الطيران العاملة في السوق لديها الاستعدادات التامة لتطبيق هذا المشروع.
تطوير المطار
وأضاف المخيزيم أن اجتماع أمس كان يفترض أن يستضيف نائب المدير العام لشؤون النقل الجوي وسلامة الطيران في الإدارة العامة للطيران المدني، نبيل الزامل، إلا ان هناك ظروفا طارئة حالت دون حضوره، وكان المجلس سوف يناقش معه خطة تطوير مطار الكويت الدولي لمواجهة زيادة الطلب المتوقع على سوق النقل الجوي، وكذلك كثافة الحركة على شركات الطيران العاملة خلال موسم السفر، واستعراض النمو الذي حدث من جراء تطبيق سياسة الأجواء المفتوحة ومناقشة المستجدات في نشاط النقل الجوي في الكويت.
معرض السياحة
وقال المخيزيم إن مدير المعارض بشركة المعارض الدولية حضر الاجتماع واستعرض استعداد الشركة لاستقبال معرض السياحة والسفر خلال مايو المقبل والاستماع إلى وجهات نظر شركات الطيران خلال مشاركتهم في المعارض السابقة، وإمكانية تقديم خدمات جديدة وتطوير الموجود حاليا بما يساهم في إنجاح المعرض من حيث زيادة عدد الزوار من الجمهور والمهتمين الذين لديهم علاقة بنشاط السفر، وطرح كثير من الآراء ونأمل أن نشاهد معرضا متميزا في هذاالعالم حيث إن الجميع مسؤول عن نجاحه.
اقتصــــــــــــاد
89 ديناراً لاسطنبول و99 لعواصم أوروبا وأفريقيا و199 لنيويورك
»التركية« تطرح عروضا للسفر من وإلى الكويت حتى 15 ابريل
http://www.alwatan.com.kw/Data/site1/News/Issues200803/fn8-031008.pc.jpg
أعلنت الخطوط الجوية التركية عن تدشين عروض جديدة للسفر من والى الكويت والى وجهات مختلفة حتى 15 ابريل المقبل وذلك للمساعدة في الحفاظ على معدلات نمو قوية في حركة النقل الجوي بين الكويت وتركيا خلال الفترة المقبلة.
وأوضح المدير الاقليمي للخطوط الجوية التركية في الكويت طاروكان انجي أن العرض الجديد يشمل العديد من الوجهات في تركيا بأسعار تبدأ من 89 دينارا للتذكرة »كويتـ اسطنبول ـكويت« و119 دينارا لكلا من أنقرة وأزمير وأدنه وذلك حتى 15 ابريل المقبل .
وأضاف أن شروط العرض تتضمن ان يكون بداية السفر قبل تاريخ نهاية العرض على أن تكون صلاحية التذكرة لمدة شهر مشيرا الى ان قيمة التذكرة لا تتضمن الضرائب ورسوم الخدمة .
وأشار الى أن »التركية« طرحت أيضا عرضا مغريا جدا للسفر من اسطنبول الى الكويت والعودة »اسطنبول ـ كويت ـ اسطنبول« خلال الفترة من 22 الى 31 مارس الجاري بسعر 111 يورو أي حوالي 38 دينارا وذلك في محاولة لتشجيع السياحة التركية الى الكويت خلال تلك الفترة التي تتميز في الكويت باعتدال للمناخ .
وكشف انجي عن أن عروض " التركية " من الكويت تشمل أيضا وجهات عديدة في أوروبا وأفريقيا وأمريكا عبر مطار اسطنبول حيث تطرح الشركة عروضا على السفر الى تلك الوجهات بأسعار مخفضة وتستمر أيضا الى 15 ابريل المقبل بسعر 99 دينارا للتذكرة »كويت ـ أوروبا ـ الكويت« و »كويت ـ أفريقيا ـ الكويت« وبسعر 199 دينار للتذكرة »كويت ـ أمريكا الشمالية ـ الكويت«.
وأضاف أن الوجهات في أفريقيا تتضمن كلا من القاهرة والجزائر وتونس وكازابلانكا وتريبولى وأديس أبابا والخرطوم ولاجوس مشيرا الى أن الوجهات في أمريكا الشمالية تشمل نيويورك وشيكاغو .
وأوضح أن الوجهات في أوروبا تشمل كلا من المانيا وروسيا وفرنسا واوكرانيا وزيوريخ وايطاليا وباسيل وجنيف ولندن ومانشيستر وبرشلونا ومدريد وبرشتينا وبلغراد وتيرانا وفيينا وباكو وبروكسيل ومينسك وسراييفو وصوفيا وبراغ وكوبنهاغن وهلسنكى وباتوم وتبليسي وزغرب وامستردام ودبلن وستوكهولم وريجا وبودابست وسكوبيا وكييف واوسلو ووارسو ولشبونة وبوخارست ولوبيانا واثينا .
وتوقع انجي استمرار النمو الواضح فى حركة النقل الجوي بين الكويت وتركيا بفضل تلك العروض اضافة الى جهود تعزيز العلاقات التى يبذلها المسؤولون فى البلدين عبر الزيارات المتبادلة وقنوات الحوار والتشاور المتعددة.
خطاوي
10-03-2008, 01:06 AM
»الجزيرة« تفتتح خط تركيا بسعر يبدأ من 9 دنانير
اعلنت شركة طيران الجزيرة امس عن البدء بتسيير رحلات على طائراتها مباشرة من الكويت الى اسطنبول ابتداء من 29 مارس الجاري بجدول يتكون من 3 رحلات اسبوعية تنطلق ايام الخميس والسبت والاثنين باسعار تبدأ من 9 دنانير كويتية.
استثمارات كويتية في تركيا
وقال رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي في الجزيرة مروان بودي »يأتي تشغيل طيران الجزيرة الى اسطنبول استجابة للزيادة في الطلب في السنوات الاخيرة والناتج عن نمو العلاقات التجارية بين الكويت وتركيا وازدهارها سواء على صعيد الاستثمارات الحكومية مثل شراء هيئة الاستثمار الكويتية مركز سيفاهير, احد اكبر مراكز التسوق في تركيا, او استثمار الهيئة في بنك هاكبانك واما الرمز الحقيقي لنمو العلاقات التجارية فيبقى الى الان استثمارات الكويت في احد اكبر المصارف الاسلامية في تركيا كويت - ترك بانك الذي نذكر ان من اكبر مستثمريه بيت التمويل الكويتي وهيئة التأمينات الاجتماعية من دون ان ننسى شراء بنك الكويت الوطني 40 في المئة من اسهم البنك التركي عام 2007 .
واضاف بودي انه وبالرغم من النمو في العلاقات التجارية والزيادة في الطلب لم تتغير الطاقة الاستيعابية على الخط, وبالتالي فاننا نأمل نمو الحركة بين المدينتين, وذلك على غرار نجاحاتنا السابقة التي نذكر منها خط شرم الشيخ حيث ادى تشغيلنا الى نمو حركة الركاب بنسبة 160 في المئة وكذلك خط الاسكندرية حيث ساهم تشغيلنا بنمو حركة الركاب بنسبة 50 في المئة.
والله خوش طيران
لمحرك «ترينت 1000»
«رولز - رويس» تفوز بطلبية 2،6 مليار دولار من «فيرجين أتلانتيك»
أعلنت شركة رولز - رويس عن حصولها على طلبية تبلغ قيمتها 2،6 مليار دولار اميركي لمحركها من نوع «ترينت 1000» والخدمات المتعلقة بها، وذلك من قبل شركة فيرجين أتلانتيك Virgin Atlantic. وكشفت الشركة أيضاً عن اقامة علاقة شراكة بيئية مع هذه الشركة، وذلك بهدف الحد من الانبعاثات الكربونية.
وسيكون المحرك «ترينت 1000» محرك الاطلاق لجميع نسخ الطائرة من طراز «بوينغ 787 دريملاينر» Boeing 787 Dreamliner التي ستدخل الى الخدمة في العام المقبل 2009. أما طلبية اليوم التي تشتمل على اتفاقية خدمات الرعاية الكاملة TotalCarer مدى الحياة، فستكون لمحركات «ترينت 1000» من أجل استخدامها على متن 43 طائرة من «بوينغ 787»، وتشتمل على 15 طائرة مؤكدة اضافة الى 8 خيارات مع حقوق لشراء 20 طائرة أخرى. وستقوم شركة فيرجين أتلانتيك بتسلم أولى هذه الطائرات المزودة بمحركات «ترينت» في العام 2011.
ومن أهم ما تتصف به طائرات «بوينغ 787 - 9 دريملاينر» المزودة بمحركات «ترينت»، ان نسبة استهلاكها للوقود تقل بمعدل 30 في المئة عن الطائرات من الجيل السابق، الأمر الذي يؤدي الى خفض بنسبة مماثلة في الانبعاثات الكربونية لكل مسافر. وتهدف المبادرة البيئية التي تم التوصل اليها بين كل من شركتي رولز - رويس وفيرجين أتلانتيك الى استكشاف المزيد من الفرص الرامية الى تقليل استهلاك الطائرات للوقود من خلال الأداء المعزز للمحركات. وستتم ادارة الاجراءات المزمع اتخاذها من خلال اطار عمل اتفاقية الرعاية الكاملة TotalCare التي ستتولى «رولز - رويس» من خلالها المسؤولية الكاملة فيما يتعلق بمراقبة وصيانة أسطول محركات «ترينت 1000».
ويقول السير ريتشارد برانسون رئيس شركة فيرجين أتلانتيك، معلقاً على هذه الاتفاقية: «لقد اختارت «فيرجين أتلانتيك» انظف انواع المحركات، وذلك بفضل السمات الفاعلة لاستهلاك الوقود في المستقبل مع طائرة «بوينغ 787 دريملاينر». ومن المؤكد ان محركات «رولز - رويس» ستساعدنا على خفض الانبعاثات في كل رحلة بنسبة 30 في المئة، وان نصبح أكثر الشركات التي تحافظ على البيئة المستدامة في العالم. ومن شأن اتفاقية الشراكة البيئية المبرمة بيننا ان تحقق المزيد من الفوائد لصناعة الطيران، وان تتيح المزيد من الفرص للعمل سوياً في مجال الأبحاث والتطوير التي تقود الى تطوير أفضل المحركات في الأجواء، الى جانب تحقيق التحسن المتواصل في معدلات استهلاك الوقود لأسطول طائراتنا».
ويقول جيمس غوييت الرئيس والمدير التنفيذي لشركة «رولز - رويس» في اميركا الشمالية: «ان هذه الصفقة تعتبر بمنزلة تصويت على الثقة من جانب شركة فيرجين أتلانتيك تجاه عائلة محركات «ترينت»، لا سيما اننا نشاطرها الاهتمامات ذاتها من أجل التعامل مع القضايا البيئية، لذا فان علاقة الشراكة البيئية الجديدة ستساعدنا على تسريع وتيرة الأبحاث والتطوير الهادفة الى الحد من الانبعاثات الكربونية».
دشتي البورصه
10-03-2008, 10:12 AM
الله يعطيك العافيه اخوي زيبق على النقل
الله يعطيك العافيه اخوي زيبق على النقل
يعافيك ربى يالغالى دشتى :oao5::oao5:
زيادة كبيرة في حركة مطار الكويت الدولي خلال شهر فبراير الماضي
قالت الادارة العامة للطيران المدني اليوم أن مطار الكويت الدولي شهد زيادة كبيرة في كافة أنواع الحركة خلال شهر فبراير الماضي وذلك تزامنا مع اجازة نصف السنة الدراسية وعطلتي العيد الوطني والتحرير ومهرجان هلا فبراير.
وذكرت الادارة أن نسبة الزيادة في حركة الركاب خلال الشهر الماضي بلغت تسعة في المئة فيما بلغت 14 في المئة لكل من حركة الطائرات والشحن الجوي مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
وأوضحت أن اجمالي عدد المسافرين بلغ 901ر576 راكبا وعدد المغادرين 894ر246 راكبا في حي بلغ عدد القادمين 414ر304 راكبا.
وحول حركة الطائرات اشارت الى زيادة عدد الرحلات التجارية التي تم تشغيلها من والى مطار الكويت الدولي خلال الفترة المذكورة حيث بلغ عدد الرحلات القادمة والمغادرة 4807 رحلة وتم تشغيل 237 رحلة غير منتظمة و 2197 رحلة غير تجارية.
وأوضحت الادارة أن مؤسسة الخطوط الجوية الكويتي شغلت العديد من الرحلات الاضافية لاسيما الى دمشق والقاهرة كما عززت التشغيل المنتظم على قطاعات أخرى لاسيما دبي الى جانب قيام الخطوط الجوية السعودية بتشغيل عدد من رحلات العمرة في حين قامت مصر للطيران بتشغيل رحلات اضافية لاسيما الى شرم الشيخ والقاهرة.
وأضافت أن شركة الطيران السورية قامت كذلك بتشغيل العديد من الرحلات الاضافية كما قام الطيران العماني بزيادة رحلاته من والى مسقط ودبي الى رحلة يومية الى جانب قيام شركة الطيران الدولية الباكستانية بتدشين رحلاتها من والى مدينة سيلكوت الباكستانية بواقع رحلة واحدة أسبوعيا.
أما على صعيد حركة الشحن الجوي أشارت الادارة الى أن اجمالي الشحن الوارد والصادر بلغ حوالي 14 مليون كيلو غرام .
"الاتحاد" توفر خدمة السائق الخاص إلى عملائها في تورنتو
تواصل الاتحاد للطيران تعزيز خدماتها الأرضية والتي توفرها لعملائها تقديم خدمة السائق الخاص الفاخرة الجديدة إلى المسافرين على الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، ممن يسافرون إلى ومن مطار بيرسون الدولي في مدينة تورنتو الكندية، وسيكون بمقدور جميع العملاء الذين يسافرون على متن الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، ضمن دائرة يصل قطرها إلى 50 كيلومتراً داخل مدينة تورنتو، الحصول على خدمة السائق الخاص التي توفرها الاتحاد للطيران، وهي خدمة مجانية للمواصلات باستخدام سيارات فاخرة .
طيران الإمارات تسير 7 رحلات أسبوعياً من دبى إلى طرابلس
أعلنت طيران الإمارات اعتزامها تسيير 7 رحلات أسبوعيا من دبي إلى العاصمة الليبية طرابلس اعتباراً من 30 مارس آذار الحالي وذلك في إطار تعزيز الشركة لخدماتها في الساحة الليبية خاصة بعد الانفتاح الذي تشهده ليبيا في شتى المجالات الاقتصادية وخاصة الشركات من شرق آسيا، وكانت الناقلة الاماراتية تسير إلى ليبيا 5 رحلات خلال الأسبوع، اما اعتباراً من 30 مارس 2008 فسوف تزيد الشركة رحلاتها إلى طرابلس رحلتين اضافيتن بمعدل رحلة يومي الجمعة والسبت لترتفع عدد الرحلات الموجهة من دبي إلى العاصمة الليبية طرابلس 7 رحلات منتظمة أسبوعياً.
مطار دبي الأول في المنطقة يستخدم نظام الهبوط الآلي من "الفئة الثالثة ايه"
بدأ مطار دبي الدولي ابتداء من العاشر من مارس آذار الجاري باستخدام نظام الهبوط الآلي من (الفئة الثالثة ايه) CAT3 A Instrument landing system (ILS) تمهيداً للبدء باستخدام (الفئة الثالثة بي) الأكثر تطوراً في شهر أكتوبر تشرين الأول المقبل من العام الجاري، ويعد مطار دبي الدولي أول مطار في المنطقة وشبه القارة الهندية، الذي يقوم بإنجاز عملية تركيب مثل هذه الأنظمة المتطورة لهبوط الطائرات، بعد الحصول على الموافقات الرسمية اللازمة من الهيئة العامة للطيران المدني في الدولة وتجريب نظام الهبوط الجديد لأكثر من 6000 ساعة لضمان التأكد من فاعليته ودقته، ويتيح نظام الهبوط من (الفئة الثالثة ايه) للطيارين المرخصين الذين يقودون طائرات حديثة، الهبوط في مطار دبي في حالات الضباب، على ألا تقل الرؤية الأفقية لديهم عن 200 متر.
دشتي البورصه
15-03-2008, 05:47 AM
قواك الله ياوحش
قواك الله ياوحش
الله يقويك و يوفقك يالغالى :oao5::oao5:
«الميدل إيست» إلى باريس ولندن بـ 170 ديناراً و «المتحدة» إلى نيويورك بـ 210
السبت 15 مارس 2008 - الانباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/24708-1.jpg
فواز كرامي
علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في وكالات السياحة والسفر ان عروض شركات الطيران ما زالت مستمرة في معظمها على مختلف المحطات في موسم التشغيل المنخفض باستثناء عرض الخطوط الجوية التركية ووضعت جميعها بحالة الترقب الشديد بانتظار ان تظهر المؤشرات لدى المواطنين الكويتيين على المكان الذي سيقصدونه للسياحة هذا العام.
ويأتي هذا في وقت بدأت فيه العديد من الاسر الكويتية بالحجز على متن طائرات العديد من الشركات لتستفيد من العروض التي تقدمها الشركات في المرحلة الراهنة استباقا للارتفاع المتوقع في اسعار التذاكر في الموسم السياحي.
وأفادت المصادر بأن المؤشرات الاولية للوجهات السياحية المتوقعة لم تتغير عن المألوف، فما زالت اوروبا وشرق آسيا الواجهات الرئيسية.
وفي هذا السياق، استمر طرح الميدل ايست على بيروت بـ 46 دينارا يرافقه عرض الكويتية على المحطة ذاتها بـ 45 دينارا خالية من الضرائب.
بينما طرحت الميدل ايست باريس في السوق ابتداء من 170 دينارا خالية من الضرائب وشمل هذا العرض مطار هيثرو في لندن.
والذي تربعت البريتش ايرويز على قائمة عروضه بعد طرحها لمقاعد طائراتها آلية بـ 90 دينارا خالية من الضرائب في خطوة جاءت بعد افتتاح الشركة لمبنى الركاب رقم 5 في مطار هيثرو.
أما القطرية فزادت بعرضها 5 دنانير على سعر تذكرتها المتوجهة الى هيثرو لتصل الى 95 دينارا خالية من الضرائب.
أما أسعار التذاكر على القارة الجديد فتقدمها عرض المتحدة للطيران بعرضها الذي سجل 210 دنانير خالية من الضرائب الى مطار جون كينيدي، بينما استمرت الكويتية بطرح مقاعدها الى نيويورك بـ 229 دينارا خالية من الضرائب.
لسه فاكر
16-03-2008, 09:02 AM
يعطيك العافية عالأخبار
يعطيك العافية عالأخبار
الله يعافيك و يوفقك يالغالى :oao5::oao5:
مجلس شركات الطيران العاملة في الكويت يجتمع لمناقشة عدد من المواضيع الهامة
قالت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية اليوم أن مجلس ممثلي شركات الطيران العاملة في الكويت عقد اجتماعا لمناقشة بعض المواضيع أهمها الاجراءات التي ستطبقها ال(اياتا) الخاصة بتطبيق التذاكر الالكترونية بعد 31 مايو المقبل .
واضافت المؤسسة أن الاجتماع الذي عقد برئاسة نائب مدير دائرة التخطيط والشؤون الدولية في المؤسسة ورئيس مجلس ممثلي شركات الطيران العاملة بالنيابة سعود المخيزيم أن ناقش تذليل كافة المعوقات للعمل بها وفق أحدث ما توصلت اليه التكنولوجيا.
واكد المخيزيم في الاجتماع دعم مؤسسة الخطوط الجوية الكويت للاجتماع الذي يهدف الى الحرص على التشاور والتنسيق واستطلاع اراء الحضور وتذليل كافة الصعوبات التي تواجه عمل هذه الشركات.
وأفاد بأن الاجتماع شهد أيضا كافة الاستعدادات التي اتخذتها شركة المعرض الدولي لاقامة معرض السياحة والسفر المقرر خلال في 14 مايو المقبل مستعرضا كافة ملاحظات الشركة لاقامة هذا المعرض الهام .
وأوضح أن ممثلي الشركات في الكويت ناقشوا العمل على ارساء دعائم التعاون المشترك بشتى أنواعه والتنسيق على المستوى الدولي في مجالات السياسات الجوية وسبل تطوير صناعة النقل الجوي في الكويت لاسيما في مجال التكنوولجيا والخدمات التقنية وتطوير الاستراتيجيات والاهداف لتتواكب ومجريات الثورة التقنية المطردة التي يشهدها عالمنا اليوم في صناعة النقل الجوي.
يذكر أن مجلس ممثلي شركات الطيران تأسس في العام 1977 بدعم من الادارة العامة للطيران المدني ويضم الشركات العاملة في مطار الكويت الدولي ما يتيح للشركات الاعضاء التنسيق في الامور المتعلقة بشؤون النقل الجوي لدفع عجلة النمو.
ويعمل المجلس على تطوير الخدمات المقدمة للمسافرين وتعزيز التعاون مع مكاتب السفر في سوق النقل بدولة الكويت بالتنسيق مع الجهات الحكومية ذات العلاقة بما يحقق الاهداف المشتركة لهذه الشركات .
دشتي البورصه
18-03-2008, 09:51 PM
قواك الله على النقل ياوحش
قواك الله على النقل ياوحش
الله يقويك يالغالى :oao5::oao5:
تأسيس شركة طيران خاصة سورية - كويتية
19/03/2008 دمشق - القبس - محمد كركوش:
صادق مجلس الشعب السوري (البرلمان) اليوم على قرار الحكومة السورية بإحداث شركة لؤلؤة السورية المساهمة المغفلة بالشراكة بين مؤسسة الطيران العربية السورية وشركات العقيلة الكويتية للإجارة والتمويل والاستثمار ومجموعة أولاد دشتي الاستثمارية الكويتية وعقيق افييشن هولدنغ وشام القابضة. وأسست هذه الشركة وفق مذكرة التفاهم الموقعة من الشركاء المؤسسين وبناء على على أحكام قانون التجارة السورية وتعديلاته وقانون الاستثمار.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة العقيق لخدمات الطيران التابعة لشركة العقيلة للإجارة والتمويل والاستثمار عبدالله بستكي في تصريح خاص لـ«القبس» ان شركة لؤلؤة السورية ستبدأ بتسيير رحلاتها قبل نهاية السنة الحالية بأربع طائرات تزداد تدريجيا وفق الحاجة المتنامية للسوق السوري والمنطقة حيث سيتم التركيز على النقل الجوي الداخلي بين المحافظات السورية ثم التوسع باتجاه سائر الخطوط الإقليمية التي لا تستغرق أكثر من 4 ساعات طيران. وكشف بستكي أن الطائرات التي ستعتمدها الشركة هي طائرات كندية تتسع لـ 90 راكبا، لكن الشركة خفضت السعة الى 75 راكبا لتوفير أفضل شروط الراحة للمسافرين، مشيرا الى أن هذه الطائرات عصرية وتتميز بتجهيزات فنية عالية، وتحتوي على مقاعد مخصصة لرجال الاعمال وركاب الدرجة الاولى.
دشتي البورصه
19-03-2008, 09:47 AM
يعطيك العافيه يابطل المنتدي على النقل الطيب
يعطيك العافيه يابطل المنتدي على النقل الطيب
الله يعافيك يا دشتى الغالى :oao5::oao5:
«الكويتية» تحقق إنجازاً في الطيران المباشر برحلة 16 ساعة من الكويت إلى سان فرانسيسكو
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=33839#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=33839)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
حقق طيارو مؤسسة الخطوية الجوية الكويتية إنجازاً كبيراً في الطيران المباشر خلال رحلة المؤسسة رقم 8115 على الطائرة بيونغ 777 التي اقلعت من مطار الكويت السابعة من صباح السابع من مارس الجاري بتوقيت غرينتش ووصلت إلى مدينة سان فرانسيسكو في ولاية كاليفورنيا الساعة الحادية عشرة من مساء اليوم نفسه بواقع 16 ساعة طيران متصلة حيث قطعت مسافة 13240 كيلومترا».
وقال مدير دائرة العلاقات العامة والاعلام في المؤسسة عادل محمد بورسلي ان الرحلة شغلت بطاقمين للقيادة بغية التناوب على القيادة وتكونت من الكابتن عمار العجمي والكابتن سعود الهزاع ومساعد قائد الطائرة مهند العيار ومساعد قائد الطائرة جاسم العجمي والمهندس داود العلي بالاضافة الى المضيفين محمد صفا وانطوني خيرالله.
واضاف بورسلي ان الطائرة التي قامت بالرحلة انضمت الى اسطول المؤسسة في شهر ابريل 1998 وحافظت على تشغيل عالي الكفاءة مع تعديلات محدودة مقارنة مع طرازات الطائرات الأخرى، مشيرا الى ان المؤسسة ابرمت اتفاقا مع شركة يونايتد ايرلاينز لتطبيق برنامج صيانة وفك وتركيب اجهزة هبوط عجلات طائرات بوينغ 777 حيث يتعين اجراء اللازم وعمل هذا البرنامج كل عشر سنوات خلال خدمة الطائرة، الامر الذي يعكس حرص الخطوط الجوية الكويتية على تطابق حالة طائرات اسطولها مع المواصفات والمعايير الفنية العالمية وكذلك مواكبة آخر التطورات في عالم صناعة النقل الجوي.
وأكد بورسلي ان هذا الانجاز الجديد يضاف الى سجل الكوادر الوطنية في المؤسسة مما يدعم ويؤكد على الثقة العالمية العالية بطائرات المؤسسة وبكوادرها العاملة.
دشتي البورصه
24-03-2008, 12:29 AM
قواك الله يابطل المنتدي اخوي الكبير زيبق
:040104_emI3_prv:
قواك الله يابطل المنتدي اخوي الكبير زيبق
:040104_emI3_prv:
مشكور يا دشتى الورد و ما عليك زود يالغالى
:oao5::oao5::oao5:
تخفيف القيود على المسافرين جوا في اوروبا اعتبارا من الاحد المقبل
فيينا - اتفقت دول الاتحاد الاوروبي على ازالة اجراءات الرقابة على المسافرين جوا داخل اوروبا في اطار اتفاقية شينغن الموسعة اعتبارا من يوم الاحد المقبل.
وقالت هيئة الاذاعة والتلفزيون النمساوية ان هذا الاجراء لتخفيف القيود على المسافرين جوا سيتم يوم الاحد الذي يصادف الثلاثين من شهر مارس ويبدأ فيه اعتماد التوقيت الصيفي في اوروبا.
واضافت انه بازالة هذه القيود على المسافرين جوا فان 24 دولة اوروبية تكون رفعت القيود على تحرك المسافرين عبر اراضيها واجوائها حيث ستطبق القيود فقط على القادمين او المغادرين الى دول خارج الاتحاد الاوروبي.
وكانت الحدود البرية بين الدول ذات العضوية القديمة في الاتحاد الاوروبي والدول التي انضمت حديثا الى الاتحاد ازيلت ابتداء من عام 2008 .
يذكر ان دول الاتحاد الاوروبي ال27 هي اعضاء في اتفاقية شينغن باستثناء بريطانيا وايرلندا ورومانيا وبلغاريا وقبرص اضافة الى النرويج وايسلندا وكلتاهما ليست عضوا في الاتحاد .
http://wam.org.ae/images/ar_main_header_15.gif
طيران الامارات تسير رحلات يومية الى تونس اعتبارا من 30 مارس
تونس في 27 مارس / وام / تعتزم " طيران الإمارات " تسيير رحلاتها الى تونس بصورة يومية اعتبارا من الثلاثين من مارس الحالي .
وقال عدنان كاظم نائب رئيس أول العمليات التجارية لمنطقة أفريقيا في مؤتمر صحفي عقده اليوم بتونس بحضور صفية مكي مديرة مكتب طيران الامارات بتونس ان هذه الخدمة ستكون يومية في اقل من 18 شهرا على انطلاق رحلات طيران الامارات نحو تونس .
واستعرض كاظم التطورات التي تشهدها طيران الامارات على مستوى تعزيز خدماتها عبر العالم مشيرا الى اطلاقها خدمات جديدة على 6 محطات هي البندقية و نيوكاسل و ساوباولو و احمد اباد و تورنتو و هيوستن اضافة الى زيادة عدد الرحلات على العديد من المحطات الاخرى ضمن الشبكة العادية التي تمتد حتى الان الى 99 مدينة في 62 بلدا.
وأشار الى اعلان سمو الشيخ أحمد بن سعيد ال مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي الرئيس الأعلى التنفيذي لطيران الإمارات إطلاق خدمات جديدة خلال العام الجاري الى ثماني محطات جديدة أعلن حتى الان عن 4 محطات منها .. هي كيب تاون بجنوب افريقيا والتي ستبدأ خدمتها برحلات يومية بداية من نهاية مارس الحالي و غوانزو في الصين و كالكيتا بالهند اللتان ستبدأ الناقلة تسيير رحلات اليهما بدون توقف بداية من أول يوليو المقبل.. و لوس انجلوس بالولايات المتحدة الامريكية التي ستبدأ خدمتها يوميا ودون توقف بداية من الأول من سبتمبر القادم .
من جانبها قالت صفية مكي ان هذه الخدمة اليومية الجديدة تاتي في إطار استراتيجية الناقلة لتعزيز هذا الخط الذي يلاقي نجاحا كبيرا نظرا لتطور الاستثمارات الاماراتية في تونس إلى جانب نمو المبادلات التجارية و السياحية بين البلدين .
اتفاقية (السماء المفتوحة) تدخل حيز التنفيذ بين الاتحاد الاوروبي وامريكا بعد غد
بروكسل - تدخل اتفاقية (السماء المفتوحة) بين الاتحاد الاوروبي والولايات المتحدة حيز التنفيذ بعد غد الاحد لتحرير سوق النقل الجوي الاوروبي من قيود السفر السابقة.
وسيصبح بامكان شركات النقل الجوي الاوروبية وفقا للاتفاقية الجديدة تسيير رحلات جوية دون قيود من اي وجهة داخل الاتحاد الاوروبي الى الولايات المتحدة بعد ان كانت تلك الرحلات مقتصرة في السابق على بلد المنشأ للناقل الجوي.
وقال مفوض النقل الاوروبي جاك باروت في بيان صحافي ان الاتفاقية الجديدة "ستجلب المزيد من المنافسة والمزيد من الرحلات الجوية الارخص سعرا الى الولايات المتحدة وهو ما سيكون امرا طيبا للذين لا يملكون الكثير من المال للسفر".
ومع بلوغ مستوى تبادل المسافرين بين الاتحاد الاوروبي والولايات المتحدة 50 مليون مسافر سنويا ستغطي هذه الاتفاقية اكبر سوق للنقل الجوي الدولي في العالم حتى الآن.
واوضح البيان ان الفائدة التي ستعود على المستهلكين ستكون على شكل خصومات ووفورات تصل اجمالا الى 12 مليار يورو خلال اول خمس سنوات من سريان الاتفاقية كما قد تؤدي الى خلق 80 الف فرصة عمل جديدة على جانبي المحيط الاطلسي.
وتحل هذه الاتفاقية التي ابرمت في ابريل الماضي محل 12 اتفاقية فردية بين بلدان اوروبية مختلفة والولايات المتحدة لتنظيم السفر الجوي حيث لم يكن مسموحا قبلها لشركات الطيران الاوروبية بتسيير رحلات الى امريكا سوى انطلاقا من بلدان المنشأ فقط.
من جانب آخر تنضم بعد غد الاحد تسع بلدان اوروبية الى منطقة (شينغن) للسفر الجوي الحر التي كانت تضم 15 دولة اوروبية اخرى.
والدول التسع التي انضمت عام 2004 الى الاتحاد الاوروبي هي استونيا والمجر ولاتفيا وليتوانيا ومالطا وبولندا وسلوفينيا وسلوفاكيا وجمهورية التشيك والتي سبق لها دخول منطقة شينغن للسفر البري والبحري الحر في ديسمبر الماضي.
وتسمح منطقة شينغن لرعايا البلدان المنضمة اليها بالسفر بين مطارات ومنافذ وموانىء بلدان المنطقة دون جوازات سفر .
الخطوط الجوية البريطانية تتوقع استمرار تعطل العمل في المبنى الخامس بمطار هيثرو
هيثرو لندن - توقعت شركة الخطوط الجوية البريطانية اليوم استمرار تعطل العمل في مبنى الركاب الخامس في مطار هيثرو لليوم الثاني على التوالي حيث تم الغاء المزيد من الرحلات كما شهد المبنى طوابير طويلة من المسافرين في ساعات مبكرة.
وقالت الشركة - التي أصبح المبنى الجديد مقرا لها - انها اضطرت الى الغاء عشر رحلات حتى الان مضيفة انها تسعى لتشغيل 80 في المئة من الرحلات اليوم خاصة بعد افتتاح المبنى الخامس الذي بلغت تكاليف انشائه 3ر4 مليار جنيه استرليني.
من جانب اخر القى بعض الركاب الذين فاتتهم رحلاتهم باللائمة على المعلومات الخاطئة التي حصلوا عليها وقلة عدد المكاتب المفتوحة بما يتناسب مع عدد المسافرين لانهاء الاجراءات الخاصة بسفرهم.
واضافت الخطوط الجوية البريطانية انها انتدبت المزيد من الموظفين كما عقدت اجتماعات طوال ليلة امس في محاولة منها للتخفيف من المشاكل التي ظهرت امس بعد افتتاح المبنى الجديد.
وبينت انه تم وقف خدمة ايداع الامتعة نتيجة تراكم الامتعة كما تم الغاء 34 رحلة طيران ما اضطر المسافرين الى الانتظار نحو اربع ساعات لاستعادة امتعتهم.
من ناحية اخرى اضطر بعض المسافرين الى المبيت امس على الارض في المبنى الجديد رغم تقديم السلطات مبلغ 100 جنيه استرليني لمن الغيت رحلاتهم لاستئجار غرفة في احد فنادق المطار الا ان تكلفة تلك الفنادق تبلغ ضعف المبلغ المقدم لهم.
وأعربت الشركة عن اسفها لما جرى واكدت انها تعمل على حل المشاكل التي ظهرت بعد افتتاح المبنى الجديد وتقدمت بالاعتذار للمسافرين عن أي ازعاجتعرضوا له.
BO_GASEM
29-03-2008, 05:05 AM
قواك الله زيبق الوووووورد :wrd::wrd:
قواك الله زيبق الوووووورد :wrd::wrd:
قواك الله يا بوجاسم الورد و مشكور :oao5::oao5::oao5:
استمرار حالة الفوضى في تشغيل المبنى الخامس لمطار هيثرو
لندن - لليوم الثالث على التوالي استمرت حالة الفوضى والاضطراب في حركة الطيران بالمبنى الخامس والجديد لمطار هيثرو بلندن بعد ان الغت سلطات المطار 12 رحلة اخرى للخطوط الجوية البريطانية كانت مقررة اليوم بسبب خلل في نظام الخدمات الارضية.
وبالغاء الرحلات ال12 المذكورة من هذا المبنى المخصص لرحلات الخطوط الجوية البريطانية فقد بلغ اجمالي عدد الرحلات الملغاة خلال الايام الثلاثة الماضية نحو 66 رحلة جوية.
وقالت متحدثة باسم (بريتيش ايروايز) في تصريح صحافي اليوم ان سبب هذا التعطيل يعود الى مشاكل في نظام التعامل مع حقائب المسافرين وان الفنيين يعملون على قدم وساق لحل هذه المسألة.
وابدى المسافرون استياءهم بسبب الغاء رحلاتهم لا سيما انهم ابلغوا في بادىء الامر من قبل مسؤولي الشركة بأن تأخيرا من 30 الى 40 دقيقة سيطرأ على رحلاتهم الا انهم فوجئوا بالغاء الرحلة فيما توقعت الشركة بأن يتم الغاء 37 رحلة جوية مقررة غدا الاحد.
ونقلت تقارير صحافية عن احد الفنيين المسؤولين ان المطار يضم 16 مصعدا غير ان واحدا فقط يعمل حاليا محملا سلطات الملاحة الجوية البريطانية مسؤولية هذه الفوضى لأنها الجهة المسؤولة عن الخدمات الارضية والتشغيلية في مبنى المطار الذي افتتح عمليا يوم الخميس الماضي.
وكانت الشركة قد الغت امس اكثر من 30 رحلة كانت مقررة في ذلك اليوم اضافة الى تأخير رحلات اخرى.
دشتي البورصه
30-03-2008, 12:14 AM
قواك الله يازعيم
دول معاهدة (شنغن) الجديدة ترفع اجراءات الحدود الجوية
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/3/30/99f1a719-b9b6-48ba-958e-7a4f21646127_top.jpg
الاتحاد الاوروبي
بروكسل - رفعت تسع دول اعضاء في الاتحاد الاوروبي انضمت اخيرا الى معاهدة (شنغن) الحدودية اليوم اجراءات الحدود الجوية بين دول المعاهدة.
وذكر الاتحاد الاوروبي في بيان ان الدول التسع (سلوفينيا وتشيكيا واستونيا ولاتفيا ولتوانيا وهنغاريا ومالطا وبولندا وسلوفاكيا) التي ازالت اجراءات حدودها البرية والبحرية في 21 ديسمبر الماضي امام منطقة الشنغن سترفع اجراءات حدودها الجوية اليوم.
وقال ان هذا الاجراء ياتي وفقا لما اقره اجتماع مجلس وزراء الداخلية والعدل الاوروربي الذي عقد في نوفمبر الماضي بان ترفع اجراءات الحدود البرية والبحرية في 21 ديسمبر الماضي والجوية في 30 مارس الجاري.
يذكر ان معاهدة نظام تاشيرة الدخول الموحدة (شنغن) التي وقعت في بلدة شنغن في لوكسمبورغ عام 1985 تضم 24 دولة من الدول ال27 الاعضاء في الاتحاد الاوروبي حيث تامل رومانيا بالانضمام اليها في حين بقيت بريطانيا وايرلندا خارجها .
دشتي البورصه
31-03-2008, 12:48 AM
قواك الله اخوي زيبق
قواك الله اخوي زيبق
الله يقويك و يوفقك يا دشتى الورد :oao5::oao5::oao5:
العراق يشتري طائرات بنحو ستة مليارات دولار
Mon Mar 31, 2008 3:42pm GMT
بغداد (رويترز) - قال الناطق الرسمي للحكومة العراقية يوم الاثنين ان الحكومة وقعت عقدين لشراء الطائرات أحدهما مع شركة بوينج الامريكية والاخر مع منافستها بومبارديه الكندية بقيمة اجمالية تصل الى 5.9 مليار دولار.
وقال علي الدباغ في بيان "الحكومة العراقية وقعت عقدا مع شركة بوينج لصناعة الطائرات لشراء 40 طائرة من طراز بوينج 737 و787 مع حق شراء 15 طائرة اضافية بقيمة اجمالية تتراوح بحدود 5.5 مليار دولار أمريكي."
وأضاف الدباغ في البيان أن الحكومة وقعت عقدا اخر مع "شركة بومبارديه للطائرات الكندية لشراء عشر طائرات ركاب بقيمة اجمالية تتراوح بحدود 400 مليون دولار أمريكي."
وقال ان موعد استلام الطائرات "سيكون ابتداء من هذا العام وانتهاء بالعام 2019 مما سيعزز من قدرة الطيران المدني العراقي لمواجهة الطلب المتنامي على حركة الركاب من والى العراق."
© Reuters 2008 All rights reserved.
دشتي البورصه
31-03-2008, 11:52 PM
يعطيك العافيه اخوي الكبير زيبق على النقل
يعطيك العافيه اخوي الكبير زيبق على النقل
الله يعافيك يالغالى :oao5::oao5:
http://www.alraimedia.com/Templates/images/corner_top_right.gif
http://www.alraimedia.com/images/loading.gif
http://www.alraimedia.com/Templates/images/vote_seperator.gif
«طيران الجزيرة» تطلق خدمة «Jazeera mobile» لتمكين المسافرين من استخدام هواتفهم النقالة
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_35804.jpg
أعلنت طيران الجزيرة أمس التي تتخذ من الكويت ودبي مقرين لها، عن اطلاق خدمة «Jazeera mobile» التي تتيح للمسافرين استخدام هواتفهم النقالة ابتداء من الربع الرابع من العام الحالي بالتعاون مع شركة «On Air».
وتأتي خدمة «Jazeera mobile» لتمكن المسافرين على متن طيران الجزيرة من استخدام هواتفهم النقالة لاجراء المكالمات الهاتفية خلال الرحلة أو تلقيها وكذلك اجهزتهم من طراز بلاكبيري لارسال الرسائل القصيرة او استقبالها، او حتى الرسائل الالكترونية e-mail اضافة الى امكانية تنزيل الملفات المرفقة، علما ان هذه الخدمة تعمل استنادا إلى Swift Broadband الخاصة بانمارسات Inmarsat.
وتملك «طيران الجزيرة» حاليا ست طائرات من طراز «Airbus A320» وسوف يتم تجهيزها بخدمة «Jazeera mobile»، كما تملك ايضا طلبا على 34 طائرة اضافية من طراز Airbus A320، سوف يتم تجهيزها هي أيضا بالخدمة.
وقال رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي لطيران الجزيرة مروان بودي «يسرنا جدا التعامل مع شركة OnAir، وان نكون بين أولى شركات الطيران في العالم التي تسمح لمسافريها باستخدام الهواتف المتنقلة على متنها خلال الرحلات. وستكون هذه الخدمة في متناول كافة الركاب بأسعار تعرفة مكالمات التجوال الدولي، فيستمتع بالتالي مسافرو طيران الجزيرة برحلة ممتعة من دون الانقطاع التام عن عائلاتهم أو أعمالهم خلال مدة التحليق».
الى ذلك، تسمح الخدمة بارسال واستلام الرسائل القصيرة والرسائل الالكترونية بما في ذلك الملفات المرفقة، الى جانب اجراء 12 مكالمة دولية متوالية. واما الميزة الابرز في ذلك النظام فهي امكانية التحكم به مركزيا اذ يستطيع طاقم الطائرة اغلاقه او تحويله الى صيغة «صامت» او الى صيغة الرسائل الصوتية والبريد الالكتروني فقط، ما يسمح لطيران الجزيرة بتحديد وجهة استعمال الخدمة وفقا لما يفضله الركاب. فعلى سبيل المثال، يمكن لطيران الجزيرة ان تلغي الصوت حين تريد او تطفئ كامل النظام خلال الأوقات الليلية التي يسودها الهدوء.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة OnAir بنوا دوبان «يسعدنا جدا تعاوننا مع طيران الجزيرة في هذه الخطوة المهمة، فطيران الجزيرة هي أسرع شركات الطيران نموا في الشرق الأوسط، وتأتي هذه الخدمة لتؤكد ان «On Air» هو الخيار الأبرز في الشرق الأوسط كمزود الاتصال الخاص بالركاب. كما ويؤكد ايضا على دورنا الريادي في تزويد الركاب بخدمات الاتصال من الجو بفضل امكانية SwiftBroadband».
وتعتبر اول شركة طيران تابعة للقطاع الخاص في الشرق الأوسط والشركة الوحيدة غير المملوكة أو تابعة لأي جهة حكومية في الشرق الاوسط. وتمتلك طيران الجزيرة اليوم اسطولا مكونا من ست طائرات جديدة طراز ايرباص A320 تغطي 26 خطا مباشرا في الشرق الأوسط وشمال افريقيا وايران والهند، واوروبا وذلك انطلاقا من مركزين رئيسيين للشركة في الكويت ودبي.
دشتي البورصه
01-04-2008, 01:30 PM
قواك الله اخوي العزيز زيبق على النقل
صاحب السمو رعى احتفال «طيران الجزيرة» بتدشين أولى رحلاتها إلى اسطنبول
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_36253.jpg
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_locals.gif اطبع (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_locals.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=36253#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_locals.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=36253)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:;)الخط الأساسي (http://javascript%3cb%3e%3c/b%3E:;)
كونا- وصل صاحب السمو أمير البلاد الشيخ صباح الاحمد والوفد المرافق لسموه ظهر أمس إلى مطار اتاتورك الدولي في مدينة اسطنبول التركية يرافقه رئيس بعثة الشرف المرافقة نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدولة حياتي يزجي وذلك في اطار زيارة سموه الرسمية إلى جمهورية تركيا.
وكان في استقبال سموه على ارض المطار والى مدينة اسطنبول معمر غولار وقائد القطاع العسكري الغربي اللواء محمد امين وعمدة مدينة اسطنبول ورئيس بلديتها الكبرى قادر طوباش وكبار المسؤولين في حكومة جمهورية تركيا الصديقة وقنصل عام الكويت في اسطنبول الشيخ فهد سالم الصباح.
وتحت رعاية صاحب السمو امير البلاد الشيخ صباح الأحمد اقيم مساء أمس حفل استقبال الذي نظمته «طيران الجزيرة»، وذلك بمناسبة تدشين اولى رحلاتها الجوية من الكويت الى مدينة اسطنبول، وذلك في فندق «شيران بالاس كمبينسكي» في مدينة اسطنبول. واناب سموه نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية الشيخ الدكتور محمد الصباح لحضور الحفل.
واكد الشيخ محمد في تصريح للصحافيين خلال الحفل ان «المشاركة في هذا الحفل هي تأكيد على دعم الحكومة لأنشطة القطاع الخاص، خصوصا مثل هذه المبادرات الخلاقة التي تهدف إلى توسيع النشاط الاقتصادي في كل دول العالم».
واضاف الشيخ محمد ان هذه المبادرات «تعيد إلى الكويت تاريخها المجيد في الانتشار حول العالم منذ ما قبل النفط عندما كانت السفن الكويتية تجوب الهند وشمال أفريقيا...».
ومن جهته قال رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي لشركة طيران الجزيرة مروان بودي ان «الرعاية الأميرية لاحتفالية طيران الجزيرة بتدشين أول خط مباشر بين الكويت ومدينة اسطنبول، تعبر عن أهمية العلاقات بين الكويت وتركيا، لا سيما وان هذه الاحتفالية جاءت متزامنة مع الزيارة التاريخية التي يقوم بها صاحب السمو أمير البلاد إلى تركيا».
وأشار بودي إلى ان «طيران الجزيرة تترجم رغبات الحكومة في الكويت من خلال مواكبتها للتطورات والنهضة في عالم الطيران».
وأضاف انه «سيتم تسيير 3 رحلات أسبوعيا من الكويت إلى اسطنبول خلال المرحلة الحالية بأسعار تشجيعية تبدأ من 9 دنانير».
ومن جهة أخرى، على شرف صاحب السمو أمير البلاد الشيخ صباح الأحمد والوفد الرسمي المرافق لسموه، اقام قنصل عام الكويت لدى جمهورية تركيا الشيخ فهد سالم الصباح مساء أمس مأدبة عشاء، وذلك بمناسبة زيارة سموه الرسمية إلى جمهورية تركيا.
http://www.alraimedia.com/AlRai.Web/UserFiles/82.3(1).jpg
الأمير لدى وصوله إلى اسطنبول امس
http://www.alraimedia.com/AlRai.Web/UserFiles/82.4.jpg
محمد الصباح ومحمد العليم ومصطفى الشمالي ومروان بودي في الحفل
http://www.alraimedia.com/AlRai.Web/UserFiles/82.5.jpg
مروان بودي متوسطاً قياديي طيران الجزيرة بدر المرشد وعلي فيروز
http://www.alraimedia.com/AlRai.Web/UserFiles/82.6.jpg
صورة تذكارية
عزام الصباح: «طيران الجزيرة» سباقة دائما في وضع الخطط التي تسهم في انتشارها والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة
كونا - أشاد سفير الكويت لدى مملكة البحرين الشيخ عزام الصباح بالتسهيلات المقدمة من طيران الجزيرة للطلبة الكويتيين الدارسين والديبلوماسيين العاملين في البحرين.
وقال الشيخ عزام في تصريح لوكالة الانباء الكويتية (كونا) اننا «نقدر ونثمن مبادرة طيران الجزيرة بوضع أسعار تشجيعية وحسومات خاصة للطلبة والطاقم الديبلوماسي العاملين في البحرين».
واوضح ان «هذه المبادرة من شأنها رفع مستوى الاقبال على الدراسة في البحرين من جانب وتسهيل تنقل الطلبة بين البلدين من جانب آخر».
وقال ان «مبادرة طيران الجزيرة جاءت ثمرة للتعاون البناء بين سفارة الكويت في المنامة وطيران الجزيرة ممثلة بمديرها الاقليمي في البحرين حسين أبوادريس».
وأشار الى ان «طيران الجزيرة كانت سباقة دائما في وضع الخطط والاجراءات المستقبلية التي تسهم في انتشارها والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة على متنها».
ونوه السفير بقرار مجلس ادارة طيران الجزيرة خصوصا رئيس مجلس ادارتها مروان بودي الخاص بمنح حسومات وأسعار تشجيعية للطاقم الدبلوماسي والطلبة الدارسين في البحرين، داعيا المؤسسات والشركات الكويتية الأخرى كلا في مجالها الحذو حذو طيران الجزيرة انطلاقا من الحس الوطني وخدمة لأبناء الكويت».
وقدم سفير الكويت لدى استقباله المدير الاقليمي لطيران الجزيرة في البحرين حسين أبوادريس درعا تذكارية تقديرا للمبادرة الكريمة التي من شأنها تذليل احدى العقبات التي تواجه الطلبة والعاملين في البحرين.
ومن جانبه قال المدير الاقليمي لطيران الجزيرة في البحرين حسين أبو ادريس ان «طيران الجزيرة تسعى دائما الى خدمة أبناء الكويت وتقديم خدمات مميزة لهم».
وأوضح أن «الجزيرة لم تسع الى الربح المادي من خلال المبادرة المذكورة بل انها خدمة لأبناء الكويت الدارسين في البحرين من شركة كويتية».
وأكد أن «الحسومات تصل الى 50 في المئة من قيمة التذكرة ذهابا وايابا على طيران الجزيرة»، مضيفا أنه «على الراغب من الطلاب والطالبات الاستفادة من هذه الخدمة اصطحاب بطاقته الطلابية على أن تكون سارية المفعول». وأوضح أنه «يجب على الطالب حجز التذاكر قبل 72 ساعة من موعد المغادرة على أقل تقدير لكي يتسنى اجراء الحجز المطلوب».
وقال ان «طيران الجزيرة لا تألو جهدا لتقديم الخدمات المتميزة والمتطورة لكل الركاب خصوصا الكويتيين انطلاقا من حسها وانتمائها الوطني»، معربا عن الأمل أن «تؤدي هذه الخدمة الى تسهيل الظروف المعيشية للطلبة والطالبات الكويتيين وأن تعمل على مد جسور التواصل بينهم وبين ذويهم في الكويت والبحرين».
http://www.alraimedia.com/AlRai.Web/UserFiles/82.7.jpg
عزام الصباح ومسؤولو مكتب الجزيرة في البحرين
"طيران الإمارات" تدشن خدمتها اليومية من دون توقف إلى كيب تاون
هبطت رحلة طيران الإمارات رقم "ئي كيه 770" في مطار كيب تاون الدولي مساء أمس الاول، مدشنة بذلك ثاني محطة للناقلة في جنوب إفريقيا، والمحطة رقم 100 ضمن شبكة خطوط الناقلة العالمية الأسرع نمواً، وأقلت الرحلة الأولى إلى كيب تاون 250 راكباً من 18 دولة مختلفة شملت الولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وألمانيا وبولندا والكويت والبحرين والهند وباكستان والإمارات، وتعد كيب تاون أول محطة تنضم إلى شبكة خطوط طيران الإمارات خلال عام 2008، وكانت الناقلة قد أعلنت عن نيتها إطلاق خدمات جديدة إلى كوريكود (كاليكوت) في الهند وغوانزو في الصين بدءاً من أول يوليو تموز، وإلى لوس أنجلوس اعتباراً من أول سبتمبر أيلول المقبل .
"الاتحاد للطيران" تدشن رحلاتها الى بكين
دشنت الاتحاد للطيران رحلتها الأولى من أبوظبي إلى العاصمة الصينية بكين، التي تعد أحدث وجهة تنضم إلى الشبكة العالمية للناقلة التي تزداد شبكتها اتساعاً بشكل متواصل، وأقلعت الرحلة التي تحمل الرقم Ey889 حسب الموعد المحدد لها في تمام الساعة 05 .10 يوم الأحد ليلاً، وهبطت في مطار بكين الدولي في المبنى رقم (3) الذي افتتح أخيراً في تمام الساعة 50:9 دقيقة من صباح اليوم التالي، وتقوم الاتحاد للطيران في الوقت الحالي بتسيير أربع رحلات أسبوعياً من أبوظبي إلى بكين، وستكون هذه المدينة الوجهة الثامنة للاتحاد للطيران في منطقة آسيا الباسيفيكي ضمن شبكتها العالمية التي تزداد اتساعاً بشكل متنام.
"العربية" تسير رحلات يومية إلى نيودلهي
أعلنت "العربية للطيران" أمس البدء بتسيير رحلاتها المباشرة بين الشارقة المقر الرئيسي للشركة والعاصمة الهندية نيودلهي ابتداء من 31 مارس آذار 2008، وستقوم الشركة بتسيير رحلاتها بشكل يومي، وستنطلق الرحلات المغادرة من مطار الشارقة في الساعة 55 :9 صباحاً، وستصل إلى نيودلهي في تمام الساعة 30 :14 ظهراً، بينما ستنطلق الرحلات القادمة من نيودلهي في الساعة 15 :15 بعد الظهر، وتصل إلى مطار الشارقة الساعة 00 :17 مساء .
الخطوط الجوية الملكية الأردنية تتوقع أرباحا أعلى في 2008
قالت الخطوط الجوية الملكية الاردنية أول شركة طيران عربية تجري خصخصتها يوم الجمعة انها تتوقع ارتفاع أرباحها في 2008 مدفوعة بزيادة حركة نقل الركاب في الشرق الاوسط رغم ارتفاع أسعار الوقود، وقال ناصر اللوزي رئيس مجلس ادارة الشركة ان الارباح الصافية في عام 2007 ارتفعت بنسبة 22 بالمئة الى 20.4 مليون دينار (28.7 مليون دولار) بالمقارنة بالعام السابق والتوقعات ايجابية بالنسبة لهذا العام مع تنامي عدد الركاب، وارتفع اجمالي عدد الركاب بنسبة 18 بالمئة في 2007 الى 2.4 مليون راكب بالمقارنة مع العام السابق.
"الاتحاد" تتجه لشراء 50 طائرة في الصيف
قال مدير تنفيذي في شركة طيران الاتحاد أمس ان الشركة تعتزم طلب شراء 50 طائرة هذا الصيف لتفتح بذلك الباب أمام تنافس شركتي ايرباص الاوروبية وبوينغ الاميركية على الصفقة، وقال فرانسيس ابنر المدير العام لعمليات الشركة في فرنسا في مؤتمر صحافي عن صناعة الطيران في الخليج "سوف نطلب 50 طائرة هذا الصيف للتسليم في عام 2013"، وقالت الشركة في معرض باريس الجوي العام الماضي انها ستبدأ تقييم الجيل الجديد من الطائرات متوسطة الحجم، ايرباص ايه 350 وبيونغ 787 في نهاية عام 2007 .
q80mofa
02-04-2008, 12:17 PM
مرحبا أخوي زيبق
أولا يعطيك العافية على هالمجهود الطيب .
وثانيا عندي سؤال بسيط ؟
آنا اللحين ادرس في بوخارست وعودتي دائما من بوخارست الى الكويت تكون عن طريق اسطنبول (من مطار اتاتورك) ومن ثم الكويت ( على الطيران التركي).
سؤالي يرحم والديك ؟
هل رحلات طيران الجزيرة من الكويت لإسطنبول والعكس تكون عن طريق مطار اتاتورك ؟ إذا عن طريق اتاتورك التذكره تطلع علي 110 دينار روحة وردة !!! طبعا من بوخارست الى الكويت
لان اسطنبول فيها 38 مطار و14 منهم دولي ؟
ارجو الافادة وجزاك الله خير
مرحبا أخوي زيبق
أولا يعطيك العافية على هالمجهود الطيب .
وثانيا عندي سؤال بسيط ؟
آنا اللحين ادرس في بوخارست وعودتي دائما من بوخارست الى الكويت تكون عن طريق اسطنبول (من مطار اتاتورك) ومن ثم الكويت ( على الطيران التركي).
سؤالي يرحم والديك ؟
هل رحلات طيران الجزيرة من الكويت لإسطنبول والعكس تكون عن طريق مطار اتاتورك ؟ إذا عن طريق اتاتورك التذكره تطلع علي 110 دينار روحة وردة !!! طبعا من بوخارست الى الكويت
لان اسطنبول فيها 38 مطار و14 منهم دولي ؟
ارجو الافادة وجزاك الله خير
http://www.jazeeraairways.com/destination.aspx (http://www.jazeeraairways.com/destination.aspx)
عزيزى هل سؤالك فقط عن مطار اتاتورك اللى فى اسطنبول اذا كانت الجزيرة تنزل فيه او فى مطار آخر فى اسطنبول ؟؟؟
عموما عندك رابط الجزيرة ممكن يفيدك على ما اسالك عن هالموضوع .
«الاتحاد للطيران» نقلت 1.4 مليون مسافر في الربع الأول وتستهدف 6 ملايين في نهاية العام
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=36319#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=36319)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
اعلنت «الاتحاد للطيران» انها حققت نتائج قياسية خلال الربع الأول من العام الحالي، وظلت محافظة على مسارها الهادف إلى تحقيق نقلة نوعية نسبة لأعداد المسافرين للعام 2008 لنقل 6 ملايين مسافر مع نهاية هذا العام.
وخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي، تمكنت «الاتحاد للطيران»، التي تتخذ من العاصمة أبوظبي مقراً لها، من نقل 1.4 مليون مسافر، مقارنة مع مليون مسافر خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، أي بزيادة قدرها 40 في المئة.
كما حققت معدل إشغال للمقاعد وصل إلى 75 في المئة في مختلف أرجاء شبكتها التي تشتمل على 45 وجهة خلال الربع الأول من العام 2008 الذي يغطي الأشهر يناير وفبراير ومارس.
ومقارنة مع العام الماضي، حققت «الاتحاد» زيادة في معدل إشغال المقاعد وصلت نسبتها إلى 7 نقاط مئوية، فيما واصلت توسعة جدولها للرحلات العالمية، كما أضافت المزيد من الطائرات إلى أسطولها الذي سينمو بنسبة 40 في المئة حتى نهاية العام الحالي.
ومنذ بداية هذا العام وحتى الآن، قامت «الاتحاد للطيران» بتدشين وجهة واحدة جديدة، حيث بدأت بتسيير رحلاتها إلى بكين في الثلاثين من مارس. وخلال فصل الصيف، ستبدأ الشركات بتسيير رحلاتها إلى كوزيكود (كاليكوت) وتشيناي (مدراس)، وذلك بعد أن حصلت على حقوق الطيران في فترة سابقة من العام الحالي لإطلاق 4 وجهات جديدة إلى الهند. وتقوم «الاتحاد للطيران» بإجراء الترتيبات النهائية لتسيير رحلات تجارية إلى وجهتين أخريين في الهند، وهما جايبور وكالكتا.
وتخطط الاتحاد أيضاً لإطلاق خدماتها إلى العاصمة الروسية موسكو وإلى العاصمة الكزخية ألماتي في ديسمبر المقبل، وإلى مدينة مينسك عاصمة روسيا البيضاء. وستعمد «الاتحاد للطيران» إلى تعزيز برنامج رحلاتها إلى أستراليا مع نهاية هذا العام وذلك بزيادة عدد رحلاتها اليومية الحالية إلى سيدني لتصبح بواقع 11 رحلة في الأسبوع.
وقال الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد للطيران» جيمس هوغن «إن الأداء المتنامي الذي أظهرته «الاتحاد للطيران» خلال الربع الأول من العام 2008 كان مثيراً للإعجاب، بل انه تجاوز جميع المستويات السابقة. وفي الوقت الذي نقوم فيه بتوسعة شبكتنا العالمية مع تقوية جداول رحلاتنا، فإننا نبقى على ثقة تامة من أننا قادرون على تحقيق هدفنا المتمثل في نقل 6 ملايين مسافر حتى نهاية العام الحالي».
واضاف «يطيب لي أن أعرب عن بالغ تقديري وشكري لما تحظى به «الاتحاد للطيران» من دعم وتعاون وثيق بشكل متواصل من جانب شركة مطارات أبوظبي وخدمات مطار أبوظبي ودائرة المواصلات، مما ساهم في تحقيق النمو وإحراز هذه المعدلات».
وخلال الربع الأول من العام الحالي، شهدت جميع مقصورات «الاتحاد للطيران» زيادة في معدل إشغال المقاعد مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، فيما كانت هناك معدلات أداء قوية على وجه التحديد من مقصورات الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في هذا الناقل.
q80mofa
03-04-2008, 11:17 AM
http://www.jazeeraairways.com/destination.aspx (http://www.jazeeraairways.com/destination.aspx)
عزيزى هل سؤالك فقط عن مطار اتاتورك اللى فى اسطنبول اذا كانت الجزيرة تنزل فيه او فى مطار آخر فى اسطنبول ؟؟؟
عموما عندك رابط الجزيرة ممكن يفيدك على ما اسالك عن هالموضوع .
من سايت الجزيرة مبين ان مو مطار اتاتورك من مطار ثاني .
بس مكتوب بالجرايد ان تم الاحتفال لرحلات الجزيرة لاسطنبول بمناسبة زيارة حضرة صاحب السمو لاسطنبول ...
ومشكور على الرد وعساك على القوة :)
40 جهة كويتية تشارك في سوق سفر العربي «الملتقى 2008» في «دبي الدولي للمعارض»
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=37148#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=37148)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
يشارك قطاع السياحة الكويتي في معرض سوق السفر العربي «الملتقى 2008»، لتسليط الضوء على تنوع الخدمات والمنتجات التي يوفرها لدفع عجلة السياحة الداخلية والخارجية في الدولة. ويتوقع أن يصل حجم الحضور الكويتي في الحدث الى حوالي 40 جهة عارضة. وتقود المشاركة الكويتية في «الملتقى 2008» الذي ينعقد من 6 الى 9 مايو المقبل في مركز دبي الدولي للمعارض والمؤتمرات، وزارة التجارة والصناعة الكويتية ممثلةً بقطاع السياحة.
وتتوقع الشركة المنظمة للحدث، «ريد ترافيل اكزبيشينز» انضمام مزيد من العارضين خلال الأيام القليلة المقبلة الى الجهات التي أكدت مشاركتها في الحدث ومنها الخطوط الجوية الكويتية، واتحاد أصحاب الفنادق الذي يضم فنادق الشيراتون، فوربوينتس، ماريوت كورت يارد، راديسون ساس، كراون بلازا، هوليداي ان الكويت، هوليداي ان داون تاون، هيلتون، موفنبيك المنطقة الحرة ومنتجع سي شل. وشركة «أوكيانا العقارية» المملوكة لدار الاستثمار وشركة مشاعر لخدمات الحج والعمرة وسفير العالمية لادارة الفنادق، وريفاد للفنادق والمنتجعات.
وقال الوكيل المساعد لشؤون السياحة في وزارة التجارة والصناعة جمال الشايع، والذي يترأس الوفد الكويتي في معرض سوق السفر العربي: «يشكل الملتقى نافذة مثالية للترويج لخدماتنا السياحية، وترسيخ مكانة الكويت كمقصد مفضل في المنطقة والعالم. ونعمل على زيادة مساحة جناحنا في المعرض خلال العام المقبل، لاستيعاب النمو المضطرد في عدد الشركات الكويتية العاملة في قطاع السياحة والتي ترغب بالمشاركة»
ويساهم «الملتقى» في تلبية متطلبات ازدهار وتطور صناعة السياحة الكويتية، بوصفه بوابة للتواصل والحوار وتبادل المعلومات مع أقطاب القطاع في المنطقة والعالم، من خلال تمديد فعالياته وأعماله وإعادة تصميم أجنحته الى جانب تنظيم أكبر برنامج للندوات وورش العمل المتخصصة في تاريخه، مع اجتذاب عارضين من حوالي 60 دولة.
وقال مدير معرض «سوق السفر العربي» سيمون برس «يمهد الملتقى 2008، الطريق أمام وكلاء السفر وهيئات السياحة والمعنيين بالصناعة للوقوف على أحدث التوجهات والتحديات الحالية والمستقبلية، ومناقشة كيفية مواكبة المتغيرات الاقليمية والعالمية، في بيئة مهنية مرنة وفعالة تكفل تحقيق أهدافهم التسويقية وزيادة مبيعاتهم».
وأضاف برس: «نتوقع حضوراً لافتاً لقطاع السياحة الكويتية، سواء من العارضين أو الزوار، وهو ما يعتبر امتداداً لمشاركة القطاع القوية خلال الاعوام الماضية. وتمضي صناعة السياحة في الدولة قدماً لتحقيق طموحاتها» لافتاً الى أن «الملتقى» يستقطب اقبالاً استثنائياً من الزوار، وفي الوقت الذي تجاوز فيه معدل التسجيل الالكتروني المسبق لزيارة المعرض المستويات المسجلة الدورة الماضية، أبدى العديد من المشترين اهتماماً خاصاً بالمنتجات والخدمات السياحية التي تقدمها الكويت، ونتوقع ارتفاع معدلات التسجيل مع اقتراب موعد انطلاق الحدث.
وأوضحت مدير تسويق «سوق السفر العربي» لوسي جيمس أن «اللجنة المنظمة تسعى لتطوير قنوات وأدوات جديدة ومتنوعة للارتقاء بالخبرات والتجارب المقدمة في الحدث، وتسهيل عملية تبادل المعلومات والاحتكاك عن قرب بصناعة السياحة العالمية.كما أنها تكس جهودها لتوفير خدمات متواصلة على مدار العام بحيث لا تقتصر فقط على أيام انعقاد المعرض، وهو ما نعمل على تحقيقه عبر موقع المعرض الإلكتروني».
وأضافت جيمس أن برنامج الدورات وورش العمل ينسجمان مع رؤية «ريد ترافيل اكزيبيشنز» الرامية الى ترسيخ موقع «سوق السفر العربي» كمنتدى لابرام الصفقات وتداول الخبرات وطرح القضايا والتحديات التي تواجه صناعة السفر والسياحة في المنطقة والعالم. واختتمت جيمس «أن هذه التحديثات هي ضمن استراتيجيتنا طويلة الامد التي تهدف الى تحسين خدمات «سوق السفر العربي»، ليواصل مسيرة نجاحه في أسرع أسواق السفر والسياحة نمواً في العالم. ويسجل المعرض أرقاماً جديدة سنوياً، ونتطلع مجدداً لاستقطاب الحضور والزوار المناسبين لمساعدة العارضين على تحقيق أهدافهم.
واعتبرت مدير ادارة التسويق والعلاقات الخارجية في قطاع السياحة في وزارة التجارة ماجدة بهبهاني أن الكويت بحاجة لنوع من الانفتاح المحافظ للارتقاء بالقطاع السياحي وللبت الحكومي في الاستراتيجية السياحية القابعة في أدراج الحكومة منذ مدة طويلة. مشيرة الى أن من يزور دبي اليوم كوجهة السياحة الخليجية الاولى لا بد أن يزور الكويت ثانية لأنها تمتلك مقومات الجذب السياحي الواجب تفعيلها.
من جهة أخرى، فقد أدخلت «ريد ترافيل اكزبيشينز» تعديلات شاملة على برنامج وتصميم أجنحة سوق السفر العربي، للمحافظة على طابعه المميز كمنصة للجمع بين مختلف قطاعات الأعمال المعنية بالسياحة والسفر من المنطقة والعالم لبحث فرص إبرام صفقات ومجالات التعاون المشترك. من جهة أخرى، سيكون برنامج «استضافة المشترين» الأكبر على الاطلاق في مسيرة « سوق السفر العربي» مع دعوة 125 من أقطاب صناعة السياحة في العالم، وخاصة من العاملين في سياحة المؤتمرات والمعارض والحوافز وسياحة الغولف والترفيه.
من جهة أخرى، يستضيف «الملتقى 2008» مبادرة يوم وكلاء السفر بالتعاون مع «آرابيان ترافيل نيوز»، لتسليط الضوء على موارد التدريب والمهارات المهنية في مجال السفر والسياحة الى جانب تنظيم مسابقات للتميز بين المشاركين. وتشكل هذه المبادرة فرصة سانحة للتعرف على الوجهات السياحية في 50 دولة وما يزيد على 2000 عارض.
«الأهلي» يطرح منتج سافر بأمان بالاشتراك مع AIG
07/04/2008 اعلن البنك الاهلي عن طرح منتج جديد بالاشتراك مع AIG Kuwait (اليكو – قسم التأمينات العامة – فرع الكويت) باسم «تأمين السفر من الاهلي»، وقد صمم لتوفير الراحة والامان لعملاء البنك اثناء السفر.
وقال البنك ان السفر أصبح أكثر أمانا ويسرا مع «الأهلي» وAIG لما يتميز به البرنامج من سهولة ويسر في الإجراءات بالإضافة إلى السرعة في تسلم وثيقة التأمين ومطابقته لشروط فيزا شينغن المطلوبة لأي مسافر يرغب بزيارة أي بلد أوروبي، فما على العميل إلا أن يقوم بزيارة أي فرع من فروع البنك الأهلي أو يتصل بخدمة أهلا أهلي الهاتفية وستصله وثيقة التأمين خلال 24 ساعة. وسيحصل العميل مجانا على بطاقة الأهلي - الإمارات الائتمانية وهذه البطاقة تؤهله تلقائيا للمشاركة في برنامج «سكاي واردز»، الذي يشترك فيه البنك الأهلي مع طيران الإمارات . فمقابل كل دينار ينفقه حامل البطاقة يحصل على ثلاثة أميال طيران تمكنه من الحصول على تذاكر سفر مجانية أو رفع درجة سفره.
ومن الجدير بالذكر أن تأمين السفر من الأهلي هو برنامج تأمين يغطي احتياجات العملاء عند حدوث أي طارئ خلال سفرهم ، فهو يغطي الإخلاء الطبي الطارئ ومصاريف العلاج الطارئة ، وقد حرص الأهلي على تقديم برنامج تأمين السفر بالتعاون مع AIG التي تعتبر من الشركات العالمية الرائدة في خدمات التأمين والخدمات المالية، ولديها أعمال في أكثر من 130 دولة وولاية قضائية. إن أسهم AIG العادية مدرجة في بورصة نيويورك، وكذلك البورصات في لندن، باريس، سويسرا وطوكيو.
وينتهز البنك الأهلي هذه المناسبة ليؤكد لعملائه الكرام التزامه بالسعي دوما من أجل ابتكار المزيد من المنتجات، والارتقاء بجميع ما يقدمه من خدمات مصرفية بهدف الوفاء باحتياجاتهم ومتطلباتهم كافة.
يفضلون شركات الطيران المحلية على غيرها
دبي والقاهرة في المرتبة الأولى للدول المفضلة للسفر لدى الكويتيين
كشف مسح ميداني جديد لرصد سلوك وعادات الكويتيين المتبعة عند السفر بانهم يفضلون شركات الطيران المحلية على غيرها من شركات الطيران, كما اشار المسح الميداني ان الكويتيين عادة ما يبحثون عن شركات الطيران التي توفر المقاعد المريحة والواسعة الى جانب الموظفين المتعاونين والودودين.
وشمل البحث الذي نفذه باحثون من شركة الابحاث العالمية نيلسن عينة مكونة من اكثر من 400 كويتي في مواقع مختلفة من الكويت بهدف التعرف على العادات المتبعة في الرحلات القصيرة المتجهة لعدد من دول منطقة الشرق الاوسط سواء لاغراض العمل او المتعة.
وبين البحث ان معظم المسافرين الذين تمت مقابلاتهم يتبعون نفس العادات القديمة عند شراء تذاكر السفر, في حين ان اقل من 10 في المئة من العينة المستهدفة يقومون بحجز تذاكرهم عن طريق الانترنت مقارنة بثلثي العينة الذين يقومون بحجز تذاكرهم عن طريق وكلاء السفر اما الباقي فيقومون بالحجز مباشرة عن طريق شركات الطيران.
وكان قد تم تعيين شركة نيلسن الكويت للقيام بهذا المسح الميداني من قبل الشركة الوطنية الكويتية احدث شركات الطيران المحلية, التي ستباشر عملها في يناير المقبل ,2009 حيث ستقدم خدمات فريدة على مستوى عال ورحلات مباشرة من الكويت الى مواقع مختلفة في منطقة الشرق الاوسط تم اختيارها لتتناسب مع احتياجات المسافرين الكويتيين.
تشابه كبير
وكشف البحث عن التشابه الكبير بين الكويتيين والعرب من دول الخليج الاخرى عند حجز التذاكر لغايات المتعة, اذ اكد 70 في المئة من افراد العينة بانهم يقومون بحجز تذاكرهم خلال شهر واحد من موعد الرحلة.
وتصدرت دبي والقاهرة لائحة الوجهات المفضلة لدى الكويتيين, وبالاضافة الى دبي والقاهرة احتلت كل من ابوظبي والرياض وجدة المراتب الخمس الاولى بين الدول التي يكثر التردد عليها من قبل المسافرين لاغراض العمل, في حين تم اختيار جدة والبحرين وبيروت باعتبارها الدول الاكثر جذباً للمسافرين لاغراض المتعة.
رئيس الابحاث الموجهة لدول »البحرين وعمان وقطر والكويت« في نيلسن الكويت, صنديب ماثياس اوضح قائلاً: ان البحث شمل عينة مكونة من اكثر من 400 مواطن كويتي من محافظات الكويت الست من الذين سافروا جوا خلال ال¯12 شهراً الماضية. وبين البحث ان 61 في المئة من العينة المستهدفة قاموا بالسفر على الدرجة السياحية و39 في المئة سافروا على الدرجة الاولى على الاقل مرة واحدة ومن الملفت للنظر ان الغالبية العظمى من العينة المستهدفة اكدوا اهمية السفر عن طريق شركة طيران كويتية كلما اتيح لهم ذلك واكد 50 في المئة من العينة بانهم سيسافرون بالتأكد عن طريق شركة طيران كويتية جديدة حتى وان كان عليهم دفع 10 في المئة اكثر في حال توفرت بعض التسهيلات داخل الطائرة.
رجال الأعمال
واكد المسافرون من فئة رجال الاعمال ان اهم العوامل التي تحدد اختيارهم لشركة طيران معينة تتمثل في مدى توفر الرحلات المباشرة وجداول السفر المناسبة, واختصار اجراءات السفر والاجراءات الامنية اضافة الى وجود قاعة استقبال خاصة لرجال الاعمال واماكن مخصصة للصلاة. وفي حين توافق راي المسافرين لاغراض المتعة مع رجال الاعمال بالنسبة للعوامل الثلاثة الاولى الا انهم اكدوا بانهم يبحثون ايضاً عن خدمات اضافية مثل التسهيلات المتعلقة باستئجار السيارات والفنادق, وامكانية استخدام الهاتف والبريد الالكتروني على الطائرات وغيرها من الخدمات المقدمة من شركة الطيران.
واتفق المسافرون لاغراض السفر والمسافرون لاغراض المتعة على ان توفر المقاعد المريحة داخل الطائرة واتساع المساحة بين المقاعد من اهم الامور بالنسبة اليهم عند السفر, وبين البحث ان المسافرين لاغراض العمل يرغبون ايضا في استخدام هواتفهم النقالة على الطائرة ويفضلون توفر تشكيلة واسعة من الوجبات في حين يفضل المسافرون لاغراض المتعة توفر وسائل ترفيهية على الرحلة.
الخدمة الجيدة
واضاف ماثياس بان البحث بين بوضوح بان الخدمة الجيدة واوقات السفر المناسبة تعد من اهم العوامل التي تساهم في تحديد اختيار شركة الطيران بالنسبة للمسافرين بشكل عام, فضلا عن النظافة العامة والطريقة التي يتعامل بها موظفو الشركة وطاقم الطيران.
وقد تم تنفيذ المسح الميداني من قبل نيلسن في فبراير العام الحالي وأجرت المقابلات باللغة العربية في عدد من الاسواق التجارية الكبرى وعدد من مواقع العمل.
hassankoc
10-04-2008, 07:41 AM
ماشاء الله
hassankoc
10-04-2008, 07:43 AM
تسلم
الإمارات تتوقع استقبال 15 مليون سائح عام 2010
11/04/2008 قال منظمو معرض الاضاءة في الشرق الاوسط - لايت ميدل ايست في ايبوك ميسي فرنكفورت، ان الابحاث والدراسات التي صدرت اخيرا اكدت زيادة عدد الغرف الفندقية في دولة الامارات بشكل هائل بهدف استيعاب الزيادة المتوقعة في عدد السياح التي ستصل الى 15 مليون سائح يتوقع ان يزوروا الدولة بحلول 2010، ويرتبط نمو عدد الفنادق بقطاع الاضاءة وسوقها وادواتها ومعداتها ارتباطا وثيقا.
وسوف يزيد عدد الغرف الفندقية في دبي بنسبة 50 % الى 22 الف غرفة بنهاية هذا العام، حيث يبلغ عدد الغرف الحالية 40 الف غرفة موزعة على 415 فندقا في دبي، وقد اعلنت دائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي ان من المقرر افتتاح 22 فندقا جديدا هذا العام، اضافة الى سبعة مبان للشقق الفندقية بسعة 10آلاف غرفة. ويتراوح معدل الاشغال في الفنادق بين 85 - 90 % تصل الى 100 % خلال فترات المعارض الدولية. واتباعا لاتجاهات النمو في المنطقة وافقت هيئة ابوظبي السياحية على حزمات استثمارية لبناء 4,000 غرفة فندقية في ثلاث سنوات، وذلك جزء من خطتها لاضافة 17ألف غرفة فندقية بحلول 2015.
واوضح ايكارد بروي، المدير التنفيذي في ايبوك ميسي فرانكفورت، قائلا: «تشهد صناعة الفنادق والسياحة نموا كبيرا في الامارات ودول الخليج، ومن ثم توفر سوقا ارحب وفرصا افضل لمعرض الاضاءة في الشرق الاوسط - لايت ميدل ايست، اكبر معرض من نوعه في منطقة الخليج، حيث يضع معرض دبي هذا ايبوك ميسي فرانكفورت على واجهة فريدة للنمو الديناميكي على مستوى الاعمال الفندقية».
وتابع بروي موضحا: «يتمتع المعرض بدعم من انجح المعارض على مستوى صناعة الاضاءة، وهو معرض الاضاءة والبناء في فرنكفورت والذي يستقطب اكثر من 135ألف زائر سنويا، ولذلك نحن على يقين تام بامكانية الاستفادة من الخبرة التي يمتلكها المعرض ويمكنها المساهمة في احداث مزيد من التطور في دبي».
من جانبها، اكدت جيسيكا مينتون، المديرة الاولى للمعرض، قائلة: «يؤكد مجلس الادارة المعدل، والمكون من اورسام فيليبس، فيببروس، ويلا مارتين الهندسية، والخبرات الجديدة لـ «سنمار» للاضاءات ان المعرض يواصل تلبية متطلبات ومحددات عملائه من خلال الخيارات والحلول التي توفرها الشركات العارضة، وسيكون فيليبس ايضا عضوا بارزا في المجلس الاداري مع التزامه التام بهدف المعرض، وهو ان يكون نقطة الالتقاء السنوية للصناعة الاقليمية».
وتزامنا مع الاضاءة في الشرق الاوسط - الذي يقام في الفترة من 25 الى 27 مايو 2008 - يقام مؤتمر رابطة مصممي الاضاءة المحترفين PLDA التي تركز على الاضاءة. وسوف يعمل المؤتمر كمنصة ابداعية تصل مجموعات متنوعة من مصممي الاضاءة ومهندسي العمارة للتعرف على الاتجاهات المستقبلية في التصميم.
سويسرا تصدر كتيّباً جديداً للجولات السياحية فيها
11/04/2008 برلين ــ د. ب. أ ــ اصدرت سويسرا كتيبا ارشاديا جديدا يحتوي على طرق السير وقيادة الدراجات وركوب الزوارق ومعلومات بشأن أي نشاطات أخرى تمارس في الخارج.
واعتبارا من ابريل الجاري ستدرج في الكتيب طرق للسير تمتد لمسافة 6300 كيلومتر وممرات للدراجات تمتد لمسافة 8500 كيلو متر.
كما يحتوي الكتيب على خرائط للطرق التي يمكن ان يرتادها متسلقو الجبال وتمتد لمسافة 3300 كيلو متر، والف طريق لمحبي التزلج، و250 طريقا لمحبي ركوب الزوارق وفقا لما أوردته وزارة السياحة السويسرية في معرض «آي. تي. بي» للسفر والعطلات الذي عقد أخيرا في برلين.
واشارت الوزارة السويسرية الى ان الهدف من هذا الكتيب هو اتاحة «طريقة مفصلة وسريعة للتخطيط لرحلة تناسب كل الأذواق وكل مستويات اللياقة الجسدية».
ويحتوي الكتيب على معلومات بشأن شبكة النقل العام المحلية.
وتقدم نسخة الكتيب على شبكة الانترنت معلومات لمحبي العطلات حول أفضل الطرق للوصول الى سويسرا ومغادرتها.
استعداداً لموسم الصيف ... تسيير 3 رحلات أسبوعية بتخفيضات وعروض مميزة
العتيبي: مكتب العطلات يرتب لطرح عروض مخفضة تشمل الإقامة في »فورسيزون«
»الكويتية« تنظم رحلة سياحية إلى عروس البحر المتوسط
الاسكندرية - بدر العنزي:
بعيدا عن أجواء العمل والروتين اليومي, أقلعت بنا »الكويتية« متجهة نحو عروس البحر المتوسط مدينة الاسكندرية, ثاني اكبر مدينة في مصر - واكثر المدن من حيث التنوع الثقافي - حيث يمتد خط الساحل بها مسافة تربو على 30 كم, كما تشتهر بشوارعها العريضة المزينة بأشجار النخيل والحدائق الجميلة والمواقع التاريخية المتنوعة ممتزجة بثقافة المقهى المزدهرة والسكان المرحين, ما يضفي على المدينة جوا ساحرا, كما ان قرب الاسكندرية من القاهرة يوفر فرص مثالية للإقامة في احد الفندقين فورسيزونز القاهرة إما فيرست ريزيدنس او فورسيزونز القاهرة في النيل بلازا.
تقع »العروس« شمال غرب دلتا النيل وتمتد عبر شريط بري ضيق بين البحر المتوسط وبحيرة مريوط, اسسها الاسكندر الاكبر عام 331 قبل الميلاد على موقع مدينة تسمى راكوتيس, وسرعان ما اصبحت الاسكندرية مركز العالم الثقافي والفكري, كما تعد الاسكندرية ارض منارة فاروس - احدى عجائب الدنيا السبع القديمة - ومكتبة الاسكندرية الاسطورية, وقد كانت المدينة ايضا المكان الذي شهد التحالف الرومانسي بين كليوباترا ومارك أنتوني.
ورغم انحسار ازدهارها القديم وقرون من الحكم المضطرب, ساهمت مكانة الاسكندرية باعتبارها البوابة الى اوروبا في جعلها مرة اخرى مركزا لتوسع مصر التجاري والبحري خلال القرن التاسع عشر, وقد أدى ارتفاع ثروات المدينة, الى جانب شواطئها الجميلة ونسيم البحر البارد في جعلها الوجهة الصيفية: »لقد ولدت لؤلؤة البحر المتوسط«.
شهدت الاسكندرية او الكس Alex - كما تشتهر بين سكانها نهضة حديثة منذ التسعينات, كما تساعد التطورات الجديدة مثل سان ستيفانو جراند بلازا وإحياء المعالم القديمة كمكتبة الاسكندرية في تعزيز مكانة المدينة كوجهة ثقافية رائعة للقرن الحادي والعشرين.
ورغم ان اغلب التاريخ القديم للاسكندرية غير مرئي, مخبأ تحت الارض والبحر, فإن المدينة تعيش وتتنفس ثقافتها الفريدة, وتزخر بالأساطير, وينبض الشارع بالنبض العالمي لأحد اقدم الحضارات في العالم, ويبرز سحر المدينة من خلال الأماكن الرحبة المفتوحة, والمتنزهات المعبدة بالأشجار والحدائق الجميلة الغناء والنافورات, كما تشجع المباني المزخرفة والمحلات والعربات التي تجرها الخيول ونظام الترام القديم على استكشاف المدينة الداخلية, حيث الشوارع الضيقة وبازارات وسط المدينة, كما تمثل محطة الرمل جوا شرق أوسطي, يذكر بجو الاسكندرية منذ 100 عام.
الجولة السياحية التي نظمتها مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية كانت »السياسة« من ضمن الوفد الاعلامي الذي استضافه الفورسيزونز اسكندرية الذي يديره ستيفن كلينجر, تخلل تلك الجولة زيارة العديد من الاماكن السياحية والتاريخية التي تتزين بها »العروس«.
رغم قلة عدد ايام الزيارة التي مرت وكأنها لحظات الا ان الوفد الإعلامي قام بزيارة الكورنيش, حيث لا تكتمل اي زيارة الى مدينة الاسكندرية دون السير بطول الكورنيش, يمتد الكورنيش على مسافة 20 كم, تصطف على جانبيه فنون العمارة اليونانية والرومانية, والمقاهي ويطوق بالمرافئ الشرقية (القديمة) والغربية, التي يرجع تاريخ كل منها الى القرن الرابع.
ومكتبة الاسكندرية وتم افتتاح هذا الصرح المعماري المعاصر المكون من الزجاج والصلب عام 2002 عقب مشروع لجمع ملايين الجنيهات لإحياء أهم مكتبة ومؤسسة تعليمية في العالم القديم, وهو مكتبة الاسكندرية, وتتضمن المكتبة الجديدة ثلاثة متاحف, وخمسة معاهد بحثية متخصصة ومجموعة فنية تتضمن تماثيل اغريقية ومخطوطات مضى عليها قرون.
وحصن وقلعة قايتباي التي بنيت عام 1480 على موقع منارة فاروس القديمة, احدى عجائب الدنيا السبع القديمة, تحتوي جدران الحصن على احجار من مدينة فاروس الاسطورية, التي يرجع تاريخها الى 238 قبل الميلاد, كما يضم الحصن كذلك متحف الاسطول الذي يحتوي على قطع فنية من المعارك البحرية الرومانية والنابليونية.
وكان من ضمن الجولة زيارة الى حدائق قصر المنتزه وتم بناء قصر المنتزه عام 1892 ليكون المتنزه الصيفي للأسرة المالكة المصرية, ورغم ان القصر الرئاسي ليس مفتوحا امام الجمهور, فقد تمت زراعة اراضي الشاطئ التي تبلغ 380 فدانا بحدائق غناء وتعد واحدة من اجمل الاماكن للتمشية او التنزه.
اضافة الى ذلك تزخر »العروس« بالكثير من الجواهر والحلي ومنها متحف الفنون الجميلة ومتحف المجوهرات الملكية- مدينة كليوباترا تحت الماء وقصرها والهيراكليون - يقع داخل الميناء الشرقي للاسكندرية ويبعد 4 كم عن ساحل خليج أبي قير على التوالي, ويمكن للغواصين استكشاف هذه المدن الغارقة وعرض الاف الأثار من الأسر الفرعونية والرومانية التي لازالت محفوظة تحت الماء.
المتحف اليوناني الروماني الذي يضم ما يزيد على 40.000 قطعة فنية من القرن الثالث قبل الميلاد وحتى السابع الميلادي.
والمتحف الوطني ويعرض 1.800 قطعة فنية تعود لشخصيات تاريخية مثل نفرتاري والملك توت عنخ امون, والاسكندر الأكبر, وحجرة رائعة مخصصة لعملية التحنيط.
والمسرح الروماني وهو الفريد من نوعه في مصر, حيث يضم مقاعد من الرخام, وارضيات من الفسيفساء, وأعمدة من الجرانيت. في الليل يضاء المسرح بشكل جميل وهو مكان شهير للجلوس والدردشة.
مسجد المرسي ابو العباس الذي يعد هذا المسجد الابيض الرائع الاجمل من بين الكثير من المساجد التي توجد في الاسكندرية, حيث يضم زخارف من العمارة الاسلامية ذات الطابع الاندلسي تخليدا لذكرى العارف بالله الاندلسي المسمى المسجد باسمه.
عمود بومبي وتم تشييد هذا الحجر من الجرانيت الاسواني بارتفاع 30 مترا (98 قدم) فوق اكروبوليس الاسكندرية القديم عام 297 ميلادية تشريفا للامبراطور العظيم دقلديانوس. وخلال العصور الوسطى كانت يعتقد خطأ ان العمود يحدد موقع القائد الروماني بومبي - ومن هنا كانت التسمية الخاطئة.
مقابر كوم الشقافة الاثرية وتمثل هذه الجبانات أكبر مثال على وجود مقابر رومانية في مصر وقد نحتت من منحدر صخري لتل لايبعد عن عمود بومبي وتتكون هذه المقابر .
الوفد الإعلامي قضى اللحظات الممتعة في الاسكندرية بضيافة فندق فور سيزونز الذي يتميز بوجود أعلى مستوى من الغرف في المدينة, كل منها مزود بشرفة بمناظر على البحر المتوسط (Sea View) أو المدينة وجراند بلازا (Superior). يتم الوصول اليها عبر مدخل من المرمر, كل الغرف مزودة بوصلات انترنت سلكية ولا سلكية عالية السرعة, وحمام داخلي وحمامات واسعة من المرمر على الطراز الروماني.
غرف Pool Terrace مزودة بشرفة واسعة بها مدخل مباشر على حمام السباحة يفصل باب داخلي الغرفة عن مساحة الجلوس . جناح Pool Terrace مزود بشرفة اضافية تطل على البحر وكذلك حجرة معيشة منفصلة وغرفة ضيوف.
كما تتضمن خيارات الأجنحة Sea View One -Bedroom, وجناح Four Seasons Executive, وجناح Deluxe Two bedroom وجناح Presidential تعد هذه الاجنحة الخيار الأمثال للترفيه واستقبال العائلات أو الاقامة الطويلة, حيث تحتوي على شرفتين مفروشتين واستعتين على الاقل بردهة وأماكن لتناول الطعام والضوء ومنطقة داخلية واسعة.
يمنح هذا الجناح الذي يتألف من ثلاث غرف نوم والذي يطل على البحر المتوسط وعلى الكورنيش , مستوى راحة واناقة لا مثيل لهما في المدينة . كما تعكس المفروشات الرائعة المطبوعة بدفء اقليم البحر المتوسط بشكل فريد تصميمات الامبراطورية الفرنسية . كل غرفة من غرف الجناح الثلاثة مزودة بشرفة خاصة مفروشة بينما توفر الردهات الداخلية والخارجية وأماكن الطعام اقصى حد في خيارات الترفيه.
وقال رئيس المكتب الاعلامي في مؤسسة الخطوط الجويةالكويتية سعد محمد العتيبي بان الهدف من الرحلة السياحية التي نظمتها المؤسسة الى مدينة الاسكندرية هو الالتقاء برجال الاعلام والصحافة في أجواء جديدة بعيدا عن متاعب العمل , مشيرا الى ان المكتب الاعلامي حريص على التواصل والتفاعل مع الزملاء الصحافيين الذين يعتبرون الداعم الرئيسي لاعمالنا.
والمح العتيبي بأن الرحلة الى مدينة الاسكندرية التي تأتي بالتعاون مع فندق فور سيزون فرصة مناسبة لتوثيق جسور التعاون مع وسائل الاعلام المحلية وخطوة لتأكيد حصر الخطوط الجوية الكويتية على العلاقة المتميزة مع مؤسساتنا الاعلامية.
واضاف بأن الخطوط الجوية الكويتية تسير حاليا 3 رحلات اسبوعيا لمدينة الاسكندرية ايام الاثنين والاربعاء والجمعة, مشيرا الى ان مكتب العطلات يقوم حاليا بالترتيب لطرح عروض مخفضة للراغبين في السفر الى مدينة الاسكندرية تشمل التذاكر والسفر والاقامة في فندق فور سيزون تضاف الى العروض التشجيعية التي تقدمها المؤسسة في دول اخرى.
«طيران الإمارات» تدخل التاريخ كأول ناقلة جوية توفر خدمة الهاتف النقال جواً
اتصال من ارتفاع 35 ألف قدم
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-4-2008//380713_401_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-4-2008//380713_401.jpg)
إعداد: علي محمد الهاشم
في عصر التقنيات الرقمية، والتطور الإلكتروني للأنظمة اللاسلكية، أصبح ركاب الطائرات على اتصال متواصل مع الأرض، ولم تعد كلمة الغربة تجد لها مكاناً بعد اليوم. لقد سطرت طيران الإمارات أعلى مراتب التفوق والتنافس الحقيقي في مجال الخدمات على متن الطائرات، بعد اعتمادها لنظام يسمح لركابها بإجراء مكالماتهم وهم في الجو من خلال هواتفهم النقالة الشخصية، وبذلك نفتتح عهداً جديداً ومرحلة متقدمة من العولمة، ليكون بذلك العالم أكثر تواصلاً مما كان عليه.
قبل الخوض في مدى جدوى اعتماد خدمة استخدام الهاتف الشخصي النقال أو الموبايل أثناء الرحلة الجوية من عدمه، ينبغي لنا أن نبين مدى التطور الرهيب الذي في مجال الاتصالات ومجال صناعة الطيران والنقل الجوي، وإن كان قطاع الاتصالات أسرع نمواً وتطوراً نوعاً ما، من قطاع الطيران، لكنهما باتا يلتقيان هنا في نقطة مهمة وحساسة، وهي الاستفادة المتبادلة للقطاعين من خلال إتاحة التواصل عبر الأثير فون متن الطائرات.
البداية الحقيقية
لقد سئم المسافرون جواً من عدم التواصل، والانقطاع كلياً عمن يحبون أو عن أعمالهم والعالم أثناء السفر بالطائرة، وإذا كانت المسافة بسيطة، فما بالك إن كانت المسافة تستغرق أكثر من نصف يوم كامل على الرحلات الجوية البالغة الطول والتي أصبحت شيئاً روتينياً حاليا، نتيجة التطور الكبير في صناعة طائرات الركاب، ولذلك نشطت شركات الاتصالات والخدمات اللاسلكية بالتعاون مع الناقلات الجوية من كسر حاجز الصمت (الانقطاع) التام بالرحلات الجوية من خلال إتاحة القدرة على التواصل الكامل بالعالم أثناء الرحلة الجوية. فكانت المحاولات الأولى من قبل بوينغ عبر نظام الاتصال المطور من قبلها وهو «كونيكشن» العامل بالأقمار الصناعية، لكنه ورغم كفاءته العالية وعدم تداخله مع أي من الشبكات الأرضية للاتصالات ولا أنظمة الطائرة، لم يلق نجاحاً وتم التخلي عنه من بوينغ نظراً لتكاليفه المرتفعة جداً. لكن طيران الإمارات تمكن في الشهر الماضي من تحقيق الحلم وكسر حاجز الصمت ذاك، بعد أن تمكن ركابها وهم في رحلة جوية من دبي إلى مدينة الدار البيضاء بالمملكة المغربية من إجراء ما اعتبر أول اتصال هاتفي من تلفون نقال شخصي يتم من على متن طائرة ركاب (وكانت من نوع إيرباص 340 وقتها) إلى أي جهة أخرى على الأرض، سواء أكان هاتفاً نقالاً آخر أم هاتفاً ارضياً، مفتتحة عصر الرفاهية المطلقة بالجو.
مكونات نظام الاتصالات
يتطلب تركيب النظام الخاص بالسماح للمكالمات الهاتفية عبر أجهزة الهواتف النقالة أو المحمول من متن الطائرة، ثلاثة مكونات، أولاً: الحصول على موافقة مسبقة من منظمات السلامة الجوية الدولية قبل اعتماد النظام، ثانياً التصريح من الشركة المالكة للنظام بالتركيب والاستخدام، ثالثاً قابلية الطائرة لتركيب النظام على متنها. ولا يتطلب تركيب النظام وقتاً طويلاً بل يمكن أن يتم ذلك عند إدخال الطائرة للصيانة الدورية لها.
إجراءات وقائية
يتم تزويد الطائرات التي يركب عليها أحد نظامي الاتصالات الخليوية المتاحين الآن من شركة إيروموبايل» أو «أون إير»، بنظام آخر يمنع الهواتف النقالة من التشويش على الأجهزة الملاحية في الطائرة. علماً بأن شركة كالكوم الأميركية قد أجرت عام 2004 أول تجربة على جهاز هاتف نقال آمن يعمل على متن طائرة من دون أن يؤثر على عمل أجهزتها أو يتدخل في أنظمة الاتصالات الأرضية. خاصة أن الأسباب التي أدت إلى تأخير اعتماد النظام لسنة كاملة ترجع إلى احتمالية أن تسبب تلك الأنظمة للاتصالات تشويشاً على موجات التواصل بين أطقم الطائرات وبين أبراج المراقبة الأرضية بفعل ذبذبات الهواتف النقالة، لهذا عمدت الشركات المنتجة لأنظمة تمكين عمل الاتصالات من على متن الطائرات في الجو إلى برمجة النظام كي يعمل فوق ارتفاع 3000 متر (9800 قدم ) فما فوق، وأن يتوقف ما دون ذلك حتى لا يتداخل مع الشبكات الأرضية. وأنه جار رفع هذا الارتفاع كي يصل إلى 5000 متر (16400 قدم ) فما فوق كإجراء احترازي، في حين أن بعض شركات الطيران التي تنوي اعتماد تلك الأنظمة على طائراتها قريباً، تنوي تفعيل النظام فقط عندما تكون طائراتها تحلق فوق البحار أو المحيطات. كذلك من بين الإجراءات الوقائية التي سيتم استخدامها تتمثل في تمكين طاقم القيادة من مراقبة استخدام النظام والتحكم فيه، ومعرفة المقعد المخصص لمستخدم الهاتف، وإمكان قطع المكالمة عند الضرورة، وحجب التغطية التلفونية عن قمرة الشحن بالطائرة، تلافياً لاحتمال إطلاق شحنة متفجرات عن طريق اتصال هاتفي مع هاتف مخبأ في حقيبة تم شحنها في مخزن الشحن بالطائرة، وهذا أحد الإجراءات التي حضت عليها الحكومة الأميركية كي لا يتم استغلال النظام من قبل الإرهابيين.
الجدوى الاقتصادية للنظام
عندما قررت طيران الإمارات طرح خدمة إجراء مكالمات هاتفية بواسطة التلفون الشخصي أو النقال، كان السبب الرئيسي وراء ذلك هو ما شهدته من إقبال كثير من قبل بعض الركاب على استعمال الهواتف المركبة في الطائرات التابعة لها، حيث بلغ معدل إجراء المكالمات بواسطتها 7 آلاف مكالمة في الشهر الواحد. وقد أبدت كثير من شركات الطيران في العالم رغبة في تركيب النظام ومنها جيت بلو ولوفتهانزا وبالمنطقة الخطوط الجوية السعودية والأردنية (عالية) وطيران الجزيرة.
مسألة ذوقية
رغم ما سيوفره نظام تمكين إجراء المكالمات الهاتفية عبر الهواتف الشخصية النقالة للمسافرين جواً من قدرات كبيرة على التواصل وتوفير الوقت وعدم العزلة، لكن البعض من المراقبين على الساحة يخشى من تزايد معدلات الإزعاج وعدم الراحة بسبب رنين تلك الهواتف وثرثرة بعض المسافرين طوال فترة الرحلة الجوية، لكن ولأسباب ذوقية قد تعمد الناقلة الجوية التي ستعتمد هذا النظام منع المكالمات في أوقات معينة مثل الرحلات الليلية وغيرها من الأوقات التي تتخللها فترات راحة للركاب، كما أن هذه الخدمة قد لا تتوافر فوق بعض الأجواء نتيجة تحتم جعل خط سير الرحلة متوافقاً مع المواقع التي تمنح تصريحاً للطائرة باستخدام شبكاتها الأرضية لإجراء الاتصالات بذلك، عموماً انتهى عهد الرحلات المملة والمعزولة في حاوية معدنية تحلق فوق35 ألف قدم.
الأوسبري في الكويت!
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-4-2008//380714_40147_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-4-2008//380714_40147.jpg)
• العمودية أو سبري كما بدت
11/04/2008 شاهد عدد من العامة طائرتين غريبتين وهما تهبطان في قاعدة مطار الكويت الدولي ليتضح بعد ذلك من أنهما وحسب وصفهم ليستا سوى طائرتي «الأوسبري V-22» ذاتي المراوح الدوارة المتغيرة الاتجاه. وطراز هذه الطائرة عبارة عن مزيج ما بين بدن الطائرة التقليدية وبين الهليكوبتر، بحيث يمكن امالة محركيها المروحيين التوربينيين من الوضعية الرأسية الى الأفقية والعكس صحيح حتى تهبط الطائرة عمودياً تماماً على غرار الهليكوبتر، ومن ثم امالتها أفقياً فتطير اسرع من الهليكوبتر على غرار الطائرة التقليدية. يذكر أن هذه الطائرة استنفدت كماً هائلاً من ميزانية وزارة الدفاع الأميركية، لكنهااثبتت جدارة في التشغيل بالعراق، الأمر الذي عزز من مكانتها في الأسطول الحربي للولايات المتحدة.
قديش لـ «الأنباء»: 75% من الحركة التشغيلية من أوروبا و36 طائرة أسطول التونسية في السنوات السبع المقبلة
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/26053-1.JPG
فواز كرامي
كشف المدير الاقليمي للخطوط التونسية في الكويت كريم قديش لـ«الانباء» عن خطة الشركة الاستراتيجية الجديدة المتمثلة في زيادة اسطول الشركة وتوسيع رقعة المحطات التي تصل اليها طائرات الشركة، اضافة الى وضع الخطوط التونسية في الخليج العربي بشكل عام وبالكويت بشكل خاص، مشيرا الى 4 محطات جديدة ستصلها طائرات قرطاج في افريقيا ومحطة جديدة في كندا بعد الاجراءات الجديدة التي ستتخذها الشركة ضمن الخطة التي وضعتها الاداة الجديدة للخطوط.
الخطوط التونسية
كما بين قديش ان الخطوط التونسية هي شركة مملوكة من قبل الحكومة التونسية بنسبة 70%، بالاضافة الى عدد من البنوك وشركات التأمين والعاملين في هذه الخطوط الذين يملكون 30% من هذه الشركة، مشيرا الى ان اسطول التونسية يتألف من 30 طائرة بين 11 طائرة بوينغ و19 طائرة ايرباص، ولافتا الى ان الخطة الجديدة للشركة سابقة الذكر وضعت ضمن بنودها دراسة تقوم بحسبها الشركة باقتناء 20 طائرة جديدة بهدف تعويض بعض الطائرات القديمة وتكبير اسطول الشركة.
وقال قديش «سيكون اسطول التونسية في السنوات السبع المقبلة مؤلفا من 35 او 36 طائرة بوينغ وآيرباص»، مضيفا ان الشركة قامت بطرح المناقصة لدى شركات تصنيع الطائرات لكن حتى الآن لم يصدر اي قرار على المستوى الاستراتيجي لشراء هذه الطائرات، اما قرار توسيع الاسطول فقد تم اتخاذه وقد بدأ العمل في تنفيذه».
واوضح قديش ان الخطوط التونسية تقوم سنويا بنقل 4 ملايين مسافر بينهم 1.6 مليون على متن الرحلات العارضة «الشارتر»، مضيفا ان الشركة تقوم بتسيير رحلات على مدار السنة بين الكويت وتونس بمعدل رحلتين اسبوعيا، كاشفا عن بدء تسيير الرحلة الثالثة بين الدولتين في اول يونيو حتى نهاية سبتمبر المقبل لتواكب الطلب العالي المتوقع من قبل المسافرين في الموسم السياحي في الكويت والتي ستنطلق من مطار الكويت صباح كل يوم خميس، وتصل الى تونس وكازبلانكا ولتصل الى باقي العواصم الاوروبية كجنيڤ وباريس ومدريد.. وبالنسبة لإقبال السائحين الخليجيين والكويتيين على تونس، قال قديش «ان اول استثمار خليجي في تونس كان من قبل رجال اعمال كويتيين كفنادق ابونواس، بالاضافة الى اول طريق سريع وما هي الا دليل على العلاقات الاخوية والاقتصادية والسياحية بين الشعبين الشقيقين، مضيفا ان الشركة في فترة ما بعد الاحتلال العراقي اضطرت الى حذف العديد من رحلاتها التي تتجاوز مدتها 4 ساعات كرحلات الشركة الى دبي وابوظبي والكويت.
واضاف قديش ان الخطوط التونسية قامت قبل 6 اشهر باقتناء طائرات تقوم برحلات تتجاوز مدتها اكثر من 6 او 7 ساعات من غير توقف، ومن بين هذه الطائرات «أليسا» وهي الطائرة القادمة من تونس الى الكويت وسميت بهذا الاسم تيمنا بقائدة قرطاجية عظيمة اسمها «أليسار» وهي من طراز آيرباص A319 مؤلفة من 16 مقعدا فئة البزنس و60 مقعدا من الفئة الاقتصادية، وهي الآن تقوم برحلات مباشرة بين تونس والكويت والبحرين كل يوم اثنين من الاسبوع لتعود يوم الجمعة من البحرين والكويت وتونس ما يعني ان الذهاب والاياب بين تونس والكويت مباشرة دون فترات ترانزيت.
لافتا الى ان الفصل بين المحطتين «البحرين - الكويت» سيتم في وقت لاحق مثلما حدث مع طائرة الشركة التي كانت تذهب الى كل من بيروت ودبي، حيث تم لاحقا فصل المحطتين فأصبح هناك رحلة مباشرة بين تونس وبيروت ورحلة مباشرة اخرى بين تونس ودبي.
كما كشف قديش عن دراسات تجريها «التونسية» لتسيير رحلة الى اميركا الشمالية وتحديدا الى كندا لمطار مونتريال لتواجد الجالية الكبيرة هناك، بالاضافة الى دراسة لأربع محطات افريقية جديدة منها لاغوس في نيجيريا وكونا غربي في غانا بالاضافة الى جنوب افريقيا.
وبالنسبة للشركات منخفضة التكلفة وتنافسيتها مع الخطوط العالمية، بيّن قديش ان الخطوط التونسية قامت بشراء مجموعة من طائرات الجت وتطوير احدى الشركات التابعة للخطوط التونسية وهي شركة «سيفن اير» التي كانت تسير رحلات داخلية في تونس لتصبح شركة منخفضة التكاليف تسير رحلات الى كل من اوروبا وافريقيا، مشيرا الى ان السوق الاوروبية تشكل 75% من الحركة التشغيلية للخطوط التونسية، بينما 25% الباقي هي لمنطقة المشرق العربي.
واشار قديش الى انه يزور تونس سنويا 7 ملايين سائح بينهم 1.4 مليون سائح فرنسي، مشيرا الى وجود شركة منخفضة التكاليف اخرى في تونس هي شركة نوڤيل ايروايز.
شركة مصر للطيران تعلن قرب انضمامها لتحالف (ستار) العالمي
القاهرة - أعلنت شركة مصر للطيران اليوم عن اقترابها من الانضمام الى تحالف (ستار) العالمي مؤكدة أنها حققت في هذا الشأن خطوات ايجابية وكبيرة تؤهلها للانضمام قريبا.
وقال رئيس قطاع التحالفات بالشركة صفوت مسلم في تصريح صحافي هنا "ان الشركة تسير بخطوات ثابتة ومدروسة في سبيل تحقيق متطلبات التحالف".
وأوضح أن متطبات التحالف تتمثل في زيادة اتفاقيات المشاركة بالرمز مع أعضاء (ستار) لتوفير مقاعد على الطائرات التابعة له في مواعيد مختلفة تناسب متطلبات الركاب اضافة الى ايفاد موظفين من الشركة للحصول على دورات بالخارج لاعادة تأهيلهم ولاكتساب الخبرات اللازمة.
وكشف مسلم أن رحلات مصر للطيران الى فرنسا ستستخدم بعد الانضمام الى التحالف مطار شارل ديجول بدلا من مطار اورلي القديم ومطار ميونيخ 2 بألمانيا بدلا من مطار واي ما سيسهم في سهولة انتقال الركاب لجميع المطارات للحصول على الأماكن الفضلى.
وحول شعار مصر للطيران (حورس) بعد الانضمام للتحالف قال مسلم "انه لن يتم تغييره ولكن سيكون هناك توحيد للعلامة التجارية من حيث الشكل واللون والمقابل اضافة الى توحيد الخدمة على الطائرات من حيث معاملة الركاب والتعويضات في حالة حدوث كوارث أو في تخلف الحقائب".
وأكد أن انضمام مصر للطيران لتحالف ستار سيضمن تحقيق اقتصاديات عالية ووفرا كبيرا في النفقات اضافة الى خفض التكاليف لأن التحالف يعني الشراء المشترك للوقود وقطع غيار الطائرات وتخفيض تكاليف مكاتب البيع الخارجية.
وأوضح مسلم أن التحالف سيقوم بالتفاوض ككتلة وليس كشركة ما يعطي قوة كبيرة عند الشراء والتعاقد مع ادارات المطارات المختلفة على المستوى العالمي .
الخطوط الكويتية تحصل على المركز الأول كأفضل موقع على الانترنت للمؤسسات الحكومية
أعلنت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية هنا اليوم عن حصولها على المركز الأول في مسابقة سمو الشيخ سالم العلي الصباح للمعلوماتية لعام 2008 في مجال الحكومة الالكترونية كأفضل موقع على الانترنت للمؤسسات والهيئات الحكومية.
وقال مدير دائرة تكنولوجيا المعلومات في المؤسسة خالد الوقيان في تصريح صحافي ان لجنة التقييم الخاصة بالمسابقة اختارت موقع المؤسسة للمركز الأول نظرا لما يمتاز به الموقع من تطور وتنوع في الخدمات المقدمة لجمهور العملاء موضحا أن المؤسسة تفخر بهذا الانجاز الذي تحقق على المستوى المحلي.
وأضاف الوقيان ان المؤسسة لن تقف عند هذا الحد بل ستشارك في مسابقات اقليمية ودولية وذلك تزامنا مع ادخال بعض الاضافات التطويرية على الموقع لينافس كبرى الشركات العالمية.
ونوه الى أنه سيتم تكريم أول زائر لمستخدمي الموقع من خارج المؤسسة وكذلك الزائر رقم المليون الأول في حفل خاص سينظم لاحقا وذلك دعما من المؤسسة لمستخدمي التكنولوجيا لاتمام معاملاتهم الكترونيا وتشجيعا لتوجه الدولة لمكننة الاعمال من خلال تفعيل بوابة الحكومة الالكترونية لدولة الكويت والتي تعد المؤسسة جزءا منها.
واشار الوقيان الى أن دائرة تكنولوجيا المعلومات في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية قد حصدت جوائز متعددة هذا العام وكان اخرها هذا الانجاز ليضاف الى سجل المؤسسة في مجال تكنولوجيا المعلومات.
يذكر ان القائمين على المسابقة كرموا الفائزين بجوائزها المختلفة في دورتها السابعة في حفل اقيم برعاية سمو امير البلاد الشيخ صباح الاحمد الجابر الصباح وحضره سمو ولي العهد الشيخ نواف الاحمد الجابر الصباح نيابة عن سمو الامير.
مطار دبي الدولي يحقق نموا بنسبة 15 في المئة ليتربع على قائمة المطارات الدولية
دبي - سجل اعداد المسافرين عبر مطار دبي الدولي معدل نمو قياسي خلال الربع الأول من العام الحالي اذ بلغ 1ر15 في المئة فيما ارتفع معدل حجم الشحن عشرة في المئة وحركة الرحلات القادمة والمغادرة بنسبة 7ر8 في المئة.
وأظهرت احدث احصائية صادرة عن (مطارات دبي) ان اجمالي عدد المسافرين عبر المطار خلال الشهور الثلاثة الاولى من العام الجاري بلغت 3ر9 ملايين مسافر مقارنة ب 1ر8 مليون في الفترة المناظرة من العام 2007.
وارتفع حجم الشحن الى 339 الف طن مقارنة ب 362 الف طن في حين ارتفع عدد الرحلات عبر المطار الى 68869 رحلة مقارنة مع 63494 رحلة في الفترة ذاتها من العام 2007.
وتظهر الاحصاءات ان مطار دبي الدولي يسجل منذ العام 2000 معدل نمو وسطي قدره 15 في المئة مما يجعله يتربع على قائمة أوائل المطارات الدولية بحجم النمو مستفيدا من 124 شركة طيران دولية توفر رحلات الى أكثر من 207 مدن ووجود 117 موقفا للطائرات من مختلف الأحجام.
كما أظهرت الاحصاءات ارتفاع المتوسط اليومي لعدد الرحلات عبر المطار الى 780 رحلة مقارنة ب 700 رحلة في حين جاء يوم الأحد على قائمة أكثر الأيام حركة طيران والساعة ما بين 10 مساء و 3 صباحا أكثر الأوقات التي تشهد حركة طيران.
وقال رئيس هيئة الطيران المدني بدبي رئيس مؤسسة مطارات دبي الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم ان معدلات النمو المحققة تظهر بشكل جلي الأهمية التي تحظى بها دبي كمركز تجاري وسياحي عالمي يتمتع بمميزات تفاضلية كبيرة.
واضاف ان المؤسسة تستثمر نحو 15 مليار درهم في اضخم مشروع توسعة في تاريخ المطار من المفترض انجازه قبل انتهاء العام الحالي وسترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار مع انجاز هذا المشروع العملاق الى 75 مليون مسافر سنويا مقارنة مع 25 مليون في الوقت الحالي.
ويتميز التصميم الداخلي للمنشآت داخل المباني التي يضمها مشروع التوسعة بوجود تناغم فريد بين حداثة الأجهزة المستخدمة وبين التفاصيل الجمالية للأمكنة والقاعات مما يجعل داخل المطار تحفة معمارية يقل نظيرها في المطارات العالمية القائمة.
وحسب احصاءات مجلس المطارات العالمي فقد سجلت منطقة الشرق الاوسط أعلى معدل نمو لحركة المسافرين خلال العامين الماضيين ومن المتوقع ان تتصدر قائمة المناطق الأسرع نموا حتى العام 2025 بمتوسط سنوي قدره 8ر8 في المئة ووصل عدد المسافرين حول العالم الى 2ر5 مليار مسافر في العام الماضي حصة المنطقة منهم ثلاثة في المئة.
جيت ايرويز الهندية تتطلع إلى شريحة أكبر من أسواق الخليج
أبوظبي (رويترز) - قال الرئيس الاقليمي لشركة جيت ايرويز الهندية يوم الثلاثاء ان شركة الطيران الخاصة تعتزم تدشين رحلات قليلة التكلفة الى الخليج هذا العام وذلك في اطار خطط للتوسع والاستفادة من تزايد الطلب.
وقال ابراهام جوزيف المدير العام لمنطقة الخليج والشرق الاوسط وشمال افريقيا بالشركة في مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء "جيت لايف ناقلتنا منخفضة التكلفة قد تسير رحلات الى المنطقة في غضون أربعة الى خمسة أشهر. قد تشمل الامارات العربية المتحدة أيضا."
وأضاف "نجري محادثات متقدمة للحصول على حقوق تسيير رحلات الى مدن جديدة في دول الخليج .. أبوظبي ودبي ومسقط وغيرها" معلنا تدشين رحلات يومية مباشرة من مومباي ونيودلهي الى أبوظبي من 23 ابريل نيسان.
ويبلغ متوسط معامل الحمولة للشركة التي تسير رحلات الى دول مجلس التعاون الخليجي الست نحو 65 في المئة. وقال جوزيف "نتوقع نموه لما لا يقل عن 70 الى 75 بالمئة في عامين."
وأوضح أن الشركة تتوقع أن تساهم ايرادات الرحلات الدولية بنسبة 50 في المئة على الاقل من الايرادات الاجمالية بحلول العام 2010 من 30 في المئة حاليا.
وتسير شركة الطيران رحلات الى 16 جهة دولية.
© Reuters 2008 All rights reserved.
دشتي البورصه
15-04-2008, 03:09 PM
قواك الله اخوي زيبق على النقل ياوحش
قواك الله اخوي زيبق على النقل ياوحش
قواك الله يالغالى :oao5::oao5::oao5:
افتتاح مبنى الطيران العام في مطار الكويت الدولي
افتتحت الادارة العامة للطيران المدني هنا اليوم مبنى الطيران العام في مطار الكويت الدولي الذي يعد احد المرافق المتطورة التي تخدم حركة النقل الجوي في المطار ضمن المخطط الهيكلي العام للمطار الذي تم تحديثه اخيرا.
وقال رئيس الادارة العامة للطيران المدني فواز الفرح في مؤتمر صحفي عقد بهذه المناسبة ان بناء وتشغيل مشروع مبنى الطيران العام وساحة الطائرات التابعة له تم اسناده الى احدى الشركات المتخصصة (رويال افييشن) التابعة للقطاع الخاص بظام ال(بي.او.تي).
واضاف الفرح ان هذا المشروع ينسجم مع التوجهات العامة لحكومة الكويت في تفعيل دور القطاع الخاص في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والتجارية في البلاد وخصوصا في قطاع الطيران المدني وهو التوجه السائد حاليا في معظم الدول المتقدمة.
واوضح ان المبنى يقع في الجهة الشرقية لمطار الكويت الدولي مقابل منطقة صبحان وهو مجهز بكل وسائل الراحة والتسهيلات الاساسية للركاب المغادرين والقادمين على الطائرات الخاصة وطائرات رجال الاعمال وطائرات التاكسي الجوي والاسعاف الجوي والتدريب والرحلات ذات الطبيعة الخاصة اضافة الى ساحة لوقوف الطائرات تابعة للمبنى ومظلات للطائرات ويقدم المبنى خدماته على مدار الساعة.
وذكر الفرح ان اقناء الطائرات الخاصة شهد نموا ملحوظا خلال السنوات الاخيرة في اسواق النقل الجوي العالمية وفي منطقة الخليج حيث ان هناك العشرات من رجال الاعمال الخليجيين ممن يمتلكون طائرات خاصة.
واعرب عن اعتزاز الادارة العامة للطيران المدني بافتتاح هذا المبنى الذي يعتبر احد الشواهد الحضارية على سياسة فتح الاجواء وتعزيز نمو حركة الطيران المدني في البلاد التي تنتهجها حكومة الكويت.
كما اعرب عن شكره لكل الجهات المعنية التي تعاونت مع الادارة العامة للطيران المدني ومستثمر المشروع في انجاز وتشغيل هذا المرفق الحيوي.
- من جهته قال رئيس مجلس ادارة شركة (رويال افييشن) مبارك المسكتي ان المشروع يقع على ارض مطار الكويت الدولي لجهة المدرج الشرقي وهو الاول من نوعه في الكويت ويتضمن انشاء وادارة الخدمات الارضية والفنية للطيران العام.
واضاف ان المشروع يستهدف تقديم خدمة متميزة في هذا المجال وتبلغ المساحة الاجمالية للمشروع 130 ألف متر مربع وتقدر تكلفته بنحو 15 مليون دينار كويتي.
وقال المسكتي ان المشروع جاء استجابة لتوجهات الدولة في التخصيص ومساهمة القطاع الخاص في المشاريع التنموية والعمرانية وتوفير فرص عمل للكوادر الوطنية خلال جميع مراحل الانشاء والتشغيل حيث يوفر فرصا استثمارية ذات مردود اقتصادي تنسجم مع احتياجات مبنى المطار العام وهو اداة فعلية لمساندة المطار الحالي.
واضاف ان مبنى الطيران العام يخدم في حد ذاته جميع القادمين والمسافرين على الطائرات الخاصة والرحلات غير المجدولة بعد ان كانت تلك الرحلات تهبط في بعض مطارات الدول المجاورة.
واوضح المسكتي ان المبنى يحتوي على 5ر10 الاف متر مربع كمبنى للركاب وستة الاف متر مربع مخصصة لمباني حظائر الطائرات و90 الف متر مربع ساحة لهبوط ومواقف الطائرات و31 الف متر مربع مخصصة لمبنى مواقف السيارات.
وبين ان مصادر ايرادات المشروع مبنية على اساس العوائد الناجمة عن تأجير المرافق التجارية داخل مبنى ركاب الطيران العام والعوائد الناجمة عن تشغيل الخدمات الارضية والفنية للطيران العام وعوائد رسوم مواقف الطائرات وعوائد مواقف السيارات السطحية والمغطاة اضافة الى عوائد الصيانة الخفيفة للطائرات.
يذكر ان التشغيل التجريبي المرحلي لمبنى الطيران العام في مطار الكويت الدولي تم اعتبارا من يوم الخميس الماضي الموافق 10 ابريل الماضي .
من جهته قال رئيس مجلس ادارة شركة (رويال افييشن) مبارك المسكتي ان المشروع يقع على ارض مطار الكويت الدولي لجهة المدرج الشرقي وهو الاول من نوعه في الكويت ويتضمن انشاء وادارة الخدمات الارضية والفنية للطيران العام.
واضاف ان المشروع يستهدف تقديم خدمة متميزة في هذا المجال وتبلغ المساحة الاجمالية للمشروع 130 ألف متر مربع وتقدر تكلفته بنحو 15 مليون دينار كويتي.
وقال المسكتي ان المشروع جاء استجابة لتوجهات الدولة في التخصيص ومساهمة القطاع الخاص في المشاريع التنموية والعمرانية وتوفير فرص عمل للكوادر الوطنية خلال جميع مراحل الانشاء والتشغيل حيث يوفر فرصا استثمارية ذات مردود اقتصادي تنسجم مع احتياجات مبنى المطار العام وهو اداة فعلية لمساندة المطار الحالي.
واضاف ان مبنى الطيران العام يخدم في حد ذاته جميع القادمين والمسافرين على الطائرات الخاصة والرحلات غير المجدولة بعد ان كانت تلك الرحلات تهبط في بعض مطارات الدول المجاورة.
واوضح المسكتي ان المبنى يحتوي على 5ر10 الاف متر مربع كمبنى للركاب وستة الاف متر مربع مخصصة لمباني حظائر الطائرات و90 الف متر مربع ساحة لهبوط ومواقف الطائرات و31 الف متر مربع مخصصة لمبنى مواقف السيارات.
وبين ان مصادر ايرادات المشروع مبنية على اساس العوائد الناجمة عن تأجير المرافق التجارية داخل مبنى ركاب الطيران العام والعوائد الناجمة عن تشغيل الخدمات الارضية والفنية للطيران العام وعوائد رسوم مواقف الطائرات وعوائد مواقف السيارات السطحية والمغطاة اضافة الى عوائد الصيانة الخفيفة للطائرات.
يذكر ان التشغيل التجريبي المرحلي لمبنى الطيران العام في مطار الكويت الدولي تم اعتبارا من يوم الخميس الماضي الموافق 10 ابريل الماضي .
«الجزيرة» تعلن خططها التوسعية في السعودية
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-4-2008//382198_50-1_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/15-4-2008//382198_50-1.jpg)
• مروان بودي متحدثا خلال المؤتمر الصحفي في الرياض أمس
بودي: طموحاتنا تلتقي مع تطلعات الهيئة العليا للسياحة لزيادة عدد السياح الى 45 مليونا في 2020¶ بودي: طموحاتنا تلتقي مع تطلعات الهيئة العليا للسياحة لزيادة عدد السياح الى 45 مليونا في 2020
الرياض ــ فهد القبندي:
كشف رئيس مجلس ادارة شركة طيران الجزيرة مروان بودي عن خطط توسعية للشركة في المملكة العربية السعودية لجعلها احد اكبر اسواق نمو الشركة خلال السنوات الخمس المقبلة. جاء ذلك خلال حفل تدشين الجزيرة لخط رحلاتها الكويت ــ الرياض في العاصمة السعودية امس.
وقال بودي ان طموح الجزيرة يلتقي مع تطلعات الهيئة العليا للسياحة في المملكة لزيادة عدد السياح السنوي من 17 مليون سائح خلال العام الحالي الى 45،3 مليون سائح في عام 2020، مشيرا الى ايمان «الجزيرة» بقدرتها على تأدية دور محوري كأحد الشركاء الرئيسيين لهيئة السياحة.
واشار بودي الى ان السوق السعودية مقبلة على طفرة غير مسبوقة، مشيدا بالجهود التي تبنتها المملكة ابتداء من تطوير المطارات وتحديثها، اضافة الى الاستثمار المباشر في قطاع السياحة واقامة المهرجانات الثقافية، ومرورا بتوفير البنية التحتية، ووصولا الى القرار الذي صدر أخيرا بتسهيل اصدار تأشيرات متعددة للزوار، مما يجعل المملكة نقطة الانطلاق الثالثة لـ«الجزيرة» بعد الكويت ودبي.
أولى الرحلات
وكانت «الجزيرة» قد اطلقت اولى رحلاتها من الكويت الى جدة في اكتوبر 2007، والى الرياض في يناير 2008، وتسيّر الخطوط 3 رحلات اسبوعية الى جدة.
واستعرض بودي رحلة «الجزيرة» مبينا أنها شركة الطيران الاسرع نموا في الشرق الاوسط، والشركة الاسرع نموا ايضا في مجمل قطاعات البورصة الكويتية، حيث بدأت اعمالها عام 2005 بطائرتين وخمس محطات، لتمتلك حاليا 6 طائرات من نوع ايرباص A320 وتصل الى 24 محطة، طامحة إلى الوصول الى 32 محطة خلال 2008.
وقال بودي: تهدف الشركة إلى خدمة جميع محطات الشرق الاوسط من خلال تملك 40 طائرة تستلم «الجزيرة» 36 منها عام 2012، و4 طائرات الباقية عام 2014.
تأخر تسلم الطائرات
ورد بودي على سؤال للصحافيين حول ما يتردد عن تأخر مصانع الطائرات في تسليم طائراتها بالقول: نحن محظوظون في الحصول على جداول تسليم مشجعة جدا.
واشار ايضا الى ان عدد الرحلات القصيرة بين دول الخليج مازال محدودا، والاحصائيات تظهر بدقة مدى حاجة السوق، موضحا ان المجال لا يزال مفتوحا لزيادة عدد الشركات، مما يعطي قيمة مضافة لاسواق الطيران. وعن احتمال وجود عمليات اندماج بين بعض شركات الطيران علق: «مازال الحديث سابقا لاوانه».
تطور الاقتصاد السعودي ونمو السياحة
في اطار المساهمة في تنشيط الاقتصاد السعودي، تضطلع الهيئة العليا للسياحة (SCT) بدور بالغ الاهمية، وتعمل حاليا على زيادة الرحلات القادمة الى السعودية لتبلغ 13،1 مليون رحلة عام 2020، وذلك استنادا الى معدل نمو سنوي نسبته 3،1%.
ويذكر ان الاقتصاد السعودي مسؤول عن اكثر من نصف النتائج الاقتصادية التي تحققها دول مجلس التعاون الخليجي، كما يبلغ حجمه ضعفي حجم الاقتصاد الثاني الاضخم بين بلدان المجلس. والى ذلك، تشير المؤشرات الاقتصادية الى ان من المتوقع ان يبلغ الناتج المحلي الاجمالي الاسمي 517،3 مليار دولار عام 2009 بعد ان كان يبلغ 309،9 مليارات عام 2005، وهو امر يسلط الضوء بالتالي على التطور التدريجي الذي يحققه الاقتصاد السعودي.
الخطوط القطرية تتقدم بطلبيات شراء 200 طائرة بكلفة 30 مليار دولار
("")
قال الباكر: ان الخطوط الجوية القطرية تتطلع إلى الترحيب بمسافريها من أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا، على متن رحلاتها الجديدة، إلى جوانزو عبر الدوحة، حيث يوفر الخط الجديد رابطاً قوياً على الصعيد الرياضي، إذ استضافت الدوحة عام 2006 دورة الألعاب الآسيوية، وفي عام 2010 ستستضيف جوانزو الدورة المقبلة لهذه الألعاب.
أعلن أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، الخطط التوسعية لـ«القطرية»، التي تشمل تشغيل الرحلات إلى العديد من الوجهات المهمة في عدة أسواق رئيسية في العالم خلال الأعوام القليلة المقبلة.
وقال الباكر مخاطباً وسائل الإعلام الصينية والعالمية، خلال مؤتمر صحافي عقده بمناسبة إطلاق رحلات الدوحة-جوانزو، إن «القطرية» عازمة على الوصول إلى المدن التي تتمتع باقتصادات حيوية حول العالم، وأشار الباكر إلى خط الدوحة-جوانزو الذي تم إطلاقه في 31 مارس كمثال على التزام الشركة بإطلاق رحلاتها إلى مثل هذه المدن.
وتعد جوانزو رابع وجهة لـ«القطرية» في الصين والوجهة الـ82 ضمن شبكة خطوطها العالمية، وتسيّر «القطرية» حالياً 20 رحلة أسبوعياً إلى الصين، موزعة على أربع مدن فيها على النحو التالي: أربع رحلات إلى بكين وخمس إلى شنغهاي ورحلات يومية إلى هونغ كونغ وأربع إلى جوانزو، وابتداء من الأول من شهر مايو ستشغّل الناقلة رحلة خامسة إلى جوانزو.
وتسيّر «القطرية» حالىاً أسطولاً حديثاً مكوناً من 62 طائرة إيرباص وبوينغ إلى 82 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وشبه القارة الهندية والشرق الأقصى وشمال أميركا.
وأشار الباكر إلى الوجهة الجديدة على أنها تعكس استمرار «القطرية» في دعمها لأحد أسرع الاقتصادات نمواً في العالم، قائلاً: «ستعزز رحلاتنا الجديدة النجاح الذي حققته الخطوط القطرية عبر الصين خلال سنوات قليلة منذ إطلاق أولى رحلاتنا إليها عام 2003».
وأضاف الباكر «لقد قمنا ببناء عملياتنا التجارية في الصين بشكل تدريجي، حيث وصلنا بداية إلى شنغهاي، تبعتها بكين، ثم هونغ كونغ، ويسعدني الآن رؤية علامتنا التجارية، التي تحظى بتصنيف الخمس نجوم، تصل إلى محطة جديدة في الصين هي بمنزلة بوابة جديدة للسياحة والسفر في هذا البلد الرائع».
وأكمل الباكر: «تتطلع الخطوط الجوية القطرية إلى الترحيب بمسافريها من أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا على متن رحلاتها الجديدة إلى جوانزو عبر الدوحة، حيث يوفر الخط الجديد رابطاً قوياً على الصعيد الرياضي، حيث استضافت الدوحة عام 2006 دورة الألعاب الآسيوية وفي عام 2010، ستستضيف جوانزو الدورة المقبلة لهذه الألعاب».
واستطرد الباكر في حديثه قائلاً: «لقد اتخذنا خطوة مهمة جداً عندما قررنا تسيير رحلات إلى جوانزو، فهي في الوقت الراهن لا تحظى بالاهتمام اللازم من قبل شركات الطيران العالمية، ومع استمرار نمو وتوسع عملياتنا سنبحث عن المزيد من مثل هذه الفرص في مناطق أخرى حول العالم».
وأشار الباكر إلى أن استمرار «القطرية» في تسلم طائراتها الجديدة على مدار السنوات القليلة القادمة سيساهم في تطبيق مخططاتها التوسعية لشبكة خطوطها العالمية، حيث إنها تقدمت بعدة طلبات شراء ضخمة لأكثر من 200 طائرة حديثة وصل مجمل تكلفتها إلى أكثر من 30 مليار دولار أميركي.
وقال الباكر: «بفضل موقعنا الجغرافي المثالي في منطقة الخليج العربي وطائرات البوينغ 777 الطويلة المدى، التي سيتم تسلمها أواخر العام الحالي، سيكون باستطاعتنا قريباً تسيير رحلات من دون توقف إلى أي وجهة رئيسية حول العالم».
وعن هذه الطائرة الجديدة قال الباكر: «بإمكان طائرات البوينغ 777 الطيران لمدة 17 ساعة من دون توقف وستوفر للمسافرين على متنها تجربة لا مثيل لها، وبفضل هذه الطائرة سيكون بمقدورنا افتتاح وجهات جديدة رائعة ومتنوعة ومهمة على الصعيد السياحي والتجاري في كل أنحاء العالم».
وقد قامت «القطرية» بطلب شراء 32 طائرة بوينغ 777 تتنوع بين الطويلة والبعيدة المدى، بالإضافة إلى 60 طائرة بوينغ 787 و80 طائرة من الجيل الجديد من طائرات الإيرباصA350، وكذلك خمس طائرات إيرباص A380 الـ«سوبر جمبو» ذات الطابقين.
كما أطلع الباكر وسائل الإعلام خلال المؤتمر الصحافي على أحدث المستجدات المتعلقة بأعمال بناء مطار الدوحة الدولي الجديد الذي من شأنه دعم عمليات توسع الخطوط الجوية القطرية، حيث تم حتى الآن استكمال %60 من عمليات ردم الأراضي داخل البحر، بينما تسير عمليات تأسيس البنية التحتية لمبنى المطار ومدرجي الطائرات بشكل جيد، ومن المخطط افتتاح المطار عام 2010، وسوف يكون بإمكانه مبدئياً استيعاب 24 مليون مسافر سنوياً، ليرتفع هذا العدد إلى 50 مليونا بعد الدخول في المرحلة النهائية من أعمال تطوير المطار، وذلك ابتداء من عام 2015، وبالإضافة إلى ذلك شدد الباكر على التزام «القطرية» بخلق بيئة نظيفة وصحية، مذكراً بمبادرتها التي أطلقتها أخيراً لإجراء دراسة عالمية وعالية المستوى حول إمكان استخدام الغاز المسال في تشغيل محركات الطائرات التجارية.
يذكر ان الخطوط الجوية القطرية تسيّر إلى جوانزو طائرة الإيرباص A330، التي تشتمل على درجتين، هما رجال الأعمال بـ24 مقعداً والسياحية بعدد من المقاعد قد يصل إلى 248، ويصل التعداد السكاني لمدينة جوانزو وهي عاصمة إقليم جواندونج والمعروفة أيضاً باسم «كانتون» عشرة ملايين نسمة، كما تقع المدينة بالقرب من نهر بيرل، وعلى بعد 120 كيلومتراً شمال غرب هونغ كونغ، التي تعد العاصمة التجارية للصين.
وقد تم تصنيف الخطوط الجوية القطرية من قبل مؤسسة سكاي تراكس بطيران «الخمس نجوم» على مستوى جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به «القطرية» على مستوى الشرق الأوسط ضمن مجموعة تشمل أرقى شركات الطيران في العالم. كما تم منح طاقم ضيافة «القطرية» لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الخامسة على التوالي هذا العام.
ومن المتوقع خلال هذه السنة المالية 2007-2008 أن يتجاوز عدد المسافرين على متن «القطرية» عشرة ملايين مسافر من جميع أنحاء العالم.
الاردن والسعودية وسوريا تتفق على دراسة جدوى الخط الحديدي الحجازي
عمان - وقع الاردن والسعودية وسوريا هنا اليوم محضر اجتماع الهيئة العليا للخط الحديدي الحجازي.
ووفق المحضر الذي وقعه وزراء النقل الاردني علاء البطاينة والسعودي جبارة الصريصري والسوري يعرب بدر اتفقت الدول الثلاث على اجراء دراسة مشتركة خلال الاسابيع المقبلة لبحث امكان استغلال املاك الخط الحديدي الحجازي عبر مساره في الدول الثلاث لغايات الربط السككي بينها.
وقال الوزير الاردني في تصريح صحافي عقب التوقيع ان محضر الاجتماع تضمن ايضا التأكيد على اهمية الربط السككي بين الدول الثلاث والنظر في الاتفاق الموحد بينها الموقع عام 1966 والمتعلق بحقوق وملكيات الخط عبر الدول.
وكان وزراء الدول الثلاث قد زاروا اليوم موقع محطة الخط الحديدي الحجازي في عمان والمتحف الذي يضم المقتنيات العائدة للخط.
سلاح الجو الأميركي.. لا يليق بدولة عظمى
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383397_40-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383397_40-4.jpg)
المقاتلة F.15 التي بدأت تشيخ
18/04/2008 يواجه سلاح الجو الأميركي معضلة لم يعهدها من قبل، حتى ابان الحرب الباردة؛ فقد بينت الحوادث الأخيرة التي حدثت لطائرات F-15 والقاذفة الخفية B-2 أن الأسطول الجوي قد بدأ يتهالك، وأن الوقت قد حان لاجراء التبديلات فيه، ورغم دخول المقاتلة المتفوقة من الجيل الخامس الى الخدمة مؤخراً من طراز F-22 الرابتور الا أن معدل دخولها ذو وتيرة منخفضة ومحدودة نظراً لكلفتها المرتفعة، كما أن طائرة F-35 اللايتنينغ هي الأخرى متأخرة عن موعدها وفاقت ميزانيتها التوقعات، أما بخصوص طائرات القتال من دون طيار، فان موعد ظهورها قد يتأخر الى منتصف العقد المقبل حيث لا تزال الأبحاث جارية ولم يتم الانتهاء منها بعد؛ وعن موعد دخول القاذفة البعيدة المدى المستقبلية الى الخدمة فان الأمر نفسه ينطبق عليها، هذا الى جانب خروج عدة نماذج من الطائرات الأخرى الفعالة من حين الى آخر. في حين نجد أن أسلحة الجو الأخرى لكل من روسيا والصين والهند وبعض الدول النامية الأخرى كفنزويلا والجزائر قد بدأت في التسلح بنماذج متفوقة من الطائرات المقاتلة من طراز سوخوي 27 ــ 30 ــ 35 على جانب الرافال الفرنسية وبعض النماذج الأخرى المتفوقة والمطورة محلياً.
حقائب ضائعة وطائرات يحظر تحليقها وشركات جوية أعلنت إفلاسها
هل النقل الجوي في ورطة أم ماذا؟
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383395_40-1_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383395_40-1.jpg)
إعداد: علي محمد الهاشم
،، أسبوع حافل من الأهوال يشهده عالم الطيران لم يشهد مثله من قبل، بدءاً من إجبار طائرات في أساطيل شركات طيران متفرقة على البقاء أرضاً وحظر طيرانها بسبب مخالفات في إجراءات السلامة، وفضيحة تكدس الحقائب في مبنى الركاب الجديد رقم 5 في مطار هيثرو، وصولاً إلى إعلان عدة شركات للطيران المنخفض التكاليف إفلاسها واحدة تلو الأخرى. كل هذا حدث في الفترة الأخيرة، فما الذي أدى إلى كل هذه الأمور؟ وإلى أين يتجه كل ذلك بمجال النقل الجوي؟،،
في وقت ظن العالم فيه أن النقل الجوي قد اجتاز أزماته دون رجعه، ضربت المصائب والأزمات هذا العالم الواحدة تلو الأخرى دون هوادة، منبئة بفترة عصيبة هي في الطريق إليه وأن اللحظات الحلوة التي عاشها ما بين عامي 2003 و2006 قد ولت وتلاشى ظلها واستحالت فترة أوشكت أن تكون ذهبية، ولم تلبث أن تبخرت. المشكلة بدأت منذ أن بدأ سعر وقود الطائرات في الارتفاع وهبوط الدولار الحاد وارتفاع اليورو الجنوني، لكن الحقيقة ليست بسبب ما تم ذكره بل في الطمع، وقصر البصيرة، والاستخدام السيئ لما بات يعرف في حريات الطيران (الأجواء المفتوحة) من قبل شركات الطيران، والشراء غير المدروس للطائرات الجديدة والتوسع العشوائي بغرض المنافسة. لقد حذر رئيس الاتحاد الدولي للطيران المدني (الأياتا) جيوفاني بيسيناني، مراراً وتكراراً من كل ما حدث، لكن يبدو أن البعض من شركات الطيران لم يعر تحذيراته تلك أي اهتمام، والنتيجة، ما يحصل الآن. لقد بينت دراسة حول هذا الموضوع أجريت أخيرا، إلى أن نسبة الشكاوى من قبل ركاب الطائرات قد بلغت أكثر من60%، وهي نسبة مرتفعة إذا ما قورنت في الأعوام السابقة، جاء 37% منها حول التأخير وإلغاء الرحلات وعدم التقيد بمواعيد الرحلات، بينما بلغ 20% منها حول مسألة ضياع الحقائب وفقدانها، وأما ما نسبته 11%، فقد انحصر في التعاملات والخدمات المقدمة من قبل الشركات.
طائرات قديمة
يتألف الأسطول العالمي من طائرات ركاب معظمها من طائرات متقادمة ويحتاج إلى تبديل، لكن لا تملك معظم شركات الطيران المال الكافي لاستبدالها، خصوصاً مع الارتفاع الكبير في أسعار الوقود والخدمات الأخرى بالمطارات، الأمر الذي أجبرها على تشغيل أساطيلها من الطائرات العتيقة والمهترئة، الأمر الذي زاد من خسائرها نتيجة تطلب تلك الطائرات إلى فترات صيانة أكثر، وتعرضها في الوقت نفسه للأعطال المتكررة وبالتالي اضطرار الناقلة الجوية إلى تأخير رحلاتها أو حتى إلغائها بسبب عدم توافر البديل، وهذا بالطبع زاد من ازدحام المطارات وسخط الركاب.
أزمة حقائب
قدرت «الأياتا» ان ما نسبته 3 مليارات دولار سنوياً خسائر تتكبده شركات الطيران نتيجة فقدان الحقائب الخاصة بالركاب، التي تقدر بـ 30 مليون حقيبة سنوياً إلى جانب أمتعة متنوعة أخرى، وأن هذا الرقم في ازدياد، وأن الحلول التكنولوجية لم تفلح في التقليل من تلك المعضلة، بل وربما أدت إلى تفاقمها أكثر والدليل ما حدث في مبنى الركاب الجديد رقم5 في مطار هيثرو بلندن المزدحم حيث ضاعت حقائب الركاب ووصل حجمها إلى أفواج كبيرة أشبه بجبل عملاق، لم يشهد مثلها من قبل، قياساً إلى ما تم تزويد هذا المبنى الجديد بتكنولوجيا حديثة صممت خصيصاً لحل مشكلة ضياع الحقائب. فقد زود المبنى الجديد رقم 5 بصالة يبلغ طولها أكثر من 16 كلم فقط لنقل وتحريك الحقائب بأحزمة متحركة بالغة التطور، قادر على التعامل مع 12 ألف حقيبة بالساعة، إلى جانب عربات لنقل الحقائب من وإلى الطائرات تسير بسرعة 37 كلم في الساعة، لكن هذا لم يحد من ضياع الحقائب، بل على العكس من ذلك زادها سوءاً.
فرض ضريبة على الحقيبة الإضافية
قد لا يعجب الكثير من المسافرين جواً هذا الإجراء، لكنه قد يكون الحل في الحد أو التقليل من فرص ضياع الحقائب، حيث تناقش شركات الطيران جدياً فرض ضريبة أو تعرفه على الحقيبة الإضافية للراكب، وقد قامت بالفعل شركتان أميركيتان هما «يوأس إير» و«يونايتد إيرلاينز» في فرض ضريبة على الحقيبة الثانية للراكب بقيمــــة 25 دولاراً ( 7 دنانير )، بينما يتمتع ركاب درجة رجال الأعمال بحق نقل حقيبتين مجاناً، والدرجة الأولى ما شاء من الحمولة حسب سياسة الناقلة الجوية. وترى شركات الطيران أن هذا الإجراء سيجبر الركاب على جلب ما يحتاجونه فقط دون الإسفاف في نقل الحمولات الزائدة واللا مبررة، متحججين (الناقلات) بأن الركاب قبلوا (خصوصاً على شركات الطيران المنخفضة التكاليف) بدفع ثمن الوجبات والشراب وغيرها من الخدمات، فلن يكون هناك اعتراض من قبلهم في دفع مبلغ إضافي لحقيبة ثانية حيث الأولى مجانية بسبب شمول سعر التذكرة عليها.
إنهيار الناقلات
بدأت منذ فترة وجيزة حالة من إشهار شركات طيران متنوعة إفلاسها الواحدة تلو الأخرى في حالة مثيرة ومخيفة في الوقت نفسه، فقد أشهرت كل من شركة سكاي باس المنخفضة التكاليف التي سلط الضوء عليها بسبب رخص ثمن تذاكرها التي لم تتجاوز العشرة دولارات، وتلتها شركة أويسيس هونغ كونغ، التي كانت الشركة الأولى في تاريخ الطيران التي تعتمد نمط الطيران الاقتصادي للرحلات الطويلة، والحديث مستمر لشركات أخرى على الطريق كشركة فيرجن أميركا وإيه تي إيه الأميركيتين وفرونتير. والحقيقة أن هذا كان متوقعاً منذ البداية بسبب تشبع السوق بالشركات التي تقدم الخدمات الرخيصة دون تفكير بالنتائج، ويلاحظ أنها من نمط واحد وهو التكاليف المنخفضة، الأمر الذي ينبئ بأن السفر جواً ورغم النمو المستمر الذي سيستمر حتى 20 سنة قادمة لن يكون رخيصاً بعد اليوم، كما أن أسعار الوقود التي تنبأ بها قبل سنتين من اليوم كان يجب على تلك الشركات أخذها بعين الاعتبار، فهي لم تصل فقط إلى ما تنبأ بها وحسب، بل وتجاوزتها بأشواط إلى مستويات قياسية في الارتفاع.
ان عالم النقل الجوي يحتاج إلى معالجة جدية وإلى شروط خاصة بالحريات الممنوحة لشركات الطيران، فالتنافس الحر يبدو أنه انقلب إلى سوء فهم لطبيعة متطلبات السوق، الأمر الذي أضر به بدلاً من أن ينفعه.
عشر حالات قد تؤدي بك إلى خارج الطائرة
تصور أن هناك عدة أسباب غير الارهاب والقرصنة قد تؤدي بصاحبها الى الانزال من الطائرة والطرد ونذكر منها 10 أسباب الأبرز والأطرف:
1ــ القيام بالهرج والصياح في الطائرة كما يصنع مشجعي فرق كرة القدم
2ــ قلة النظافة والرائحة الكريهة المنبعثة منك
3ــ حمل أمتعة كبيرة الحجم وتأخذ حيزا كبيرا كالدمى القطنية أو الخشبية الكبيرة
4ــ لبس قمصان تحتوي على عبارات عنصرية أو نابية
5ــ لبس ملابس فاضحة وغير محتشمة
6ــ ممارسة الرذيلة في الطائرة دون احترام ولا حياء
7ــ اصطحاب طفل مزعج ولا يمكن السيطرة عليه
8ــ قراءة مجلات خلاعية أو مشاهدة صور اباحية
9ــ الادعاء بمعرفة أمور قيادة الطائرة وانتقاد الطاقم بصوت عال ومتعمد
10ــ الوفاة .. نعم عندما يتوفى الراكب فلا بد من اخراجه من الطائرة
كيف تتعامل مع تأخر رحلتك أو إلغائها؟
كثيراً ما قد تضطر رحلتك الجوية الى التأخر أو الالغاء ولهذا لا بد من التهيؤ والاستعداد لهذه الظروف بالآتي:
1ــ اختيار الرحلات المبكرة صباحاً، لأنها تعطيك الوقت الكافي لبلوغ وجهتك
2ــ قم بمتابعة حالة الطقس باستمرار
3ــ اصنع قائمة بأرقام تلفونات شركات طيران أخرى بديلة وفنادق متعددة
4ــ ضع لك خيارات أخرى بديلة لشركة الطيران التي اخترتها للسفر عليها
5ــ قم بقراءة المنافع التي قد تحصل عليها من شركة الطيران عند التأخير أو الالغاء لرحلتك
20 عاماً على الإيرباص 320
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383396_40-5_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/18-4-2008//383396_40-5.jpg)
ايرباص 320 ونجاح كبير
تحتفي ايرباص بمرور 20 عاماً على دخول طائرتها الناجحة ذات الممر الواحد والمحركين للمدى القصير والمتوسط الايه 320 الى الخدمة مع شركات الطيران العالمية، التي اشتق منها النماذج الأكثر نجاحاً وانتشاراً 321 الأطول بدناً و319 والأقصر بدناً 318، وكانت ايرباص قد أطلقت مشروع في عام 1984، ودخلت الخدمة الفعلية في 1988، وكانت حينها أول طائرة ركاب تعتمد على نظام الطيران بالأوامر الكهربائية أو fly-by-wire الرقمي بالكامل دون الاعتماد على النظام الهيدروليكي كما هو معهود بالطائرات الأخرى، الى جانب اعتماد قمرة القيادة على مقابض جانبية بدلاً من الدارج وهو المقود الوسطي الذي يعتبر سبقاً لايرباص دون غيرها في هذا المضمار، ولتصبح هذه القمرة الأساس لجميع عائلة طائرات ايرباص التالية وصولاً على العملاقة الأيه 380.
يذكر أن سلسلة عائلة الايه 320 قد بيع منها حتى الآن 6 آلاف طائرة في زمن يعد قياسياً، سلم منها 3400 طائرة وبقيت 2600 أخرى قيد التسليم، وتعتبر انجح وأحدث طائرة من فئتها حالياً.
«الرحلات العارضة» تفرض نفسها على «الكويتية» و«مصر للطيران»
السبت 19 أبريل 2008 - الانباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/26387-2.jpg
فواز نزيه
علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة في مكاتب السياحة والسفر ان الطلب العالي على الحجوزات الى مناطق سياحية مختلفة في العالم بدأت تنمو بصورة مطردة معلنة عن اقتراب موسم التشغيل العالي، والذي توقع العديد من مكاتب السياحة ان تكون بدايته ونهايته مبكرة بسبب حلول شهر رمضان المبارك.
واضافت المصادر ان وجهات السائحيين الكويتيين لم تشهد الكثير من التغير لهذا الموسم.
وزادت بالمقابل حجوزات السياحة الى اعراب افريقيا من مصر والمغرب وتونس، حيث ذكرت مصادر مطلعة في طيران مصر ان العديد من السائحيين الكويتيين وعائلاتهم يقومون بزيارتهم الاولى الى مصر اضافة الى السائحين المعتادين الى هناك.
وبهذا الصدد ذكرت المصادر ان كلا من الخطوط الجوية الكويتية ومصر للطيران بدأت بالتجاوب مع الطلب العالي لرحلاتها الى كل من العاصمة المصرية القاهرة ومدينة الاسكندرية، حيث طرحت «الكويتية» مقاعدها في شهري ابريل ومايو بـ 50 دينارا خالية من الضرائب على مدينة الاسكندرية و90 دينارا خالية من الضرائب على مقاعدها المتوجهة الى العاصمة.
اما «المصرية» فتجاوبت مع زيادة الطلب للسياح على مدن مصر المختلفة من قبل السائحيين الكويتيين والوافدين المصريين العائدين الى ديارهم بطرح عرض لنفس الشهرين ابريل ومايو 2008 لـ 75 دينارا خالية من الضرائب الى القاهرة و45 دينارا خالية من الضرائب الى مدينة الاسكندرية، مشيرة الى ان عرض الشهرين الذي طرحته «المصرية» تجاوز 50% خصومات على اسعارها للفترة نفسها من السنة.
واضافت المصادر ان حجوزات الاشهر الثلاثة ابتداء من شهر يونيو حتى اغسطس المقبلين والتي فتحتها «المصرية» ابتداء من 144 دينارا خالية من الضرائب الى العاصمة القاهرة قد امتلأت كل مقاعدها والحجوزات كاملة على متن كل رحلات الشركة، الامر ذاته الذي حصل مع الخطوط الجوية الكويتية والتي طرحت مقاعدها الى القاهرة بـ 153 دينارا خالية من الضرائب والتي شغرت الحجوزات كل مقاعدها مما دفع الكثير لتوقع زيادة الرحلات العارضة الى المدينتين.
«الميدل إيست» تسير رحلتين يومياً بين الكويت وبيروت اعتباراً من يونيو
السبت 19 أبريل 2008 - الانباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/26386-1.jpg
فواز كرامي
كشف المدير الاقليمي لشركة طيران الشرق الاوسط «الميدل إيست» سيمون فاخوري ان الشركة وابتداء من شهر يونيو المقبل ستبدأ في تسيير رحلتين يوميا بين مطاري الكويت وبيروت، مشيرا الى ان جميع مقاعد طائرات الفينيق المتوجهة الى بيروت من مطار الكويت محجوزة بالكامل منذ اسبوعين تقريبا ولمدة تتجاوز الاربعة اشهر.
وقال فاخوري «انه لا شيء في الدنيا يستطيع ان يمنع السائح الكويتي من زيارة لبنان في فترة الصيف للسياحة والاستجمام مهما كانت الظروف»، مشيرا الى ان الشركة بدأت منذ الآن بالتخطيط لرحلات عارضة بين مطار الكويت الدولي ومطار رفيق الحريري لتلبية الطلب غير المتوقع والكبير من قبل السائحيين الكويتيين الى لبنان، نافيا المزاعم القائلة بإحجام الكويتيين عن زيارة بيروت بسبب الاوضاع السياسية.
واضاف فاخوري ان معظم الحجوزات على متن طائرات «الميدل إيست» لعائلات كويتية تزور لبنان اما بغرض السياحة والاستجمام او لزيارة الاقارب، وذلك بحسب حجوزات الشركة، مشيرا الى ان اقبال السياح من الكويت على لبنان في هذه السنة فاق السنوات العادية والطلب على مقاعد طائرات الشركة أكبر بكثير مما دفعنا للتخطيط لزيادة الرحلات العارضة لتلبية هذا الطلب الكبير والتعامل مع أي زيادة اخرى في عدد المسافرين الكويتيين الى بلدهم لبنان.
«بوينج» تواجه خطر المطالبة بتعويضات من شركات الطيران
("")
تتأهب شركات الطيران للمطالبة بتعويضات من شركة «بوينج» بعد إعلان الأخيرة عن تأخير جديد لمدة ستة أشهر في تسليم طائرات «787 دريملاينر». وأعلنت «بوينج» إرجاء تسليم أول طائرة من طراز «دريملاينر 787» بعيدة المدى والاقتصادية في استهلاك الوقود إلى الربع الثالث من عام 2009.
وكان من المفترض أصلا أن تكون الطائرة «دريملاينر 787» جاهزة للتشغيل التجاري لها في مايو المقبل. وهذا ثالث تأجيل في عملية الطرح.
وقد تقترب التأجيلات الخاصة ببوينج ومقرها شيكاغو من تلك التي شهدتها منافستها الأوروبية «إيرباص» التي شهدت تأجيلات لمدة 18 شهرا في طائرتها السوبر جامبو «أيه 380».
وكان رئيس طائرات «بوينج التجارية سكوت كارسون صرح «إننا نأسف بشدة عن الأعطال والإخفاقات التي أحدثتها هذه التغييرات لعملائنا ونحن سنعمل معا مع كل منهم لتقليل الآثار». ورفض مناقشة العقوبات التي قد تضطر «بوينج» إلى دفعها. ومن المنتظر أن يؤدي التأجيل الثالث لتسليم هذا الطراز من الطائرات إلى خسائر تقدر بالبلايين لبوينج التي حصلت على طلبات غير مسبوقة في تاريخ الشركة من هذه الطائرات. وعلى الرغم من التأجيل أكدت «بوينج» في بيان لها على أهدافها لتحقيق أرباح خلال العام الحالي وأشارت إلى أن الربع الأخير من العام سيشهد أول رحلة طيران للطائرة الجديدة «دريملاينر». وتلقت «بوينج 817» أمر شراء للطائرة دريملاينر» من أكثر من 50 شركة خطوط جوية ما جعلها أكثر الطائرات مبيعا في تاريخ الشركة.
الاندماج يبرز شركة جديدة بأسطول يتألف من نحو ثمانمئة طائرة
دلتا ونورث ويست تشكلان أكبر شركة طيران في العالم
http://www.annaharkw.com/annahar/Resources/ArticlesPictures/2008/04/19/5c5aff75-43c8-4f48-a089-3442c19cac37_main.jpg
عائدات الشركة المكونة من دلتا ونورث ويست 35 بليون دولار سنوياً
أعلنت شركتا دلتا إيرلاينز ونورث ويست الاتفاق على الاندماج في صفقة قدرت بما يزيد على ثلاثة بلايين دولار ستؤدي إلى تشكيل أكبر شركة طيران في العالم.
وسيجري استحواذ دلتا على نورث ويست من خلال صفقة أسهم ينال فيها مساهمو نورث ويست 1.25 سهم من أسهم دلتا مقابل كل سهم يملكونه في نورث ويست.
كما يحصل مساهمو نورث ويست على 13.10 دولارا عن كل سهم في أسهم دلتا حسب سعر إغلاق الاثنين الماضي البالغ 11.22 دولارا للسهم ما يعني زيادة بنسبة 17 في المئة من سعر إغلاق نورث ويست. وسيخرج من خلال هذا الاندماج شركة طيران ستتخذ من أتلانتا مقرا لها وتمارس خدماتها تحت علم دلتا وتقدر عائداتها السنوية بـ35 بليون دولار ويعمل فيها نحو 75 ألف موظف وسيؤدي الاندماج إلى إقامة شركة جديدة بأسطول يتألف من نحو ثمانمئة طائرة. وسيترأس الرئيس التنفيذي لدلتا ريتشارد أندرسون الشركة الجديدة، ويبقى رئيس مجلس إدارة شركة دلتا دانيل كارب في منصبه في الشركة الجديدة ويتولى رئيس مجلس إدارة شركة نورث ويست روي بوستوك منصب نائب رئيس مجلس الإدارة. وتأتي عملية الاندماج في وقت تواجه فيه شركات الطيران العالمية مشكلات جراء الارتفاع في أسعار الوقود. ورغم حصول شركات الطيران الأميركية على معظم إيراداتها من خدماتها المحلية، فقد تغير هذا الاتجاه خلال السنوات الأخيرة حيث زاد العديد من شركات النقل الجوي وخاصة دلتا ونورث ويست من خدماتها الدولية.
مدير عام «أياتا»:
260 شركة طيران في المنظمة تمثل 94% من السوق العالمي
جنيف – أ. ش. أ – اعلن مدير عام المنظمة الدولية للنقل الجوي «اياتا» جيوفاني بيزنياني امس، ان عدد شركات الطيران العاملة وعدد الطائرات التي دخلت الاسطول العالمي فاق المعقول.
ونقل راديو «24 ساعة» السويسري عن بيزنياني قوله امس، ان عدد شركات الطيران الاعضاء في المنظمة يبلغ 260 شركة، تمثل 94 في المائة من شركات الطيران في العالم، في الوقت الذي لا تتعدى حصة اكبر شركة طيران في العالم من سوق النقل الجوي العالمي بنسبة 5 في المائة، مشيرا الى انه لا توجد صناعة اخرى في العالم بهذه الكثافة.
واوضح المسؤول الدولي ان من العوامل المؤثرة في سوق النقل الجوي هو زيادة عدد الطائرات التي دخلت الاسطول العالمي، والذي فاق الحاجة الفعلية، مشيرا الى ان عام 2007 شهد دخول الف طائرة جديدة للسوق فيما سيتم دخول 1200 طائرة اخرى خلال عام 2008.
واضاف بيزنياني ان نسبة الزيادة المتوقعة في عدد الركاب لن تتعد 2 في المائة خلال العام الجاري رغم انها ارتفعت بنسبة 11 في المائة في العام الماضي.
وقال مدير عام «اياتا» ان العديد من شركات الطيران الجديدة تتحمل خسائر جمة مما يؤدي الى اختفائها من السوق، مشيرا الى ان مصنعي الطائرات والمطارات هم فقط من يحققون مكاسب عالية في قطاع الطيران.
واوضح بيزنياني ان حجم اعمال قطاع النقل الجوي في عام 2007 بلغ 480 مليار دولار، وحقق ارباحا بلغت 5،6 مليارات دولار، متوقعا ان تنخفض ارباح القطاع خلال العام الجاري الى 4،5 مليارات دولار.
واضاف ان القطاع بحاجة الى نمو ارباحه بنسبة 7 في المائة سنويا لتغطية استثماراته.
ولفت بيزنياني الى ان فاتورة وقود الطائرات ستبلغ 159 مليار دولار خلال عام 2008، اي بارتفاع قدره 35 مليارا مقارنة بعام 2007، مشيرا الى ان هذه الارقام متفائلة، حيث انها بنيت على اساس ان متوسط سعر برميل النفط يدور حول 88 دولارا.
الدخيل .. مشاريع التطوير ستجعل مطار الكويت معلما حضاريا للدولة
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/8928af2b-c7d8-4963-bdfb-0d81695793a8_top.JPG
مدير ادارة المشاريع في الادارة العامة للطيران المدني مهدي الدخيل
أكد مدير ادارة المشاريع في الادارة العامة للطيران المدني مهدي الدخيل أن مشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي سيجعله معلما حضاريا ورمزا مميزا في دولة الكويت.
وقال الدخيل لوكالة الانباء الكويتية (كونا) ان مشروع مطار الكويت الذي سيتم المباشرة في تنفيذه في الصيف القادم سيكون على أحدث وأعلى المواصفات العالمية الراقية مؤكدا حرص الادارة على بناء مرافق ذات طابع معماري جميل بالاضافة الى توفير الراحة والسهولة للمستخدمين ليكون من المطارات الرائدة في منطقة الشرق الاوسط.
وأوضح أن الادارة العامة للطيران المدني في طور تأهيل المقاولين للمباشرة في الحزمة الأولى من المشروع على أن يتم المباشرة في التنفيذ خلال شهر سبتمبر من العام الحالي.
وحول توسعة المطار أفاد الدخيل بأن مشاريع تطوير المطار التي جاءت انطلاقا مع رؤية سمو امير البلاد التي تقضي بجعل دولة الكويت مركزا ماليا وتجاريا تأتي مساهمة من الادارة العامة للطيران المدني في هذه الجهود التي تقوم بها الدولة.
وبين أن أهداف مشاريع الادارة في المطار تتمثل في ثلاثة اهداف رئيسية أولها تطوير البنية التحتية من مدارج وممرات وساحات وقوف للطائرات لاستقبال جميع أنواع الطائرات التجارية بما فيها الجيل الجديد من الطائرات العملاقة (ايه- 380) ورفع الطاقة التشغيلية للمطار من 450 ألف حركة اقلاع وهبوط سنويا الى 650 ألفا من خلال توسعة حدود المطار الغربية وانشاء المدرج الثالث.
وأضاف أنه تم التنسيق والاتفاق مع بلدية الكويت بشأن توسيع منطقة المطار الى الجنوب والغرب كما تم السماح للشركة الكويتية لتزويد الطائرات بالوقود (كافكو) بانشاء مرافق جديدة مع حظيرة خزانات أكبر لوقود الطائرات لتستوعب الزيادة المطردة في الحركة والطلب على وقود الطائرات في مطار الكويت الدولي.
وقال ان من ضمن المشاريع تطوير المدارج القائمة حيث يوجد حاليا مدرجان فقط ويتم زيادة طوليهما وعرضيهما لاستقبال الجيل الجديد من الطائرات الضخمة الى جانب انشاء مدرج ثالث بمواصفات عالمية متطورة لاستقبال جميع انواع الطائرات وذلك طبقا لمواصفات المنظمة الدولية للطيران المدني (اي سي ايه او) وانشاء ساحات وقوف للطائرات وممرات ربط فرعية للطائرات من المدارج الى مباني الركاب وبالعكس بالاضافة الى انشاء مواقف مبيت لطائرات ضيوف الدولة .
واوضح أن الهدف الثاني من تطوير مشاريع توسعة المطار يكمن في زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار من سبعة ملايين راكب حاليا الى أكثر من 20 مليون راكب من خلال انشاء مبنى الركاب الجديد (الذي سيتم تنفيذه من قبل وزارة الاشغال العامة).
- وأشار الى أنه في حالة الموافقة لشركات الطيران الوطنية (الخطوط الجوية الكويتية وطيران الجزيرة والخطوط الوطنية الكويتية) على انشاء مباني ركاب خاصة بعملياتها فان مطار الكويت الدولي سيستوعب عددا أكثر بكثير للمسافرين يتجاوز المذكور سلفا.
وقال ان الادارة العامة للطيران المدني قامت بتشغيل مرافق الطيران العام الذي يخدم الطائرات الخاصة والتاكسي الجوي والاسعاف الجوي والمروحيات وطائرات رجال الاعمال وغيرها اضافة الى اقامة مرافق خاصة للمبنى وملحقاته من ضمنها غرفة خاصة للاجتماعات لرجال الاعمال الذين يعقدون اجتماعاتهم وأعمالهم واتفاقياتهم دون الحاجة الى الحصول على فيزا وذلك بالتنسيق مع وزارة الداخلية والجمارك.
وفيما يخص الهدف الثالث أفاد بأنه يتعلق بتنشيط وزيادة حركة وكمية الشحن الجوي في مطار الكويت من 600 ألف طن بالسنة الى مليوني طن في المرحلة الاولى ومن ثم الى ستة ملايين طن وذلك من خلال منطقة تقع بين المدرج الغربي الحالي والمدرج الثالث الجيد بمساحة مليوني متر مربع لتستوعب مرافق الشركات والجهات الحكومية ومواقف السيارات وساحات وقوف لعدد لايقل عن 70 طائرة شحن جوي من الجيل الجديد (العملاق).
واشار الى وجود طلبات كثيرة من قبل الشركات المتخصصة في أنشطة الشحن والدعم اللوجستي للمشاركة والتواجد في تلك المنطقة موضحا أن بعض هذه الشركات على استعداد لانشاء مراكز اقليمية (اتش يو بي) لعملياتها في مطار الكويت الدولي في حالة توفير التسهيلات المطلوبة لعملياتها من قبل الجهات المعنية.
وكشف أنه تم التنسيق والاتفاق مع الزملاء في وزارة الاشغال العامة لربط المنطقة الجديدة للشحن مباشرة بطريق الغزالي السريع وطريق (6-5) السريع المزمع انشاؤه شمال المطار ليتم تكامل عمليات هذه المنطقة للشحن برا وبحرا وجوا.
وأفاد بأن منطقة الشحن الجوي الجديدة تنقسم الى ثلاثة مستويات الاول يطل على المنطقة المحظورة (الجوية) للتعامل وتقديم الخدمات مباشرة للطائرات والثاني المنطقة الجمركية لعمليات التخليص واعادة التصدير ويتواجد ضمنها الوسطاء والثالث المنطقة الأرضية غير المحظورة ويتم بها تخليص المعاملات والتأمين ومرافق الشركات والجهات الحكومية المختصة.
وأشار الى أن مشروعات توسعة المطار الدولي تعد من المشروعات الحكومية المميزة التي حرص على الاستعجال بتنفيذها مجلس الوزراء الموقر من خلال عدة قرارات صدرت بهذا الشأن تدعو جميع الجهات في الدولة للتعاون والتنسيق مع الادارة العامة للطيران المدني في سبيل انجاح وانجاز هذه المشاريع بسرعة
- وحول المعوقات التي تواجه الادارة في تنفيذ مشاريع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي قال الدخيل أنها تتمثل في أربعة عناصر رئيسية مؤثرة هي عدم حصول الادارة حتى تاريخه على الموافقة الرسمية من قبل وزارة النفط ممثلة في شركة نفط الكويت على توسعة الحدود الجنوبية علما بأنه تم التنسيق وعقد اجتماعات عديدة بهذا الخصوص مع الزملاء في شركة نفط الكويت.
أما المعوق الثاني فهو عدم حصول الادارة على موافقة بلدية الكويت على توسعة الحدود الشرقية لمنطقة المطار لتتمكن من انشاء ساحة وقوف طائرات ضيوف الدولة أثناء المؤتمرات والمناسبات رغم ارسال العديد من كتب التذكير بهذا الشأن للمسؤولين في بلدية الكويت ولم يتم الافادة حتى تاريخه.
وأوضح أن المعوق الثالث هو القرار الصادر عن الجهات المختصة والقاضي ب" منع تنازل الجهات الحكومية عن الأراضي المخصصة لاستخدامها أو تأجيرها لأية جهات غير حكومية" مما قوض صلاحيات الادارة العامة للطيران المدني في تأجير الأراضي على شركات الطيران الوطنية (والتي أسست بمرسوم أميري) لاقامة مرافق خاصة بعمليات تشغيلها وخدمة ركابها وطائراتها في مطار الكويت الدولي.
وذكر كذلك عدم قدرة الادارة على ابرام عقود الايجار مع شركات الخدمات والشركات المتخصصة في الشحن والدعم اللوجستي لاقامة مرافق لها في منطقة الشحن الجوي الجديدة للمباشرة في تقديم خدماتها لعملائها من شركات الطيران ومؤسسات التصدير والاستيراد.
أما المعوق الرابع فهو عدم مباشرة وزارة الكهرباء والماء بانشاء محطتي الكهرباء المتفق عليهما في شمال وجنوب المطار اللتين تم تسليم حدودهما للزملاء في وزارة الكهرباء ما سيؤثر على تشغيل المنشآت والمرافق التي سيتم تنفيذها ضمن مشاريع تطوير مطار الكويت الدولي عند انجازها معربا عن أمله أن يتم انجاز وتشغيل هذه المحطات في موعد أقصاه عام 2010.
وأشار الى أن المشاريع تتمثل في ثلاث حزم الاولى منها تطوير المدرج الاوسط وزيادة طوله من 3400 متر الى 4700 متر وسيتم المباشرة بتنفيذه في شهر سبتمبر المقبل في حين تتمثل الحزمة الثانية في انشاء محطتي اطفاء لتغطية المدرج الثالث واستطالة المدرج الاوسط اضافة الى انشاء مبنى المقر الرئيسي للادارة العامة للطيران المدني.
وفيما يخص الحزمة الثالثة التي تبدأ بعد انجاز الحزمة الأولى افاد بأنها تتمثل في انشاء المدرج الثالث بطول 4580 مترا وزيادة طول المدرج الشرقي من 3500 متر الى 4000 متر مبينا أن تلك المراحل تنتهي بعد ثلاث سنوات ونصف السنة من بداية التنفيذ أي في أوائل 2013 .
وأكد الدخيل أن مشاريع تطوير مطار الكويت الدولي وتوسعته مبنية على دراسات مستفيضة من خلال الاستعانة بكبار المستشارين العالميين لتواكب الحركة المتزايدة في المطار التي نتجت عن تبني الدولة من خلال الادارة العامة للطيران المدني لسياسة الأجواء المفتوحة .
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/bf730d58-e29e-42a8-ac40-e052a5202892_top.jpg
مشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/78350da6-1132-4d31-817f-3e4c68c347e9_top.JPG
رسم توضيحي لمشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/55818e05-900a-46b8-9cc5-b3dbd5f13527_top.JPG
رسم توضيحي لمشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/103fdd6a-f5d5-4354-9f5f-2fe74e80823b_top.JPG
رسم توضيحي لمشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/18c8dec4-6bd8-4cc9-84fc-c8254f8f8ab1_top.JPG
مخطط مشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/27e609fc-7837-4096-8c7d-c374b6095bfb_top.JPG
مخطط مشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/4/21/4a209c9d-1d25-4ab8-8cdb-566d83f54229_top.JPG
مخطط مشروع توسعة وتطوير مطار الكويت الدولي
دشتي البورصه
21-04-2008, 01:44 PM
مشكور اخوي زيبق يابطل على النقل
إيرباص تتوقع انخفاض الطلب على الطائرات في 2008 من الشرق الأوسط
دبي – رويترز – قالت شركة إيرباص الأوربية لصناعة الطائرات انها تتوقع انخفاض الطلب على طائرات الركاب من الشرق الأوسط إلى نحو 100 طائرة، هذا العام بالمقارنة مع 344 طائرة العام الماضي.
وقال رئيس ايرباص الشرق الأوسط للصحافيين في دبي حبيب فقيه أمس على هامش مؤتمر عن صناعة السفر إن الطلب أقل من العام الماضي، لأن العام الماضي كان استثنائياً.
وأضاف فقيه إن عدد الطائرات قد يرتفع إذا استمرت شركات الطيران منخفض الكلفة في المنطقة في طلب طائرات جديدة.
وأشار فقيه إلى ان الحكومات والشركات في المنطقة قد تطلب شراء نحو 1600 طائرة ركاب في العشرين عاماً حتى 2027.
yousef alqattan
22-04-2008, 05:48 AM
بارك الله فيك اخوي العزيز زيبق جهد ولا أروع الله يعطيك الصحة والعافية
:oao5:
:21_1:
الخطوط السنغافورية تتسلم رابع طائرة ايرباص "ايه380"
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.NSN06.260408161534.photo00.quicklook.default-245x151.jpg طائرة ايرباص ايه 380 العملاقة
تولوز (فرنسا) (ا ف ب) - تسلمت شركة الخطوط الجوية السنغافورية رابع طائرة ايرباص "ايه380" التي اقلعت ظهر السبت من مطار تولوز باتجاه سنغافورة على ما افادت ايرباص.
وستقوم هذه الطائرة التي تم تسليمها "في الموعد المقرر" باول رحلة تجارية بين سنغافورة وطوكيو في نهاية ايار/مايو بحسب الادارة. وتؤمن الطائرات الثلاث المماثلة التي سبق تسليمها رحلات بين لندن وسيدني.
ولئن كان بامكان اضخم طائرة في العالم نقل 853 راكبا فان الخطوط السنغافورية اختارت كما بالنسبة للطائرات السابقة اجراء تعديل عليها لنقل 471 راكبا. وتحتوي الطائرة على 12 جناحا في كل منها سرير حقيقي.
وستدخل الطائرة التي سلمت اليوم حيز الخدمة في 20 ايار/مايو في رحلة بين سنغافورة ومطار طوكيو-ناريتا الدولي الذي اجرى بعض الاشغال للتمكن من استقبال هذه الطائرة في مناسبة احتفاله بعيد افتتاحه الثلاثين.
وكانت الخطوط السنغافورية تسلمت اول طائرة ايرباص "ايه380" بتأخير 18 شهرا في تشرين الاول/اكتوبر 2007 بسبب مشاكل تصنيع خصوصا في تجميع الكابلات الكهربائية. وقامت باول رحلة تجارية لها بين سنغافورة وسيدني في 25 تشرين الاول/اكتوبر.
اما الطائرة الثانية فقد غادرت تولوز في 11 كانون الثاني/يناير تلتها الثالثة في بداية آذار/مارس.
وسيتم بحلول الصيف المقبل تسليم طائرتين اخريين من هذا النوع من اصل 19 طائرة تعاقدت لشرائها الخطوط السنغافورية اول شركة طيران تستخدم هذه الطائرة والوحيدة حتى الان.
مشكور اخوي زيبق يابطل على النقل
بارك الله فيك اخوي العزيز زيبق جهد ولا أروع الله يعطيك الصحة والعافية
:oao5:
:21_1:
الله يبارك فيكم و يوفقكم يالغاليين :oao5::oao5::oao5:
«الاتحاد للطيران» تحقق 4 في المئة زيادة في المسافرين خلال الربع الأول
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=41641#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=41641)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
حققت الاتحاد للطيران نتائج قياسية خلال الربع الأول من العام الحالي، وظلت محافظة على مسارها الهادف إلى تحقيق هدفها للعام 2008 لنقل 6 ملايين مسافر مع نهاية هذا العام.
وخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الحالي 2008، تمكنت الاتحاد التي تتخذ من العاصمة أبوظبي مقراً لها من نقل 1.4 مليون مسافر، مقارنة مع مليون مسافر خلال الفترة ذاتها من العام المنصرم 2007، أي بزيادة قدرها 40 في المئة.
وحققت الاتحاد معدل إشغال للمقاعد وصل إلى 75 في المئة في مختلف أرجاء شبكتها التي تشتمل على 45 وجهة خلال الربع الأول من العام 2008 الذي يغطي الأشهر يناير وفبراير ومارس.
ومقارنة مع العام المنصرم، حققت الاتحاد زيادة في معدل إشغال المقاعد وصلت نسبتها إلى 7 نقاط مئوية، فيما واصلت الاتحاد للطيران توسعة جدولها للرحلات العالمية، كما أضافت المزيد من الطائرات إلى أسطولها الذي سينمو بنسبة 40 في المئة حتى نهاية العام الحالي 2008.
ومنذ بداية هذا العام وحتى الآن، قامت الاتحاد للطيران بتدشين وجهة واحدة جديدة، حيث بدأت بتسيير رحلاتها إلى بكين في الثلاثين من شهر مارس. وخلال فصل الصيف، ستبدأ الشركات بتسيير رحلاتها إلى كوزيكود (كاليكوت) وتشيناي (مدراس)، وذلك بعد أن حصلت على حقوق الطيران في فترة سابقة من العام الحالي لإطلاق 4 وجهات جديدة إلى الهند. وتقوم الاتحاد للطيران بإجراء الترتيبات النهائية لتسيير رحلات تجارية إلى وجهتين أخريين في الهند، وهما جايبور وكالكتا.
وتخطط الاتحاد أيضاً لإطلاق خدماتها إلى العاصمة الروسية موسكو وإلى العاصمة الكزخية ألماتي في شهر ديسمبر من العام 2008، وإلى مدينة مينسك عاصمة روسيا البيضاء. وستعمد الاتحاد للطيران إلى تعزيز برنامج رحلاتها إلى أستراليا مع نهاية هذا العام وذلك بزيادة عدد رحلاتها اليومية الحالية إلى سدني لتصبح بواقع 11 رحلة في الأسبوع.
ويقول الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران جيمس هوغن: «إن الأداء الذي أظهرته الاتحاد للطيران خلال الربع الأول من العام 2008 كان مثيراً للإعجاب، كما أنه تجاوز جميع المستويات السابقة. وفي الوقت الذي نقوم فيه بتوسعة شبكتنا العالمية مع تقوية جداول رحلاتنا، فإننا نبقى على ثقة تامة من أننا قادرون على تحقيق هدفنا المتمثل في نقل 6 ملايين مسافر حتى نهاية العام الحالي».
ويضيف: «يطيب لي أن أعرب عن بالغ تقديري لما تحظى به الاتحاد للطيران من دعم وتعاون وثيق بشكل متواصل من جانب شركة مطارات أبوظبي وخدمات مطار أبوظبي ودائرة المواصلات، الأم الذي يساعدها على تحقيق هذه الأرقام الرائعة».
وخلال الربع الأول من العام الحالي 2008، شهدت جميع مقصورات الاتحاد للطيران زيادة في معدل إشغال المقاعد مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي 2007، فيما كانت هناك معدلات أداء قوية على وجه التحديد من مقصورات الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في هذا الناقل.
وسجلت رحلات الاتحاد للطيران إلى منطقة آسيا الباسيفيكي أداء قوياً على وجه التحديد حيث وصل المعدل الكلي لإشغال المقاعد إلى 85 في المئة في شتى أنحاء هذه المنطقة، فيما جاءت بانكوك في المقدمة بنسبة إشغال قدرها 91 في المئة، وسيدني 88 في المئة، ومانيلا بنسبة 86 في المئة، فيما حققت جاكرتا نسبة إشغال قدرها 84 في المئة.
وعلى مستوى القارة الأوروبية، كان أداء رحلات الناقل إلى بروكسل ومانشستر وباريس رائعاً، ووصل المعدل الإجمالي لإشغال المقاعد إلى 85 في المئة، فيما تجاوزت الحمولات إلى تورنتو في أميركا الشمالية معدل 80 في المئة.
أما الخدمات إلى شمالي باكستان، فقد واصلت الاستحواذ على معدلات طلب قوية خلال الربع الأول، حيث حققت لاهور معدل إشغال للمقاعد وصلت نسبته إلى 85 في المئة. وفي الوقت نفسه، بقيت العاصمة المصرية القاهرة أكثر الوجهات شعبية بين الوجهات الأفريقية لهذا الناقل، وذلك بعد أن حققت معدل إشغال للمقاعد بنسبة 81 في المئة.
وشهد الربع الأول من العام الحالي 2008 أيضاً أداءً قياسياً من قبل قسم الشحن التابع للاتحاد للطيران، حيث حقق قسم كريستال للشحن في الاتحاد للطيران ما يزيد على 600 شحنة عالمية، بزيادة قدرها 20 في المئة مقارنة مع الأشهر الثلاثة الأولى من العام الماضي 2007. ووصل الوزن الإجمالي لهذه الشحنات إلى أكثر من 43 ألف طن.
الطلب على السفر الإسلامي 10% من السوق العالمي
يقول جونثان ورسلي، المنظم المساعد لمؤتمر الاستثمار الفندقي العربي «ايه اتش اي سي»، ان سوق الضيافة الاسلامية، او فنادق الشرعية المواكبة، اصبحت واحدا من اسرع قطاعات الضيافة نموا.
وأوضح ورسلي ان مجموعة الضيافة في دبي «الملا للضيافة»، بدأت مؤخرا بعرض فنادق شرعية مميزة، تضم ثلاثة علامات تجارية، وتضع الخطط لاستهداف التطوير في السعودية أ ع م، الاردن، مصر، وماليزيا في المقام الاول، ثم تايلند واوروبا، بعد ذلك مباشرة. وتشارك مجموعة الملا متخصصين آخرين، بما في ذلك، مجموعة فنادق شذا الشهيرة من فنادق واجنحة كيمبنيسكس وتاماني من مجموعة كيه ام، من بين الآخرين.
كما انضمت روتانا الى هذه المجموعة الشهيرة مؤخرا، حيث بدأت في تقديم سلسلة فنادق ومنتجعات ذات عروض اكثر تحديدا ومع علامة «لا للخمور».
وصرح رئيس مجلس ادارة مجموعة الملا، عبدالله الملا، ان الطلب على مقر اقامة شرعي يعد في تزايد مستمر، وهو يمثل 10% من سوق السياحة العالمية. موضحا انه «في أقل من عقد من الزمن، قام قادة الشرق الاوسط بتغيير المناظر الطبيعية وخلقوا واحدة من اكثر المناطق نموا، تعد استثمار الضيافة هو قلبها». مشيرا الى «ان مسافري الامارات العربية المتحدة بمفردها ينفقون اكثر من 4،9 ملايين دولار على السفر سنويا وسيكون الطلب على الفنادق الاسلامية في تزايد مرتفع».
وفي الوقت نفسه، قامت مجموعة فنادق ريزدور بتقدير ان سوق الضيافة الشرعية سيتزايد بنحو 20% سنويا خلال العقد القادم. وتتفق روتانا على ان هناك طلبا مرتفعا وصرح سليم الزاير رئيس المجموعة والمسؤول التنفيذي الاول، ان هذا سببه رغبة الاختيار الفردي. واوضح قائلا «في هذا العالم دائم التغيير، يسعى بعض الضيوف الى عكس القيم التي يؤمنون بها في اماكن الاقامة التي يختارونها».
وسيقوم مؤتمر الاستثمار الفندقي العربي هذا العام بإلقاء الضوء على اتجاهات الضيافة الجديدة في جلسته التي تحمل عنوان «مستقبل متعدد الاوجه للضيافة الاسلامية»، مما يثير تساؤلا: «هل الفنادق الشرعية هي الحدث الكبير التالي ام مجرد توجه قصير الاجل؟».
دشتي البورصه
29-04-2008, 11:45 AM
مشكور اخوي زيبق ياملك المنتدي كله:040104_emI3_prv:على النقل الطيب
مشكور اخوي زيبق ياملك المنتدي كله:040104_emI3_prv:على النقل الطيب
اشكرك يالورد على كلامك الورد :oao5::oao5:
بيرلسكوني يهدد بشراء الحكومة لشركة (أليطاليا) لانقاذها من الافلاس
روما - هدد رئيس الوزراء الايطالي المنتظر سيلفيو بيرلسكوني هنا اليوم بلجوء حكومته لاعادة شراء شركة الخطوط الجوية الايطالية (أليطاليا) اذا تمسكت المفوضية الأوروبية بمعارضة منح الشركة قرضا حكوميا لانقاذها من الافلاس بما ينبئ ببوادر صعوبات في العلاقات بين ايطاليا والاتحاد الأوروبي.
وقال بيرلسكوني الذي يعمل حاليا على تشكيل حكومته في تصريح صحافي "اذا وضع الاتحاد الأوروبي عقبات أمام القرض الذي أقرته الحكومة لشركة (اليطاليا) فبامكاننا اتخاذ قرار بشراء هيئة السكك الحديدية للشركة" واستطرد موضحا أن "هذا مجرد تهديد وليس قرارا".
وأضاف "على أوروبا مساعدتنا وعدم وضع العقبات أمامنا".
وكانت حكومة رئيس الوزراء رومانو برودي قد أقرت بناء على طلب بيرلسكوني قرضا ماليا بمبلغ 300 مليون يورو الى شركة (أليطاليا) لتغطية خسائرها حتى نهاية العام وانقاذها من افلاس وشيك واتاحة فرصة للحكومة الجديدة للعثور على مخرج من أزمتها الطويلة المزمنة.
وكانت مجموعة (ايرفرانس -كي ال ام) الفرنسية الهولندية قد سحبت عرضها الوحيد لشراء (أليطاليا) تحت ضغط بيرلسكوني خلال الحملة الانتخابية الذي شدد على ضرورة الاحتفاظ بالشركة شركة طيران وطني.
وسبق أن سمحت المفوضية الأوروبية في عام 2004 في ظل حكومة بيرلسكوني السابقة قرضا مشابها قيمته 500 مليون يورو كان بهدف الانتهاء من عملية الخصخصة خلال مهلة سنة على أقصى مدى وهو ما لم يتحقق قط.
وكانت وزارة الاقتصاد التي تمتلك 9ر49 في المئة من أسهم الشركة الايطالية قد فتحت في بداية العام الماضي مزادا لبيع (أليطاليا) تقدم اليه 11 تكتلا محليا وعالميا انسحبت جميعها قبل اغلاق المزاد.
ويبلغ عدد العاملين في (أليطاليا) نحو 24 ألفا وتستحوذ على نحو 50 في المئة من سوق النقل الجوي المحلي وهي أقل نسبة مقارنة بشركات أوروبية أخرى .
إيرباص ترفع أسعار طائراتها
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/2-5-2008//388930_54-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/2-5-2008//388930_54-3.jpg)
رفعت إيرباص مؤخرا من أسعار طائراتها بنسبة 2،74% لهذه السنة، وجاءت هذه الزيادة نتيجة استمرار الوضع المتدهور للدولار حيث يعتمد بيع الطائرات عليه، وأن سعر صفائح الألمنيوم التي يعتمد عليها بشكل أساسي في صنع أبدان الطائرات، قد ارتفع هو الآخر بواقــع 6،5%، إلى جانب المصروفات الأخرى للشركة، والتي تدفع باليورو الذي يشهد ارتفاعاً ملحوظاً هو الآخر ايضا؛ وتعلق إيرباص على هذه الزيادة بأنها الأولى منذ 5 سنوات وبالتالي فهي مبررة. وفي هذا السياق نرفق لكم جدول مقارنة لأسعار طائرات إيرباص الجديدة بعد الزيادة في مقابل أسعار طائرات بوينغ التي تمت زيادتها في عام 2007 الماضي.
هل هي بداية لانهيار عالمي لشركات الطيران أم محاولة أخرى للبقاء ؟
اندماج الناقلات الجوية
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/2-5-2008//388929_54-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/2-5-2008//388929_54-4.jpg)
تعرف صناعة الطيران بتكاليفها الباهظة الثمن، وأصبح قطاع الطيران أحد القطاعات المهمة في العصر الحالي، ولهذا باتت تؤثر عوامل العولمة فيه تأثيرا كبيرا، وتتحكم في وضعه الحالي والمستقبلي.، فتارة نرى ازدهاراً مفعماً بالحيوية؛ وتارة أخرى نرى هبوطاً حاداً أشبه بالانهيار، إن لم يكن كذلك بالفعل. ولقد احدث النمو المطرد في طلبات شراء الطائرات بعد الحادي عشر من سبتمبر 2001 وحتى وقت قريب تطورا مفاجئا في المبيعات، ما لبث أن تبعه تباطؤ كبير في الطلب نتيجة تردي الأحوال الدولية، التي تعاني من تضخم لا مثيل له، ليتبعه ركود اقتصادي وتأثير مباشر للعولمة، نتج عنه اختفاء شركات طيران دفعة واحدة بصورة مخيفة؛ مما اثر في الإنتاج وارتد عكسيا على النتائج المالية لقطاع الطيران، فاضطرت الشركات الباقية إلى اتخاذ إجراءات وقائية كي تضمن الاستمرار، ومن تلك الإجراءات ما بات يعرف بعملية الاندماجات. إن ظاهرة الاندماجات بين شركات الطيران والنقل الجوي ما هي إلا محاولات يائسة لحفظ كلفة التشغيل وللبقاء لا أكثر.، فإلى ماذا ستؤدي تلك العملية وهل هي فعلاً إجراء سليم؟.
لا تكاد تمر حقبة من الحقبات إلا ونجد في مراحلها ناقلة جوية إما سرحت جزءا من موظفيها وإما خزنت جزءا من طائراتها، أما في وقتنا الحالي فإن الدارج هو إغلاق أبوابها واختفاؤها من الساحة نهائياً، وقد كانت عملية إشهار إفلاس عدة شركات معظمها من نمط المنخفضة الكلفة في الولايات المتحدة الأميركية بشكل أساسي وآسيا الأبرز على الساحة. إن الظروف غير المستقرة والتحديات الكثيرة التي تواجهها صناعة الطيران دفعت بالعديد من الشركات إلى هاوية الإفلاس أو التقشف الحاد، وقد أدى تحرير الأجواء إلى انتكاس العديد من الشركات وانهيار بعضها بدلاً من أن يساهم في إنعاش السوق، والسبب يرجع إلى الارتفاع الحاد والمستمر في أسعار الوقود؛ والثاني يعود إلى ارتفاع تكاليف الخدمات الملاحية والمطارات والتي بلغ ما تستنزفه من تلك الشركات 42 مليار دولار.
تكاليف الوقود
ها قد وصل سعر برميل النفط إلى 120 دولاراً، وماذا بعد ؟.. ماذا عسى أن تفعل الناقلات الجوية غير تقبل الوضع على مضض والقبول بالوضع. لا.. لا بد أن تعي الناقلات أن ارتفاع أسعار وقود الطائرات، وعدم ثبات سوق النفط على حال، يعد سببا رئيسيا لتذبذب سوق النقل الجوي؛ فالطاقة المتمثلة هنا بالوقود باتت مطلبا حيويا لكل العالم.؛ ومع زيادة الطلب عليه، أدى ذلك إلى ارتفاع أسعاره مما انعكس سلباً على المستهلكين الذين يدخل من ضمنهم شركات الطيران، إذاً أين الشراء المسبق له ؟ أين الخطط الوقائية لذلك ؟ أين الاستعمال الأمثل للطائرات الأقل استهلاكاً للوقود والأكثر مردوداً من ناحية الحمولة ؟ حتى مع تأخر طائرة واعدة في هذا المجال كالبوينغ 787 دريملاينر كان لا بد من اتخاذ شركات الطيران لإجراءات وقائية تحد من خسائرها المترتبة على ارتفاع أسعار الوقود.
ظاهرة الاندماجات
إن ظاهرة الاندماجات ليست وليدة اليوم، إلا أنها قد بدأت تتكثف في الآونة الأخيرة بسبب الأوضاع الراهنة على الساحة الدولية، وأشهر تلك الاندماجات في عالم الطيران تحديداً هي عملية اندماج شركتي إيرفرانس مع كي إل أم الهولندية، وكان الغرض منها هو بغية إيرفرانس المملوكة للدولة التحول إلى شركة خاصة بالكامل كالكي إل أم وكانت العملية ناجحة بالكامل، وساهمت في تصدر الشركتين المندمجتين عالم النقل الجوي؛ وجاءت بعدها علمية شراء أشبه باندماج تمت من قبل لوفتهانزا الألمانية لسويس إير المفلسة، فكتب لها النجاح وحققت الأرباح تلو الأرباح؛ وأخيراً وليس آخراً جاءت اللحظة التي شهد فيها العالم اندماج شركتين أميركيتين للطيران، هما دلتا مع نورث ويست والأخيرة لديها اتفاقية تعاون مشترك مع اتحاد إيرفرانس - كي إل أم ليشكل هذان الاندماجان إمبراطورية تغطي معظم بقاع العالم. ولكن السؤال هو ما جدوى هذه الاندماجات؟.. والإجابة بتعليق أحد المفكرين على ذلك، بأن أهم دوافع الاندماج هو في رغبة الشركات المندمجة اكتساب قدرات تنافسية عالمية، تمكنها من البقاء في السوق العالمي أولا، والمحافظة على احتكارها له ثانيا، وإلحاق الهزيمة بمنافسيها ثالثاً. يذكر أن كلتا الشركتين المندمجتين، دلتا ونورث ويست كانت قد أعلنت إفلاسها بعد الحادي عشر من سبتمبر 2001، لكنهما تجاوزتا ذلك وعادتا إلى تحقيق الأرباح، لكنهما أيقنتا أن هناك حاجة ماسة إلى الاندماج كي لا يتعرضا إلى مرحلة إفلاس لا نهوض منها مرة أخرى، في ظل الظروف السيئة التي يعيشها النقل الجوي العالمي بسبب ارتفاع أسعار الوقود والتكاليف التشغيلية، ونتيجة إلى التنافس في الأسواق المحلية وبالتالي يبدو أن هناك احتياجاً للناقلات الجوية للاندماج مع بعضها للتنافس عالمياً.
إلى أين يقود الاندماج؟
يرى المحللون أن ظاهرة الاندماج لها عيوبها كما لها إيجابياتها، فعلى سبيل المثال قد تنجح الاندماجات في دول وبين شركات وتفشل في أخرى، وكما أشرنا في السطور السابقة أن عمليتي الاندماج التي تمت ما بين إيرفرانس وكي أل أم، وما بين لوفتهانزا وسويس إير من جهة أخرى كانتا عمليتين ناجحتين، وما يحدث الآن في الولايات المتحدة الأميركية من بداية الاندماجات بين شركاتها الكبرى هو عملية لا بد منها، وكان عليها أن تحدث حتى قبل ذلك بسبب التنافس الشديد في السوقين المحلية والعالمية من جهة أخرى، وعربياً تعتبر ليبيا الدولة الأولى التي تتم فيها عملية اندماج شامل ــ ما بين شركة الخطوط الجوية الليبية وبين شركة افريقية وهما مملوكتان للحكومة ــ في منحى للتحول إلى الخصخصة بالكامل والتنافس في السوق العالمية، وخليجياً لا بد من أن يأتي اليوم الذي سنشهد فيه حدوث عملية اندماج ما بين شركتين أو أكثر، فلو على سبيل المثال اندمجت شركتا طيران الإمارات مع طيران الاتحاد لكان هذا أفضل لكلتا الشركتين من الناحية العملية، بدلاً من التنافس غير المتكافئ في مساحة صغيرة ومحدودة بالدولة نفسها، كما لو اندمجت الخطوط الجوية الكويتية مع إحدى الشركات المحلية لكان هذا قد سهل من عملية خصخصة المؤسسة، بدلاً من الانتظار الذي يبدد الفرص لها مع مرور الوقت، وربما أن الوقت قد حان لتغيير سياسة تلك الشركات الكبرى.
إن ظاهرة الاندماجات كانت قد حدثت مسبقاً بين أقطاب شركات صناعة الطائرات قبل أن تنتقل إلى شركات الطيران؛ فشركة بوينغ لصناعة الطائرات اضطرت إلى ابتلاع ماكدونال دوغلاس وروكويل، آملة من وراء تلك العملية تحسين نسبة العقود والمبيعات بصورة أفضل؛ وكادت عملية اندماج أخرى عملاقة أن تحدث ما بين لوكهيد مارتن وبين نورث روب غرومان عملاقي صناعة الأنظمة الدفاعية، لولا انتفاضة العقلاء في الوقت المناسب؛ لأن تلك العملية قد تعني انه لا يوجد منافس وبالتالي ستؤدي إلى الاحتكار، والاحتكار سيؤدي إلى الركود.
وإلى أين تقود العولمة الطيران؟
إن العولمة قد خلفت في العالم وخصوصا في مجال النقل الجوي خللا في بعض الأحيان، فهناك خسارة للوظائف في بعض القطاعات، وتضاعف للوظائف في قطاعات أخرى؛ ويرى المفكرون الاقتصاديون أن المنافسة أصبحت اليوم بين الشركات الأميركية التي تندمج الآن وبين الشركات الأوروبية العملاقة، وحالياً يدخل الروس في السباقمجددا، وبات على آسيا أن توجد هي الأخرى عمالقتها كي يصبح النقل الجوي عبارة عن حرب باردة ما بين ناقلات جوية عملاقة، ولن يصبح السفر جواً رخيصاً بعد اليوم.
شركات الطيران العشر الأولى في تحقيق الأرباح
من بين تلك الشركات نبين مدى ما يحققه الاندماج لشركات الطيران من عوائد ودخول ربحية كشركة إيرفرانس - كي إل أم ودلتا - نورث ويست:
نظير استراتيجيتها التسويقية
الاتحاد للطيران تحصد جائزة أفضل موقع شبكي لشركات الطيران
حصلت في الاتحاد للطيران على جائزة «أفضل موقع شبكي لشركات الطيران» في دورة الجوائز الشبكية العربية وذلك نظير الاستراتيجية التسويقية التي تقدمها على الشبكة المعلوماتية.
وقد فازت النقالة الوطنية التي تتخذ من أبو ظبي مقراً لها بهذه الجائزة للعام الثاني على التوالي، وذلك في احتفال كبير أقيم في فندق برج العرب في دبي، حيث تم من خلاله تقدير وتقديم جوائز الامتياز في مجال التصميم والتسويق الالكتروني.
وحصل موقع الاتحاد للطيران الالكتروني على التقدير الاستثنائي خلال حفل تسليم الجوائز نظير ما يتسم به موقعها من سمات ابداعية وخصائص مناسبة لاستخدام العملاء، مثل انهاء اجراءات السفر الكترونيا والاختيار المسبق للمقاعد وخدمة التأكد من مواعد الرحلات التي تتيح للمستخدمين مشاهدة حالة الرحلة، وذلك عن طريق ادخال رقم الرحلة المطلوبة أو اقلاع الرحلة أو وجهة الوصول.
حاكم امارة عجمان يؤكد أهمية مشروع مطار عجمان الدولي
عجمان - أكد حاكم امارة عجمان الشيخ حميد بن راشد النعيمي اليوم أهمية مشروع مطار عجمان الدولي الذي سيكلف 12 مليار درهم في تعزيز الاقتصاد الوطني وسد احتياجات المسافرين واستيعاب الزيادة الكبيرة في مجال الشحن والنقل الجوي.
وقال الشيخ النعيمي في تصريح صحافي عقب اطلاعه اليوم على مشروع المطار من قبل الشركة الاسبانية المنفذة للمشروع ان المطار سيسهم في ابراز النهضة الحضارية التي تعيشها امارة عجمان والترويج لها وجهة سياحية واقتصادية جديدة في المنطقة وتوفير الآلاف من فرص العمل للمواطنين والمقيمين.
وأشار الى اختيار شركات ذات سمعة كبيرة وخبرات مشهودة في صناعة المطارات موضحا "أننا سنعمل مع شركائنا في المشروع لضمان أن يكون المطار بمواصفات متميزة من حيث السعة ومستويات الخدمة وسرعة وبساطة الاجراءات اختصارا للوقت والجهد".
يذكر أن المطار سيقام في مدينة المنامة التابعة لامارة عجمان على مساحة ستة ملايين قدم مربع وسيكلف مشروع المطار ومشروع المدينة السكنية والتجارية المجاورة للمطار حوالي 12 مليار درهم (2ر3 مليار دولار).
ومن المتوقع البدء في عملية تنفيذ المطار وتشييده في النصف الأول من العام المقبل وسيتم العمل على مرحلتين تستغرق الأولى 18 شهرا وتضم تشييد المدرج والبنية التحتية وبعض المباني التجارية والسكنية وتستغرق المرحلة الثانية 36 شهرا ويتم أثناءها تكملة تشييد المطار والمباني التابعة له.
ويستوعب المطار العديد من أنواع الطائرات ويستطيع استقبال أكثر من مليون مسافر في السنة وسيعمل بطاقة شحن جوي وتخليص تزيد عن 400 ألف طن وتستخدم فيه أحدث ما توصلت اليه التكنولوجيا في المطارات الحديثة .
اتهمها بتزويده بمعلومات مضللة
سعودي ينسحب من تمويل »النمساوية« بـ 150 مليون يورو
فيينا- د ب أ: قالت شركة الخطوط الجوية النمساوية "أستريان أيرلاينز" امس إن مستثمرا سعوديا كبيرا يعتزم الانسحاب من صفقة قيمتها 150 مليون يورو (232 مليون دولار) كان الغرض منها تعزيز الوضع المالي لشركة الطيران التي تعاني من صعوبات.
وأكدت الخطوط النمساوية تلقيها خطابا من محامين يمثلون الشيخ محمد بن عيسى الجابر يبلغها بنية رجل الأعمال العربي بإلغاء الصفقة.
لكن الشركة رفضت المزاعم بأنها أخفت عن الجابر تكبدها خسائر صافية بنحو 60.4 مليون يورو في الربع الأول من العام الجاري.
وكان الجابر قد ذكر أنه حصل على معلومات مضللة عن الوضع المالي للشركة أثناء التفاوض بشأن استثماراته في مارس الماضي.
ووفقا لتقارير إخبارية في النمسا, وافق الجابر على دفع 7.1 يورو لكل سهم من أسهم الشركة بعد أن أعلنت عن نتائجها المالية للربع الأول من العام لكن سهمها تراجع بحوالي أربعة يورو.
وواصلت الخطوط النمساوية بالتعاون مع هيئة الخصخصة النمساوية وشركة "أو آي أيه جي" حامل الأسهم الرئيسي فيها "مفاوضات مكثفة" مع الجابر فيما قالت وشددت على أنها لا تعتبر الخطاب شكلا قانونيا ملزما بإلغاء الصفقة.
وكان من شأن إتمام الصفقة أن يحصل الجابر على حوالي 20 في المئة من أسهم الشركة التي تقدر قيمتها حاليا عند 450 مليون يورو وتمنع بشكل فعال عمليات استحواذ من جانب شركات أجنبية في الوقت الذي يظل استقلال هيئة الخصخصة النمساوية هدفا رئيسيا لكل من السياسيين والإدارة على حد سواء.
«إمارات»: إيرباص تتحدث عن تأجيل تسليم الطائرة العملاقة
دبي ــ رويترز ــ قالت شركة طيران الامارات (امارات) أكبر عميل للطائرة الأوروبية العملاقة ايرباص ايه 380، ان شركة ايرباص اخطرتها بتأخير جديد محتمل في تسليم الطائرة الجديدة.
وقال رئيس الشركة الاماراتية تيم كلارك لـ«رويترز» هاتفيا في دبي أمس «هذا أمر في غاية الخطورة، وسيسبب لنا ضررا بالغا».
وقالت «امارات» في بيان انها تلقت رسالة بهذا الخصوص من ايرباص، وكانت الشركة طلبت 58 من الطائرات العملاقة التي تعد أكبر طائرة للركاب في العالم.
وأضاف كلارك ان التأخير المحتمل سيسري على الطائرات المقرر ان تتسلمها الشركة في ابريل المقبل.
وتابع «سنعرف خلال اسبوعين او ثلاثة ما اذا كان هذا الأمر محتملا أم لا؟». وأشار الى ان الشركة لم تفسر سبب التأخير.
وتتوقع الشركة تسلم أربع من هذه الطائرات قبل نهاية العام الحالي، وامتنعت ايرباص عن التعقيب.
الاتحاد للطيران تحصد جائزتين مرموقتين من مجلة بيزنس ترافيلر
قالت شركة الاتحاد للطيران انها فازت بجائزتين مرموقتين وهما جائزة ذات افضل طواقم للمقصورات و«افضل درجة اقتصادية» وذلك في دورة العام الجاري من جوائز مجلة بيزنس ترافيلر لمنطقة الشرق الاوسط.
وتم تقديم هاتين الجائزتين للاتحاد للطيران التي تتخذ من امارة ابوظبي مقراً لها في حفل حضره ما يزيد على500 ضيف محلي وعالمي في ابراج جميرا الامارات في دبي، وذلك عشية اقامة سوق السفر العربي 2008.
وتم ترشيح الناقل الوطني ايضاً في ثلاث فئات اخرى اشتملت على افضل شركة طيران للخدمات الكلية في منطقة الشرق الاوسط، وافضل شركة طيران اقليمية وشركة الطيران ذات افضل درجة لرجال الاعمال.
وقال غيرت بوفين نائب الرئيس التنفيذي لشؤون المبيعات والخدمة في الاتحاد للطيران: «انه لشرف عظيم جداً ان تحظى الاتحاد للطيران بجائزتين من جوائز مجلة بيزنس ترافيلر لمنطقة الشرق الاوسط، خاصة اذا اخذنا بالحسبان ان هذا الناقل لا يزال حديث العهد نسبياً، ولم يمض على انطلاق عملياته سوى 4 سنوات فقط».
واضاف بوفين: «ان الاتحاد للطيران تشعر بالفخر ازاء اختيارها للفوز بجائزة شركة الطيران ذات افضل طواقم للمقصورات، وذلك لان طواقم المقصورات لدينا يعتبرون الوجه الامامي للناقل، ويلعبون دوراً مهماً جداً في خدمة عملائنا».
واكد بوفين «ان الفوز بجائزتين من بين خمس فئات تم ترشيحنا لها يعتبر بمنزلة انجاز خاص، لان جوائز مجلة بيزنس ترافيلر لمنطقة الشرق الاوسط هي تقدير للامتياز في عالم السفر لرجال الاعمال، وتعكس آراء آلاف قراء هذه المجلة».
وتعتبر جائزتا مجلة بيزنس ترافيلر الاحدث من بين الجوائز المرموقة التي حصلت عليها الاتحاد للطيران في الآونة الاخيرة. ففي شهر ابريل الماضي، حصل برنامج «ضيف الاتحاد» على جائزة «برنامج العام» على مستوى اوروبا ومنطقة الشرق الاوسط وافريقيا، وذلك في نسخة العام الجاري 2008 من جوائز «فريدي» المتخصصة في تقدير افضل برامج المسافرين الدائمين في عالم الطيران.
بحضور أحمد بن سعيد ورعاية محمد بن راشد ومشاركة 2208 جهات
إفتتاح ملتقى سوق السفر العربي في دبي
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/7-5-2008//390987_76-17_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/7-5-2008//390987_76-17.jpg)
أحمد بن سعيد ( الثاني من اليسار ) في المعرض
07/05/2008 دبي- القبس:
تحت رعاية نائب رئيس دولة الإمارات ورئيس مجلس الوزراء حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد، افتتح رئيس هيئة الطيران المدني ورئيس شركة طيران الإمارات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم أمس ملتقى 2008 لسوق السفر العربي في دبي. ويشارك في الملتقى، الذي يستمر حتى الجمعة 9 مايو، أكثر من 2208 جهات عارضة من 70 دولة في مركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض.
وتنظم سوق السفر العربي شركة «ريد ترافيل اكزيبيشنز» تحت إشراف دائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي. وتوقعت الدائرة في هذه المناسبة أن تصل أعداد نزلاء الفنادق في الإمارة الى نحو 10 ملايين نزيل بحلول عام 2010. وقد استقبلت فنادق دبي بحسب إحصائيات الدائرة قرابة 7 ملايين نزيل في العام الماضي. ولفتت دائرة السياحة والتسويق إلى الخطوات التي اتخذتها لتسهيل إجراءات دخول ووصول الجهات والشخصيات المشاركة في المعرض.
تنظيم ونشاطات
وأشارت «ريد ترافيل اكزيبيشنز»، الشركة المنظمة للحدث، إلى نمو مساحة المشاركة العالمية من آسيا وأوروبا وأميركا الشمالية وأفريقيا بنسبة 10%، في حين ازدادت مساحة مشاركة قطاع السياحة في منطقة الشرق الأوسط بنسبة 5%. وبالتزامن مع احتفال الحدث بدورته الخامسة عشرة، يشهد «الملتقى 2008» أكبر برنامج لـ«استضافة المشترين» في مسيرته على الإطلاق، بمشاركة 120 من أقطاب صناعة السياحة في العالم، مقارنة بحوالي 100 مدعو في الدورة الماضية. ويركز البرنامج هذا العام على سياحة المؤتمرات والمعارض والحوافز وسياحة الغولف والترفيه.
جدير بالذكر أن «ريد ترافيل اكزيبيشنز» قد أدخلت تعديلات شاملة على برنامج وتصميم أجنحة «سوق السفر العربي»، للمحافظة على طابعه المميز كمنصة للجمع بين مختلف قطاعات الأعمال المعنية بالسياحة والسفر من المنطقة والعالم لبحث فرص إبرام صفقات ومجالات التعاون المشترك. وحرص منظمو الحدث على دعم قنوات ومبادرات تبادل المعلومات والخبرات بين الزوار والعارضين لضمان حصولهم على أكبر استفادة ممكنة من المشاركة في الحدث. ويستطيع العارضون زيارة الموقع الإلكتروني لسوق السفر العربي وتحديث المعلومات الخاصة بهم، واضافة مواد تحريرية ودعوة الزوار للمعرض مع إضافة شعار شركاتهم إلى وصلة التسجيل الإلكتروني. من جهة أخرى، يستضيف «الملتقى 2008» للمرة الأولى مبادرة «يوم وكلاء السفر» بالتعاون مع «آرابيان ترافيل نيوز»، لتسليط الضوء على موارد التدريب والمهارات المهنية في مجال السفر والسياحة إلى جانب تنظيم مسابقات للتميز بين المشاركين.
جناح نخيل
وجذبت شركة نخيل، الذراع العقارية لدبي العالمية، الأضواء على جناحها الكبير في اليوم الاول للملتقى، بعد ان ازاحت الستار عن مشاريعها العالمية الترفيهية الجديدة التي تعمل على تطويرها حاليا، وذلك في خطوة نحو تعزيز مفهوم جديد للمجتمعات الزرقاء. وأطلقت نخيل فعاليات الملتقى على جناحها بعد كشف بن سعيد عن نموذج مشروع «وورلدز أوف ديسكوفري» يصحبه المدير التنفيذي للنخلة - جبل علي مروان القمزي ورئيس شركة بوش للترفيه جيم أتشيسون وسط حشد من الزوار والمهتمين ووسائل الإعلام. ويحتل المشروع الجديد «وورلدز أوف ديسكوفري» موقعا متميزا على «تاج» جزيرة النخلة - جبل علي- وقد شاهده زائرو جناح نخيل على شكل حوت شهير، يضم بين ارجائه أربعة منتزهات ترفيهية هي سي وورلد، حدائق بوش، أكواتيكا، وديسكوفري كوف، وقد اقترنت مشاهدة مجسم المشروع بعرض شريط مصوّر للحيوانات التي ستجلب اليها في المستقبل.
المرافق الترفيهية
كما اتيح لزائري نخيل الاطلاع على المرافق الترفيهية العالمية التي من المتوقّع أن تتخذ في كل من النخلة - جميرا والنخلة - جبل علي مقراً دائماً لها، بينما قدمت نخيل عروضا أولية لأجمل النشاطات وأكثرها إثارة، حيث تمكّن الزائرون من التجول في أروقة «الغرف الضائعة» في فندق «أتلاتنتس» اضافة الى عروض حية لفعاليات فريق «سيرك دو سولاي» «وورلدز أوف ديسكوفري» التي اضافت الى فعاليات الملتقى المزيد من البهجة والحيوية. تجدر الإشارة إلى أن نخيل كانت أبرمت اتفاق مشاركة مع «بوش للترفيه» BEC في فبراير 2008، لتطوير وبناء المنتزهات الأربعة على مراحل، وسيتم افتتاح أولى المنتزهات في 2012.
الرئيس التنفيذي
وحول المشروع الجديد، قال الرئيس التنفيذي لشركة نخيل كريس أودونيل: «أخذت شركتنا على عاتقها مسؤولية تطوير أهم المرافق الترفيهية والسياحية في الإمارة، ولعبت دوراً بارزاً في دعم هذا القطاع النابض على مدى العقود المقبلة، كما عملت على تنويع جوانب التطوير لتشمل المشاريع التي اكتسبت شهرة عالمية مثل «ثلاثية جزر النخلة» و«جزر العالم»، إلى جانب المنتجعات الفاخرة والفنادق ومراكز التسوّق الضخمة (ميغا مول)، وبما يعزز دعم صناعة السياحة ويدفعها إلى تحقيق هدفها المنشود باستقطاب 15 مليون سائح في عام 2015». وأضاف: «يكمن سر نجاحنا في استراتيجيتنا باستقطاب أكبر وأهم العلامات التجارية في مجال السياحة والترفيه، ونرى ان ملتقى سوق السفر العربي من افضل الامكنة التي نستعرض فيها ثمار هذه النجاحات، وسنعمل مع شركائنا «سيرك دو سولاي» و«أتلانتس» و«وورلدز أف ديسكوفري» على تعزيز النمو السياحي في الإمارة على المستويين الإقليمي والعالمي».
عرض سيرك
يقدّم سيرك دو سولاي أربعة عروض شيقة تم اعدادها خصوصاً لملتقى سوق السفر العربي 2008، تحت عنوان «تتمع مع عروض سيرك دو سولاي» A Taste of Cirque du Soleil، لفرقة «سيرك الشمس» العالمية التي سيتم افتتاح مقر ومسرح دائمين لها في العام 2010، حيث ستقدّم عرضاً جديداً وحصرياً لـ«النخلة جميرا».
أجنحة المشاركين
شارك في المعرض 2208 شركة تنقسم بين شركات عقارية وشركات تطوير سياحي وشركات طيران وفنادق ومكاتب سياحة وسفر وشركات تأجير سيارات ويخوت. وتنوعت أحجام الأجنحة بين الضخمة، أو بالأحرى العملاقة، مثل جناح طيران الإمارات الذي كان على شكل كرة أرضية كبيرة، وكذلك جناح شركة نخيل الذي أجريت فيه عروض بهلوانية لفريق Cirque du Soleil، الذي سيكون له عروض دورية ودائمة في النخلة جميرا. كما تشارك في المعرض شركات تسويق الإمارات خصوصا دبي وأبو ظبي والشارقة ورأس الخيمة، وكذلك حكومة السعودية وطيران قطر.
15 ندوة متخصصة
يتضمن جدول أعمال سوق السفر العربي 15 ندوة متخصصة تنعقد للمرة الأولى في قاعات العرض، وتتناول أهم القضايا والتحديات موضع اهتمام القطاع، بما في ذلك الموارد البشرية، مبادرات السياحة العلاجية، استراتيجيات التوظيف والتعويضات في صناعة الفندقة وخدمات الضيافة في منطقة الشرق الأوسط، مستقبل وكلاء السفر، ومنصات حجز الرحلات الجوية إلكترونيا، وتقنيات التسويق عبر الانترنت. وخلال هذه الندوات، سيتم إطلاق عدد من التقارير والدراسات المتخصصة بما في ذلك تقرير مجلس السياحة والتجارة العالمي «توقعات صناعة السياحة العالمية: توجهات إقليمية خلال العام 2008 وما بعده»، فضلاً عن تقرير حول قضايا الموارد البشرية والمحافظة على فرق العمل الحالية في صناعة خدمات الضيافة.
تواصل اضراب "اولمبيك ايرلاينز" والغاء سبع رحلات داخلية في اليونان
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.SHM97.100508120358.photo00.quicklook.default-245x151.jpg
اثينا (ا ف ب) - الغيت سبع رحلات داخلية لشركة خطوط "اولمبيك ايرلاينز" اليونانية السبت بسبب تواصل اضراب قسم من الطيارين الذي بدأ قبل اسبوع على ما افادت الشركة.
وقالت كاترينا سوكو المتحدثة باسم الشركة ان "هذه الرحلات كانت متوجهة اساسا الى جزر بحر ايجه".
والاحد يتوقع الغاء عشر رحلات الى بحر ايجه كما اضافت المتحدثة.
وكان تم الغاء عشرات الرحلات الداخلية خلال اسبوع بسبب اضراب اتحاد طياري هيليس منذ الثاني من ايار/مايو.
ويطالب الاتحاد بتوقيع اتفاقية جماعية خاصة به في الوقت الذي يخضع فيه جميع الطيارين حاليا لنظام واحد.
وتكلف الغرامة التي يتعين للشركة دفعها للمسافرين فقط ليوم الثاني من ايار/مايو اكثر من مئة الف يورو.
واكد وزير النقل اليوناني كوستيس هاجيداكيس الثلاثاء ان الحكومة "لن تخضع لابتزاز" الطيارين.
وشركة "اولمبيك ايرلاينز" التي اسسها في 1956 ارسطو اوناسيس غارقة في الديون. ودعمت الدولة باستمرار الشركة ماليا لتفادي تصفيتها رغم تحذيرات المفوضية الاوروبية التي تأخذ بانتظام على اليونان اعتمادها هذا الاجراء.
ارتفاع اسعار الوقود ... هل يلغي خطط سفر الكثيرين في الصيف المقبل
يشكل ارتفاع اسعار وقود الطائرات التحدى الاكبر حاليا لصناعة النقل الجوي التى يتوقع ان تتاثر على المديين القصير والمتوسط جراء الارتفاعات المتواصلة لاسعار النفط العالمية .
فالارتفاع المستمر في اسعار النفط الذي يبدو ان نهايته ليست بالقريبة يضع المزيد من التحديات على صناعة النقل الجوي التى يمثل الوقود ركنا اساسيا فيها حيث بات وقود الطائرات يشكل نحو 30 في المئة من تكلفة تشغيل الرحلات الطويلة مقارنة مع 15 في المئة قبل عامين. وحسب تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) فان ارتفاع أسعار وقود الطائرات بمعدل سنت واحد يزيد فاتورة الوقود 200 مليون دولار اضافية لجميع شركات الطيران العاملة في العالم.
ويرتبط بصورة مباشرة بارتفاع اسعار الوقود عدة قطاعات اخرى من بينها اسعار تذاكر الطيران التى شهدت في الفترة الاخيرة زيادة واضحة ما زاد من هواجس وقلق الكثيرين في الكويت ممن يستعدون لقضاء عطلاتهم الصيفية في الخارج.
فالمعروف ان اسعار التذاكر تمثل جزءا لا يستهان به من ميزانية اي اسرة تخطط للسفر للخارج حيث تقدر نسبتها ما بين 30 الى 40 في المئة من تكلفة الميزانية المرصودة لقضاء العطلة.
ولجأت شركات الطيران والنقل الجوي العربية والعالمية الى فرض رسوم اضافية على أسعار تذاكر السفر تتراوح ما بين 5 الى 50 دولارا اكثر من مرة لمواجهة هذه الارتفاعات في اسعار الوقود.
وتعتبر صناعة النقل الجوي من اسرع الصناعات نموا بسبب ارتفاع عدد السكان في العالم وتشابك الاعمال والحاجة الى انجاز المهام باسرع وسيلة ممكنة حيث تقدر مصادر عالمية قيمتها حاليا بنحو 400 مليار دولار .
وعلى الرغم من انتشار شركات الطيران الاقتصادية في المنطقة فانها لم تفلت من ارتفاع اسعار الوقود كما انها لا يمكن ان تمثل حلا لمشكلة ارتفاع الاسعار خاصة ان اسعارها خلال فترة الصيف والعطلات والمواسم تكاد تكون مقاربة لاسعار الشركات العادية وفي بعض الاحيان اكثر.
وبالنسبة للكويت فان مناطق مثل دول شرق اسيا كماليزيا وتايلند وسنغافورة ستكون تكلفة الطيران اليها عبر خطوط طيران اخرى عالية مقارنة بالاعوام الماضية وبزيادة قد تتجاوز ال 100 في المئة.
فاسعار تذكرة الى كوالالمبور مثلا لم تكن تتجاوز 350 دينارا كويتيا خلال الصيف الماضي يتوقع ان يصل سعرها الى اكثر من 600 دينار على نفس الخطوط وفي نفس اوقات الصيف.
ويتوقع ان يلعب عامل اخر وهو حلول شهر رمضان المبارك في مطلع شهر سبتمبر دورا في تغيير خطط الكثيرين ما يعنى المزيد من الضغط على السفر في شهر اغسطس والعودة قبل بداية الشهر الذي يفضل الكثيرون قضاءه في الكويت.
وربما يدفع حلول الشهر الفضيل مبكرا البعض الى البقاء في الكويت وتاجيل خطط السفر الى فترة عيد الفطر او عيد الاضحى .
دشتي البورصه
11-05-2008, 04:23 PM
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل ياوحش
يعطيك الف عافيه اخوي زيبق على النقل ياوحش
مشكور والله يعافيك و يوفقك يالغالى :oao5::oao5:
الدخيل: توسعة المطار وتحديثه.. اعتباراً من سبتمبر المقبل
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-5_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-5.jpg)
مهدي الدخيل
11/05/2008 كتب خالد كبي:
تأتي مشاريع تطوير مطار الكويت الدولي في طور مساهمة الادارة العامة للطيران المدني في جهود الدولة التي تسعى الى تحويل الكويت الى مركز مالي وتجاري، هذا ما أكده مدير ادارة المشاريع في الادارة العامة للطيران المدني المهندس مهدي صالح الدخيل في لقاء خاص مع «القبس» عرض فيه تفاصيل مشروع تطوير المطار، أهدافه، جوانب التطوير، كلفة المشروع واتجاه المطار نحو التعاون مع القطاع الخاص في ادارة بعض المرافق.
من 7 الى 20 مليوناً
في البدء تحدث الدخيل عن أهداف المشروع الذي يكمن الأول منها في رفع كفاءة التشغيل في مطار الكويت الدولي ورفع القدرة التشغيلية من خلال استقبال جميع أنواع الطائرات، بما فيها طائرات الشحن الجوي، الركاب والجيل الجديد الملقب بعملاق الطائرات (A380). وهذا الهدف سيزيد الطاقة التشغيلية للمطار من 450 ألف حركة اقلاع وهبوط الى 650 ألف في السنة.
أما الهدف الثاني من مشروع تطوير المطار الدولي، فهو رفع القدرة الاستيعابية لتصل الى 20 مليون راكب في السنة عوضا عما هي عليه في الوقت الحالي (7 ملايين راكب). فيما أشار الى أن الهدف الثالث يكمن في تنشيط وزيادة حركة الشحن الجوي من 600 ألف طن في السنة الى مليوني طن في المرحلة الأولية من المشروع، ثم الى 6 ملايين طن في المرحلة الأخيرة منه.
وأشار الدخيل الى أن عملية تحقيق هذه الأهداف ستتم من خلال تطوير المدرجين الحاليين، ورفع تصنيفهما من كود E4 الى F4، وهو الكود المعتمد من قبل المنظمة الدولية للطيران المدني (ICAO) للطائرات العملاقة، موضحا أن F4 يستطيع استقبال اكبر أنواع الطائرات الموجودة، وأضاف: «بعد عملية التطوير سيصبح المدرج الوسطي للمطار سابع أطول مدرج في العالم بطول 4775 متراً، كما سيتم تطوير المدرج الشرقي وزيادة طوله من 3500 الى 4000 متر، فيما سيبلغ طول المدرج الثالث 4580 متراً والذي سينشأ في الناحية الغربية من المطار، وهذه المدارج الثلاثة كافية لخدمة الحركة الجوية في دولة الكويت الى مدة زمنية طويلة لا تقل عن 30 سنة.
أما فيما يخص زيادة القدرة الاستيعابية من 7 الى 20 مليون راكب، أكد الدخيل أن مجلس الوزراء قد كلف وزارة الأشغال العامة في تنفيذ مبنى الركاب رقم (2)، بحيث يتم التنسيق في جانب التصاميم والاعتماد من قبل ادارة الطيران المدني.
مبان للشركات الخاصة
ولفت الدخيل الى أن المبنى سيضم 8 مواقف خاصة لطائرات (A380) على الأقل، كما أعرب عن أمله في الحصول على موافقات الجهات المعنية في الدولة، للسماح لشركات الطيران الوطنية الخاصة «الجزيرة» و«الوطنية» بانشاء مباني ركاب خاصة بأنشطتهم، يتم استقبال وتوديع ركابهم.
الخاصين بهم من خلالها، وبالتالي يخف الضغط على مرافق الركاب الحالية، خاصة ان طيران «الجزيرة» يهدف للوصول الى 8 ملايين راكب في عام 2012، وهو عدد ليس بقليل.
176 مليون دينار
أما عن تكلفة المشروع ومتى يبدأ الشروع به، فأجاب الدخيل: «ان المشاريع التي ستنفذ من قبل الطيران المدني من مدارج وممرات فرعية وساحات وقوف للطائرات وجسور وأنفاق وطرق رئيسية وفرعية أي باختصار البنى التحتية قد رصد لها مبلغ 176 مليون دينار، فيما سيستغرق انشاؤها ما بين 3 الى 4 سنوات، وسيبدأ التنفيذ فيها خلال شهر سبتمبر المقبل. ويقوم المكتب الاستشاري العالمي دار الهندسة بالتعاون مع وكيله المحلي مكتب جاسم قبازرد بالانتهاء من تحضير العقود والمستندات واعتمادها من قبل الجهات الرقابية في الدولة للشروع في العمل. ونحن حاليا في طور تأهيل المقاولين الذي يشترط أن يكونوا اما كويتيين ذوي خبرة عالمية في تنفيذ أعمال المطارات أو مقاول عالمي له وكيل محلي، لأننا نسعى الى مستوى عال في التنفيذ حسب الشروط الدولية.
المطار بانتظار المستشار
أما فيما يخص مبنى المطار الجديد فأوضح: «انه جار التنسيق مع وزارة الأشغال العامة بهذا الخصوص، وهم في طور التعاقد مع مستشار عالمي للتصميم المعماري للمبنى، وهناك بعض الاجراءات التي يجب أن تتخذها وزارة الأشغال العامة قبل أن تبدأ بالتنفيذ والمتوقع أن يبدأ خلال العامين القادمين.
«حبة حبة» للخصخصة
كما أوضح الدخيل أن خصخصة بعض الخدمات والمرافق في المطار على مراحل بدأت في مشروع مواقف السيارات والسوق التجاري مرورا بالسوق الحرة والخدمات الأرضية والفنية وانتهاء بمرافق الطيران العام الذي أُنشئ من قبل القطاع الخاص وتم تشغيله مؤخرا، والذي يعتبر مطاراً مصغراً فيه كل الخدمات، ويدار بالكامل من قبل القطاع الخاص، كما أن الخدمات الأرضية وخدمات الطيران في مطار الكويت الدولي يشترك في تقديمها القطاع الخاص بفاعلية.
وأضاف الدخيل: «وفي حال الحصول على موافقة الجهات المعنية للسماح لشركات الطيران الوطنية الخاصة بانشاء مرافقها الخاصة في مطار الكويت الدولي فان ذلك يعتبر قفزة في اسناد ادارة بعض المرافق في المطار من قبل القطاع الخاص، مما سيؤدي حتما الى توفير فرص عمل جديدة للعمالة الوطنية للعمل في هذه المرافق التي تحتاج بدون شك الى عدد كبير من مختلف التخصصات والمستويات التعليمية، فيما الاتجاه نحو الخصخصة يتم بطريقة الـ«حبة حبة».
بعض الأمور سيادية
ولفت الدخيل الى أن هناك بعض المسائل لا يمكن تخصيصها لاعتبارها أمورا سيادية مثل الملاحة الجوية والتحكم في الأجواء الكويتية من رادارات وبرج التحكم، على الرغم من أن دول عدة قد لجأت الى تخصيصها بحكم امتلاكها أكثر من مطار دولي.
وعن موقع مبنى الركاب الجديد أوضح الدخيل انه سيكون الى الجنوب من المبنى الحالي وسيكون متصلا بالمبنى القائم مما يسمح للراكب أن يتنقل من المبنى الحالي الى المبنى الجديد وبالعكس، وسيكون لكل من المبنيين مواقف السيارات الخاصة به ومداخله المستقلة. وأشار الى أن مساحة مبنى الركاب الجديد ستبلغ 90 ألف متر مربع أي ما يعادل 3 أضعاف مساحة المبنى الحالي تقريبا.
ما يدور عن موقع المطار
أشار الدخيل خلال اللقاء الى ما طرح مؤخرا بين المجلس البلدي وادارة الطيران المدني حول نقل المطار من مكانه الحالي الى موقع آخر، موضحا أن الطيران المدني يرى أنه ليس من الحكمة نقل المطار الى موقع جديد قبل اقتراب الموقع الحالي من بلوغ طاقته الاستيعابية القصوى، اذ سيترتب عن هذه النقلة، قبل ذلك الوقت، خسائر تقدر بالمليار دينار على الأقل، ناهيك عن التكاليف الباهظة لانشاء مرافق متكاملة لموقع المطار الجديد بما فيها الخدمات التحتية المطلوبة، وأضاف بان أيا من المستشارين العالميين الذين قاموا بدراسات تحديث المخطط الهيكلي للمطار منذ عام 1984 الى عام 2005، لم يؤيد فكرة نقل المطار من مكانه الحالي، بل على العكس كانت آراؤهم وتوصياتهم تؤكد على ضرورة تطوير المطار في مكانه الحالي الذي يعتبر الأفضل من حيث عمليات الملاحة الجوية وموقعه في مركز الدولة وقربه من مختلف المناطق السكنية.
كما أكد الدخيل على ضرورة تحديد موقع لمطار المستقبل البعيد على أن يكون بمساحة تستوعب ضعف الطاقة الاستيعابية لموقع المطار الحالي، وأوضح أنه سيتم تكليف مستشار تحديث المخطط الهيكلي لمطار الكويت الدولي لعام 2010 بمهمة ترشيح عدة بدائل لموقع مطار المستقبل البعيد للاختيار على أن يتم اعتماد أحدها من قبل الجهات المعنية وتسويره.
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperPublic/Images/pdf.gifالمقال في صفحة الجريدة PDF (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/Issues/11-5-2008/59-economic.pdf)
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-3.jpg)
نموزج لنفق تحت مدرج الطائرات الجديد
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/11-5-2008//392353_59-4.jpg)
مجسم شكل توسعة المطار
دبي والدوحة: تنافس محموم نحو السماء
القطرية وطيران الإمارات تتسابقان لاستقطاب رجال الأعمال
("")
تتسابق كل من دبي والدوحة نحو السماء عبر شركتي الطيران المملوكتين لكل منهما، طيران الإمارات والخطوط القطرية اللتين تقول كل منهما إنها الأولى في المنطقة والأكثر استقطاباً للمسافرين ورجال الأعمال، والأكثر حصداً للجوائز والتصنيفات العالمية.
ويشهد قطاع طيران الأعمال والدرجة الأولى تنافسا شرسا بين الشركتين؛ إذ تبذل كل من طيران الإمارات و«القطرية» جهودا كبيرة لتقديم الخدمات الأفضل التي تتجاوز على متن بعض الطائرات خدمات فندقية لا يجدها السياح في فنادق الخمس نجوم.
واعترف الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر بوجود «منافسة قوية في سوق الطيران بالمنطقة»، إلا أنه قال «إن هذه المنافسة جيدة وتدفعنا للعمل الدائم والتفكير المستمر في السوق لتقديم ما هو أفضل».
وعلى هامش معرض سوق السفر العربي المنعقد حاليا في دبي استعرض الباكر أنواع التسهيلات والامتيازات التي يلقاها ركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال، والتي تتضمن خدمات المساج والتدليك في مقصورات رجال الأعمال، فضلا عن غرف فندقية متكاملة توفرها الشركة لهذا النوع من الزبائن.
ورفض نائب الرئيس التنفيذي في «القطرية» علي الريس الكشف لـ«الأسواق.نت» عن أعداد المسافرين عبر درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى أو نسبتهم من مجموع المسافرين، لكنه أكد أن العدد في نمو مستمر، وأن خدمات «القطرية» تستقطب رجال الأعمال ومسافري الدرجة الأولى بصورة مستمرة.
واستشهد الريس على النمو الكبير في أعداد رجال الأعمال المسافرين عبر «القطرية» بأن الشركة تشغل مبنى خاصا هو الوحيد في الشرق الأوسط المخصص لرجال الأعمال وركاب الدرجة الأولى.
وتحدث الباكر في مؤتمر صحافي كبير عن الخطط التوسعية الكبيرة التي تشهدها الشركة، ومن بينها تشغيل «مبنى البريميم» في مطار الدوحة الدولي، وهو الأول من نوعه في العالم، ويختص بتقديم الخدمات لرجال الأعمال وركاب الدرجة الأولى.
وتبلغ تكلفة المبنى الذي تم افتتاحه فعلا وبدأ تشغيله 100 مليون دولار أميركي، ويحتل مساحة 10 آلاف متر مربع، ويشتمل على خدمات النادي الصحي بما فيها من ألعاب لياقة بدنية وغرف ساونا وبرك جاكوزي للراحة والاستجمام خلال ساعات الانتظار في المطار، فضلا عن المطاعم الراقية والسوق الحرة.
وتقول «القطرية» إن مبنى «البريميم» حصل في العام الماضي 2007 على المرتبة الثالثة عالميا من حيث أفضل مبنى لخدمة ركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال.
ووصف الباكر المبنى بأنه «فريد من نوعه، ويوفر لرجال الأعمال كل سبل الراحة والاسترخاء، كما أنه يتيح لرجال الأعمال إنجاز أعمالهم في مناخ مناسب يمكنهم فيه عقد الاجتماعات وإجراء المقابلات والاتصال بالعالم عبر خدمات الإنترنت السريعة المتوافرة فيه».
الإمارات: 30% نسبة نمو
وفي السباق ذاته نحو السماء، تبذل شركة طيران الإمارات جهودا كبيرة للاستحواذ على العدد الأكبر من ركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال، وقال نائب رئيس أول العمليات التجارية في «طيران الإمارات» عدنان كاظم «إن مسافري الدرجة الأولى ورجال الأعمال في ازدياد مستمر»، مؤكدا أن ارتفاع أسعار الوقود العالمي لم يتسبب في انخفاض أعدادهم أو نسبهم.
وقال كاظم في حديث خاص لـ«الأسواق.نت» «إن نسبة النمو في أعداد المسافرين على متن طائرات الإمارات سجل نموا بنسبة 30% خلال العام المنتهي 2007»، مؤكدا أن نسبة النمو ذاتها شهدها طيران رجال الأعمال والدرجة الأولى.
واستعرض كاظم العديد من الامتيازات التي تقدمها شركة طيران الإمارات، والتي قال إنها كفيلة باستقطاب رجال الأعمال وزبائن الدرجة الأولى؛ إذ أشار إلى أن طيران الإمارات تمتلك صالات خاصة في 21 مطارا عالميا غير مطار دبي الدولي لتقديم الخدمات المميزة لركابها.
كما أشار إلى أن طيران الإمارات يقدم خدمات النقل الأرضي من خلال توفير السيارة مع السائق في 20 دولة غير دولة الإمارات العربية المتحدة، فضلا عن خدمات الطعام والشراب والأمان والقنوات التلفزيونية والإذاعية والاتصالات التي تقدم جميعها على متن الطائرة، والتي يقول كاظم «إن طيران الإمارات تنفرد بها عن غيرها».
تنافس حقيقي
ورغم أن كلا من «القطرية» و«الإمارات» لا تعترفان صراحة بأنهما في سباق محموم نحو السماء؛ إذ تقول كل واحدة منهما إن لها زبائنها وان خدماتها التي تنفرد بها لا يقدمها الآخرون، لكن الخبراء في قطاع الطيران يؤكدون أن كلا من الشركتين لا تجد أي منافس في الشرق الأوسط كله إلا في الآخر، بمعنى أن المنافس الوحيد لـ«القطرية» هو «طيران الإمارات» والعكس صحيح أيضا.
ونقلت شركة «طيران الإمارات» خلال عام 2007 ما يزيد على 21 مليون مسافر، بينما نقلت «القطرية» خلال الفترة نفسها ما يزيد على 12 مليون مسافر، إلا أن كلتيهما ترى أن التنافس الحقيقي في تقديم الخدمات، التي يعلم الجميع أن التميز بها يستقطب أعدادا أكبر من الركاب.
بوينغ: خسارة المليارات لتأخر إنتاج دريم لاينر
("")
قال محللون في شؤون صناعة الطيران إن التأخير الذي تعانيه شركة بوينغ في إنتاج طائرة «دريم لاينر» قد يتسبب في خسائر تصل إلى مليارات الدولارات ستدفعها الشركة كغرامات تأخير. وذكرت صحيفة سياتل بوست انتيلليجنسيير أن «بوينع» قدمت أمام لجنة الأسهم والتبادلات المالية تقريراً قالت فيه «إن معدل التأخير في إنتاج «دريم لاينر» سيكون «أكثر من 27 شهراً». غير أنه من الصعب حساب غرامات التأخير الكاملة، وقال مصدر في الشركة للصحيفة إن شركة «أول نيبون» اليابانية وهي في المركز الأول على لائحة متسلّمي الطائرة الجديدة قد تقبل بعرض إعارتها طائرات من طراز بيونغ 767 عوضاً عن الحصول على غرامات نقدية من الشركة. لكن الرئيس التنفيذي لشركة «أير كندا» مونتي بريوير قال إن شركتهستطالب بالحصول على تعويضات مالية مقابل تأخر بوينغ في تسليمها 37 طائرة من طراز دريم لاينر طلبت شراءها.
(يو بي آي)
الصين تطلق شركة طائرات لمنافسة بوينغ وإيرباص
افتتحت الصين امس شركة طيران مدعومة من الدولة تتولى انتاج مجموعة كبيرة من الطائرات التجارية التي ستتمكن في النهاية من منافسة الشركتين العاملتين بوينغ وايرباص.
وذكرت وكالة انباء الصين الجديدة «شينخوا» ان الشركة الصينية للطيران التجاري افتتحت في شنغهاي برأس مال 19 مليار يوان (2،7 مليار دولار).
وذكرت الوكالة ان الاستثمار جاء من الحكومة وشركتي تصنيع الطائرات المملوكتين للحكومة وغيرهما من الشركات الحكومية.
واضافت ان وزير العلوم التكنولوجية والصناعات الدفاعية تشانج كوينجوي سيرأس الشركة.
ووافقت لجنة رفيعة المستوى في الحكومة (مجلس الدولة) على انشاء الشركة في فبراير 2007 لتصنيع طائرات كبيرة الحجم يمكنها ان تقلع وعلى متنها اكثر من مائة طن الى جانب طائرات ركاب تضم اكثر من 150 مقعدا.
وذكرت اللجنة التي رأسها رئيس الوزراء وبين جياباو ان برنامج تصنيع طائرات تجارية ضخمة بأسرع ما يمكن «كان قرارا استراتيجيا مهما للحكومة المركزية وحلما طالما تطلع اليه الصينيون».
كما حذرت الحكومة من ان «المشروع المعقد» يحمل الكثير من «المصاعب والمخاطرات»، ودعا بعض المحللين الشركة الى السعي للحصول على تمويل اضافي من القطاع الخاص.
واشارت تقارير اعلامية سابقة الى ان الصين ستحتاج الى عشر سنوات على الاقل لتصنيع طائرات.
وتلقت شركة الطيران الصينية الحكومية بالفعل اكثر من 180 طلبا لانتاج طائرات للرحلات الاقليمية يمكنها ان تقل اكثر من 105 ركاب ومن المتوقع ان تنتج الدفعة الاولى من الطائرات في نهاية العام المقبل.
دشتي البورصه
12-05-2008, 11:50 PM
قواك الله ياملك
تنظم 49 رحلة اسبوعية من الدول الخليجية
»البريطانية« حصدت جائزة »أفضل شركة طيران أوروبية«
حصلت الخطوط الجوية البريطانية, الناقل الرسمي للمملكة المتحدة والتي تسير 49 رحلة أسبوعياً من دول مجلس التعاون الخليجي إلى مطار »هيثرو«, على جائزة »أفضل شركة طيران أوروبية« ضمن الجوائز السنوية التي تمنحها مجلة »بزنس ترافيلر ميدل إيست« المرموقة.
وفي احتفالية خاصة نظمتها المجلة في مدينة دبي حضرها أكثر من 400 ضيف من المنطقة والعالم;صوت قراء مجلة »بزنس ترافيلر ميدل إيست« حول مجموعة من الفئات المهمة شملت أفضل شركات الطيران والمطارات والفنادق وملاعب الغولف وشركات تأجير السيارات,وتضع هذه الجوائز معايير إستثنائية من الجودة والخدمة المتميزة والإنجاز وتعد جوائز بزنس ترافيلر ميدل إيست معياراً للجودة في صناعة الطيران والسياحة في المنطقة.
وبعيد تسلمه لجائزة »أفضل شركة طيران أوروبية« قال بول ستارس, المدير التجاري للخطوط الجوية البريطانية لمنطقة الشرق الأوسط »تأتي هذه الجائزة بمثابة تتويج لجهود الشركة وريادتها في توفير الخدمات والمنتجات الفاخرة والأسعار التنافسية التي نقدمها للمسافرين«.
وأضاف »هذا هو العام السابع على التوالي الذي نحصل فيه على هذه الجائزة المتميزة, وفي الخطوط الجوية البريطانية نؤمن بأهمية سوق خدمات السفر الفاخرة,ويظهر جلياً من خلال نجاحنا في الفوز بهذه الجائزة تميز منتجاتنا وخدماتنا الفاخرة بالجودة العالية وحصولها على ثقة العملاء الذي يمكنهم الاعتماد عليها,حيث تدعم هذه الخدمات والمنتجات خبرة واسعة تزيد عن 75 عاماً في المنطقة وهذه من الأسباب الكثيرة التي تكمن وراء حرص عملائنا في المنطقة والعالم على الاستمرار في السفر على متن رحلات الخطوط الجوية البريطانية«.
وأعرب »ستارز« عن تفاؤله بزيادة الخدمات الفاخرة للمسافرين في غضون الشهور المقبلة خصوصا في ظل التوقعات بقيام الخطوط الجوية البريطانية خلال العام المقبل برفع مستوى أسطولها من طائرات البوينغ 777 المستخدمة لرحلات الخليج- لتناسب الخدمة الفاخرة الجديدة »كلوب وورلد«.
وحول هذه الخدمة الجديدة »كلوب وورلد« قال »ستارز« »تستثمر الشركة مئة مليون جنيه استرليني في خدمة »كلوب وورلد« من أجل ضمان الحفاظ على سمعة الشركة وشهرتها في توفير أجود المنتجات والخدمات للمسافرين الدائمين على متن رحلاتها.
يذكر أن الخطوط الجوية البريطانية تسير رحلات يومية إلى مطار لندن الرئيسي من قطر والكويت والبحرين وعمان وأبو ظبي ورحلتين يومياً من دبي,وفي الوقت الحالي تقدم الشركة خدماتها لمسافري منطقة الشرق الأوسط من خلال المبنى رقم 4 ,ولكن في أواخر العام الجاري سوف يستمتع هؤلاء المسافرون من منطقة الشرق الأوسط بالفخامة والرفاهية التي يوفرها المبنى رقم 5 بمطار لندن »هيثرو« والمخصص للخطوط الجوية البريطانية.
تعاون أميركي ــ ياباني لخلافة الكونكورد
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/16-5-2008//394095_63-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/16-5-2008//394095_63-4.jpg)
16/05/2008 تعمل كل من وكالة « ناسا» الأميركية مع نظيرتها «أجاكسا» اليابانية على تطوير تكنولوجيا طائرات الركاب الأسرع من الصوت ذات الضجيج المنخفض (الخافتة)، ولدى اليابان مشروع طموح و نموذج معد سلفاً للاختبار عام 2012، و لهذا أسرعت «ناسا» للتعاون معه بسبب عدم وجود نموذج اختباري كالذي لدى اليابان لديها، بينما يتمتع الأميركيون بخبرة كبيرة في هذا المجال نظراً لإنتاجهم قاذفات ومركبات كبيرة الحجم تفوق سرعتها سرعة الصوت منذ مدة طويلة.
ملتقى سوق السفر العربي يبرز أهم نقاط ازدهار النقل الجوي بالمنطقة
الخليج مركز الطيران القادم
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/16-5-2008//394094_63-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/16-5-2008//394094_63-3.jpg)
16/05/2008
إعداد: علي محمد الهاشم
،، لم يكن الملتقى رقم 15 لسوق السفر العربي الذي أقيم من 6 إلى 9 من هذا الشهر في دبي حدثا عادياً هذه المرة، بل اتسم بأحداث مهمة لم تقل أهمية عن تلك التي تمت في معرض دبي للطيران الماضي. ويعرف هذا الحدث على أنه أحد أهم وأبرز المعارض والمؤتمرات في قطاع السياحة والسفر في منطقة الشرق الأوسط والعالم، من حيث استقطابه لعارضين من مختلف أنحاء العالم، ويحتوي على فعاليات حافلة تتضمن ورش عمل وندوات تغطي قضايا وموضوعات موضع اهتمام صناع السياحة والسفر والنقل الجوي الإقليميين، ولهذا كانت هناك عدة نقاط مهمة نوقشت وتم الإعلان عنها بهذا الملتقى المهم، ارتأينا ان نسلط الضوء على أبرزها. ،،
في أجواء يسودها الاهتمام الكامل والشغف تجمع ما يقارب من 382 عارضا و2043 جهة عارضة و976 إعلاميا من 43 دولة وحوالي 17106 زوار من أكثر من 108 دول بملتقى سوق السفر العربي في دبي، اطلعوا بها على آخر المستجدات في سوق النقل الجوي والسفر الذي يمر حالياً بظروف عالمية مريعة، من ارتفاع حاد وقياسي غير مسبوق لأسعار وقود الطائرات وانهيار بعض الناقلات الجوية نتيجة ذلك واشتداد المنافسة واكتظاظ الأجواء بالطائرات، لكن سوق النقل الجوي والسفر لا يبدو متأثراً بذلك، بل على العكس يشهد طفرة في الطلب تخالف الوضع العالمي، بما يبشر بسنوات مقبلة قد تكون الأوج للمنطقة في عالم الطيران، وهذا ما نحن بصدد إبرازه.
الخليجيون الأكثر سفراً
من أبرز المعطيات التي تمخضت عن الملتقى الأخير، ما بينته الإحصائيات الأخيرة حول أن المواطن الخليجي أو حتى من يقطنون في الخليج من الأجانب، هم الأكثر سفراً جواً وتنقلاً بالطائرة على كوكب الأرض، فمن بين 5 أشخاص سافر 4 منهم على الأقل مرتين خلال العام الواحد إلى وجهتين مختلفتين، وجاء المسافرون الكويتيون في مقدمة أكثر الخليجيين إنفاقاً على السياحة والسفر، وأنهم الأكثر استغلالاً للمناسبات والعطل في ذلك، بمعدل إنفاق يصل إلى 10 آلاف دولار تقريباً في الرحلة الواحدة، أي ما يعادل 2700 دينار كويتي بسعر صرف الدولار الحالي، بينما جاء القطريون الأدنى إنفاقاً. هذا حسب إحصائيات قامت بها ArabianBusiness.com لهذا العام.
شركة طيران جديدة في الخليج
صرحت الخطوط الجوية القطرية أخيرا بأنها بصدد إنشاء شركة طيران منبثقة عنها تعمل بنمط الطيران المنخفض التكاليف على غرار ما قامت به منذ مدة قصيرة طيران الإمارات، وما تفكر فيه طيران الاتحاد، في ظاهرة باتت مألوفة في المنطقة خصوصاً مع احتدام المنافسة بهذا النمط من السفر القليل الكلفة والذي يلاقي رواجاً كبيراً في المنطقة، ولكن يبدو أن التجربة الكويتية هي الأمثل من ناحية الخطورة في مسألة الربح أو الخسارة، حيث لا توجد نية لدى الناقلة الجوية الرئيسية (مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية) التي سيتم تخصيصها قريباً الخوض بهذا المضمار، تاركة المجال لشركة خاصة متخصصة في هذا المجال هي طيران الجزيرة، التي يعتبر المتخصصون أنها الخطوة الأسلم والأفضل للتنافس وعدم الاحتكار.
طلب كبير على وقود الطائرات
تقدر نسبة استهلاك وقود الطائرات في دول منطقة الخليج من 9 إلى 10 مليارات ليتر، هذا حسب تقديرات شركة بريتيش بتروليوم - BP عام 2006، وأن هذه النسبة مقدر لها الارتفاع نتيجة التوسعات الضخمة في المطارات المنطقة وأساطيل الناقلات الجوية الإقليمية من الطائرات، وأشارت الإحصاءات إلى أن دبي وحدها تستحوذ على أكثر من 40% من حجم ذلك السوق، نظراً إلى حصتها الضخمة نتيجة النمو في حركة السفر الجوية العالمية منها والإقليمية، ومع ظهور شركات طيران جديدة وأخرى تتوسع فإن معدل الاستهلاك لها سيتضاعف أكثر فأكثر، الأمر الذي سيستدعي وجود مزيد من المزودين بالمنطقة.
مطارات جديدة
يقدر حجم الاستثمارات في مشاريع التوسع قيد التنفيذ في مطارات الخليج، بنحو 60 مليار دولار، ويزيد حجم الاستثمارات في توسعات شركات الطيران الخليجية القائمة أو الجديدة على 200 مليار دولار، الأمر الذي يدعم مشاريع إنشاء مطارات جديدة أخرى في المنطقة، وهذا ما بصدد تنفيذه في منتصف العام المقبل لإنشاء مطار دولي رابع في دولة الإمارات هو مطار عجمان الدولي الذي ستبلغ تكلفته 3،3 مليارات دولار ويغطي مساحة 50 مليون قدم مربعة وسيقدم خدماته لمليون مسافر سنوياً ويتعامل مع 400 ألف طن من الحمولة كحد أدنى، وفور الإعلان عن مشروع هذا المطار، تسلمت سلطات تنفيذ مشروع المطار طلبات حق الهبوط من 25 شركة للنقل الجوي حتى الآن، في إشارة على الاهتمام الشديد بالمنطقة من قبل الناقلات الجوية العالمية.
زحام جوي في الأجواء الخليجية
حذر الرئيس التنفيذي الأعلى لشركة مطارات دبي بول غريفيث من أن النقص الحاد في سعة المجال الجوي في الخليج قد يؤذي النمو المطرد في حركة الطيران التي تشهدها المنطقة، وأنه توجد حاجة ملحة لزيادة حجم المجال الجوي عبر تخطيط طرق جوية جديدة وفتح الأجواء بصورة أكبر وتطوير قدرة أنظمة التحكم الجوية لدول الخليج، وزيادة الطرق الجوية المباشرة التي حتما ستساهم في الحد من استهلاك الوقود والتقليل من التلوث تباعاً، بدلاً من الطرق الحالية ذات الممرات الجوية المحدودة والمكتظة بالحركة.
طيران الإمارات.. عروس الناقلات الجوية
من الإنصاف أن نبرز ما آلت إليه الجهود نحو تطوير الناقلة الجوية الطموحة طيران الإمارات، فهي تبوأت مكانة عالمية بارزة في مجال النقل الجوي العالمي، مناطحة أهم وأعتى شركات الطيران وأكثرها خبرة وعراقة في هذا المجال رغم صغر سنها مقارنة بها، فقد باتت طيران الإمارات تشغل رحلات إلى الشرق والغرب وتقريباً باتت تطير إلى أي بقعة على المعمورة من دون استثناء، وها هي اليوم تطمح إلى الريادة العالمية من خلال تطوير أسطولها الجوي رغم التأخير الخطير في تسليم طائرات إيرباص 380 العملاقة لها عن موعده وهي تملك أكبر طلبية لطائرة بهذا الحجم بلغت حتى الآن 58 طائرة تنوي غزو المطارات العالمية بها متسلحة بأطقم الخدمات الجوية الخاصة بها، الذين ينتمون إلى أكثر من 100 جنسية، وهم بالتالي يتحدثون جميع اللغات العالمية.
المشاركون في معرض عالم السفر يكشفون عن خططهم المستقبلية
مصر للطيران ترفع عدد رحلاتها الـى 36 ابتداء من يونيو
يواصل معرض عالم السفر - 2008 الذي تقيمه شركة معرض الكويت الدولبي استقبال زواره ونجاح انشطته بمشاركة نحو 40 شركة ومؤسسة متخصصة محلية ودولية.
الجناح السوري
وقال بيان صادر أمس عن الجهة المنظمة للمعرض ان مسؤول جناح سورية في المعرض أعلن ان سورية ترحب بكافة زوارها من الاشقاء العرب وهم لا يحتاجون الى تأشيرة دخول على ان يكون جواز سفرهم ساري المفعول, وأضاف المسؤول السوري ان دمشق تعتبر من اعرق العواصم التي مازالت قائمة كواحة خضراء تضيء تحت وارف غوطتها الفيحاء وترتوي من مياه بردى نهرها المعطاء.
وقال المسؤول السوري انه والى جانب دمشق بأحيائها وتراثها وحماماتها العامرة ومتاجرها ومطاعمها الفاخرة هناك المزارات السياحية وهناك مكتبة الاسد الوطنية وبانوراما حرب تشرين ونصب الجندي المجهول ودار الاوبرا والمسرح القومي وهناك ريف دمشق وقرية معلولا ومدن بصرى وشهبا وحماة وافاميا وتدمر وهناك اللاذقية وقلعة صلاح الدين وطرطوس وقلعة المرقب في المنطقة الساحلية وهناك حلب في المنطقة الشمالية وقلعة حلب وكنيسة قلب لوزه وخام الشوله.
الجناح المصري
ويواكب اقامة معرض عالم السفر احتفال مصر للطيران بمرور 76 عاما على انشائها حيث يقول المدير الاقليمي لمصر للطيران في الكويت فتحي عطية ان مصر للطيران تقوم بدور ايجابي في خدمة حركة السفر والسياحة بين الكويت وجمهورية مصر العربية حيث تنظم اسبوعيا 21 رحلة بين كل من الكويت والقاهرة والاسكندرية والاقصر واسيوط وسيتم زيادتها الى 25 رحلة اعتبار من اول يونية القادم حيث تم الاستعداد لموسم الصيف بتشغيل 36 رحلة اضافية خلال الفترة من يونيو الى سبتمبر .2008
ويقول عطية ان مصر للطيران قد نقلت خلال الفترة من 1/7/2007 حتى مارس 2008 نحو 110 الاف راكب من الكويت الى المدن المصرية المختلفة ونحو 140 الف راكب من المدن المصرية المختلفة الى الكويت واستعداد الموسم الصيف فقد اعد قطاع الكرنك للسياحة مجموعة من الرحلات الشاملة التكاملة باسعار مناسبة تشمل السفر بالطائرة والاقامة بالفنادق والبرامج السياحية.
ويقول مدير العلاقات العامة في مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية عادل بورسلي ان المؤسسة تستعرض مزايا الانضمام الى نادي الواحة التي يمكن مقايضتها بمجموعة مثيرة من المكافآت.
ويتابع بورسلي حديثه مشيرا الى ان ركاب الكويتية يستطيعون من اي مكان وفي اي وقت وباقل الاسعار الحجز عبر الانترنت ويقول ان الكويتية نالت التقدير العالمي حيث حصلت على شهادة الايزو 2000 : 9001 وفي مجال السلامة التشغيلية من قبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي A1+A مما يجعلها اهلا للثقة من قبل قاعدة عريضة من العملاء.
ويختتم بورسلي حديثه بالتأكيد على حرص المؤسسة دائما على تقديم كافة الخدمات التي من شأنها توفير الراحة والطمأنينة لركابها حيث من خلال خدمة الرسائل القصيرة الجديدة التي توزعها الكويتية يتمكن الراكب من الحصول على كافة المعلومات المتعلقة برحلته من حيث المواعيد او تأكيد الحجز أو التأجيل أو أي ظروف اخرى طارئة.
دشتي البورصه
20-05-2008, 04:21 PM
يعطيك الف عافيه يابطل المنتدي
تحياتي لك ياوحش على النقل:oao5:
يعطيك الف عافيه يابطل المنتدي
تحياتي لك ياوحش على النقل:oao5:
اشكرك دشتى الورد على كلامك الورد :oao5::oao5::oao5:
«الاتحاد للطيران» تفتتح صالة درجة رجال الأعمال الجديدة
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/24-5-2008//396590_34-5_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/24-5-2008//396590_34-5.jpg)
جانب من صالة رجال الأعمال
24/05/2008 افتتحت الاتحاد للطيران صالة درجة رجال الاعمال الجديدة في قاعدتها المحلية في مطار ابوظبي، والتي توفر من خلالها لمسافريها على درجة رجال الاعمال طيفا واسعا من مرافق وخدمات الاسترخاء والترفية الحديثة للغاية، اضافة الى تقديم الطعام على مدار الساعة. ويأتي افتتاح هذه الصالة، في اعقاب قيام الناقل الوطني بافتتاح صالة منفصلة جديدة مخصصة لمسافري الدرجة الاولى، وكجزء من مساعي الاتحاد للطيران المتواصلة التي تهدف الى توفير المزيد من عوامل الجذب الموجهة الى مسافري هاتين الدرجتين على متن رحلات الاتحاد للطيران من مطار ابوظبي.
وتصل مساحة الصالتين الجديدتين الى ثلاثة اضعاف الصالة السابقة التي كانت مخصصة لعملاء الدرجتين الاولى ورجال الاعمال معا، ويبلغ اجمالي مساحتيهما 855 مترا مربعا بعد انفصالهما، ويمكنهما في الوقت الحالي استيعاب 200 مسافر في اي وقت، وتوجد الصالتان في الطابق الاول من المطار، وتطلان على المدرجات.
ويقول نائب الرئيس التنفيذي لشؤون المبيعات والخدمات غيرت بوفين: «تعرب الاتحاد للطيران عن بالغ فخرها ازاء افتتاح صالحة درجة رجال الاعمال الجديدة في ابوظبي، والتي تعد استمرارا لنهج الاتحاد للطيران الهادف الى توفير افضل الخدمات الى عملائنا في الجو وعلى الارض على حد سواء».
ويضيف: «لقد حصلت الاتحاد للطيران على كم هائل من الآراء الايجابية من جانب عملائنا بعد قيامنا بافتتاح صالة الدرجة الاولى في فترة سابقة من العام الجاري، لذا فاننا نتطلع الى استقبال عملائنا على درجة رجال الاعمال في هذه الصالة الجديدة الرائعة».
وتشتمل صالة درجة رجال الاعمال الجديدة على منطقة مغطاة بشبكة «واي ـــ فاي» Wi – Fi اللاسلكية، اضافة الى غرفة للالعاب الإكترونية بتقنيات متطورة ومكتبة ومنطقة مخصصة للاسترخاء، وناد صحي ومعرض فني يضم مجموعة من اعمال الكثيرين من الفنانين العرب المحليين.
ويمكن لمسافري هذه الفئة الاختيار من بين مناطق تناول الطعام الانيقة او صالة الاسترخاء او مركز رجال الاعمال المصمم على نمط المكاتب والمغطى بالخشب، كما تم تجهيز هذا المركز بعدد من محطات العمل ونقاط لربط اجهزة الكمبيوتر المحمولة.
وهناك منطقة مخصصة لتقديم العلاجات الصحية المتخصصة التي تضم عددا من غرف العلاج الفردية وجلسات العلاج الصحي السريعة «خدمات اسبا»، حيث يقوم خبراء العلاج بتقديم الخدمات العلاجية المتخصصة للافراد، بما في ذلك جلسات تدليك الوجه والقدمين والساقين. وسيتم استخدام العديد من العناصر المتوافرة في صالتي المبنى رقم 1، في الصالات التي تعتزم الاتحاد للطيران افتتاحها لركاب الدرجتين الاولى ورجال الاعمال فيفترة لاحقة من العام الجاري 2008في المبنى رقم 3 من مطار ابوظبي.
طيران الإمارات تطلق برنامجاً خاصاً لمكافأة ولاء الشركات المتوسطة والصغيرة
اطلقت طيران الامارات برنامج «مكافآت الأعمال» الخاص بالشركات المتوسطة والصيغرة والذي يكافئ اعضاءه بمزايا تفوق تجربة السفر.
ويتيح برنامج «مكافآت الأعمال» الجديد لهذه الشركات فرصة الاستفادة من حجوزات سفر موظفيها الذين قاموا بشراء تذاكر السفر عبر الموقع الشبكي الخاص بالبرنامج، ليتسنى لتلك الشركات جمع ارصدة اميال الموظفين واستبدالها بتذاكر سفر مجانية، في حين يواصل اعضاء برنامج سكاي واردز، وهو برنامج مكافأة ولاء المسافرين الدائمين مع طيران الإمارات، كسب الاميال المعتادة واستبدالها برحلات جوية وترقية درجة السفر مجانا الى مئات الوجهات، بالاضافة الى العديد من الانشطة الترفيهية والهدايا القيمة.
وقال نائب رئيس اول دائرة العمليات التجارية لطيران الامارات، كيث لونجستاف: «باتت الشركات الصغيرة والمتوسطة تشكل شريحة كبيرة من سوق الاعمال وخصوصا في منطقة الخليج العربي، وقد بادرت طيران الامارات باطلاق برنامج «مكافأة الاعمال» لتوفر للشركات سلسلة من المزايا القيمة».
واضاف كيث: «لقد اطلقت طيران الامارات هذا البرنامج بعد قيامها بالبحوث والدراسات التي استمرت لأشهر عدة من اجل فهم احتياجات وتطلعات الشركات وتلبيتها من خلال الموقع الشبكي للبرنامج الذي يتيح اقصى درجات المرونة وسهولة الاستخدام، وانني على ثقة من ان برنامج المكافآت الجديد سوف يلاقي استحسانا كبيرا من قبل الشركات الصغيرة والمتوسطة العاملة في دولة الامارات العربية المتحدة، ونحن نتطلع قدما الى طرح هذا البرنامج في باقي اسواق المنطقة خلال الاشهر القليلة المقبلة».
طيران الإمارات وقعت اتفاقية التذاكر الإلكترونية رقم 100
26/05/2008 قالت شركة طيران الامارات انها مستمرة في العمل في مجال نظام التذاكر الالكترونية واعلنت عن توقيع اتفاقيتها المائة مع ناقلات اخرى لتطبيق هذا النظام، ويعني هذا التطور توفير منتج التذاكر الالكترونية لاعداد اكبر من العملاء واتاحة مزاياه وفوائده لهم عند السفر على رحلات طيران الامارات، وكانت طيران الامارات قد وفرت نظام التذاكر الالكترونية لعملائها بنسبة 100% في جميع المحطات ضمن شبكة خطوطها منذ نهاية شهر ابريل المنصرم، متقدمة بأسابيع عدة على التاريخ النهائي الذي حددته الاياتا والمقرر في الاول من يونيو المقبل، كما يمكن بالاضافة الى ذلك اصدار تذاكر طيران الامارات الالكترونية عبر انظمة التوزيع العالمية العشرة GDS وانظمة وكالات السفر المعتمدة عبر 70 سوقا في العالم تطبق نظام مقاصة اياتا BSP.
وقالت طيران الامارات ان اهمية هذا الانجاز من اتساع وضخامة الشبكة وتشابك عملياتها العالمية التي تغطي اسواقا تفتقر الى بنية تحتية تكنولوجية متطورة.
واعرب كيث لونجستاف، نائب رئيس اول دائرة العمليات التجارية في طيران الامارات عن سعادته باتاحة نظام التذاكر الالكترونية عبر شبكة خطوط الناقلة قبل الموعد النهائي المحدد من قبل الاياتا، والاتفاق على تطبيقه مع اكثر من 100 شريك من الناقلات الاخرى، وقال: «يتولى فريق متخصص ومتفرغ في طيران الامارات متابعة تطبيق ونشر هذا النظام عبر شبكة خطوطنا العالمية، وقد شكلت هذه الخطوة تحديا كبيرا بالنسبة لنا ليس بسبب شبكة خطوطنا الواسعة فحسب، بل نظرا الى ضخامة حجم عملياتنا العالمية وتشعبها ايضا».
واضاف كيث: «دعمت طيران الامارات بكل قوة مبادرة الاياتا لتطبيق نظام التذاكر الالكترونية منذ اطلاقه، ونحن فخورون بتطوير هذا النظام داخليا، بما في ذلك المنتجات المعقدة، مثل التذاكر الالكترونية الخاصة برحلات الرمز المشترك والركاب الرضع».
شركة ايرباص تؤكد طلب شركة طيران الخليج شراء 35 طائرة
باريس - أعلنت الشركة المصنعة لطائرات (ايرباص) هنا اليوم ان شركة طيران الخليج تقدمت بطلب جديد لشراء 35 طائرة وهو عدد يضاعف عدد طائرات ايرباص في أسطولها.
وقال المدير التنفيذي لشركة طيران الخليج بجورن ناف في بيان صحافي أصدره لدى توقيعه العقد خلال (استعراض برلين الجوي) مع رئيس شركة ايرباص مديرها التنفيذي توماس انديرز "ان شركة طيران الخليج تخطو خطوات كبيرة الى الأمام في استراتيجيتها الهادفة الى اعادة تنظيم أسطولها وتوسيع شبكتها وهذا العقد يعد خطوة أساسية في هذا الاتجاه".
ويتضمن طلب الشراء 15 طائرة من طراز (ايه 320) و 20 طائرة من طراز (ايه 330).
وأنشئت شركة طيران الخليج في العام 1950 وهي شركة نقل وطنية بحرينية وأحد خطوط الطيران الرئيسة في منطقة الشرق الأوسط ولها أكثر من 40 وجهة دولية.
من جهته قال انديرز في بيان مماثل "ان شركة طيران الخليج تتوسع بنحو سريع وتسعد شركة ايرباص بمشاركتها في تحقيق طموحها".
وأكد أن شركة ايرباص أبرمت عقود بيع 6100 طائرة من طراز (ايه 320) وتم توصيل 3400 طائرة منها الى 275 وجهة في مختلف أنحاء العالم ما يجعلها "أفضل الطائرات مبيعا" في العالم على الاطلاق.
من جهة أخرى تم اعتقال المدير التنفيذي السابق لشركة ايرباص نويل فورغيرد اعتقالا مؤقتا عقب مضي يومين من اجراء تحقيقات مالية معه بسبب ما أثير حول عمليات تجارية داخلية تمت مع الشركة الأم (ايدس).
وترك فورغيرد الشركة في يونيو 2005 في ظروف غامضة بعد أن استطاع شراء أعداد كبيرة من الأسهم وتبين فيما بعد أن عمليات تصنيع طائرات ايرباص من طراز (ايه 380) ستواجه تأخيرا كبيرا.
وكان فورغيرد الذي تولى رئاسة شركة ايرباص منذ العام 1998 حقق أرباحا بقيمة 5ر8 ملايين يورو ما أثار فضيحة وسط صغار المستثمرين بسوق الأوراق المالية الذين خسروا مبالغ طائلة بسبب التأخيرات التقنية في خط انتاج طائرات ايرباص (ايه 380) العملاقة.
مرافق الطيران العام تشهد حركة ملاحة نشطة من قبل رحلات الطيران العام
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/5/28/e2d2dac0-ea30-4c1c-b66f-e00939ccdf68_top.jpg
مدير ادارة المشاريع في الادارة العامة للطيران المدني مهدي الدخيل
قالت الادارة العامة للطيران المدني اليوم أنه منذ افتتاح مرافق الطيران العام في ابريل الماضي شهدت حركة ملاحة نشطة من قبل رحلات الطيران العام لا سيما الطائرات الخاصة وطائرات التاكسي الجوي .
واوضح مدير ادارة المشاريع في الادارة مهدي الدخيل لوكالة الانباء الكويتية (كونا) أن اجمالي الركاب خلال هذه الفتره الوجيزة بلغ خمسة الاف راكب قادم ومغادر.
وأفاد الدخلي بأن اجمالي عدد الطائرات التي استقبلت وخدمت في هذه المرافق خلال نفس الفتره بلغت أكثر من 250 طائرة .
واشار الى أن مرافق الطيران تشمل مبنى ركاب بمساحة 4600 متر مربع تقريبا وساحة وقوف للطائرت تستوعب 29 طائرة منها 8 مواقف مظلله بالاضافة الى أكثر من 230 موقف مظلل لسيارات الموظفين وجمهور المسافرين .
وأكد أن المشروع يعتبر ضمن سلسلة مشاريع تطوير مطار الكويت الدولي كبوابة جوية للدولة والتي تهدف الى الارتقاء بالخدمات المقدمة لقطاع النقل الجوي وجمهور المسافرين ويعد أحد المرافق المتطورة التي تخدم قطاع خاص من قطاعات النقل الجوي في المطار ضمن المخطط الهيكلي العام للمطار الذي تم تحديثه مؤخرا.
وقال أن هذه المشاريع تعتبر كذلك مساهمة من الادارة العامة للطيران المدني في الجهود المبذولة من مختلف قطاعات ومؤسسات الدولة لتحويل الكويت الى مركز مالي وتجاري.
وأوضح أن المطار يعد احد الشواهد الحضارية على سياسة فتح الاجواء وتعزيز نمو حركة الطيران المدني في البلاد التي تنتهجها حكومة الكويت.
وأضاف أن المشروع ينسجم مع التوجهات العامة لحكومة الكويت في تفعيل دور القطاع الخاص في دفع عجلة التنمية الاقتصادية والتجارية في البلاد لاسيما في قطاع الطيران المدني وهو التوجه السائد حاليا في معظم الدول المتقدمة.
وأشار الى أن مرافق الطيران تقع في الجهة الشرقية لمطار الكويت الدولي مقابل منطقة صبحان وهو مجهز بكل وسائل الراحة والتسهيلات الاساسية للركاب المغادرين والقادمين على الطائرات الخاصة وطائرات رجال الاعمال وطائرات التاكسي الجوي والاسعاف الجوي والرحلات ذات الطبيعة الخاصة اضافة الى ساحة لوقوف الطائرات تابعة للمبنى ومظلات للطائرات ويقدم المبنى خدماته على مدار الساعة.
واوضح أن مبنى الطيران العام يخدم جميع القادمين والمسافرين على الطائرات الخاصة والرحلات غير المجدولة ورحلات الطيران العام الاخرى منافسا بذلك أفضل المرافق المشابهة في بعض مطارات الدول المجاورة.
يذكر انه منذ ال10 من ابريل الماضي تم تشغيل مرافق الطيران العام في مطار الكويت الدولي واقامت الادارة العامة للطيران حفل افتتاح حضره كبار المسؤولين فيها وشركة (رويال.أفيشن. كويت)
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/5/28/90251be5-56e0-4565-885a-f03f6eb7de0f_top.jpg
جانب من تطوير مشاريع مطار الكويت الدولي
النقل الجوي يعيد تشكيل نظام الطيران الدولي ويسجل أسرع معدلات نمو في العالم
الأحد 1 يونيو 2008 - الأنباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/28484-5.JPG
أحمد يوسف
ذكر تقرير صادر عن مركز «ايجا باسيفيك افييشن» حول التطلعات المستقبلية لقطاع الطيران في منطقة الشرق الأوسط، إن شركات الطيران والمطارات في المنطقة تمتلك فرصا كبيرة للنمو بمعدلات لم تكن متصورة من قبل.
انه لم يعد من الممكن تجاهل هذه المنطقة بعد الآن والتي قد تؤدي إلى إعادة تشكيل نظام الطيران العالمي.
وقال ان منظمة الاياتا العالمية توقعت أن يحقق قطاع الطيران في المنطقة العربية نموا سنويا يقارب 7% على مدى العقد الحالي أي انه سينمو بمعدل مرتين كل 10 سنوات، الأمر الذي يجعله من بين أهم الأسواق التي لا يمكن لبقية العالم أن يتجاهلها.
وسجلت المنطقة في عام 2006 أسرع نمو في العالم من حيث عدد الركاب عندما بلغ معدل النمو 15.4% وكذلك من حيث الشحن الذي سجل معدل نمو بنسبة 16.1%.
وقال التقرير ان هذا النمو السريع في شركات الطيران العربية وفي مطارات المنطقة يسهم في تغيير قطاع الطيران العالمي.
وعليه، فقد أصبح من الضرورة بمكان أن يستوعب جميع المعنيين بهذا القطاع التطور الاستراتيجي لهذا السوق والعوامل التي تدفع نموه.
ويشارك مركز «ايجا باسيفيك افييشن» مع مؤسسة تيرابين في عقد مؤتمر الشرق الأوسط الأول لمستقبل قطاع الطيران الذي ستستضيفه أبوظبي يومي 27 و28 فبراير المقبل بمشاركة اكثر من 250 من قادة صناعة الطيران في المنطقة والعالم.
ولفت التقرير الى أن هناك تباينا كبيرا بين السياسات المحافظة نسبيا التي تنتهجها هيئات الطيران ذات الباع الطويل في هذا المجال وبعض شركات وهيئات الطيران الخليجية الجديدة والتي تشهد توسعا سريعا.
ولكن هذه الاختلافات تتضاءل وتتلاشى بسرعة مع تسارع وتيرة تحرير السياسات الاقتصادية والتخصيص.
الطيران المدني: 7 ملايين راكب في أبريل.. وتسجيل معدل تاريخي
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/1-6-2008//399145_550004_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/1-6-2008//399145_550004.jpg)
الماجد وناجيا يقصان شريط الافتتاح
01/06/2008 كتب خالد كبي:
أشاد مدير ادارة النقل الجوي في الطيران المدني صلاح الماجد، الذي كان يتحدث على هامش افتتاح سوق السفر الاول الذي تنظمه مجموعة بودي للطيران تحت شعار «شوف الدنيا غير مع بودي»، بالدور الايجابي الذي تلعبه مثل هذه العروض التي تقدمها المجموعة في سوق النقل الجوي، خاصة في موسم الصيف الحالي.
وقال ان عروض شركة بودي للطيران تتزامن مع التسهيلات المقدمة من ادارة الطيران المدني الخاصة بالرحلات الاضافية التي سبق ان اطلقتها شركات الطيران مع بداية الموسم الصيفي، مؤكدا اهمية هذه المعارض في انعاش وتعزيز نشاط سوق النقل الكويتي، وبالتالي تعزيز الكويت كمركز اقتصادي.
ووصف الماجد سوق الكويت «بالنشيط جدا»، لافتا الى ان الاحصاءات الخاصة بادارة الطيران المدني تؤكد ذلك، وان هذا النشاط الى ازدياد، وشهر ابريل الماضي يكفي للدلالة على ذلك، اذ وصل معدل الحركة فيه الى 7 ملايين راكب، وهو معدل تاريخي للكويت في هذه الفترة من السنة.
من جانبه، اشار نائب الرئيس والمدير العام للمجموعة بودي للطيران منذر ناجيا الى الاقبال الكبير من جانب الكويتيين والمقيمين من اجل الاستفادة من العروض المتميزة، التي يتيحها المعرض الذي يمثل فرصة مثالية للراغبين في السفر خاصة في ظل وجود الخصومات الخاصة، التي قام موظفو الشركة المتواجدين في المعرض بشرحها للجمهور، خاصة انهم كانوا متواجدين طوال ساعات اليوم.
واضاف ناجيا ان هناك اقبالا من جانب الراغبين السفر في الكويت نحو الولايات المتحدة الاميركية، خاصة مع انخفاض قيمة الدولار امام الدينار، اما في اوروبا فمن المتوقع ان يزيد الاقبال على بريطانيا والمانيا والنمسا، فيما ستكون ماليزيا وجهة السائحين الذين يفضلون قارة آسيا، حيث الاسعار المعقولة نسبيا. اما محبو الرحلات القصيرة فستكون وجهتهم الى شرم الشيخ ودبي وعمان وقبرص.
واعلن نجاح الشركة في اضافة العديد من وجهات السفر الجديدة الى سجلها مثل كوريا ونيوزيلندا والبرازيل والمكسيك.
كتيب رحلات صيف 2008
تم على هامش المعرض اطلاق كتيب رحلات صيف 2008، وتعرف الحاضرون على مزايا العروض المقدمة من شركة بودي لصيف 2008، كما تابعوا المزيد من التفاصيل لتلك العروض من خلال الشرح الذي قدمه مدير المبيعات روبير حايك، ومديرة السياحة ايمان خليل.
الخطوط البرتغالية والبريطانية أكبر الشركات التي تفقد فيها الأمتعة
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/1-6-2008//399149_5701_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/1-6-2008//399149_5701.jpg)
01/06/2008 إعداد: خالد كبي
نشرت مجلة ذي إيكونومست على موقعها الإلكتروني أخيراً دراسة مفادها ان شركات الطيران الأوروبية باتت تضيع الحقائب بشكل أكثر من قبل. إذ ضاعت أكثر من 16,6 حقيبة لكل 1000 مسافر على متن شركات الطيران الأوروبية في العام الماضي، الأمر الذي أصبح مصدر استياء للأوروبيين الذين باتت عملية حصولهم على حقائبهم عند الوصول مشكوك بأمرها بنسبة 30 في المائة وهي نسبة مرتفعة، وقد ارتفعت هذه النسبة في عام 2006 من 15,7 حقيبة إلى 16,6 لكل 1000 مسافر في العام المضي. كما نصحت المجلة المسافرين أن يتجنبوا السفر على متن الخطوط الجوية البرتغالية التي تعتبر أكثر الشركات هي والخطوط الجوية البريطانية التي يفقد فيها المسافرون حقائبهم.
السعوديون يتصدرون السياحة الوافدة لليمن في 2007
01/06/2008 صنعاء - عبدالله القاضي :
أوضح تقرير رسمي صادر عن وزارة السياحة اليمنية، ان السياح السعوديين تصدروا قائمة السياح الوافدين إلى اليمن من مختلف دول العالم خلال عام 2007 بعدد يبلغ 162.5 ألف سائح من إجمالي عدد السياح القادمين البالغ 379.3 ألف سائح، فيما جاءت عمان في المرتبة الثانية بـ 41.855 ألف سائح، وتلتها الإمارات بـ 20.2 ألف سائح، في حين بلغ عدد السياح الأميركيين نحو 11 ألف سائح.
واشار التقرير الحكومي إلى أن إجمالي عدد السياح الأجانب القادمين إلى اليمن ارتفع إلى 379,3 الف سائح.
وذكر التقرير أن عائدات القطاع السياحي في الناتج القومي لليمن ارتفعت في العام الماضي بمقدار 116 مليون دولار لتصل إلى 425 مليون دولار من 309 ملايين دولار عام 2006. وأظهر أن عدد الليالي السياحية سجلت ارتفاعاً هي الأخرى إلى ثلاثة ملايين ليلة من 2.5 مليون ليلة سياحية في الفترة نفسها توزعت على إجمالي المنشآت وفنادق السياحة الموجودة في البلاد المصنفة ضمن قوائم وزارة السياحة والمقدر عددها حتى نهاية العام الماضي بنحو 695 منشأة إيواء سياحي، فيما بلغ أعلى متوسط للإنفاق نحو 140 دولارا في اليوم الواحد العام الماضي صعوداً من 135 دولارا في اليوم العام الذي سبقه.
وتضم هذه المنشآت نحو 16 ألف غرفة يبلغ عدد أسرتها نحو 35 ألف سرير موزعة على ثمانية فنادق من فئة خمس نجوم و38 فندقا من فئة أربع نجوم و93 فندقا من فئة ثلاث نجوم و1399 فندقا من فئة نجمتين وتتوزع البقية على فنادق من نجمة واحدة وشعبية.
«دناتا للسفريات» وكيل عام لمبيعات «فيرجين أتلانتيك» في الكويت
أعلنت «فيرجين أتلانتيك» تعيين دناتا للسفريات، وكيلاً عاماً لمبيعاتها في دولة الكويت. وأعرب المدير الإقليمي لـ«فيرجين أتلانتيك» في منطقة الشرق الأوسط أندرو فايف، عن تقديره لتعيين دناتا للسفريات وكيلاً لمبيعات الناقلة في الكويت. وقال: «لقد حان الوقت لاغتنام الفرصة وترويج خدماتنا في الكويت». وأضاف: منذ بدء تشغيل خدماتنا بين لندن ودبي في شهر مارس 2006 تلقينا العديد من الاتصالات والاستفسارات من قبل شركات خدمات السفر العاملة في الكويت حول إمكانية تعزيز سبل التعاون وتمثيل مبيعات الناقلة في الدولة. وقد كانت دناتا للسفريات الخيار الطبيعي لنا لما تتميز به من شهرة واسعة وخدمات وعمليات ذات مستوى رفيع.
تأسست دناتا للسفريات في الكويت في العام 2004، ولم تلبث أن أصبحت سريعاً إحدى أهم وكالات السفر المعتمدة من قبل الأياتا في الدولة. وتعتزم الشركة، التي توظف ما يزيد على 70 شخصاً من ذوي الكفاءات العالية، تعزيز شبكة فروعها في الكويت مما يعكس مستويات الخدمة الراقية والمتميزة التي توفرها للعملاء. من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة دناتا للسفريات في الكويت عبدالعزيز بورحمة «لطالما أثارت شخصية ريتشارد برانسون وأسلوب الاستثنائي في إدارة أعمال مجموعة فيرجين اعجابي. وإنني على ثقة من أن تمثيلنا لفيرجين أتلانتيك سيساهم في تسليط الضوء على خدماتنا المتميزة للارتقاء بمكانة الناقلة على مستوى الدولة». وكانت «فيرجين أتلانتيك» قد أطلقت خدماتها بين مطار لندن هيثرو ودبي في مارس 2006، وتحولت الخدمة إلى رحلة يومية في يونيو من العام نفسه باستخدام طائرة إيرباص 340أ – 600 المجهزة بمقاعد درجة الأعمال Upper Class Suite. وتوفر هذه المقاعد الجلدية الوثيرة القابلة للانحناء معايير غير مسبوقة من الراحة والرفاهية في الأجواء، وتتيح للراكب الجلوس لتناول وجبة الطعام في وضع مقابل لرفيقه في السفر، كما تتحول إلى سرير مستوٍ بشكل كامل يعد الأطول في العالم لتوفير أقصى درجات الراحة داخل الأجنحة. وتواصل فيرجين أتلانتيك منذ تأسيسها في عام 1984، أداءها المتميز حيث أصبحت ثاني أكبر ناقلة للرحلات الطويلة في بريطانيا. وتشغل الناقلة، التي تسير رحلاتها انطلاقاً من مطارات لندن هيثرو، لندن جاوتويك ومانشستر، أسطولاً مكونا من 38 طائرة وتخدم 30 محطة حول العالم.
«النقل» الأميركية تمنح «أوبنسكايز» بدء رحلاتها في يونيو
منحت وزارة النقل الأميركية الموافقة لشركة الطيران الجديدة «أوبنسكايز» التابعة للخطوط الجوية البريطانية، لتبدأ في تشغيل رحلاتها اعتباراً من يونيو الجاري، حيث تسيّر رحلات مباشرة بين مطار باريس أورلي ومطار جون اف كنيدي في نيويورك.
وتعتزم «أوبنسكايز» توفير تجربة سفر فريدة على رحلاتها التي لن يزيد عدد ركاب كل منها على 82 راكباً، وستقدم الشركة الجديدة ثلاث فئات من الخدمة، وهي درجة رجال الأعمال Biz وتعتبر الوحيدة التي توفر أسرّة مسطحة، و«بريم + Prem» وهي فئة جديدة كليا وتتميز بمقاعد قابلة للانحناء مع مسافة 52 بوصة بين المقاعد، والدرجة السياحية تحتوي على 30 مقعداً فقط، وستوفر الشركة الجديدة خدمة عملاء متميزة مع الكثير من المزايا المبتكرة منها أسرّة مسطحة بطول ستة أقدام، ووسائل ترفيه وتسلية شخصية تشتمل على 50 ساعة من البرامج في جميع الدرجات هذا بالإضافة إلى الوجبات الصحية المميزة.
وقال المدير التنفيذي للشركة ديل موس: «لقد تلقينا بسعادة بالغة موافقة وزارة النقل الأميركية ونقدر جهدها في دراسة طلبنا ومراجعته ثم الموافقة عليه».
وأضاف: «بوصفها أول شركة طيران تنشأ نتيجة لاتفاقية الأجواء المفتوحة، وتعد هذه خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة لنا، فنحن نعمل بجد لكي نسجل تاريخاً نفخر به، حيث نسعى إلى وضع معايير جديدة في الطيران عبر الأطلسي، ونتطلع إلى توفير تجربة سفر تتميز بالدفء والخصوصية بين باريس ونيويورك تبدأ في غضون أسابيع قليلة».
وتخطط الشركة الجديدة لإضافة خطوط طيران إضافية إلى نيويورك من مدن أوروبية تشمل أمستردام وبروكسل وفرانكفورت، وسيكون بمقدور عملاء الخطوط الجوية البريطانية قريباً استخدام مصدر واحد www.ba.com لحجز وسداد قيمة كامل رحلاتهم التي تغطي دول مجلس التعاون الخليجي ولندن وبر أوروبا والولايات المتحدة الأميركية.
المطار شهد إقلاع وهبوط 14.8 ألف رحلة تجارية و 586 »غير منتظمة« في 3 شهور
ارتفاع مبيعات تذاكر الطيران »الكاش« محلياً بواقع %13.4 إلى 55.7 مليون دينار عبر 248 مكتباً في الربع الأول
شهد سوق السفر المحلي زيادة ملحوظة في حجم الحركة خلال الربع الاول من العام الجاري اعتبارا من اول يناير وحتى 31 مارس الماضي بنسبة %4.9 الى 1.7 مليون مسافر، مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2007 والتي بلغ عدد المسافرين فيها في الاتجاهين للمغادرين والقادمين نحو 1.6 مليون مسافر، وترجع هذه الزيادة في حركة المسافرين لاجازة نصف السنة الدراسية وعطلتي العيد الوطني، وعيد التحرير خلال الشهرين الاولين من بداية العام الجاري، حيث بلغ اجمالي رحلات الطائرات التي شهدها مطار الكويت الدولي حوالي 22.5 الف عملية إقلاع وهبوط، استحوذت الرحلات التجارية منها على 14.8 الف رحلة، والرحلات غير المنتظمة حوالي 586 رحلة، اما الرحلات غير التجارية فقد بلغت حوالي 7.1 آلاف رحلة.
وبلغت قيمة المبيعات الكاش لتذاكر الطيران من خلال مكاتب السياحة والسفر البالغ عددها 248 مكتبا في السوق المحلي للربع الاول نحو 55.7 مليون دينار بزيادة %13.4 عن العام السابق الذي بلغ فيه قيمة المبيعات نحو 49.1 مليون دينار في الفترة ذاتها من العام الماضي وهي قيمة تذاكر الطيران التي بيعت والتي بلغ عددها نحو 476.5 الف تذكرة طيران بزيادة %19.4 مقارنة بالفترة ذاتها من العام 2007 التي بلغت حوالي 399 تذكرة فقط علما ان هذه المبيعات الكاش لتذاكر الطيران جرت عن طريق وكالات السياحة والسفر المنتسبة إلى الـ "BSP" بنك التسويات المالية التابع لمنظمة الاياتا وعددها 248 مكتباً دون حساب المبيعات التي جرت عن طريق مكاتب مبيعات شركات الطيران، او عن طريق الانترنت، وكذلك التذاكر الحكومية والمبيعات التي تمت بواسطة بطاقات الائتمان.
انظمة الحجز
وبلغ اجمالي الحجوزات التي تمت في السوق المحلي عن طريق نظم الحجز الرئيسية الجاليليو، واماديوس، وسابر نحو 1.5 مليون عملية حجز بزيادة %6 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي والتي بلغت نحو 1.4 مليون عملية حجز، فيما بلغت الحجوزات التي تمت عن طريق وكالات السياحة والسفر حوالي 340 الف عملية حجز.
الشحن
اما في مجال الشحن الجوي فقد شهد السوق المحلي حوالي 42.9 مليون كيلوجراما بزيادة قدرها %8.6 مقارنة بنفس الفترة من العام السابق حيث بلغت حمولة الشحن حوالي 39.5 مليون كيلوجرام.
اتجاهات الحركة
وباستقراء وتحليل الارقام والاحصائيات استنبطت »الوطن« بعض الجداول والرسوم البيانية للوقوف على حجم الحركة واتجاهاتها في السوق المحلي خلال الربع الاول واستخلصت منها تلك الحقائق التي اظهرت ان الخطوط الجوية الكويتية استحوذت على %30.5 من الحصة السوقية وبترتيب حجم اجمالي الحجوزات لوكالات السياحة والسفر تصاعدياً لمعرفة الوجهات التي استقطبت اكبر عدد من الزائرين وحجم الحركة اليها من السوق المحلي خلال الربع الأول، وشركتي الطيران الوطنيتين على كل محطة، ونسبة استحواذ كل منهما من الحصة السوقية لحجم الحركة، سنجد القاهرة تأتي في المرتبة الاولى من حيث حجوزات مكاتب السياحة والسفر المحلية، والتي بلغت 85.1 ألف عملية حجز، استحوذت مصر للطيران على نسبة %53، والكويتية على %40.3، يليها دبي، بحجم حجوزات 75.3 ألف عملية حجز، واستحوذت طيران الامارات على حصة الاسد بنسبة %42.3، وتأتي دكا في المرتبة الثالثة محققة حجوزات بلغت 23 ألف عملية حجز.
استحوذت بيمان للطيران »البنجلاديشية« على حصة بنسبة %28.7، والكويتية بنسبة %42.2، وتأتي كوتش في المرتبة الرابعة بإجمالي حجوزات 22.9 ألف عملية حجز، وكانت نسبة الاغلبية لصالح جيت أرويز %49.5 والكويتية على نسبة %17.3، يليها لاهور التي استقطبت حوالي 21.4 الف عملية حجز، كان نصيب الباكستانية %50.7، والكويتية %21.6، ثم تأتي مانيلا في المرتبة السادسة.
حيث بلغ حجم الحجوزات على 20.3 الف عملية حجز، استحوذت طيران الامارات على نسبة %25.2، والكويتية على %32.2، وتأتي لندن في المرتبة السابعة، حيث بلغ اجمالي الحجوزات عن طريق مكاتب السياحة والسفر المحلية 12.8 الف عملية حجز استحوذت الخطوط البريطانية منها على حصة بنسبة %57.1، والكويتية على %24.7 يليها جاكرتا في المرتبة الثامنة باجمالي 9.9 آلاف عملية حجز، استحوذت طيران الامارات على %34.3، والكويتية %22.3، بينما تأتي أبو ظبي في المرتبة التاسعة حيث بلغ اجمالي الحجوزات عليها حوالي 7.5 آلاف عملية حجز خلال الربع الاول استحوذت طيران الاتحاد على حصة الاسد بنسبة %90.9 والكويتية بنسبة %6.6 فقط، ثم احتلت فرانكفورت المرتبة العاشرة بالنسبة للمدن الاكثر استقطابا للحجوزات التي بلغت 4 آلاف عملية حجز كان نصيب طيران لوفتهانزا منها بنسبة ساحقة بلغت %70.1 والكويتية بنسبة %17.5 فقط، فيما تشير البيانات الى ان متوسط الحصة السوقية للخطوط الجوية الكويتية على مستوى السوق المحلي فكانت في حدود %30.5 خلال الربع الاول.
وبلغ عدد شركات الطيران العاملة في السوق المحلي خلال الربع الاول حوالي 49 شركة طيران بزيادة %4.3 مقارنة بعدد شركات الطيران في الربع الاول من العام 2007 وزادت مكاتب السياحة والسفر بنسبة %3.8 الى 248 مكتباً مقارنة بالعام السابق للفترة نفسها.
لتحرير النقل الجوي بين البلدين من قيود التشغيل
توقيع اتفاقية فتح الأجواء بين الكويت والإمارات اليوم
http://www.alwatan.com.kw/Data/site1/News/Issues200806/fn24-060308.pc.jpg كتب سامي وادي:
علمت »الوطن« من مصادرها ان رئيس الادارة العامة للطيران المدني فواز الفرح سيجتمع اليوم مع نظيره في سلطة الطيران المدني في الامارات للتوقيع على تعديل الاتفاقية الثنائية بين البلدين بعد التوصل الى اتفاق على زيادة الرحلات الجوية بين الكويت والامارات، والتشغيل بكامل حقوق النقل بموجب الحريات الثالثة والرابعة والخامسة على النقاط المتوسطة والنقاط فيما وراء البلدين.
كما تم الاتفاق على تحرير النقل الجوي بين الكويت والامارات من كافة القيود التشغيلية بحيث يسمح للناقلات الوطنية بين البلدين تشغيل اي عدد من الرحلات وبأي نوع من الطائرات دون قيود وذلك بكافة حقوق النقل.
توقعات بتسجيل قطاع النقل الجوي خسائر في 2008 بسبب ارتفاع سعر النفط
http://www.alwatan.com.kw/AFPPhotos/economie/SGE.FAM65.020608104827.photo00.quicklook.default-245x162.jpg
اسطنبول (ا ف ب) - راجعت الجمعية الدولية للنقل الجوي (اياتا) في افتتاح جمعيتها السنوية الاثنين في اسطنبول توقعاتها الخاصة بنتائج عمل الناقلين الجويين هذا العام مشيرة الى توقع خسائر بقيمة 2,3 مليار دولار بسبب ارتفاع اسعار النفط.
وفي نيسان/ابريل كانت اياتا تتوقع ارباحا بقيمة 4,5 مليارات دولار للعام 2008 بعد ارباح بلغت 5,6 مليارات دولار في 2007 وهي اول ارباح يسجلها القطاع منذ العام 2000. وبنيت توقعات الاثنين على اساس سعر برميل نفط بقيمة 106,5 دولارات.
وقال جيوفاني بيسينياني المدير العام للجمعية "ان الوضع تغير بشكل كبير في الاسابيع الاخيرة. ان سعر برميل النفط الذي فاق 130 دولارا يحملنا باتجاه المجهول. واذا ما اضفنا اليه ضعف الاقتصاد العالمي فان ذلك يعني اجتماع كافة العوامل المؤدية الى عاصفة جديدة" لشركات النقل الجوي.
واضاف "ان وضع صناعتنا اشبه بوضع سيزيف (في الاسطورة اليونانية) فبعد مرحلة صعود طويلة وشاقة تدفعنا كتلة ضخمة من الاخبار السيئة مجددا الى الاسفل" مذكرا بان شركات الطيران عانت اصلا كثيرا اثر اعتداءات 11 ايلول/سبتمبر 2001 مع التراجع الكبير في حركة النقل الجوي.
وازاء الازمة النفطية وجه بيسينياني نداء استغاثة للحكومات قائلا "عليهم ان يتوقفوا عن معاملتنا نحن والمسافرين كمصادر جني اموال وعليهم مراقبة المزودين الذين يقومون بالامر ذاته".
واضاف ان عليهم مراقبة تأثير المضاربة النفطية. وقال "على الحكومات ان تتأكد من ان كلفة الطاقة تعكس قيمتها الحقيقية".
وبالفعل فان حجم كلفة المحروقات تحتل نصيب الاسد في نفقات شركات الطيران في الوقت الذي يسجل فيه سعر النفط ارقاما قياسية بين 130 و135 دولارا للبرميل.
واستغلت اياتا التي تتخذ من جنيف مقرا وتمثل اكثر من 240 شركة طيران و94 بالمئة من حركة النقل الجوي المنتظم مناسبة جمعيتها العامة للاحتفال بنهاية عهد تذاكر السفر الورقية من خلال نثر آلاف قصاصات التذاكر الورقية الممزقة على المندوبين.
وانهت الجمعية التعامل بالتذكرة الورقية في الاول من حزيران/يونيو لتحل محلها تذكرة السفر الالكترونية.
«الكويتية» توقع عقدا مع «كي جي ال» لتقدم خدمة الليموزين لركاب الدرجة الأولى
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_48841.jpg
الفلاح والعوضي يوقعان العقد
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=48841#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=48841)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
ابرمت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية اتفاقية جديدة مع شركة «كي جي ال» لخدمات النقل تتضمن توفير خدمة نقل ركاب الدرجة الاولى القادمين على متن طائرات المؤسسة إلى منازلهم مجانا وركاب درجة رجال الاعمال بالاضافة إلى اعضاء نادي الواحة حاملي البطاقة الذهبية.
وقع العقد من جانب «الكويتية» رئيس مجلس الادارة العضو المنتدب حمد عبداللطيف الفلاح ومن جانب شركة «كي جي ال» نائب رئيس مجلس الادارة والمدير التنفيذي خالد العوضي.
وقال الفلاح ان اختيار شركة «كي جي ال» جاء لخبرتها الكبيرة في مجال النقل وتميزها بسجل حافل من النجاحات، واضاف ان «كي جي ال» هي شركة متخصصة في توفير النقل ولديها القدرة والكفاءة لتقديم مثل هذه الخدمات بالشكل الامثل، وتمتلك عددا من السيارات الحديثة الصنع مزودة بكافة وسائل الراحة، كما انها تعتبر الشركة الوحيدة التي تقدم مثل تلك الخدمات في مطار الكويت الدولي، مشيرا إلى ان هذا الاتفاق يأتي ايمانا من المؤسسة باهمية تقديم خدماتها المتميزة لعملائها وحرصا على تقديم ما يكفل راحة المسافرين.
وقال نائب رئيس مجلس ادارة شركة «كي جي ال» ان هدفنا هو تقديم خدمة متميزة والارتقاء باسلوب الخدمة بما يتناسب مع سمعة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية».
وتأتي هذه الخدمة كحلقة ضمن سلسلة خدمات متكاملة تقدمها مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية للارتقاء بخدماتها المقدمة لمسافريها، وتوفير الخدمة للافراد والعائلات مع حقائبهم من صالة الوصولة في المطار إلى منازلهم في اي مكان في الكويت.
وحضر توقيع العقد من «الكويتية» مدير دائرة التسويق والمبيعات أحمد الهلال ومدير ادارة العلاقات العامة والاعلام عادل محمد بورسلي وخبير التسويق والمبيعات عايدة عبدالرسول ومن جانب شركة «كي جي ال» مدير العلاقات العامة والتسويق صقر الرشود ومدير عمليات الليموزين اشرف كامل.
«الاتحاد للطيران» تفوز بجائزة «شركة الشحن» للعام الماضي
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_48842.jpg
المدير العالمي لمبيعات الشحن فيبول بالا والمدير الإقليمي مجدي الغندور يتسلمان الجائزة
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=48842#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=48842)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
أعلنت «الاتحاد للطيران» انها فازت بجائزة «شركة الشحن للعام»، وذلك من ضمن قائمة جوائز سلسلة التوريد والنقل.
وأقيم حفل في فندق «مروج روتانا» في دبي لتكريم الإنجازات التي تم تحقيقها في مجال الدعم اللوجيستي في منطقة الشرق الأوسط خلال العام الماضي، والتي استضافتها دار «آي تي بي بيزنيس» (ITP Business) للطباعة والنشر.
وقال نائب الرئيس التنفيذي لشؤون قسم «كريستال» للشحن في «الاتحاد للطيران» ديس فيرتانيس «لقد تمكن قسم كريستال للشحن التابع للاتحاد للطيران من تحقيق مستوى هائل من النمو طوال العام الماضي، وحقق زيادة قدرها 35 في المئة في أوزان الشحنات التي نقلها، فضلاً عن إضافة خطوط شحن جديدة إلى كل من لاغوس وكولومبو وكراتشي».
واضاف «على ضوء هذه الإنجازات، فإننا نعرب عن عظيم فخرنا بعد أن حصلنا على جائزة «شركة الشحن للعام»، وفي هذه المناسبة يطيب لي أن أتقدم ببالغ الشكر إلى عملائنا لما قدموه من دعم لنا، كما أشكر كوادر العمل في القسم نظير عملهم الجاد وتفانيهم، لاسيّما وأننا نتطلع إلى تعزيز هذا المستوى الممتاز من الأداء خلال العام الحالي».
وتجدر الإشارة إلى أن قسم «كريستال» للشحن التابع لـ «الاتحاد للطيران» حظي في الآونة الأخيرة بدور مميز جداً، حيـــث تولـــى عملية شحن ما يزيــد علــى 180 لوحة فنية من أعمال الفنان العالمي الشهير بابلو بيكاسو من العاصمة الفرنسية باريس إلى أبوظبـي، وذلك قبيل افتتاح المعرض الفني لهذا الفنان العالمي في عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة.
وهذه المجموعة من اللوحات التي لا تقدر بثمن تم نقلها من خلال عدة شحنات من معرض «موسي ناشيونال بيكاسو» في العاصمة الفرنسية، وسيتم عرضها حتى الرابع من شهر سبتمبر المقبل في «غاليري وان» في فندق قصر الإمارات في مدينة أبوظبي.
سنغافورة تعرض ميزاتها السياحية في الكويت
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_48844.jpg
جانب من المؤتمر الصحافي
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=48844#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=48844)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
| كتب محمد الجاموس |
صرح المدير العام للخطوط الجوية السنغافورية لمنطقة الخليج العربي ميو سينج ليم بأن الشركة زادت رحلاتها بين دولة الكويت وسنغافورة بمعدل اربع رحلات اضافية اسبوعيا عن طريق دبي مباشرة اعتبارا من 18 مايو الماضي ليصبح مجموع الرحلات الى 14 رحلة اسبوعيا ، مضيفا ان الشركة تدرس تشغيل رحلات مباشرة من الكويت خلال الموسم المقبل في عام 2009 ، وقال ان نسبة الاشغال على الخطوط السنغافورية وصلت نحو 70 في المئة على مدار العام ، بينما تتجاوز 95 في المئة في المواسم النشطة .
واوضح ليم خلال مؤتمر صحافي عقد امس بحضور ممثلين عن شركات السياحة والسفرفي الكويت ان لدى الخطوط السنغافورية حاليا 4 طائرات من طراز ايرباص العملاقة A380 تعمل على خطوط لندن ،وسيدني وطوكيو وستبدأ اول رحلة الى بكين في 2 اغسطس المقبل ، وتوقع ان تتسلم الشركة الطائرة الخامسة من هذا الطراز نهاية يونيو الجاري ، كا توقع ان يصل عدد الطائرات من نفس الطراز الى 25 طائرة خلال السنوات الثلاث المقبلة .
واضاف ان حجم اسطول السنغافورية يبلغ الان 99 طائرة، تنقسم الى 72 طائرة من777 بوينج ، 18 طائرة من 747 بوينج ، 5 طائرات من A340 ، و4 طائرات من A380 ومع استلام الطائرة الخامسة من A 380 يصبح حجم الاسطول 100 طائرة .
ومن جانبه قال المدير الاقليمي في هيئة السياحة السنغافورية لمنطقة الشرق الاوسط وافريقيا جايسون اونغ ان عدد الزوار من الكويت الى سنغافورة بلغ 5342 بمعدل زيادة 13.2 في المئة سنويا، مضيفا ان سنغافورة استقبلت 98 الف زائر من منطقة الشرق الاوسط و10.3 مليون سائح من مختلف دول العالم ،كما ان حجم الايردادت من السياحة بلغ 10مليارات دولار وهي تعادل 5 في المئة من الدخل القومي .
واشار يونغ الى ان هيئة السياحة السنغافورية استطاعت ان تكون وجهة سياحة ذات شعبية كبيرة لدى الكويتين لقضاء الاجازات الصيفية حيث انها تقدم العديد من سبل الترفيه والمتعة لجميع افراد العائلة ، مشيرا الى ان سنغافورة تسعى لجذب المزيد من السياح الخليجين بصفة عامة حيث يعتبر معدل انفاق السائح الكويتي 2000 دولار اثناء الرحلة وهو من اعلى معدلات الانفاق مشيرا الى ان الكويت تحتل المرتبة الثالثة بعد الامارات والسعودية ، من حيث معدلات الانفاق .
واضاف يونغ ان عدد الفنادق في سنغافورة وصل الى 228 فندقا بعدد غرف 37 الف غرفة فندقية موضحا انه بحلول 2009 سيكون هناك 10 فنادق اضافية بعدد غرف 1700 غرفة ، كما يوجد العديد من المنتجعات الطبية.
وبين ان الفعاليات العائلية والجو المعتدل والمهرجانات السنوية من الاسباب التي جعلت من سنغافورة وجهة سياحية محببة من قبل السياح من الكويت مشيرا الى ان سنغافورة تتمتع بعدد كبير من المرافق السياحية المميزة كالفنادق من فئة 5 نجوم والمطاعم ومراكز التسوق الفاخرة التي تتيح تجربة مميزة للمسافرين ترضي الاذواق الرفيعة لزوار الشرق الاوسط .
البريطانية للطيران تستعيد قدراتها اثر فوضى سببها افتتاح مبنى جديد في مطار هيثرو
هيثرو لندن - تمكنت الخطوط الجوية البريطانية من استعادة كامل قدراتها في نقل المسافرين خلال شهر مايو الماضي اثر حالة الفوضى التي هزت جدول رحلاتها بعد افتتاح المبنى الخامس من مطار هيثرو في لندن.
وقالت الشركة في بيان لها اليوم ان اكثر من 81ر2 مليون راكب استقل رحلات الشركة خلال مايو الماضي بانخفاض بسيط يقدر ب 6ر0 في المئة مقارنة بشهر مايو عام 2007.
واضاف البيان ان حركة المسافرين الى الامريكتين ومنطقة الكاريبي انخفضت بنسبة 5ر2 في المئة خلال الشهر الماضي لكن رحلاتها الجوية الى شرق اسيا سجلت ارتفاعا بنسبة 3ر1 في المئة في حين استقرت نسبة حركة الركاب على الرحلات الجوية الداخلية والى اوروبا وافريقيا ومنطقة الشرق الاوسط دون تغيير مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
وقالت الشركة التي رفعت من قيمة ضرائب الوقود اخيرا بعد الزيادة الكبيرة في اسعار الوقود العالمية ان الاقبال على رحلاتها الطويلة سجل ارتفاعا مقارنة بالعام الماضي اما الاقبال على الرحلات القصيرة فما زال ضعيفا.
يذكر ان هذه الارقام هي الاولى التي تصدرها الشركة بشكل منظم منذ فبراير الماضي اذ كانت الارقام المسجلة في شهري مارس وابريل الماضيين غير دقيقة بسبب العطل الرسمية وحالة الفوضى التي شهدها مطار هيثرو التي ادت الى الغاء وتأخير عشرات الرحلات الجوية التابعة للشركة .
دشتي البورصه
04-06-2008, 11:51 PM
يعطيك العافيه يازعيم على النقل
يعطيك العافيه يازعيم على النقل
الله يعافيك و يخليك يالغالى :oao5::oao5::oao5:
النفاثة الشخصية بين يديك
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/6-6-2008//400689_38-4_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/6-6-2008//400689_38-4.jpg)
06/06/2008 منذ أن تم عرضها في معرض وملتقى هواة وصناع الطائرات الشخصية والخاصة في «أوشكاش» 2007، والطائرة «ايكلبس 400» أول نفاثة جوية ذات محرك واحد بحجم السيارة العائلية حديث ومصدر اهتمام العديد من الناس، وهذا ما شجع قيام شركة Eclipse Aviation أو «ايكلبس للطيران» من طرحها للانتاج والبيع في الأسواق العالمية، والنتيجة تلقيها طلبات مشجعة الأمر الذي زاد من سعرها ليتعدى المليون و350 ألف دولار أميركي للطائرة الواحدة. ويمكن لهذه النفاثة أحادية المحرك التحليق الى ارتفاع 41 ألف قدم بسرعة تطواف 600 كلم ــ ساعة بينما لا يصرف محركها سوىاقل من رطل واحد من الوقود للميل البحري (1,8 كلم) الواحد الأمر الذي يجعلها أكثر الطائرات اقتصادية على الاطلاق.
حوادث الانزلاق أثناء الهبوط في ازدياد فما الأسباب وراء ذلك؟
عندما تنحرف الطائرة عن المدرج
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/6-6-2008//400687_38-3_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/6-6-2008//400687_38-3.jpg)
الطائرة الأثقل تحتاج الى قوة كبح أعلى
06/06/2008
إعداد: علي محمد الهاشم
تعتبر مرحلة الهبوط من أكثر مراحل التحليق بالطائرة صعوبة وخطورة وتتطلب من الطيار انتباهاً ومسؤولية كبيرة، وتدخل عدة عوامل في إنجاح أو إفشال تلك العملية وأهمها طول مدرج الهبوط ونوعية أرضيته، وحالة الطقس والأهم خبرة ومعرفة الطيار الذي يقود الطائرة وحالته الذهنية ونسبة الوعي الذي هو فيها بسبب كون مرحلة الهبوط آخر مراحل التحليق، وبالتالي إذا ما كانت الرحلة الجوية طويلة نسبياً فإن الدراسات بينت أن الطيار يكون في أدنى درجات اللياقة الجسدية خلالها ويكون الجهد الملقى على عاتقه كبيراً ولهذا تكثر الحوادث في تلك العملية. ولعل حوادث انحراف وانزلاق الطائرات عن المدرج قد باتت تلقي بظلالها أخيرا كأحد أنواع الحوادث الأكثر تكرراً وخطورة وبالتالي بات من الضروري إيجاد حل لتلافي الوقوع فيها، فما الأسباب أولاً التي تقود إلى ذلك؟ وما الحلول؟
منذ عدة أيام خرجت طائرة تابعة لشركة طيران تاكا – TACA السلفادورية من نوع إيرباص 320 عن المدرج وانزلقت عنه لتنتهي خارج نطاقه مصطدمة بحاجز وبعض السيارات القريبة هناك ومخلفة 4 قتلى هم قائد الطائرة وراكبين إلى جانب شخص على الأرض ولتثير هذه الحادثة مسألة خروج الطائرات عن المدرج وانزلاقها. وتأتي هذه الحادثة المماثلة لحادثة أكثر مأساوية ودموية والتي حدثت قبل عام حينما خرجت نفس نوع الطائرة التابعة لشركة تام – TAM البرازيلية عن المدرج لتصطدم بشكل مروع بعدة مركبات على طريق محاذية وتنتهي كرة نارية في مستودع تابع للشركة بالقرب من المطار ويقتل حوالي 200 شخص من بينهم جميع من كانوا على متن الطائرة، لتعيد إلى الأذهان خطورة الهبوط على المدارج القصيرة عندما يكون سطحها زلقاً بفعل الأمطار أو وجود ماء أو سائل ما عليه.
مرحلة الهبوط للطائرات النفاثة
تختلف الطائرات النفاثة عن تلك المروحية الدفع في سرعة اقترابها من المدرج للهبوط، وبالطبع تعتبر الطائرات ذات الدفع النفاث أعلى سرعة حيث تتراوح سرعة اقترابها حسب النوع ما بين 200 إلى 300 كلم/ساعة وهي سرعة عالية وكلما كانت الطائرة النفاثة أثقل كانت سرعة اقترابها من المدرج للهبوط أعلى وكلما كانت المسافة التي تحتاجها للتوقف أطول. وتؤثر عوامل عدة في تلك العملية كدرجة الحرارة وارتفاع المدرج عن مستوى سطح البحر، حيث كلما ارتفعت درجة الحرارة وزاد ارتفاع المدرج عن سطح البحر تطلب ذلك زيادة في طول المدرج، والأهم ينبغي أن تكون أرضية المدرج الموازية لطوله تحتوي على أخاديد دقيقة بواقع إنشين عرضاً ( 5 سم ) تقريباً حتى تعمل هذه الهيئة من السماح لإطارات الطائرة عند ملامستها لها أثناء تغطيتها بالمياه الناتجة عن الأمطار أو أي كان بإزاحة الماء بسهولة والثبات أكثر نتيجة الاحتكاك الناتج عن التلامس المباشر للإطارات مع أرضية المدرج، بعكس الأرضية المستوية التي تكون فيها المياه حاجزاً ما بين الإطارات والأرضية فتنزلق نتيجة ذلك.
في الطريق إلى الانزلاق
لا شك أن الكثير منا عندما يقود سيارة في جو ماطر تكون فيه الطرق مملوءة بطبقة من الماء ليلاحظ كيف أن الثبات فيها يكون متدنياً، وأن تماسكها ليقل على الطريق عندما يكون مغطى بالماء أو الثلج، وكيف يصبح السطح زلقاً معها، والحقيقة أن الدواليب لن تكون أحياناً ملتصقة كما أشرنا أعلاه كلياً بالطريق للحصول على التماسك الكامل للثبات لأن هناك طبقة من الماء تحول بينها وبين الطريق، وبالتالي يحدث الانزلاق، وهذه الحال تنطبق على إطارات الطائرة عند الهبوط على السطح المغطى بالماء، وتسمى هذه الحالة بالسطح المائي أو Hydroplaning / Aquaplaning وتزداد هذه الحالة كلما زادت سرعة المركبة وزاد عمق طبقة المياه، وتؤثر في قدرة الكبح للمركبة والتي هي هنا الطائرة.
فعالية الكبح
يؤثر السطح المغطى بالماء على كفاءة الكبح للمركبة، وبالنسبة للطائرات فإن الوضع قد يكون لمصلحتها نظراً لاحتوائها على تكنولوجيا تكون أكثر تقدماً في مقابل المركبات الأخرى، ولكن هذا لا يكون ضماناً لعدم تعرضها للانزلاق من على المدرج، وقد زودت معظم الطائرات الحالية بنظام كبح عالي الجودة يعتمد على الكوابح ذات السطوح الكربونية المصنوعة من الألياف الكربونية (مواد مركبة) بدلاً من المعدنية، وهذه من شأنها أن تعزز من قدرتها على التوقف وهي قادرة على امتصاص أكثر من 60 مليون قدم لكل رطل من الطاقة، ويتم تعزيزها بنظام منع الانزلاق وتعزيز التماسك على الطريق والذي يعمل على توزيع الكبح حسب الحاجة على الإطارات بصورة منفصلة.
إجراءات احترازية
من الأمور التي ينبغي اتخاذها لمنع انزلاق الطائرة عن المدرج أثناء الهبوط عندما يكون سطحه مغطى بالماء أو غيره من العوامل الزلقة، مد المدارج بمسافة إضافية تتجاوز 60 متراً إن أمكن، لكن ذلك لا يتوافر أحياناً في معظم المطارات حيث التقيد بالمساحات المسموح بها تكون صارمة، أو استخدام سطح مثبط كابح لامتصاص طاقة اندفاع الطائرة عند ناهية المدرج، وهناك بالطبع إجراءات يجب أن يتخذها الطيار والحقيقة أن تقديره الصحيح هو الذي يمكن أن يمنع حدوث كارثة، وغالباً ما تكون الانزلاقات عن المدرج نتيجة خطأ مباشر من الطيار كما أن استعمال طائرات كبيرة الحجم في مطارات لا تصلح مدارجها إلا لعمل الطائرات المروحية الدفع سبب رئيسي لحدوث مثل تلك الحالات التي يروح ضحيتها أناس أبرياء.
إجراءات التعامل مع المدرج المغطى بالماء
1- تحديد المسافة المطلوبة والفعلية للهبوط على المدرج حسب وزن الطائرة المستخدمة والتي يتم حسابها 50 قدما (15 مترا) فوق سطح الهبوط مع سرعة الاقتراب وأقصى كبح مع نظام منع الانزلاق على أن تكون المثبطات الايروديناميكية (السطوح الانسيابية الكابحة على الجناح) – Spoilers – جميعها عاملة والدفع العكسي أو الكبح العكسي للمحركات والتي لا تتأثر بوجود الماء لكنها تتطلب مسافة طويلة كي تؤتي ثمارها.
2- أن يكون معامل الرياح الجانبية منخفضاً حسب الحدود المذكورة للطائرة من المصنع.
3- اتخاذ زاوية هبوط مائلة بدرجة 3 درجات والطائرة فوق المسار الاعتيادي للهبوط حيث يزيد من مسافة الهبوط بحوالي ألف قدم (300 متر) أما اذا تعذر ذلك فان الطيار ينبغي عليه اتخاذ اجراء الاقلاع بعد ملامسة العجلات المدرج لمسافة معينة بسبب عدم كفاية المسافة المطلوبة وبالتالي يكون لديه حيز لاكتساب القوة اللازمة لتوليد الرفع والاقلاع لمحاولة الهبوط مرة أخرى بما يعرف اصطلاحاً Go - around.
4- يجب زيادة السرعة 10 عقد (18 كلم ــ ساعة) عن المعدل الاعتيادي عند سرعة الاقتراب وتصحيح اتجاه الريح، وهذا بدوره يكسب مسافة تتراوح ما بين 500ــ600 قدم (152ــ182 مترا) عند الهبوط.
5- الهبوط بطريقة تثبيت العجلات بحيث وكأنها تغرس بالنقطة المحددة للهبوط وهذا بدوره يزيد من ثقل وزن الطائرة عليها فيساعد على ازاحتها للماء المغطى لسطح المدرج.
زيورخ السويسرية تستعد لاستقبال السائح الكويتي بخيارات سياحية متنوعة
الجمعة 6 يونيو 2008 - الأنباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/28750-4.jpg
تمثل السياحة احد أهم مصادر الدخل لسويسرا التي اشتهرت بكونها أهم الاماكن السياحية في العالم في الوقت الذي يحتل فيه السائح الخليجي مكانة خاصة كونه معروف لاقامته الطويلة في ربوع المدن السويسرية الى جانب معدلات أنفاقه العالية.
وتشير الدراسة التي أجريت على قطاع السياحة في سويسرا ان الانفاق اليومي لمواطني دول مجلس التعاون الخليجي في سويسرا قد بلغ 520 فرنكا سويسريا في اليوم الواحد، وبناء على تلك البيانات يصنف السائح الخليجي كونه الاكثر انفاقا خلال فترة زيارته الى سويسرا.
ومع هذا التزايد المستمر سنة بعد أخرى فرض زائرو دول مجلس التعاون الخليجي أنفسهم بحق كواحد من أبرز العوامل المؤثرة في سوق السياحة السويسري وعلى الرغم من أن نسبة عدد الليالي التي يمضيها زوار الاتحاد السويسري من دول المجلس لا تشكل سوى نسبة 1.5% من اجمالي عدد الليالي التي يمضيها رعايا الدول الاجنبية في هذا البلد السياحي.
وتتيح مدينة زيورخ لزائريها العديد من الخيارات من أجل قضاء عطلة مميزة فيمكن لكل من يرغب في زيارة تلك المدينة وضع خطة سياحية تشتمل على كل الاماكن التي تشكل حيز اهتماماته على المستوى الثقافي وغير ذلك من الانشطة التي تشهدها زيورخ، وهو الامر الذي طالما سار عليه كل من زار تلك هذا المكان حتى من المشاهير مثل المفكر الالماني غوتيه والموسيقي الشهير موزارت حيث كانت زيورخ بوابة لهم الى جبال الالب السويسرية.
وتفتح مدينة زيورخ التي تتميز بأعلى مستويات المعيشة في العالم أبوابها للراغبين بجولة سياحية تتصف بمستوى الرفاهية والترف ابتداء من متعة التسوق وانتهاء بفنون الطبخ والاطباق اللذيذة وتوافر مرافق الاقامة المترفة.
كنف الطبيعة
وتقع الاماكن التي تكسوها الغابات على مسافة عشر دقائق فقط من أي نقطة في هذه المدينة، حيث أعدت أماكن مخصصة للشواء ومسالك وممرات مخصصة للمشي تعود بالمتعة والسرور على المتنزهين فيها، مادامت تمثل البيئة التي تتميز بالبحيرات والانهار وتحيط بها المروج والتضاريس الجبلية، كما تتميز هذه المدينة حتى في الايام التي يتصف فيها الطقس بالصفاء، بتساقط الثلوج ومناظر الجليد الرائعة التي يمكن التمتع بها سواء كان ذلك في جبل تيتليس أو في أماكن أخرى.
وتتيح زيورخ خيارات سياحية متنوعة تتمثل في طبيعتها الرائعة، وهي الخيارات التي تشتمل كذلك على زيارة حديقة حيوان زيورخ التي تضم أنواعا نادرة من الحيوانات والنباتات التي تم جلبها من الخارج.
كما يمكن للسائحين أيضا الاستمتاع بالانشطة الترفيهية التي تقام في سيل فالد، وهي أكبر رقعة طبيعية تتواجد على أرض الهضبة السويسرية والتي تشتهر بتنظيم المعارض والمناسبات الخاصة وغيرها من الانشطة الترفيهية.
http://www.alseyassah.com/images/6_6_2008113055PM_56427629pic1.jpg
مواطنو دول التعاون الاكثر انفاقاً في زيورخ
جبال الجليد السويسرية تبرد صيف الكويتيين
اصدرت هيئة السياحة السويسرية في الكويت بيانا عشية العطلة الصيفية دعت فيه الخليجيين عموما والكويتيين خصوصا الى الاصطياف في سويسرا عارضة في البيان المميزات التي تتسم بها سويسرا لقضاء عطلة الصيف.
وقال البيان ان السياحة تمثل اهم مصادر الدخل لسويسرا التي اشتهرت بكونها اهم الاماكن السياحية في العالم في الوقت الذي يحتل فيه السائح الخليجي مكانة خاصة كونه معروف لاقامته الطويلة في ربوع المدن السويسرية الى جانت معدلات انفاقه العالية.
وتشير دراسة اجريت على قطاع السياحة في سويسرا بأن الانفاق اليومي لمواطني دول مجلس التعاون الخليجي في سيوسرا قد بلغ 520 فرنك سويسري في اليوم الواحد, وبناء على تلك البيانات يصنف السائح الخليجي كونه الاكثر انفاقا خلال فترة زيارته الى سويسرا, ومع هذا التزايد المستمر سنة بعد اخرى, فرض زائري دول مجلس التعاون الخليجي انفسهم بحق كواحد من ابرز العوامل المؤثرة في سوق السياحة السويسري على الرغم من ان نسبة عدد الليالي التي يمضيها زوار الاتحاد السويسري من دول المجلس لا تشكل سوى نسبة 1.5 في المئة من اجمالي عدد الليالي التي يمضيها رعايا الدول الاجنبية في هذا البلد السياحي.
زيورخ
وتفتح مدينة زيورخ التي تتميز بأعلى مستويات المعيشة في العالم ابوابها للراغبين بجولة سياحية تتصف بمستوى الرفاهية والترف ابتداء من متعة التسوق وانتهاء بفنون الطبخ والاطباق اللذيذة وتوافر مرافق الاقامة المترفة.
تقع الاماكن التي تكسرها الغابات على مسافة عشر دقائق فقط من اية نقطة في هذه المدينة, حيث اعدت اماكن مخصصة للشواء ومسالك وممرات مخصصة للمشي تعود بالمتعة على المتنزهين فيها, طالما انها تمثل البيئة التي تتميز بالبحيرات والانهار وتحيط بها المروج والتضاريس الجبلية.
تتميز هذه المدينة حتى في الايام التي يتصف فيها الطقس بالصفاء, بتساقط الثلوج ومناظر الجليد الرائعة التي يمكن التمتع بها سواء اكان ذلك في جبل تيتليس او حتى اماكن اخرى.
وتتيح زيورخ خيارات سياحية متنوعة تتمثل في طبيعتها الرائعة, وهي الخيارات التي تشتمل كذلك على زيارة حديقة حيوان زيورخ التي تضم انواعا نادرة من الحيوانات والنباتات التي تم جلبها من الخارج.
كما يمكن للسائحين ايضا الاستمتاع بالفعاليات الترفيهية التي تقام في سيل فالد, وهي اكبر رقعة طبيعية تتواجد على ارض الهضبة السويسرية والتي تشتهر بتنظيم المعارض والمناسبات الخاصة وغيرها من الفعاليات والانشطة الترفيهية
الصيف جو مشمس ومرح
تتميز شواطئ بحيرة زيورخ والانهار الموجودة هناك بالنشاط والحيوية, حيث يستمتع مرتادوها بمختلف فئاتهم بالاجواء المشمسة, والاماكن المخصصة للسباحة والتي لا يقل عددها عن 40 موقعا, تقع 18 منها في الاماكن المفتوحة على شواطئ البحيرة والنهر الممتد هناك, لذا فليس من الغريب ان تتميز زيورخ بوجود اكبر عدد من الاماكن المخصصة للسباحة في العالم, وهي الاماكن التي جرى تطويرها في السنوات القليلة الماضية لتصبح مراكز حقيقية للترفية وقضاء اوقات الفراغ, حيث يقضي السائحون فترة النهار في الاسترخاء في الماء, فيما تتحول هذه الاماكن بعد ذلك الى حيز تنظم فيه البرامج الترفيهية الثقافية التي تتسم بتنوعها ما بين فعاليات رياضية وعروض مسرحية وحفلات موسيقية وغيرها.
مميزات تجارية خاصة
تعد مدينة زيورخ الى جانب كل من مدينتي نيويورك ولندن في طليعة مدن العالم التي تتصف بنشاطها التجاري, كما انها واحدة من اولى عشر مدن تزدهر بهذا النشاط, الذي يتصف بالقيمة المنخفضة للضريبة المضافة وغير ذلك من المميزات التجارية التي تستقطب المقبليين الى المدينة, وهو الامر الذي يعود فضله الى الادارة الصحيحة والسمعة الدولية التي تتمتع بها وشبكة العلاقات التي تربطها.
تمثل منطقة بانهوف ستراس الموقع الرئيسي في زيورخ لعرض منتجات العلامات التجارية المشهورة على المستوى الدولي والمجوهرات والساعات, وهكذا فكلما اقتربنا اكثر من بحيرة زيورخ, كلما وجدنا العلاقات التجارية الاكثر شهرة.
لا تعد منطقة بانهوف ستراس متخصصة في بيع الساعات والمجوهرات فقط, بل يتعدى الامر ذلك لتتخصص تلك المنطقة ايضا في تصنيع هذه المنتجات ايضا, لذا فليس غريبا ان نجد هناك كل العلامات التجارية الشهيرة.
http://www.alseyassah.com/images/6_6_2008113018PM_56427629pic1.jpg
أحد أكبر أنشطة الجذب السياحي وحقق 2.7 بليون دولار في 2007
الخليجيون يتهافتون على مهرجان تنزيلات سنغافورة
يستعد المسافرون من منطقة الشرق الأوسط لبداية مهرجان "تنزيلات سنغافورة العظيمة", والتي تستمر حتى 20 يوليو, لتحث محبي التسوق من الشرق الأوسط على التسوق في مهرجان سنغافورة الشهير للتسوق في تلك الفترة, وقد أصبح المهرجان, والذي يقام للعام الخامس عشر, أحد أهم الأحداث السنوية المميزة في سنغافورة, حيث تضج المدينة بالعروض الجذابة والجوائز المغرية والفعاليات المثيرة.
وخلال التنزيلات, يمكن للزائرين من منطقة الشرق الأوسط أن يتطلعوا إلى سباق التسوق الذي يستمر ثمانية أسابيع مقدما تخفيضات تصل إلى 70%. فمن جادة التسوق المركزية في شارع أورتشارد ومارينا باي إلى أسواق الضواحي, يمكن للزوار العثور على أفضل المشتريات في الأزياء والساعات والمجوهرات والإلكترونيات وغيرها.
ومن الفعاليات المفضلة كل عام حفل افتتاح المهرجان, تحدي تنزيلات سنغافورة العظيمة, والذي يجمع محبي التسوق من كافة أنحاء العالم ليظهروا مهاراتهم في المساومة على مدى جولة تسوق لثلاث ساعات.
ويكون على المشاركين في مهرجان التحدي التجول في ثلاثة مراكز تسوق وضواحي التسوق الشعبية من أجل الحصول على أفضل الصفقات في فئات مختارة من المنتجات, ويحصل الفريق الفائز الذي يتم التحدي بأعلى قدر من التوفير على الجائزة الكبرى التي تبلغ قيمتها 27,000 درهم إماراتي. وسيمثل دولة الإمارات سالي تيفاني وزوجها سام كوراي, الفائزين بمسابقة أطلقت على الراديو.
وفي هذا السياق يقول جايسن أونغ, المدير الإقليمي لهيئة السياحة السنغافورية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا: "أصبحت تنزيلات سنغافورة العظيمة أحد أكثر التقاليد شعبية لدى الزائرين القادمين من الشرق الأوسط, حيث يستمتعون بمجموعة من الخصومات المتميزة خلال التسوق وعلى العروض الترويجية المصممة خصيصا لهذا الموسم."
كما تم إعداد بطاقة امتيازات السائح للمسافرين خلال هذه الفترة ليستمتعوا بخصومات إضافية وعروض خاصة أثناء التسوق أو التجول في معالم المدينة أو خيارات الطعام والترفيه في سنغافورة, و يمكن الحصول على البطاقة لدى مركز زوار سنغافورة أو الفنادق الكبرى والمعالم السياحية.
يذكر أن التسوق واحد من أكبر أنشطة الجذب السياحي في سنغافورة والسياح القادمين من الشرق الأوسط, فقد أنفق الزوار في العام الماضي وحده أكثر من 10 بلايين درهم إماراتي »نحو 2.7 بليون دولار« على التسوق في سنغافورة, ما يشكل 27 في المئة من واردات الدولة السياحية.
فاخوري لـ «الأنباء»: الرحلة الثانية «للميدل إيست» ابتداءً من 12 الجاري والطلب تجاوز 200% على حجوزات الشركة من دول الخليج إلى لبنان
السبت 7 يونيو 2008 - الأنباء
http://www.alanba.com.kw/AbsoluteNMNEW/articlefiles/28795-1.jpg
فواز كرامي
كشف المدير الاقليمي لطيران الشرق الاوسط سيمون فاخوري انه ابتداء من الثاني عشر من يونيو الجاري ستبدأ شركة طيران الشرق الاوسط بتسيير رحلتين يوميا من مطار الكويت الدولي الى مطار رفيق الحريري الدولي حيث ستنطلق الطائرة الاولى في الساعة 11.15 صباحا من مطار الكويت الدولي أما الطائرة الثانية فستنطلق الساعة 12:30 بعد منتصف الليل، مشيرا الى الجهود الكبيرة التي تبذلها الشركة لتلبية الطلب المتزايد وغير الطبيعي على مقاعد طائرات الشركة بعد الاستقرار الكبير الذي حصل في لبنان اثر توقيع اتفاقية الدوحة.
وكشف فاخوري في تصريح خاص لـ «الأنباء» عن بدء رحلة جوية مباشرة ستقوم بها طائرات الميدل ايست بين مطار الدوحة ومطار بيروت الدولي ابتداء من 11 يونيو الجاري على متن طائرة ايرباص A321، مشيرا الى ان الطلب على الحجوزات الى لبنان ارتفع في جميع الدول الخليجية كالسعودية والامارات والبحرين وقطر وليس في الكويت فقط.
وبين فاخوري ان الطلب على الحجوزات الى بيروت زاد بنسبة 200% في غضون الاسبوعين الماضيين، مشيرا الى انه وفي حال استمرار منحى الطلب بالصعود وتوفرت الامكانيات ستوفر الشركة رحلة ثالثة لتصبح هناك ثلاث رحلات يوميا بين مطاري الكويت وبيروت حيث ان الشركة وابتداء من 12 يونيو ستقوم بتوفير 450 مقعدا بعد تسييرها لرحلتين يوميا، مشيرا الى ان 50% من الحجوزات الحالية هي للكويتيين وأن الاقبال قياسي من قبل الكويتيين الى لبنان لهذا العام متوقعا موسما سياحيا مزدهرا.
ويذكر ان واجهة الكويت - بيروت شهدت اقبالا كبيرا من قبل المسافرين الكويتيين والوافدين اللبنانيين العاملين في الكويت عقب اعلان اتفاق الدوحة ورغم ان معظم وكالات السفر وشركات الطيران كانت توقعت ان يكون موسم السياحة لهذا العام قصيرا بسبب تداخل موعد حلول شهر رمضان مع الموسم السياحي الا ان السياحة الى لبنان استطاعت ان تكسر القاعدة حيث ان معظم الحجوزات اتت لما بعد شهر رمضان الكريم في اشارة لقضاء السياح فترة صيامهم في ربوع لبنان وجباله.
ومازالت شركات الطيران العاملة في الكويت والمتوجهة الى بيروت تتعامل مع الزيادة الكبيرة في الطلب على مقاعدها خطوة بخطوة ان كان من حيث زيادة الرحلات اليومية كما فعلت الميدل ايست او بارسال طائرات ذات سعات اكبر، لكن التوقعات تشير الى انه في ظل استمرار هذا النمو الكبير في الطلب لا غنى عن رحلات «تشارتر» لمواكبة هذه الطفرة الامر الذي لم تستبعده كل من الشركتين اللتين تسيران رحلات مباشرة الى بيروت «الميدل ايست» و«الكويتية».
ويذكر انه تنطلق يوميا من مطار الكويت الدولي خمس طائرات قاصدة مطار رفيق الحريري الدولي اثنتان منها برحلات مباشرة بين البلدين، وثلاث برحلات ترنزيت وهي «القطرية» و«طيران الخليج» و«الاتحاد»، ورغم هذا العرض الكبير لمقاعد الطائرات الى ان هناك عدم اشباع للطلب على الحجوزات يعاني منه السوق.
«الوطني» يطرح تأمين السفر لعملائه بالتعاون مع «أليكو» الأميركية
http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/7-6-2008//401074_430007_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/7-6-2008//401074_430007.jpg)
• سمير الشايجي
07/06/2008 اعلن بنك الكويت الوطني مجدداً وبالتعاون مع الشركة الاميركية الرائدة للتأمين على الحياة أليكو ALICO، طرح برنامج بوليصة تأمين السفر المعد خصيصاً لتلبية احتياجات عملاء البنك والمسافرين لقضاء الاجازات في الخارج خلال موسم الصيف.
بوليصة التأمين
الشاملة للأفراد والعائلات
وقال مدير ادارة الفروع المحلية في بنك الكويت الوطني سمير عبدالوهاب الشايجي ان التأمين اثناء السفر يكتسب حاليا اهمية متزايدة بعد ان ادرك الكثيرون ضرورته اثناء السفر لتمضية الاجازات التي يفترض انها مكرسة للراحة والاستجمام وتجديد الطاقة، غير ان التعرض لاية اصابات او حوادث اثناء السفر يعكر صفو الاجازة ويرتب نفقات باهظة قد لا تكون في متناول اليد.
واوضح الشايجي ان برنامج الوطني لبوليصة التأمين اثناء السفر تتيح لعملاء البنك المزايا العديدة التالية:
• شهادة تأمين معتمدة للفيزا الاوروبية الشينغن Schengen.
• الحوادث ونفقات العلاج (داخل المستشفى وخارجه).
• نفقات العلاج الطارئ للاسنان نتيجة حادث.
• الوصفات الطبية.
• المسؤولية الشخصية (طبقا للشروط والاحكام).
• حالات الوفاة والعجز بسبب الحوادث.
• الاخلاء الطارئ.
• تأخر رحلات الطيران والامتعة.
• فقدان الامتعة.
واضاف الشايجي ان هناك ثلاثة طرق سهلة للاشتراك في بوليصة التأمين هي:
• تعبئة الطلب وارساله الى اي من فروع الوطني.
• تقديم الطلب عبر الوطني اون لاين.
• الاتصال عبر الهاتف والاستفسار عن برنامج السفر الآمن.
واضاف الشايجي ان برنامج الوطني للتأمين اثناء السفر يتضمن العديد من برامج وخطط التأمين الفوري ذات المزايا التنافسية التي تلبي مختلف احتياجات العملاء والمسافرين، «ونحن حريصون في الوطني على توفير كل الضمانات التي تكفل لعملائنا والمسافرين الآخرين الذين ينضمون لهذا البرنامج ان يستمتعوا باجازاتهم بعيداً عن القلق بشأن اية احداث طارئة او مستجدات غير متوقعة، ويمكن القول ان برنامج الوطني للتأمين اثناء السفر هو افضل طريقة لقضاء اجازات ممتعة لجميع افراد العائلة».
«طيران الإمارات» تتسلم أول طائرة «إيرباص أ380» في 28 يوليو
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_49645.jpg
أول طائرة «ايرباص أ380» لـ«طيران الإمارات» خارج الحظيرة في هامبورغ
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=49645#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=49645)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
أعلنت «طيران الامارات»، أكبر زبون لطائرة «الايرباص أ380»، أنها ستتسلم الطائرة الأولى من طلبيتها من هذا الطراز، وعددها 58 طائرة، من مركز شركة «الايرباص» في مدينة هامبورغ الألمانية يوم 28 يوليو المقبل. وتبلغ القيمة الدفترية الاجمالية لهذه الطلبية 18.8 مليار دولار أميركي.
وسوف يتم خلال حفل التسليم في هامبورغ كشف النقاب عن التصميم الداخلي والمنتجات الجوية الجديدة للطائرة أ380، والتي لم يتم الاعلان عنها حتى الآن.
وقال الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لـ«طيران الامارات» والمجموعة الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «سوف تشكل الطائرة أ380، بسعتها الكبيرة وتكاليف تشغيلها ذات الجدوى الاقتصادية، احدى الدعامات الأساسية التي سيقوم عليها نمو طيران الامارات مستقبلاً. لقد عملنا بالتعاون الوثيق مع ايرباص منذ اطلاق برنامج الطائرة أ380 عام 2000، وواكبنا جميع مراحل تطورها منذ كانت رسومات على الورق وحتى أصبحت حقيقة مجسمة في الأجواء. ولا نزال نؤمن بأنها طائرة المرحلة المقبلة في صناعة الطيران التجاري».
وأضاف «على الرغم من المستويات العالية لأسعار النفط، فان الطلب لا يزال مرتفعاً، وتجمع الطائرة أ380 بين السعة العالية والمدى الطويل والكفاءة في استهلاك الوقود، مما سيساعد طيران الامارات على بلوغ أهداف النمو الموضوعة. ونحن نتطلع الى استلام طائرتنا الأولى من هذا الطراز نهاية الشهر المقبل».
وسوف تكون طائرات طيران الامارات من طراز أ380، التي ستعمل بمحركات اينجين ألاينس GP7200، قادرة على قطع مسافات تصل الى 15 ألف كيلومتر بحمولة كاملة من الركاب، وتتميز باستهلاك اقتصادي للوقود بمعدل 3.1 لتر لنقل كل 100 راكب مسافة كيلومتر واحد، وهو معدل أفضل من استهلاك معظم سيارات الركاب العادية (4.4 لتر لكل 100 كيلومتر). كما تمثل تطوراً مهماً من الناحية البيئية، اذ تتمتع بمستوى ضجيج داخل الكابينة وخارجها يقل كثيراً عن الطائرات العاملة اليوم، مما يعني مزيداً من الراحة للركاب ومزيداً من الهدوء لمجاوري المطارات.
وسوف تتلقى «طيران الامارات» خلال السنة المالية الحالية خمس طائرات أ380، جميعها مهيأة لخدمة الرحلات الطويلة بسعة 489 مقعداً، مقسمة الى ثلاث درجات: الأولى 14 مقعداً، درجة رجال الأعمال 76، والسياحية 399 مقعداً، بالاضافة الى طاقة شحن قدرها 10 أطنان.
وكانت طيران الامارات قد أعلنت في وقت سابق عن خطط لتشغيل أول دفعة من طائرات أ380 من دبي الى كل من نيويورك ولندن هيثرو وسيدني- أوكلاند. وسوف تكشف النقاب قريباً عن تفاصيل أول خدمة تجارية للطائرة.
وتسير «طيران الامارات» رحلات منتظمة حالياً الى 99 مدينة في 62 دولة، ويبلغ مجموع طلبياتها المؤكدة (باستثناء حقوق الخيار) 180 طائرة تصل قيمتها الاجمالية الى 58 مليار دولار أميركي. وتستثمر طيران الامارات في هذه الطائرات من الجيل الجديد الذي يتضمن تقنيات جديدة ومواد مبتكرة، مما يعني كفاءة أعلى في التشغيل وانبعاثات غازية أقل ومستويات أعلى من الراحة للركاب.
«الاتحاد للعطلات» تعتزم التوسع إقليميا عبر افتتاح 12 مكتبا جديدا
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=49646#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=49646)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
كشفت «الاتحاد للعطلات»، أحد الأقسام التابعة لـ«الاتحاد للطيران»، عن خطط لتوسعة محلات مبيعات العطلات التفاعلية والإبداعية التابعة له في مختلف أرجاء الإمارات والشرق الأوسط، إلى جانب افتتاح 12 مكتبا جديداً على الأقل خلال العامين المقبلين.
ويأتي هذا الإعلان في أعقاب افتتاح مكتبين لمبيعات الاتحاد العطلات في أبوظبي خلال العام الحالي واللذين حققا مستوى عالياً من النجاح، كما أنهما ساهما في تعزيز نسبة المبيعات وزيادة عائداته بنسبة تزيد على 140 في المئة، وذلك عند مقارنتها بالأشهر الخمسة الأولى من العام الماضي.
وستوفر مكاتب «الاتحاد للعطلات» التي يتم التخطيط لافتتاحها في دول مجلس التعاون الخليجي تجربة كاملة لمبيعات السفر، مع توفير العطلات إلى الوجهات الأساسية التي تصل إليها الاتحاد للطيران، إلى جانب المجموعة الكاملة من منتجات وخدمات الاتحاد للطيران.
وسيكون هناك أيضاً توسع هائل في عمليات الاتحاد للطيران في مختلف أنحاء دولة الإمارات العربية المتحدة مع افتتاح محلات جديدة للمبيعات المقرر افتتاحها في كل من مدينتي العين وأبوظبي، إضافة إلى مركز المارينا للتسوق في يوليو أبوظبي، والتي ستكمل المكاتب الموجودة أصلاً في مجمع الخالدية للتسوق وفي مركز الوحدة للتسوق.كما سيتم افتتاح أول مكتب جديد في مدينة العين وذلك في مركز البلوادي للتسوق.
وقال رئيس قسم الاتحاد للعطلات توني غوتشي «لقد تمكن قسم الاتحاد للعطلات من تحقيق مستوى هائل من النمو خلال العام 2008، ومن المتوقع لهذا النمو أن يتواصل وذلك بالتوازي مع توسع مكاتب العطلات التي نعتزم افتتاحها في مختلف أنحاء هذه المنطقة، كما أننا سنواصل مساعينا لنكون الجهة الرائدة الأولى في مجال توفير العطلات على مستوى منطقة الشرق الأوسط».
وتجدر الإشارة أيضاً إلى قسم الاتحاد للعطلات استثمر بسخاء عالٍ في أنظمة تكنولوجيا المعلومات فائقة الحداثة وذلك بهدف دعم توسع الناقلة، وقام في الآونة الأخيرة بتطبيق نظام تكنولوجيا المعلومات لإدارة العطلات، وهو نظام «أوشين» Ocean الذي يحظى بشهرة واسعة.
وبالإضافة إلى تسهيل عملية المبيعات، يمكن أن يتم استخدام نظام «أوشين» الجديد عن بعد، الأمر الذي سيتيح لمبيعات قسم الاتحاد للعطلات إتمام عمليات المبيعات في المعارض والأحداث التجارية، وذلك بالاعتماد على جهاز كمبيوتر محمول مع الحاجة إلى وجود وصلة للدخول إلى شبكة الإنترنت، مما يسهل عمليات الحجز ويتيح الفرصة للمسافرين لتأكيد حجوزاتهم على الفور.
ويتزامن تطبيق نظام «أوشين» أيضاً مع إعادة إطلاق الموقع الشبكي لقسم الاتحاد للعطلات على العنوان: www.etihadholidays.com (http://www.etihadholidays.com/) والذي تم تصميمه على نحو يتيح توفير العديد من السمات التي تمتاز بسهولة الاستخدام، إضافة إلى تعزيزه بخرائط للمواقع، فضلاً عن اشتماله على أحدث العروض الخاصة وإمكانية اختيار الإجازات عن طريق أحدث الأساليب التقنية.
ومن بين الإنجازات الكبرى التي حققها فسم الاتحاد للعطلات خلال العام 2008، إطلاق الكتيب الصيفي بحلة جديدة، والذي تم تصميمه ليكون دليلاً شاملاً للعطلات والوجهات، ويشتمل هذا الكتيب أيضاً على تفاصيل عامة حول كل بلد على حدة، وقسم مخصص للأماكن التي ينصح بزيارتها والأشياء التي يمكن القيام بها في كل واحدة من هذه الوجهات، مع خيارات استئجار السيارات والتأمين، وتوفير مستوى عالٍ من التفاصيل حول الإقامة.
ويضم هذا الكتيب أيضاً خيارات العطلات إلى 35 وجهة في 17 بلداً مع وجود أكثر من 210 فنادق يمكن الاختيار من بينها، وكان هذا العمل مرافقاً لحملات المبيعات للعروض الخاصة والأماكن التي تجب زيارتها، وحملت عنوان «هيا نسافر» gottogo والتي أصبحت الجزء المركزي من استراتيجية المبيعات في قسم الاتحاد للعطلات.
وتم إطلاق حملات المبيعات العديدة «هيا نسافر» في مختلف فترات العام، حيث إنها توفر للعملاء المقيمين في دولة الإمارات العربية المتحدة حزماً للعطلات ذات قيمة عظيمة إلى وجهات الاتحاد للطيران في منطقة الشرق الأقصى وأوروبا وجنوب أفريقيا وأميركا الشمالية.
تتوقع استلام طائرتين جديدتين من بوينج B737ـ800 نهاية أغسطس المقبل
طيران أوكرانيا تشغل في أكتوبر رحلاتها المباشرة من الكويت
http://www.alwatan.com.kw/Data/site1/News/Issues200806/fn26-060708.pc.jpg كتب سامي وادي:
توقع المدير الاقليمي لمنطقة الخليج لشركة أوكرانيا انترناشيونال للطيران خالد عبدالرحيم عودة التشغيل المنتظم لرحلات الاوكرانية المباشرة من الكويت مع بداية الجدول الشتوي المقبل في اكتوبر بمعدل رحلتين اسبوعيا تزداد الى اربع رحلات خلال صيف 2009 مشيرا الى ان الشركة سوف تتسلم طائرتين جديدتين من طراز البوينج B737ـ800 اواخر شهر اغسطس المقبل والتي تتسع لحوالي 220 راكباً.
وقال عبدالرحيم لـ »الوطن« ان الشركة اوقفت رحلاتها من الكويت لعدم استلامها الطائرات الخمس الجديدة المتعاقد عليها طبقا لمواعيد التسليم التي كانت مقررة حيث كان يفترض ان تتسلم طائرتين في شهر مارس الماضي والثلاث طائرات الاخرى في شهر مايوالماضي الا ان تأخر مواعيد التسليم حال دون انتظام الرحلات من الكويت نظرا لمحدودية الاسطول امام توسعات شبكة الخطوط للشركة حيث تم اخيرا افتتاح ثلاث محطات جديدة في نيس وميونيخ وتونس بالاضافة الى زيادة عدد الرحلات الى كل من باريس وامستردام ولندن مشيرا الى ان عدد المسافرين من الكويت الى كييف خلال الصيف الماضي بلغ حوالي 4150 راكباً بزيادة %30 مقارنة بصيف 2006 بنسبة اشغال تتجاوز %70 بواقع اربع رحلات اسبوعيا وتستغرق الرحلة مدة اربع ساعات مشيرا الى ان رحلات »الاوكرانية« متوفرة حاليا من دبي وتتجاوز نسبة الاشغال عليها %95 وهناك طلب متزايد على أوكرانيا.
وكشف عبدالرحيم النقاب عن المفاوضات الجارية حاليا في كل من عمان والكويت لمواجهة خطط التوسع للطيران الاوكراني لجعل احدى الدولتين نقطة توزيع hube الى محطات شبه القارة الهندية والشرق الاقصى بهدف تفعيل خط الكويت كييف والتشغيل الاقتصادي الى النقاط ما وراء البلدين في اوروبا الشرقية والغربية وشرق اسيا والخليج باستخدام نقاط الربط لامتداد شبكة الخطوط للطيران الاوكراني وطيران الشركة الحليفة التي سيتم معها الاتفاق.
الموقع الالكتروني
ومن جانبه قال مدير المبيعات والتسويق لطيران أوكرانيا خالد بركات انه تم تطوير الموقع الالكتروني للشركة ويستطيع عملاء الطيران الاوكراني الحجز عن طريق الانترنت بكل سهولة هذا بالاضافة الى الموقع الخاص بقسم العطلات »بانوراما تورز« لحجوزات الفنادق والبرامج السياحية في أوكرانيا مشيرا الى ان البوابة الجوية لأوكرانيا هي مطار بوريسبل في كييف عاصمة أوكرانيا. ويقع المطار على بعد 40كم من مركز المدينة. وهناك العديد من الرحلات الجوية يوميا تربط أوكرانيا بالعالم. كما تحتوي آوكرانيا على مطارات داخلية اخرى مثل مطارات لفيف وخاركيف وأوديسا وسيمفيروبول .
أما عن السياحة في أوكرانيا فقد حازت في السنوات الاخيرة على مرتبة متقدمة في سوق السياحة العالمية لما تتمتع بة من امكانيات وميزات تؤهلها لذلك والصور كافية لتثبت ذلك فالسياحة قائمة في الصيف والشتاء على حد سواء ففي الصيف حيث الجوالمعتدل والبحر والخضرة ورحلات الصيد في الهضاب والبراري والوديان وفي الشتاء حيث التزلج على الجليد والارض البيضاء على مد البصر.
لفيف
تعتبر عاصمة أوكرانيا الغربية وتقع على قائمة الميراث العالمى لليونسكو. وقد عاشت المدينة العديد من العصور التاريخية والمعمارية. ومن بين العديد من الأماكن المثيرة دار الأوبرا الذي يعد من الأجمل في أوروبا وكاتدرائية الدومينيكان التي بنيت على الطراز الباروكي حيث يمكن سماع موسيقى الأرجن في نهايات الأسبوع والكنيسة الأرمينية والتي تعد من المباني الأولى في لفيف والمبنى الرئيسي في لفيف وجامعة ايفان فرانكو الوطنية التي تستخدم لتكون مقعد التمثيل النمسوي المحلي. وهناك أيضا ميدان السوق بالسيتي هول وبرجه الذي يمكن منه رؤية الجزء الأوسط من المدينة والقلعة المرتفعة وهي تقع على تل وكانت موطنا لقلعة الملك والتي من عليها يمكن رؤية المدينة بأكملها في مشهد بانورامي. أن لفيف مدينة التناقضات والاتجاهات الثقافية المختلفة وتكون مثيرة لأي زائر.
لوتسك
مدينة صغيرة ذات تاريخ مثير. وبها قلعة الملك لوبارت الليتواني القديمة والتي أقامت بها الأسرة المالكة في ذلك الوقت. ومن الأماكن المثيرة أيضا كاتدرائية القديس بطرس وبافل وكنيسة ديمتري والتي تعد من أقدم الأماكن الأثرية المسيحية. وهناك أيضا كنيسة لوثيران القوطية الجديدة والمعبد اليهودي. ان لوتسك مدينة الاتجاهات التاريخية والدينية التي تشابكت في مكان صغير حيث يمكن هنا رؤية المباني الدينية الأرثوذكسية والكاثوليكية واللوثرية واليهودية بجوار بعضها البعض.
كييف
أكبر وأهم مدينة متطورة صناعيا ومركز الأعمال لأوكرانيا وعاصمة البلاد.. وبها كل سلطات الدولة والمباني الحكومية وتمتلئ بالأماكن التاريخية التي تجذب السائحين من كل أنحاء العالم وهي جزء من قائمة الميراث العالمي لليونسكو. وتوجد هذه الأماكن في كل أنحاء المدينة وتمثل عصوراً مختلفة. من أشهرها كييفوـبيشيرسكا لافرا وكنيسة سوفيفسكا وكنيسة ميهكايليفسكا والمباني الحكومية (مثل البرلمان ووزارة الخارجية والقصر الرئاسي/مارينسكي) وكنيسة القديس أندرو ومرتفع أندرووالذي يمكن شراء المصنوعات الشعبية من شارع العاصمة الرئيسيـخريسشاتك وميدان الاستقلال والعديد من المباني التاريخية الأخرى والتماثيل بالاضافة الى الشوارع المختلفة المملؤة بالنماذج المعمارية.
يالطا
مدينة منتجع تقع في جنوب شبه جزيرة كريميان وجاذبة للسائحين من جميع أنحاء العالم في فصل الصيف لأنها تقع في منطقة التماثيل الاغريقية القديمة. وتمزج يالطا العظمى منتجعات أصغر متعددة تقدم فرصاً عظيمة لقضاء اجازة الصيف والشواطئ والاستجمام في الجبل. هناك أطول خط تروللىـباص في أوروبا يربط بين يالطا وسيمفروبول (85 كم) حيث أراضي الفائزين و»ماساندرا« الشهيرة. وأشهر شارع في يالطا هو لينين الذي به العديد من المقاهي والمطاعم والمحلات. وهناك في يالطا العظمى العديد من القلاع من بينها قلعة »عش السنونو« التي تجذب الكثير من الانتباه ومصنوعة من الحجر الأبيض وتقع على شاطئ البحر. وعلى الرغم من أن يالطا صغيرة الا أنها تقدم فرصا للعمل في مجال الاستجمام وفرصا لقضاء الاجازات على شاطئ البحر وفي المناطق الجبلية.
بالاضافة الى جبال كريميان, أوكرانيا لديها جبال كارباثيان للمهتمين بالاستجمام في المناطق الجبلية طوال العام حيث توجد المرتفعات الملائمة للتزحلق على الجليد في الشتاء والتجول في الصيف.
خاركيف
هي أكبر ثاني مدينة في أوكرانيا والعاصمة الرسمية السابقة والعاصمة الثقافية لأوكرانيا السوفيتية. وخاركيف مدينة ديناميكية بها أقسام مهمة للصناعة مثل الطيران والمعدات العسكرية والعديد من مؤسسات البحث الرائدة. وعلى الرغم من أن المدينة حديثة الا أن بها تماثيل ومباني معمارية قد تكون مثيرة. وتضمن كاتدرائية بوكروفا الأقدم من بين المباني التي ما زالت موجودة وتم بناؤها في 1689 وتمثل النموذج المثالي للكنيسة الأوكرانية. ويقع ثاني أكبر ميدان في أوروبا في خاركيف الذي يبلغ طوله 670 مترا وعرضه 96 مترا. وتقع أكاديمية ياروسلاف مودري الأوكرانية للقانون الشهيرة في خاركيف. وهناك بناء معماري مهم أخرهو كاتدرائية أوسبنسكي التي بنيت بالأسلوب الباروكي الروسي. ولتكريم انتصار القوات الروسية على الجيش الفرنسي، تم تشييد برج بجرس جديد له قبة ذهبية. ومازال أطول مبنى في خاركيف ويبلغ ارتفاعه 89،5 متراً. وكل ساعة يسمع الناس صوت رنين الأجراس. ويوجد ببهو الكاتدرائية الأورجن.
hassankoc
07-06-2008, 05:28 AM
شكرا
«طيران الإمارات» تتسلم أول طائرة «إيرباص أ380» في 28 يوليو
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_49645.jpg
أول طائرة «ايرباص أ380» لـ«طيران الإمارات» خارج الحظيرة في هامبورغ
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (http://javascript<b></b>:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=49645#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=49645)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (http://javascript<b></b>:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (http://javascript<b></b>:;)الخط الأساسي (http://javascript<b></b>:;)
أعلنت «طيران الامارات»، أكبر زبون لطائرة «الايرباص أ380»، أنها ستتسلم الطائرة الأولى من طلبيتها من هذا الطراز، وعددها 58 طائرة، من مركز شركة «الايرباص» في مدينة هامبورغ الألمانية يوم 28 يوليو المقبل. وتبلغ القيمة الدفترية الاجمالية لهذه الطلبية 18.8 مليار دولار أميركي.
وسوف يتم خلال حفل التسليم في هامبورغ كشف النقاب عن التصميم الداخلي والمنتجات الجوية الجديدة للطائرة أ380، والتي لم يتم الاعلان عنها حتى الآن.
وقال الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لـ«طيران الامارات» والمجموعة الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «سوف تشكل الطائرة أ380، بسعتها الكبيرة وتكاليف تشغيلها ذات الجدوى الاقتصادية، احدى الدعامات الأساسية التي سيقوم عليها نمو طيران الامارات مستقبلاً. لقد عملنا بالتعاون الوثيق مع ايرباص منذ اطلاق برنامج الطائرة أ380 عام 2000، وواكبنا جميع مراحل تطورها منذ كانت رسومات على الورق وحتى أصبحت حقيقة مجسمة في الأجواء. ولا نزال نؤمن بأنها طائرة المرحلة المقبلة في صناعة الطيران التجاري».
وأضاف «على الرغم من المستويات العالية لأسعار النفط، فان الطلب لا يزال مرتفعاً، وتجمع الطائرة أ380 بين السعة العالية والمدى الطويل والكفاءة في استهلاك الوقود، مما سيساعد طيران الامارات على بلوغ أهداف النمو الموضوعة. ونحن نتطلع الى استلام طائرتنا الأولى من هذا الطراز نهاية الشهر المقبل».
وسوف تكون طائرات طيران الامارات من طراز أ380، التي ستعمل بمحركات اينجين ألاينس GP7200، قادرة على قطع مسافات تصل الى 15 ألف كيلومتر بحمولة كاملة من الركاب، وتتميز باستهلاك اقتصادي للوقود بمعدل 3.1 لتر لنقل كل 100 راكب مسافة كيلومتر واحد، وهو معدل أفضل من استهلاك معظم سيارات الركاب العادية (4.4 لتر لكل 100 كيلومتر). كما تمثل تطوراً مهماً من الناحية البيئية، اذ تتمتع بمستوى ضجيج داخل الكابينة وخارجها يقل كثيراً عن الطائرات العاملة اليوم، مما يعني مزيداً من الراحة للركاب ومزيداً من الهدوء لمجاوري المطارات.
وسوف تتلقى «طيران الامارات» خلال السنة المالية الحالية خمس طائرات أ380، جميعها مهيأة لخدمة الرحلات الطويلة بسعة 489 مقعداً، مقسمة الى ثلاث درجات: الأولى 14 مقعداً، درجة رجال الأعمال 76، والسياحية 399 مقعداً، بالاضافة الى طاقة شحن قدرها 10 أطنان.
وكانت طيران الامارات قد أعلنت في وقت سابق عن خطط لتشغيل أول دفعة من طائرات أ380 من دبي الى كل من نيويورك ولندن هيثرو وسيدني- أوكلاند. وسوف تكشف النقاب قريباً عن تفاصيل أول خدمة تجارية للطائرة.
وتسير «طيران الامارات» رحلات منتظمة حالياً الى 99 مدينة في 62 دولة، ويبلغ مجموع طلبياتها المؤكدة (باستثناء حقوق الخيار) 180 طائرة تصل قيمتها الاجمالية الى 58 مليار دولار أميركي. وتستثمر طيران الامارات في هذه الطائرات من الجيل الجديد الذي يتضمن تقنيات جديدة ومواد مبتكرة، مما يعني كفاءة أعلى في التشغيل وانبعاثات غازية أقل ومستويات أعلى من الراحة للركاب.
(طيران الامارات) تسير أول رحلة لطائرة الايرباص العملاقة الى أمريكا مطلع أغسطس
أعلنت شركة (طيران الامارات) اليوم أن أول رحلة تجارية لطائرة (الايرباص أ 380) العملاقة ستكون من دبي الى مطار (جيه اف كينيدي ) بنيويورك مطلع أغسطس المقبل وستكون الرحلة ومدتها 14 ساعة بدون توقف أول خدمة تجارية للطائرة العملاقة ذات الطابقين الى القارة الأمريكية.
وقال الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الامارات والمجموعة الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم ان السوق الأميركية تستأثر باهتمام بالغ ضمن خططنا لتطوير خطوط طيران الامارات "ويسعدنا أن نكون أول ناقلة تطلق رحلات تجارية باستخدام الطائرة (أ380) الى أمريكا الشمالية".
وذكر بيان صادر عن طيران الامارات أن طائرات طيران الامارات من طراز أ380 ستكون قادرة على قطع مسافات تصل الى 12 ألف كيلومتر بحمولة كاملة من الركاب وتتميز الطائرة باستهلاك اقتصادي للوقود لنقل كل راكب مسافة كيلومتر واحد وبمعدل أفضل من استهلاك معظم سيارات الركاب العادية.
وتمثل الطائرة تطورا مهما من الناحية البيئية اذ تتمتع بمستوى ضجيج داخل الكابينة وخارجها يقل كثيرا عن الطائرات العاملة اليوم ما يعني مزيدا من الراحة للركاب وقدرا أكبر من الهدوء لمجاوري المطارات. ومن المنتظر أن تتسلم طيران الامارات في السنة المالية الجارية (التي تنتهي في 31 مارس 2009) خمس طائرات ( أ380) جميعها مهيأة لخدمة الرحلات الطويلة بسعة 489 مقعدا ومقسمة الى ثلاث درجات بالاضافة الى طاقة شحن قدرها 13 طنا. وكانت طيران الامارات التي تعد أكبر زبون لطائرة الايرباص أ380 قد أعلنت أخيرا أنها سوف تتسلم الطائرة الأولى من طلبيتها من هذا الطراز وعددها 58 طائرة من مركز شركة الايرباص في مدينة هامبورغ الألمانية يوم 28 يوليو 2008 وتبلغ قيمتها 8ر18 مليار دولار أمريكي (نحو 69 مليار درهم اماراتي).
وتسير طيران الامارات رحلات منتظمة حاليا الى 99 مدينة في 62 دولة انطلاقا من قاعدتها الرئيسة في دبي بأسطولها المكون من 116 طائرة ذات هيكل عريض ويبلغ مجموع طلبياتها المؤكدة (باستثناء حقوق الخيار) 180 طائرة تصل قيمتها الاجمالية الى 58 مليار دولار أمريكي .
موسم سياحي واعد والحجوزات الكويتية الى بيروت مئة في المئة
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/6/10/7b10b618-0406-4672-bb27-69cc21d5bf73_top.jpg
مدير مكتب الخطوط الجوية الكويتية في بيروت قيس الشطي
بيروت - اعلن مدير مكتب الخطوط الجوية الكويتية في بيروت قيس الشطي اليوم عن قدوم السياح الكويتيين الى لبنان وذلك من خلال عدد الحجوزات من الكويت الى بيروت والتي تبشر بقدوم عشرات الاف السياح الى لبنان.
وقال الشطي في تصريح لوكالة الانباء الكويتية (كونا) ان الحجوزات من الكويت الى لبنان بلغت مئة في المئة وهذا ما يبشر بموسم سياحي واعد في لبنان ويدل على رغبة الكويتيين في قضاء فترة اجازاتهم في الربوع اللبنانية.
وذكر ان الخطوط الجوية الكويتية تسير رحلة واحدة من الكويت الى بيروت في الوقت الراهن مؤكدا ان عدد الرحلات سيصل الى ثلاث او اربع رحلات يوميا خلال الشهر المقبل نظرا لكثافة الحجوزات.
واعلن الشطي انه خلال الاسبوع المقبل سيتم اعادة افتتاح ابواب مكتب الخطوط الجوية الكويتية في مدينة بحمدون بجبل لبنان لخدمة السياح الكويتيين واللبنانيين المقيمين في تلك المنطقة.
واشار الى انه سيتم تعيين موظفين مؤقتين جدد للخطوط الجوية الكويتية حيث سيتم توزيعهم بين المطار وبيروت وبحمدون للمساعدة على تامين الحجوزات.
وقال ردا على سؤال ان المواطنين الكويتيين المتواجدين حاليا في لبنان يشعرون براحة كبيرة ويمضون اوقاتهم اما في وسط المدينة او في بحمدون وحمانا وغيرها من المناطق الجبلية.
وتوقع الشطي وصول حوالي 40 الى 50 الف كويتي الى لبنان خلال العام الحالي عن طريق الجو بالاضافة الى اللبنانيين الذين يرغبون في تمضية اجازاتهم في بلدهم.
واشار الى ان هناك حاليا اربع رحلات يومية من الكويت الى بيروت واحدة للخطوط الجوية الكويتية ورحلتان لطيران الجزيرة ورحلة واحدة لطيران الشرق الاوسط تقل حوالي 600 مسافر الى بيروت.
بيد انه مع زيادة عدد الرحلات الى ثلاث او اربع رحلات يوميا لكل شركة فان عدد المسافرين من الكويت الى لبنان يوميا سيصل الى حوالي 1500 شخص خلال الشهرين المقبلين.
وتمنى الشطي ان ينعم لبنان بالخير والامن والاستقرار والازدهار وان تنتهي الازمة الراهنة باسرع وقت ممكن ليتمكن السياح من مختلف دول العالم من تمضية اوقاتهم هنا.
وكانت وزارة السياحة اللبنانية توقعت قدوم اكثر من مليون و300 الف سائح الى لبنان خلال موسم الصيف.(النهاية) ع ح / ش ط كونا101238 جمت يون 08
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/6/10/89a73613-380a-4d06-95b0-d644d4c2698f_top.jpg
مكتب الخطوط الجوية الكويتية في بيروت
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/6/10/3ce35f9d-e593-471d-ba40-fbaae7e2480e_top.JPG
مكتب الخطوط الجوية الكويتية في بيروت
http://www.kuna.net.kw/NewsAgenciesPublicSite/NewsPictures/2008/6/10/313830ed-54d3-44c2-aa07-747d974f53fe_top.jpg
مدير مكتب الخطوط الجوية الكويتية في بيروت قيس الشطي أثناء تصريحه لكونا
«طيران الإمارات» تتسلم 5 طائرات A380 في 2008
دبي – د.ب.أ – اعلنت شركة طيران الامارات المملوكة لحكومة دبي انها ستتسلم خلال العام المالي الحالي الذي ينتهي في 31 مارس المقبل، خمس طائرات من طراز ايه 380 العملاقة التي تعاقدت عليها مع شركة صناعة الطائرات الاوروبية (ايرباص).
واشارت الشركة إلى ان جميع طائرات الطراز الاكبر في العالم مجهزة لاستيعاب 489 راكباً.
وقال الرئيس الاعلى لطيران الامارات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في تصريح للصحافيين امس: ان اول رحلة تجارية لطائرة الايرباص ايه 380 ستكون من دبي الى مطار جيه اف كيندي في نيويورك اول اغسطس المقبل.
وسوف تصبح هذه الرحلة، ومدتها 14 ساعة من دون توقف، اول خدمة تجارية للطائرة العملاقة ذات الطابقين الى اميركا الشمالية.
وتابع بالقول: «سنكون اول ناقل جوي يطلق رحلات تجارية باستخدام الطائرة ايه 380 الى اميركا الشمالية».
ادارة الطيران المدني ..زيادة في حركة مطار الكويت الدولي خلال شهر مايو الماضي
قالت الادارة العامة للطيران المدني اليوم أن مطار الكويت الدولي شهد زيادة في حركة الركاب والطائرات والشحن الجوي خلال شهر مايو الماضي 2008 نتيجة التأثير الايجابي لسياسة الاجواء المفتوحة التي انتهجتها الادارة.
واضافت الادارة في بيان صحافي أن الزيادة في حركة الركاب بلغت نسبتها ثلاثة في المئة وفي حركة الطائرات بنسبة ستة في المئة وفي الشحن الجوي بنسبة أربعة في المئة مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي.
وأوضحت أن اجمالي عدد المسافرين خلال الشهر الماضي بلغ 9ر569 ألف راكب في حين بلغ اجمالي حركة الركاب القادمين بواقع 9ر272 ألف راكب في حين بلغت حركة المغادرين 297 ألف راكب.
وعن حركة الطائرات اشار الى أن اجمالي عدد الرحلات التجارية القادمة والمغادرة التي تم تشغيلها من والى مطار الكويت الدولي بلغت 4956 رحلة وتم تشغيل 133 رحلة غير منتظمة وكذلك 2523 رحلة غير تجارية منوهة الى زيادة رحلات الخطوط الجوية الكويتية الى جدة والرياض لتصبح بواقع رحلة يوميا.
وعلى صعيد حركة الشحن الجوي أفادت الادارة بأن اجمالي الشحن الوارد والصادر بلغ نحو 6ر15 مليون كيلو غراما حيث كان حجم الشحن الوارد حوالي 11 مليون كيلو غرام والشحن الصادر بنحو 9ر3 مليون كيلو غراما .
الكويتية تسير ثلاث رحلات يوميا الى دبي تشمل التذاكر والسفر والاقامة
قالت مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية هنا اليوم أن المؤسسة تسير حاليا ثلاث رحلات يوميا الى دبي خلال موسم الصيفي الحالي تشمل التذاكر والسفر والاقامة.
وأكد رئيس المكتب الاعلامي في المؤسسة سعد العتيبي في تصريح للصحافيين على هامش الرحلة التي نظمتها المؤسسة الى دبي حرص المؤسسة على تنظيم رحلات ممتعة الى دبي التي تعد من أهم المحطات استقطابا للكويتيين وذلك مع فندق مونارك الجديد.
واشار العتيبي الى أن نجاح أعمال المؤسسة يعتمد بالدرجة الأولى على طريقة تسويق الخدمات للجمهور وكيفية كسب ثقة العملاء على الرغم من المعوقات التي تواجهها مؤكدا أن المؤسسة حريصة على توثيق جسور التعاون مع وسائل الاعلام المحلية واستمرار علاقتها المتميزة مع المؤسسات الاعلامية الكويتية.
من جهته قال رئيس فنادق ومنتجعات (رفاد) وليد الحميضي أن فندق مونارك دبي (وهو احدى سلسلة مونارك شركة فنادق ومنتجعات رفاد التي تتخذ من الكويت مقرا لها) يقدم قيمة مضافة للسياحة في المنطقة وهو ضمن توسعة نطاق استثمارات الشركة في الخليج العربي الذي أصبح جاذبا أساسيا للسياحة الغربية في الشرق.
وأكد الحميضي أن الشركة تعتزم ارتقاء مكانة في منطقة الشرق الأوسط وذلك عن طريق استثمارات ستصبح في المستقبل القريب علامات تجارية وعقارية معروفة تلبي جميع متطلبات قطاع الضيافة وقطاع الأعمال وكذلك الترفيه.
من جهته قال المدير العام لفندق مونارك هينينج فريز ان الفندق الذي يتعاون مع الخطوط الكويتية يقع بموقع استراتيجي على شارع الشيخ زايد.
واضاف أن استراتيجية الفندق تتمحور حول توفير الخدمات الشخصية العالية المستوى والتي تتماشى مع الفلسفة المتبعة فيه. وأوضح فريز أن الفندق يتكون من 33 طابقا ويضم 236 غرفة وجناحا و (رزيدنس) ويوجد به أيضا جناحين باسم (مونارك) و (سكاي سويت) بالاضافة الى جناحين رئيسين هما الأفخم بين مجموعة الأجنحة التي تعتبر من أرقى أماكن الاقامة على مستوى المدينة.
وأفاد ان الفندق يحتوي على 53 شقة من فئة الاستوديو المفروش والشقق الأخرى المكونة من غرفة نوم واحدة وغرفتين وثلاث غرف نوم والتي تتمتع بكافة المرافق والخدمات بالاضافة الى المكاتب المفروشة. واضاف أنه تم تخصيص طابق كامل من الفندق للمؤتمرات والأحداث الأخرى ويشتمل على 13 غرفة للاجتماعات وقاعتين ومركز تجاري مفتوح ومكاتب تجارية فيما يوفر نوادل المؤتمرات أفضل مستوى من الخدمات الشخصية.
وتخطط شركة رفاد لامتلاك 30 فندقا جديدا على مدى السنوات الخمس المقبلة أما الهدف الموحد لها فيتمثل في ضمان الشهرة العالمية لعلامتها التجارية .
دشتي البورصه
11-06-2008, 10:07 PM
تسلم اخوي زيبق على النقل ياوحش
«البريطانية» أفضل شركة طيران في درجة رجال الأعمال
http://www.alraimedia.com/Applications/NewsPaper/Images/Img1_50910.jpg
مسافران مستفيدان من خدمة «كلوب وورلد»
http://www.alraimedia.com/Templates/images/print_economics.gif اطبع (javascript:print();)http://www.alraimedia.com/Templates/images/send_economics.gif ارسل المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/frNewsPaperArticleDetail.aspx?npaId=50910#formSect ion)http://www.alraimedia.com/Templates/images/floppy_economics.gif احفظ المقال (http://www.alraimedia.com/Templates/feSaveArticle.aspx?Id=50910)http://www.alraimedia.com/Templates/images/bigfont.gif (javascript:;)حجم الخطhttp://www.alraimedia.com/Templates/images/smallfont.gif (javascript:;)الخط الأساسي (javascript:;)
حصلت الخطوط الجوية البريطانية، الناقل الرسمي للمملكة المتحدة والتي تسير 49 رحلة اسبوعيا من دول مجلس التعاون الخليجي الى مطار هيثرو، على جائزتي «أفضل شركة طيران في درجة رجال الأعمال» و«أفضل شركة طيران عبر الأطلسي» في الاحتفالية السادسة والعشرين لجوائز قطاع الطيران التي ينظمها الدليل الرسمي لشركات الطيران (OAG).
واستعادت الشركة مكانتها كافضل شركة طيران عبر الاطلسي كما ربحت ايضا الجائزة الخاصة بفئة درجة رجال الاعمال، وهي الجائزة التي احتفظت بها «انتركونتيننتال للطيران» على مدى الخمس سنوات الماضية.
وقال بول ستارس، المدير التجاري للخطوط الجوية البريطانية لمنطقة الشرق الاوسط «نشعر بسعادة بالغة لاننا استعدنا لقب افضل شركة طيران عبر الاطلسي، وكذلك الفوز بجائزة افضل شركة طيران في درجة رجال الاعمال، ويعتبر هذا بلا شك تتويجا للخدمة الفاخرة الجديدة كلوب وورلد التي اطلقناها في نوفمبر 2006».
وتستثمر الخطوط الجوية البريطانية ملايين الجنيهات الاسترلينية في خدمة «كلوب وورلد» التي تسمح للمسافرين بتحديد المساحة التي يشغلونها وفي ماذا يستخدمونها، حيث توفر لهم مزيجا متميزا من الراحة المنزلية وتسهيلات انجاز الاعمال من اجل خلق بيئة سفر مريحة ومثالية.
وتشمل الخدمة الجديدة مقاعد اكثر رحابة وراحة مع سرير في شكل حرف «زد» Z ومساحة أكبر توفر مزيدا من الخصوصية وتتسع لمجموعة من الأغراض الشخصية منها كمبيوتر محمول وحقيبة يد وحذاء، كما يتوفر مطبخ خاص يستخدمه المسافرون في الحصول على ما يفضلون من بين مجموعة متنوعة من الوجبات الخفيفة والحلويات والمشروبات لتناولها بين الوجبات، بالاضافة الى وسائل التسلية المسموعة والمرئية.
يذكر ان خدمة «كلوب وورلد»، حصدت العديد من الجوائز العالمية في قطاع الطيران والتصميم منذ اطلاقها، وفي 30 مايو 2008 بدأت الخطوط الجوية البريطانية في توفير هذه الخدمة على طائرات «البوينغ 777» المستخدمة في الرحلات المتجهة لمطار «هيثرو» في لندن عبر ابو ظبي مرورا بمسقط. ومن المتوقع قيام الشركة برفع مستوى 41 طائرة «بوينغ 777» من أسطولها لتناسب الخدمة الفاخرة الجديدة «كلوب وورلد» وذلك اعتبارا من سبتمبر المقبل. ومن المقرر اكتمال هذا البرنامج في غضون 14 شهرا.
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2013, Jelsoft Enterprises Ltd.