stock
30-01-2007, 12:21 AM
مديرو كبار الشركات العالمية يتوقعون نموا مزدهرا وفرصا زاخرة.. والكثير الكثير 2007: اقتصاد الخليج.. ملك! http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/30-1-2007//241401_400001_small.jpg (http://www.alqabas.com.kw/Final/NewspaperWebsite/NewspaperBackOffice/ArticlesPictures/30-1-2007//241401_400001.jpg) 30/01/2007 تعريب وإعداد: إيمان عطية
'الازدهار سيتواصل، نمو الخدمات سيرتفع، البنية التحتية ستتقدم، تكنولوجيا المعلومات ستتحدث، السياحة والسفر ستحركان التجارة، النفط سيولد إمكانات كبيرة، الفرص الاستثمارية والمهنية ستتراكم'. حرف 'السين' الذي يسبق جميع الافعال في هذه العبارات، يدل على مستقبل منطقة الخليج. مجلة 'غلف بيزنس' جمعت توقعات مديري كبار الشركات حول مستقبل اقتصاد المنطقة ودور الاقتصاد في 2007. وأتت النتيجة... 'ايجابية 100 في المائة'.
مركز الفرص
بيل أميليو، الرئيس التنفيذي لمجموعة 'لينو و':
'لقد مضى على الازدهار في منطقة الشرق الاوسط وقت طويل حتى الآن، وخلق بنية تحتية جديدة وتكنولوجيا متطورة سيجعله اكثر رسوخا واستمرارا. وتعتبر دبي مثالا رائعا على ذلك. فهي مدينة لا تملك الكثير من النفط لكنها استقطبت الوافدين من جميع انحاء العالم. واعتقد اننا سنرى الكثير من امثال تلك الفرص تبرز الى النور بسبب حالة الابداع الذي تتميز به هذه المنطقة التي تثير دهشتي حقا.
على صعيد اعمالنا، فإن للشرق الاوسط موقعا كبيرا ولهذا السبب نحن هنا. اداؤنا كان جيدا في سوق التعليم وفزنا ببعض الزبائن الكبار جدا مثل طيران الامارات، التي تعد فرصة رائعة لنا كونها علامة تجارية شهيرة، وارتباط اسمك بها يعني الشيء الكثير.
حتى الوقت الراهن، علاقتنا بالشرق الاوسط علاقة عمل. ويوجد في المنطقة عاملان مهمان سيساعدان على الدفع بنمو اعمالنا: معدل القراءة والكتابة ومعايير التعليم التي هي بمعدلات مرتفعة جدا، وحقيقة ان معدل اختراق الكمبيوتر الشخصي لا تزال منخفضة قليلا تظهر ان فرصة النمو الدراماتيكي شاخصة بقوة'.
السياحة والطيران يقودان النمو
الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات:
'شهدت اقتصادات دول الخليج نموا استثنائيا العام الماضي، وانا على ثقة تامة ان قطاعي السياحة والطيران في المنطقة، المحركان الاساسيان لهذا النمو، سيواصلان تحقيق معدلات نمو برقمين، اقله في السنوات القليلة المقبلة. كما ان طيران الامارات تشهد نموا هائلا، ولدي ما يكفي من الاسباب للاعتقاد بأن ذلك سيستمر في المستقبل.
ان السياحة تلعب اليوم دورا مهما في اقتصادات الخليج وستزداد اهمية مع مرور الوقت. كما ان النمو يستمر في دبي التي نجحت في تثبيت اقدامها كأكثر الوجهات تفضيلا في مجالات الاعمال والترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض، وبالتالي يزيد من اهمية الدور الذي يلعبه مطار دبي الدولي في تطور البلاد بشكل عام.
ان الرقم الاجمالي لحركة مرور المسافرين عبر مطار دبي في عام 2006 تجاوزت 30 مليون مسافر ما يبرر استثمارنا البالغ 8.1 مليارات دولار في المطار الدولي لمركز دبي العالمي والذي ستبلغ سعته 120 مليون مسافر سنويا عند الانتهاء من بنائه.
ان هذا النمو في السياحة والطيران المدني سيكون له تأثير ايجابي على قطاعات اخرى في اقتصاد المنطقة وسيفتح نافذة كبيرة من الفرص امامها. ان ثقة المستثمرين في المنطقة قوية جدا وما زلت متفائلا بأن هذه السنة ستشهد ايضا نموا استثنائيا اصبح علامة خاصة باقتصادات المنطقة'.
قوة استثمارية
فرانسوا بارو، رئيس شركة بريتش تيليكومونيكيشن انترناشيونال:
'الميزة الاكبر التي تتمتع بها دول الخليج تكمن في قوتهم الاستثمارية. فهي تمنحهم الوسائل والقدرة على البحث وتطبيق افضل حلول الاتصالات لاقتصاداتهم. وهذا يعني ان اقتصادات المنطقة ستكون ثرية بالطاقة الرقمية. بمعنى أنه كما ان المنفذ الى الطاقة التقليدية هو مفتاح تطوير الاقتصادات وازدهارها، فان الطاقة الرقمية ستحدد كيف ستواجه تلك الاقتصادات تحديات التنمية والتطور.
كما ان التحدي الاساسي يأتي من حركة الاستثمارات، بمعنى انه على دول الخليج ان تستثمر في تكنولوجيا المعلومات بعناية تامة. وعليها ان تجس النبض جيدا لجهة ما هو المطلوب تقنيا واستخدام مواردها بفعالية لتلبية تحديات التنمية.
وكما ذكرت سابقا، فان الحصول على 'الطاقة الرقمية' الصحيحة سيحدد الى اي مدى تريد لاقتصادك أن يتقدم'.
تطور سريع
باتريك كرون، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة 'ألستوم':
'ان اقتصادات الشرق الاوسط تزدهر، والجميع يشهد تطورا في المنطقة بوتيرة سريعة ويجلب هذا الازدهار معه الى السوق عددا اكبر من الناس الباحثين والمتطلعين الى فرص جديدة. وتوفر هذه التنمية لنا مجالا واسعا في قطاعي توليد الطاقة الكهربائية والنقل. ان منطقة الشرق الاوسط واحدة من الاسواق الرئيسية التي نقدم لها خدماتنا التي تحمل جميعها امكانات نمو قوية. وهذا ينطبق بشكل خاص على الاقتصادات الناشئة في آسيا وأماكن اخرى من العالم ايضا.
اننا ملتزمون بدعم قيادتنا وترسيخها في بيئة صديقة ومبتكرة للتكنولوجيا في عالم الطاقة الكهربائية والبنية التحتية للسكك الحديدية'.
مقر الثروات الجديدة
ويلي والش، الرئيس التنفيذي لشركة 'بريتش ايرويز': تشهد اقتصادات الشرق الاوسط ازدهارا بفضل ايرادات النفط المرتفعة للدول المنتجة للطاقة. كما ان هناك ازدهارا في قطاع السياحة الذي يساهم في زيادة عدد المسافرين على متن شركات الطيران. ان منطقة الخليج هي الآن مركز لمعظم الثروات الجديدة، والمسافرون هم زبائن محتملون للكثير من شركات الطيران لرحلات السفر الخارجية. ومع ترجيح استمرار الازدهار الاقتصادي لبعض الوقت. تظل معظم الدول جاذبة لجهة الامكانات الاقتصادية. وتنظر بريتش ايرويز الى منطقة الخليج كمصدر لزيادة ايراداتها.
نضوج متزايد
راما راجو، المدير الاداري لشركة 'ساتيام': 'ان منطقة الخليج تشهد ازدهارا لم اسمع او ار له مثيلا في العالم يمكن ان ترسم له خطا موازيا، الى حد ما ، عند التطور الذي شهده الساحل الشرقي للصين قبل سنوات قليلة.
ان المنطقة تستقطب تدفقا كبيرا من الاستثمارات، واللاعبون الدوليون الكبار في قطاع تكنولوجيا المعلومات يدركون الآن مدى اهمية الخليج لأعمالهم على المستوى العالمي.
اننا نرى البداية فقط والتطور سيستمر الى فترة طويلة.
ولا أرى تهديدات سياسية او عملية تعرضه للخطر. اعتقد ان المنطقة نضجت وهي مستقرة وأصبحت قاعدة جيدة لتأسيس الاعمال فيها'.
التعويل على النمو
كريستوفر جي رودريغوز، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة فيزا انترناشيونال: 'شهدت منطقة الشرق الاوسط نموا اقتصاديا هائلا. واعتقد انه على المدى المتوسط ستشهد فيزا نموا حقيقيا في اسواق مثل الشرق الاوسط. في 10 سنوات شهدنا نموا من نحو 750 ألف بطاقة الى حوالي 12 مليون بطاقة. فإذا حافظنا على معدل النمو نفسه سنتجاوز ال 100 مليون بطاقة في السنوات العشر المقبلة'.
إثارة وتوسع
إيد فولر، الرئيس والمدير الاداري لماريوت انترناشيونال:
'اوقات مثيرة تلك التي تشهدها عمليات مجموعة فنادق ماريوت انترناشيونال في الشرق الاوسط، حيث تجاوز اداؤنا كل التوقعات. ويعزى ذلك الاداء المتميز الى عوامل متعددة منها القيادة الحيوية والنشطة التي تمثلها حكومات دول الشرق الاوسط وزيادة قوة الدفع في البنية التحتية للسفر والسياحة والانفاق المرتفع على الترفيه نتيجة زيادة اسعار النفط وتغير ديموغرافية وسيكولوجية الناس في المنطقة.
ان المنطقة لا تزال هدفا رئيسيا للنمو والتوسع بالنسبة لمجموعة علامات ماريوت التجارية. ونحن نخطط لتأسيس عدد غرف لفنادقنا في المنطقة بنسبة تتجاوز 250% على مدى السنوات الخمس المقبلة على ان تتركز بشكل اساسي في العلامات التجارية الراقية والفاخرة. ومن المثير ان يتزامن هذا التوسع مع ارتفاع في الحجوزات من قبل المسافرين في مجالي الترفيه والاعمال.
ساهمت اتجاهات جديدة مثل العطلات القصيرة والعطلات المتكررة من قبل العائلات فضلا عن الاهتمام بمراكز الاعمال في الكويت ودبي، على سبيل المثال، في نمو مبيعاتنا السنوية بنسبة تجاوزت 25% وبالنظر الى المستقبل، نحن على ثقة بأن الفرص في المنطقة ستواصل توسعها وستعكس اتجاهات نمو ايجابية'.
إمكانات كبيرة
جون مولين، الرئيس التنفيذي لشركة 'دي اتش ال اكسبرس': 'منطقة الشرق الاوسط واحدة من اسرع الاقتصادات نموا في العالم. إذ توفر موارد الغاز والنفط الهائلة في المنطقة قاعدة صلبة للتجارة العالمية والاستثمارات المحلية.
ونحن نرى سوقا عقاريا مزدهرا وزيادة في الاستثمارات الأجنبية المباشرة، ونموا غير مسبوق في التجارة غير النفطية. وبالتالي، فإن المنطقة تشكل فرصة هائلة لقطاعات واسعة من الصناعات بما فيها النقل السريع والخدمات اللوجستية.
ان حصتنا السوقية في الشرق الاوسط تصل الى نحو 50% حيث يتجاوز معدل النمو 30%. ونحن ملتزمون بتعزيز حضورنا بشكل اكبر. كما اننا نسعى بشكل مستمر لتوسيع حزمة منتجاتنا ونطاق عملياتنا الجغرافية نتيجة ادراكنا لتزايد اهمية الشركات والاعمال العربية في الاقتصاد العالمي.
التحليق عاليا
الدكتور نجيب بن خضر، الرئيس والمدير الشريك لشركة سيبر ايرلاينز سوليوشينز:
'ان منطقة الشرق الاوسط هي محور تركيزنا، فبالاضافة الى الصين والهند، فان الشرق الاوسط، خصوصا الامارات، تعتبر من المناطق الاكثر نموا في قطاع اعمال الطيران المدني في الوقت الراهن، ان معدل النمو في المنطقة يعادل تقريبا ضعف معدل النمو الذي تشهده عملياتنا في باقي ارجاء العالم. لذلك يتضح سبب تمحور تركيزنا على هذه المنطقة.
ان شركات طيران مثل الاتحاد والخطوط الجوية القطرية وطيران الامارات ستشهد نموا يعادل 16% في غضون السنوات الخمس المقبلة وقد عملنا مع طيران الخليج لمدة عامين.
وساعدناهم على توفير 30 مليون دولار سنويا. ونحن نعمل الآن بالبرنامج نفسه مع الخطوط اليمنية ولدينا فريق من 7 - 8 اشخاص يعملون في صنعاء منذ سنة'.
تنمية المعلومات
كريغ باريت، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة 'انتل':
'هناك اهتمام كبير لدى العديد من دول الشرق الاوسط، خصوصا غير الغنية بالنفط، لتنمية اقتصاداتها. وفي سعيها الى ذلك يجب عليها ان تعتمد على نقاط قوتها الاساسية. وقوتها الاساسية هي الناس وتوفير التعليم لهم. وتلعب تلك التكنولوجيا دورا مهما في ذلك. فاذا اخذت بلدا مثل الاردن، على سبيل المثال، فهو بلد ليس لديه نفط او مصادر طبيعية، لكنهم (الأردنيين) نشطون جدا في تطوير صناعة تكنولوجيا المعلومات. وحتى الاقتصادات الغنية بالنفط في دول الخليج فانها مستخدم كبير لتكنولوجيا المعلومات، مما يحتاج الى اهتمام اكبر بالتعليم والتنمية الاجتماعية. ان الشرق الاوسط منطقة لديها امكانات هائلة وتعداد سكاني من الشباب ينمو بسرعة، لذا على الحكومات ان تتأكد ان هؤلاء الشباب الصغار يتلقون تعليما جيدا ويمنحون الفرص المناسبة'.
قصة نجاح واعدة
جيوفاني بيسغناني، المدير العام لشركة انترناشيونال اير ترانسبورت اسوسييشن (إياتا):
تعتبر قصة نجاح واعدة، تلك التي تسجلها منطقة الخليج خصوصا ومنطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا (مينا) عموما في مجال الطيران المدني. اذ حققت منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا نموا من رقمين على مدى السنوات الاربع الماضية. ويبلغ معدل نمو حركة الشحن السنوي 17% فيما نمو حركة نقل المسافرين 15% سنويا اي اكثر بثلاث مرات من المعدل العالمي عند 5.9% و5.2% على التوالي. ولا شك ان هذا النمو يقوده ازدهار اقتصادات الدول المنتجة للنفط.
ومن المتوقع ان يكون قد بلغ اجمالي صادرات النفط في الشرق الاوسط 791 مليار دولار خلال عام ،2006 اي بزيادة 500 مليار دولار عن عام 2003 . ومع اضافة قيمة الاستثمارات الاجنبية التي تدفقت على المنطقة والتي بلغت حوالي 52 مليار دولار، فان ذلك سيؤدي الى نمو اقتصادي بمعدل 5% . عامل آخر وراء نمو حركة النقل الجوي وهو استراتيجية العديد من شركات خطوط الطيران لربط هذا الاقتصاد الحيوي بباقي انحاء العالم.
على المدى البعيد، تشير توقعاتنا لحركة المسافرين خلال الفترة من 2010-2006 الى نمو ابطأ لكن اكثر ربحية. وعلى المستوى العالمي، فانه من المتوقع ان يزيد عدد المسافرين بنسبة 4.8% سنويا، في حين سيزيد حجم الشحن بنسبة 5.3% . ومرة اخرى سيتجاوز النمو في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا معدلات النمو العالمية حيث سيزداد عدد المسافرين فيها بنسبة 6،9% بقيادة عمان (9%) والبحرين (8،3%) والامارات (7،9%) .
وسيزيد حجم الشحن، خلال الفترة نفسها، بمعدل 5،8% متخلفا فقط عن منطقة آسيا الباسيفيك التي يقدر ان تبلغ الزيادة فيها 6% .
كل هذا التطور يصب لمصلحة المنطقة، اذ قامت الصناعة سلفا بضخ مليون وظيفة و122 مليار دولار في النشاط الاقتصادي.
غلف بيزنس
'الازدهار سيتواصل، نمو الخدمات سيرتفع، البنية التحتية ستتقدم، تكنولوجيا المعلومات ستتحدث، السياحة والسفر ستحركان التجارة، النفط سيولد إمكانات كبيرة، الفرص الاستثمارية والمهنية ستتراكم'. حرف 'السين' الذي يسبق جميع الافعال في هذه العبارات، يدل على مستقبل منطقة الخليج. مجلة 'غلف بيزنس' جمعت توقعات مديري كبار الشركات حول مستقبل اقتصاد المنطقة ودور الاقتصاد في 2007. وأتت النتيجة... 'ايجابية 100 في المائة'.
مركز الفرص
بيل أميليو، الرئيس التنفيذي لمجموعة 'لينو و':
'لقد مضى على الازدهار في منطقة الشرق الاوسط وقت طويل حتى الآن، وخلق بنية تحتية جديدة وتكنولوجيا متطورة سيجعله اكثر رسوخا واستمرارا. وتعتبر دبي مثالا رائعا على ذلك. فهي مدينة لا تملك الكثير من النفط لكنها استقطبت الوافدين من جميع انحاء العالم. واعتقد اننا سنرى الكثير من امثال تلك الفرص تبرز الى النور بسبب حالة الابداع الذي تتميز به هذه المنطقة التي تثير دهشتي حقا.
على صعيد اعمالنا، فإن للشرق الاوسط موقعا كبيرا ولهذا السبب نحن هنا. اداؤنا كان جيدا في سوق التعليم وفزنا ببعض الزبائن الكبار جدا مثل طيران الامارات، التي تعد فرصة رائعة لنا كونها علامة تجارية شهيرة، وارتباط اسمك بها يعني الشيء الكثير.
حتى الوقت الراهن، علاقتنا بالشرق الاوسط علاقة عمل. ويوجد في المنطقة عاملان مهمان سيساعدان على الدفع بنمو اعمالنا: معدل القراءة والكتابة ومعايير التعليم التي هي بمعدلات مرتفعة جدا، وحقيقة ان معدل اختراق الكمبيوتر الشخصي لا تزال منخفضة قليلا تظهر ان فرصة النمو الدراماتيكي شاخصة بقوة'.
السياحة والطيران يقودان النمو
الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس مجلس الادارة والرئيس التنفيذي لطيران الإمارات:
'شهدت اقتصادات دول الخليج نموا استثنائيا العام الماضي، وانا على ثقة تامة ان قطاعي السياحة والطيران في المنطقة، المحركان الاساسيان لهذا النمو، سيواصلان تحقيق معدلات نمو برقمين، اقله في السنوات القليلة المقبلة. كما ان طيران الامارات تشهد نموا هائلا، ولدي ما يكفي من الاسباب للاعتقاد بأن ذلك سيستمر في المستقبل.
ان السياحة تلعب اليوم دورا مهما في اقتصادات الخليج وستزداد اهمية مع مرور الوقت. كما ان النمو يستمر في دبي التي نجحت في تثبيت اقدامها كأكثر الوجهات تفضيلا في مجالات الاعمال والترفيه والاجتماعات والحوافز والمؤتمرات والمعارض، وبالتالي يزيد من اهمية الدور الذي يلعبه مطار دبي الدولي في تطور البلاد بشكل عام.
ان الرقم الاجمالي لحركة مرور المسافرين عبر مطار دبي في عام 2006 تجاوزت 30 مليون مسافر ما يبرر استثمارنا البالغ 8.1 مليارات دولار في المطار الدولي لمركز دبي العالمي والذي ستبلغ سعته 120 مليون مسافر سنويا عند الانتهاء من بنائه.
ان هذا النمو في السياحة والطيران المدني سيكون له تأثير ايجابي على قطاعات اخرى في اقتصاد المنطقة وسيفتح نافذة كبيرة من الفرص امامها. ان ثقة المستثمرين في المنطقة قوية جدا وما زلت متفائلا بأن هذه السنة ستشهد ايضا نموا استثنائيا اصبح علامة خاصة باقتصادات المنطقة'.
قوة استثمارية
فرانسوا بارو، رئيس شركة بريتش تيليكومونيكيشن انترناشيونال:
'الميزة الاكبر التي تتمتع بها دول الخليج تكمن في قوتهم الاستثمارية. فهي تمنحهم الوسائل والقدرة على البحث وتطبيق افضل حلول الاتصالات لاقتصاداتهم. وهذا يعني ان اقتصادات المنطقة ستكون ثرية بالطاقة الرقمية. بمعنى أنه كما ان المنفذ الى الطاقة التقليدية هو مفتاح تطوير الاقتصادات وازدهارها، فان الطاقة الرقمية ستحدد كيف ستواجه تلك الاقتصادات تحديات التنمية والتطور.
كما ان التحدي الاساسي يأتي من حركة الاستثمارات، بمعنى انه على دول الخليج ان تستثمر في تكنولوجيا المعلومات بعناية تامة. وعليها ان تجس النبض جيدا لجهة ما هو المطلوب تقنيا واستخدام مواردها بفعالية لتلبية تحديات التنمية.
وكما ذكرت سابقا، فان الحصول على 'الطاقة الرقمية' الصحيحة سيحدد الى اي مدى تريد لاقتصادك أن يتقدم'.
تطور سريع
باتريك كرون، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة 'ألستوم':
'ان اقتصادات الشرق الاوسط تزدهر، والجميع يشهد تطورا في المنطقة بوتيرة سريعة ويجلب هذا الازدهار معه الى السوق عددا اكبر من الناس الباحثين والمتطلعين الى فرص جديدة. وتوفر هذه التنمية لنا مجالا واسعا في قطاعي توليد الطاقة الكهربائية والنقل. ان منطقة الشرق الاوسط واحدة من الاسواق الرئيسية التي نقدم لها خدماتنا التي تحمل جميعها امكانات نمو قوية. وهذا ينطبق بشكل خاص على الاقتصادات الناشئة في آسيا وأماكن اخرى من العالم ايضا.
اننا ملتزمون بدعم قيادتنا وترسيخها في بيئة صديقة ومبتكرة للتكنولوجيا في عالم الطاقة الكهربائية والبنية التحتية للسكك الحديدية'.
مقر الثروات الجديدة
ويلي والش، الرئيس التنفيذي لشركة 'بريتش ايرويز': تشهد اقتصادات الشرق الاوسط ازدهارا بفضل ايرادات النفط المرتفعة للدول المنتجة للطاقة. كما ان هناك ازدهارا في قطاع السياحة الذي يساهم في زيادة عدد المسافرين على متن شركات الطيران. ان منطقة الخليج هي الآن مركز لمعظم الثروات الجديدة، والمسافرون هم زبائن محتملون للكثير من شركات الطيران لرحلات السفر الخارجية. ومع ترجيح استمرار الازدهار الاقتصادي لبعض الوقت. تظل معظم الدول جاذبة لجهة الامكانات الاقتصادية. وتنظر بريتش ايرويز الى منطقة الخليج كمصدر لزيادة ايراداتها.
نضوج متزايد
راما راجو، المدير الاداري لشركة 'ساتيام': 'ان منطقة الخليج تشهد ازدهارا لم اسمع او ار له مثيلا في العالم يمكن ان ترسم له خطا موازيا، الى حد ما ، عند التطور الذي شهده الساحل الشرقي للصين قبل سنوات قليلة.
ان المنطقة تستقطب تدفقا كبيرا من الاستثمارات، واللاعبون الدوليون الكبار في قطاع تكنولوجيا المعلومات يدركون الآن مدى اهمية الخليج لأعمالهم على المستوى العالمي.
اننا نرى البداية فقط والتطور سيستمر الى فترة طويلة.
ولا أرى تهديدات سياسية او عملية تعرضه للخطر. اعتقد ان المنطقة نضجت وهي مستقرة وأصبحت قاعدة جيدة لتأسيس الاعمال فيها'.
التعويل على النمو
كريستوفر جي رودريغوز، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة فيزا انترناشيونال: 'شهدت منطقة الشرق الاوسط نموا اقتصاديا هائلا. واعتقد انه على المدى المتوسط ستشهد فيزا نموا حقيقيا في اسواق مثل الشرق الاوسط. في 10 سنوات شهدنا نموا من نحو 750 ألف بطاقة الى حوالي 12 مليون بطاقة. فإذا حافظنا على معدل النمو نفسه سنتجاوز ال 100 مليون بطاقة في السنوات العشر المقبلة'.
إثارة وتوسع
إيد فولر، الرئيس والمدير الاداري لماريوت انترناشيونال:
'اوقات مثيرة تلك التي تشهدها عمليات مجموعة فنادق ماريوت انترناشيونال في الشرق الاوسط، حيث تجاوز اداؤنا كل التوقعات. ويعزى ذلك الاداء المتميز الى عوامل متعددة منها القيادة الحيوية والنشطة التي تمثلها حكومات دول الشرق الاوسط وزيادة قوة الدفع في البنية التحتية للسفر والسياحة والانفاق المرتفع على الترفيه نتيجة زيادة اسعار النفط وتغير ديموغرافية وسيكولوجية الناس في المنطقة.
ان المنطقة لا تزال هدفا رئيسيا للنمو والتوسع بالنسبة لمجموعة علامات ماريوت التجارية. ونحن نخطط لتأسيس عدد غرف لفنادقنا في المنطقة بنسبة تتجاوز 250% على مدى السنوات الخمس المقبلة على ان تتركز بشكل اساسي في العلامات التجارية الراقية والفاخرة. ومن المثير ان يتزامن هذا التوسع مع ارتفاع في الحجوزات من قبل المسافرين في مجالي الترفيه والاعمال.
ساهمت اتجاهات جديدة مثل العطلات القصيرة والعطلات المتكررة من قبل العائلات فضلا عن الاهتمام بمراكز الاعمال في الكويت ودبي، على سبيل المثال، في نمو مبيعاتنا السنوية بنسبة تجاوزت 25% وبالنظر الى المستقبل، نحن على ثقة بأن الفرص في المنطقة ستواصل توسعها وستعكس اتجاهات نمو ايجابية'.
إمكانات كبيرة
جون مولين، الرئيس التنفيذي لشركة 'دي اتش ال اكسبرس': 'منطقة الشرق الاوسط واحدة من اسرع الاقتصادات نموا في العالم. إذ توفر موارد الغاز والنفط الهائلة في المنطقة قاعدة صلبة للتجارة العالمية والاستثمارات المحلية.
ونحن نرى سوقا عقاريا مزدهرا وزيادة في الاستثمارات الأجنبية المباشرة، ونموا غير مسبوق في التجارة غير النفطية. وبالتالي، فإن المنطقة تشكل فرصة هائلة لقطاعات واسعة من الصناعات بما فيها النقل السريع والخدمات اللوجستية.
ان حصتنا السوقية في الشرق الاوسط تصل الى نحو 50% حيث يتجاوز معدل النمو 30%. ونحن ملتزمون بتعزيز حضورنا بشكل اكبر. كما اننا نسعى بشكل مستمر لتوسيع حزمة منتجاتنا ونطاق عملياتنا الجغرافية نتيجة ادراكنا لتزايد اهمية الشركات والاعمال العربية في الاقتصاد العالمي.
التحليق عاليا
الدكتور نجيب بن خضر، الرئيس والمدير الشريك لشركة سيبر ايرلاينز سوليوشينز:
'ان منطقة الشرق الاوسط هي محور تركيزنا، فبالاضافة الى الصين والهند، فان الشرق الاوسط، خصوصا الامارات، تعتبر من المناطق الاكثر نموا في قطاع اعمال الطيران المدني في الوقت الراهن، ان معدل النمو في المنطقة يعادل تقريبا ضعف معدل النمو الذي تشهده عملياتنا في باقي ارجاء العالم. لذلك يتضح سبب تمحور تركيزنا على هذه المنطقة.
ان شركات طيران مثل الاتحاد والخطوط الجوية القطرية وطيران الامارات ستشهد نموا يعادل 16% في غضون السنوات الخمس المقبلة وقد عملنا مع طيران الخليج لمدة عامين.
وساعدناهم على توفير 30 مليون دولار سنويا. ونحن نعمل الآن بالبرنامج نفسه مع الخطوط اليمنية ولدينا فريق من 7 - 8 اشخاص يعملون في صنعاء منذ سنة'.
تنمية المعلومات
كريغ باريت، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة 'انتل':
'هناك اهتمام كبير لدى العديد من دول الشرق الاوسط، خصوصا غير الغنية بالنفط، لتنمية اقتصاداتها. وفي سعيها الى ذلك يجب عليها ان تعتمد على نقاط قوتها الاساسية. وقوتها الاساسية هي الناس وتوفير التعليم لهم. وتلعب تلك التكنولوجيا دورا مهما في ذلك. فاذا اخذت بلدا مثل الاردن، على سبيل المثال، فهو بلد ليس لديه نفط او مصادر طبيعية، لكنهم (الأردنيين) نشطون جدا في تطوير صناعة تكنولوجيا المعلومات. وحتى الاقتصادات الغنية بالنفط في دول الخليج فانها مستخدم كبير لتكنولوجيا المعلومات، مما يحتاج الى اهتمام اكبر بالتعليم والتنمية الاجتماعية. ان الشرق الاوسط منطقة لديها امكانات هائلة وتعداد سكاني من الشباب ينمو بسرعة، لذا على الحكومات ان تتأكد ان هؤلاء الشباب الصغار يتلقون تعليما جيدا ويمنحون الفرص المناسبة'.
قصة نجاح واعدة
جيوفاني بيسغناني، المدير العام لشركة انترناشيونال اير ترانسبورت اسوسييشن (إياتا):
تعتبر قصة نجاح واعدة، تلك التي تسجلها منطقة الخليج خصوصا ومنطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا (مينا) عموما في مجال الطيران المدني. اذ حققت منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا نموا من رقمين على مدى السنوات الاربع الماضية. ويبلغ معدل نمو حركة الشحن السنوي 17% فيما نمو حركة نقل المسافرين 15% سنويا اي اكثر بثلاث مرات من المعدل العالمي عند 5.9% و5.2% على التوالي. ولا شك ان هذا النمو يقوده ازدهار اقتصادات الدول المنتجة للنفط.
ومن المتوقع ان يكون قد بلغ اجمالي صادرات النفط في الشرق الاوسط 791 مليار دولار خلال عام ،2006 اي بزيادة 500 مليار دولار عن عام 2003 . ومع اضافة قيمة الاستثمارات الاجنبية التي تدفقت على المنطقة والتي بلغت حوالي 52 مليار دولار، فان ذلك سيؤدي الى نمو اقتصادي بمعدل 5% . عامل آخر وراء نمو حركة النقل الجوي وهو استراتيجية العديد من شركات خطوط الطيران لربط هذا الاقتصاد الحيوي بباقي انحاء العالم.
على المدى البعيد، تشير توقعاتنا لحركة المسافرين خلال الفترة من 2010-2006 الى نمو ابطأ لكن اكثر ربحية. وعلى المستوى العالمي، فانه من المتوقع ان يزيد عدد المسافرين بنسبة 4.8% سنويا، في حين سيزيد حجم الشحن بنسبة 5.3% . ومرة اخرى سيتجاوز النمو في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا معدلات النمو العالمية حيث سيزداد عدد المسافرين فيها بنسبة 6،9% بقيادة عمان (9%) والبحرين (8،3%) والامارات (7،9%) .
وسيزيد حجم الشحن، خلال الفترة نفسها، بمعدل 5،8% متخلفا فقط عن منطقة آسيا الباسيفيك التي يقدر ان تبلغ الزيادة فيها 6% .
كل هذا التطور يصب لمصلحة المنطقة، اذ قامت الصناعة سلفا بضخ مليون وظيفة و122 مليار دولار في النشاط الاقتصادي.
غلف بيزنس